2022年5月1日 萬眾期待的皮卡車技術標準――《多用途貨車通用技術條件》正式生效！這是國內第一部針對皮卡製定的技術標準。而在剛剛過去的4月 牧馬人皮卡版，ISUZU汽油皮卡，4月四款皮卡新車盤點 - 趣味新聞網

2022年5月1日，萬眾期待的皮卡車技術標準――《多用途貨車通用技術條件》正式生效！這是國內第一部針對皮卡製定的技術標準。而在剛剛過去的4月，我國皮卡市場有四款新車入市，成為瞭皮卡新標前的最後一批皮卡新車。

2022款江鈴域虎9

2022款江鈴域虎9共有15款車型，涵蓋汽油/柴油、兩驅/四驅、舒享型/尊享型/至尊型等多種選擇，售價區間為13.48-21.18萬元。

2022款域虎9在設計上並沒有發生變化，整車外觀硬朗，自主原創度高，因延續域虎傢族化的設計語言，采用美式皮卡慣用的大口式中網，全係采用LED近光燈，並配有光導LED日間行車燈，配有雙六輻式雙色輪圈、梯形輪眉等。

新車在內飾上依然保持高度的乘用化水準，10寸大尺寸觸控屏集成多種功能，平底雙幅賽車式方嚮盤配戰鬥機式擋杆提升駕駛樂趣。2022款域虎9標配雙安全氣囊、胎壓監測、駕駛座安全帶指示燈、倒車影像、定速巡航、自動駐車、無鑰匙啓動等功能，中高配車型還配有前碰撞預警係統、車道偏離預警係統、車道保持輔助係統、主動刹車、電動天窗、自適應巡航以及交通標誌識彆等智能技術。

此外，域虎9使用瞭博格華納TOD雙速智能四驅係統，能夠實現泥地、沙地、雪地、岩石、4L、4H、運動模式和經濟模式等8種不同駕駛模式，越野能力也十分強悍。

動力方麵，2022款域虎9柴油版搭載來自福特的PUMA 2.0T柴油發動機，最大功率141馬力，最大扭矩350牛 米；汽油版搭載福特EcoBoost 2.0GTDI汽油發動機，最大功率可達220馬力，最大扭矩為350牛 米。傳動部分有6速手動變速箱和采埃孚8速自動變速箱可以選擇，其中手動擋車型的起售價為13.48萬元，自動擋車型的起售價為14.88萬元。

Jeep角鬥士先行版

Jeep旗下皮卡車型角鬥士（GLAdiator）在國內推齣先行版車型，限量500台，售價50.99萬元。上市同時，這款限量500台的先行版可以享受5年內10次免費基礎保養服務（含首保）。

外觀部分，角鬥士可以看成是牧馬人皮卡版。在車身前半部分基本上與牧馬人一緻，大尺寸7孔進氣格柵非常有標誌性，兩側圓大燈也保持瞭牧馬人的風格。除瞭獨特的叢林綠配色以外，角鬥士先行版還有醇黑、皓白、熔岩紅、銀河灰四種車身顔色可以選擇。

車身側麵能夠看齣與牧馬人的區彆。先行版車型為可拆卸硬頂車型，也是國內首款可以敞篷的皮卡。車身尺寸方麵，新車長寬高分彆為5592*1894*1856mm，軸距3488mm。輪胎尺寸為255/70R18，搭配18寸隕石灰鋁閤金輪轂，很有越野風格。

車輛尾部凸顯瞭皮卡的裝載能力。角鬥士先行版配備原廠三摺式硬質後尾箱蓋，免去瞭消費者後期加裝的費用。另外貨箱內部噴塗Mopar定製防颳內墊，除此以外側踏闆也是Mopar定製改裝配件，很實在。貨箱內部帶有230V電源，並且帶400W逆變器，方便野外接電使用。

車輛內部也與牧馬人基本相同，尤其是副駕駛前方的扶手以及換擋杆部分的造型，都很有越野氣息。設計和配置方麵也相當傢用化，7英寸彩色液晶儀錶盤、8.4英寸中控屏配備智能車載控製係統，包括藍牙、手機互聯、導航等功能。並且該車搭載瞭Alpine音響係統，非常有檔次感。安全方麵的配置包括胎壓監測、刹車輔助、電子防側翻係統、雨天輔助製動係統等。

動力方麵，角鬥士先行版搭載3.6L PentastarV6自然吸氣發動機，最大功率209kW，最大扭矩347N m，傳動部分匹配采埃孚8AT變速箱。四驅係統也必不可少，新車搭載Selec-Trac智能四驅係統，帶2.72:1低速扭矩加成，彌補瞭扭矩較小的劣勢，前後多連杆的DANA 44整體橋也保證瞭動力能夠放心大膽的輸齣。另外，40°接近角、25°離去角、18°通過角，最小離地間隙249mm的數據，保證瞭這款皮卡的通過性。另外，該車油箱容積為83.3L，額定載質量為568kg。

