源於G6 Pro的空力設計概念並且結閤半壓縮式車架設計所誕生的中長距離耐力車款 2016 BH Quartz Disc& Quartz 集輕量與空力效應的長徵神器

發表日期 2016-06-23T21:26:52+08:00

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趣味新聞網記者特別報導 : 源於G6 Pro的空力設計概念，並且結閤半壓縮式車架設計所誕生的中長距離耐力車款，非常適閤廣大的自行車族群。靈敏利落的車架，具備高效性能和穩定性，帶給騎士騎乘時優 ... 2016 BH Quartz .....

2016 BH Quartz Disc& Quartz 集輕量與空力效應的長徵神器

源於G6 Pro的空力設計概念，並且結閤半壓縮式車架設計所誕生的中長距離耐力車款，非常適閤廣大的自行車族群。靈敏利落的車架，具備高效性能和穩定性，帶給騎士騎乘時優異的舒適性。Quartz車款在垂直吸震性能有所提升，BB 386 EVO五通係統，頭管提高，27.2mm坐管，車架重950剋(Msize)，兼容於坐管內置式Di2電池。以上諸多特性，使其不僅舒適且性能卓越。此外Quartz Disc也兼容於Shimano最新的Flat mount規格碟剎係統。

2016 BH Quartz Disc& Quartz 集輕量與空力效應的長徵神器

100 %碳縴維，標準Flat Mount碟剎係統規格

隨著Quartz産品綫的開展，BH在耐力車款的領域創造瞭輕量、反應靈敏等性能更優秀的作品。Quartz車架使用獨傢的碳布疊層和模具成型技術打造。這些創新技術在設計車架時，可以更準確地控製與優化車體壁厚。混閤不同種類的高模係數碳布以達到B H研發團隊所設定的性能標準，創造齣極具空力優勢、輕量化且具有垂直方嚮舒適性的車架。Quartz Disc採用Shimano最新的Flat Mount碟剎規格，不僅輕量同時具有空力優勢，更有利於完全整閤設計於車架上，不需再額外的轉接座和外露螺絲，呈現齣簡約淩厲的迅猛形象。

2016 BH Quartz Disc& Quartz 集輕量與空力效應的長徵神器

空力造型前叉和不對稱的後三角設計

Quartz前叉採用類似G6的設計，使用特殊的碳布包覆住頭碗組，讓前叉與頭管之間的接續平順自然，不僅美觀也兼顧性能。與其它頂級車款一樣，後下叉採用不對稱設計，藉此提升車架的水平剛性，同時能安裝更大尺寸的輪胎。27.2mm 坐管Quartz採用27.2mm尺寸的坐管和Ultralight係列相同。這個設定可以節省重量，以及更好的垂直方嚮舒適性。

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水平與垂直剛性

採用由BH與FSA共同開發的BB 386 EVO五通係統。該五通係統的特色在於，讓車架設計人員在強化車體強度的同時，創造齣更寬大的輪胎空間。五通區域的抗扭轉強度提升，騎士的騎乘效率因此提升。其結果是水平剛性的強化，帶來瞭更好的車體穩定性與更優異的操控手感。

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HCIM中空核心成型技術

車架從裏到外都精心製作，更輕更有造型此專屬製造技術，在模具內部對碳縴材料加壓，獲緻更緻密的碳縴結構，排除車架內壓力不均與氣泡等不良的成型因素。此創新製程，能精準地控製且優化車架各處不同的壁厚。採用最閤適的碳布材料，達到強度、鋼性與輕量化的高效平衡。此製程産齣性能優異的車架、具備空力效應、高強度、超輕量與優秀的垂直吸震性。

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半壓縮車架幾何，後輪距406mm

略微壓縮的車架幾何，創造更符閤人體工學的姿勢和更高的安全性。騎士重心下降，後軸距長406mm，兼顧車身靈敏度和騎乘的穩定性。

2016 BH Quartz Disc& Quartz 集輕量與空力效應的長徵神器

高效率輕量化閤諧

靈敏、輕量且半壓縮幾何的設定，是B H研發團隊賦予Quartz車款的個性。

碟刹卡鉗貼閤於車架

完全符閤Shimano最新的Flat mount碟刹係統設定，更輕量也更具空力效益，圖時也更容易整閤設計於車架後三角結構內。安裝時不需要轉接座，且安裝螺絲不會外露，易於技師調校。

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坐管內置式Di2電池

坐管內部的設計已經預留好Di2電池的安裝空間，可將電池安裝隱藏於內。

BB386 EVO係統寬度86.5mm

加大尺寸的五通係統，提升剛性與抗力，換言之是更優良的水準剛性、穩定性與傳動效率。

2016 BH Quartz Disc& Quartz 集輕量與空力效應的長徵神器

文章來源： http://solomo.xinmedia.com/bike/60229-BHQuartzDisc

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