江西五十鈴汽油版鈴拓

江西五十鈴汽油版鈴拓以及mu-X牧遊俠4月正式開啓預售，鈴拓汽油版預售價格區間為13-18萬元，mu-X牧遊俠汽油版預售價格區間為16-22萬元。截止至5月30日，預定鈴拓汽油版即可尊享“這廂有禮”套裝（三選一，限量300套），包含野奢套裝――贈送升降行李架+手動帳篷（選購電動車頂帳篷另加5999元）；悅途套裝――贈送車鬥平蓋；風範套裝――贈送側風翼+貨箱寶。

麵對眾口難調的中國消費者，江西五十鈴以用戶需求為導嚮，全麵進入“柴汽並舉”的新賽道，推齣全新鈴拓汽油版車型，滿足更多消費者的需求。全新鈴拓采用瞭老款D-MAX的剛毅外形，看上去會讓大傢有一種熟悉感。而這樣設計的好處，一方麵延續瞭來自五十鈴的血統，一方麵讓它充滿瞭親和力。車身側麵與老款D-MAX保持一緻，車輛長寬高分彆為5295*1860*1830mm，軸距為3095mm；貨箱尺寸為1480×1530×480mm，目前鈴拓汽油版也隻有標準貨箱這一種尺寸。

既然與老款D-MAX一脈相承，全新汽油鈴拓秉承瞭原車的大部分特徵，整體風格非常傢用化，但江西五十鈴並不是“生搬硬套”地把內飾拿來，在一些細節部分還做瞭輕微的改動，讓整車看上去更具潮流感。車身覆蓋件等多處位置都采用軟質包裹和木紋飾闆，頗顯車輛檔次。汽油版鈴拓采用高強度車身以及四門防撞結構，配閤安全氣囊，被動防護可達到ANCAP五星級彆。主動安全方麵，新車搭載瞭FCW、RCW、BSD等主動預警係統，以及ESC、TCS及360度全景駕駛等輔助係統，全方位保護駕乘者安全。

江西五十鈴最為人熟知的是他們的柴油機，此次革新汽油版本，他們采用瞭福特JX4G20 2.0T汽油發動機，此産品是江西五十鈴與福特強強聯閤的的産物，最大功率為162kW，峰值扭矩為350牛 米。這台發動機相較VM2.5和RZ4E 1.9T發動機來說，扭矩相差不大，但功率上升明顯。對於消費者來說最直接的好處就是可以跑得更快，而且不用再頻繁的做柴油機那些清潔DPF的操作瞭，省去瞭很多麻煩。傳動係統方麵，與之匹配的是采埃孚8AT變速箱。底盤方麵，鈴拓汽油版采用雙叉臂式獨立前懸架+五連杆後懸架係統。

長安凱程F300

長安凱程旗下工具型皮卡凱程F300作為神騏F30的升級産品，在多方麵均有調整。上市車型共分為4款，售價區間為6.09-6.39萬元。與此同時，還有三種優惠政策可以享受。

外形方麵，長安凱程F300與老款車型相比變化不大，整車依然是四平八穩的工具車造型，在細節方麵有所升級。前臉部分的中網放棄瞭鍍鉻雙橫幅的設計，轉而采用瞭亮光純黑蜂窩狀中網，質感有所提升。

車身側麵保持不變，長安凱程F300同樣擁有兩種軸距，標軸版軸距3025mm，車身尺寸長寬高4980（5080）*1750*1710mm，貨箱尺寸為1500*1415*480mm，為常規貨箱造型。長軸版軸距3380mm，車身尺寸5520*1730*1710mm，貨箱尺寸2020*1465*400mm，並且采用三麵開設計，方便從多個角度裝卸貨物。值得注意的是，按照5月1日生效的皮卡車新標劃分，長安凱程F300的長軸版車型嚴格來講將不再屬於皮卡車的範疇。

車輛尾部變化不大，尾門處的長安凱程和F300的銘牌標識顯示瞭它的全新身份，歸為凱程品牌能夠擴大長安皮卡整個産品係的影響力，讓更多人熟知。標軸版的部分車型還將會配備黑色後保險杠，起到更好的防護效果。

車輛內部也依然保持簡潔大方的設計風格，基本上具備滿足日常使用需求的各項基礎配置，如手動空調、前後電窗、USB多媒體接口等等。中控上方加入瞭銀色拉絲麵闆以及鋼琴烤漆麵闆設計，加之部分功能區的鍍鉻裝飾條，讓內飾顯得更為精緻。據悉，新車采用瞭全新造型座椅，對整車的舒適性有一定的提升。

動力部分，長安凱程F300搭載來自東安的DAM15KL 1.5升汽油發動機，最大功率115馬力，最大扭矩150牛米。傳動部分匹配5速手動變速箱，另外排擋杆結構經過瞭重新設計，降低瞭擋把球頭的位置，更加便於駕駛者對其進行操作。底盤部分，長安凱程F300采用瞭前雙叉臂、後鋼闆彈簧懸架的常規設計，對底盤部分進行瞭優化處理，輪距也加寬瞭21mm，讓整車變得更加堅固牢靠。