發表日期 5/9/2022, 12:21:36 AM
14.47萬的標緻508pk英仕派、君越
終於把“您”給盼來瞭。不知道尊敬的朋友們有沒有掛念作者君呀?在這裏多謝尊敬的看官的點評,並祝願尊敬的江東父老闔傢歡樂、步步高升、福星高照,我們今兒個主要和諸位一起聊聊這些中型車:想必許多成功人士都瞭解,中型車具有視野廣、顔值高等突齣長處,同時三者的配置都是很接地氣,用來上下班的接送都是非常不錯的,故此深得越來越多夥伴們的認可,接下來小編將以客觀的角度齣發為親愛的小夥伴們聊一聊三款消費者公認的、顔值不錯的中型車吧,這篇文章絕對有著更亮眼之處,同時也會帶來一係列諸位意想不到的小技巧哦,但願能夠幫到屏幕前的你。
車型一:標緻508
關於標緻508的銷量:標緻508是來自東風標緻傢族的一款熱門車型,自上市至今其在國內市場上一直是深得越來越多的消費者的青睞。與此同時,標緻508也長得十分帥氣,新聞顯示,近段時間的標緻508的錶現再次鶴立雞群,斬釘截鐵地躍升至1224輛,當仁不讓地踏上瞭第21位的位置上,由此可知,進步是特彆大的,絕對是最空前絕後的、最炫麗的明星之一,比主流的其他同級彆的車型的銷量還要齣眾。我們知道,標緻508的名次並不是太前,但是在下始終深信標緻508的市場競爭力是佼佼者之一。關鍵在於標緻508的清新脫俗的內在潛力是市場有目共睹的,與此同時標緻508的油耗錶現都是能夠完勝著絕大部分高端的中型車車型。所以許多發燒友都覺得:標緻508的非凡的産品競爭力是我們有目共睹的,估計不久就可以在這個上場沒有父子兵的車市賽場上全勝而歸瞭。
標緻508的風格方麵進行瞭恰如其分的優化,整個外觀非常陽光,車漆的厚度很好,而且標緻508的綫條的搭配也是忒吸睛,開個三五七年也不會落後。另外,車頭的搭配很光彩,再有吸睛耀眼的綫條前低後翹,流暢且霸氣十足,並與熠熠生輝的霧燈融為一體,外麵的淩厲腰綫與燈飾都肯定是十分性感,不像此前的老款那樣難看。
身材部分:標緻508的車內的空間位置特彆足的,同時看著十分地舒適。其整體的實用空間絕對是超棒的,實用性確實強。標緻508的內部空間大小是4870mm、1855mm與1455毫米,如此棒的尺寸基本上後排坐足三個小朋友依然是毫不費力的。故此標緻508用來上下班代步是沒有問題的。讓眾多車主要給予它100w個贊。與此同時,其後備箱的尺寸也很大,還能塞進很多東西。給大眾的感覺是非常雄厚的,十分可靠。
動力部分,標緻508的動力無疑是很光彩的,它的發動機係統可迸發齣高達211p的超凡支撐力,變速裝置為高端的8擋手自一體,許多車友們都認為標緻508不論加速抑或起步過程,可以說是相當棒的,滿足瞭絕大部分有車一族的齣行需要。另外,標緻508的發動機也是很贊的,為鋁閤金材料製成,故而具有特彆優秀的散熱性能。至於排量特點,標緻508對渦輪增壓車型更加看上眼,官網信息顯示,標緻508的實際的排量版本為1.6T、1.8T,
小編有話說:就如消費者所知的那樣,標緻508在主流的中型車陣營裏麵可以算是傲視群雄的啦。標緻508的顔值絕對是特彆吸睛的,車身營造齣非常濃厚的豪華感,望著特彆有檔次。此外,標緻508的後排空間無疑是相對較靠譜的,坐在裏麵感覺還存在不少的剩餘的空間,並且也易於操控,不愧是東風標緻傾力打造的優質車型。
標緻508的車主蔡小姐這樣說:標緻508的整體油耗絕對是較為齣眾的,這應該歸功於東風標緻廠傢的動力黃金組閤,使標緻508的油耗節省1.2%左右,所以標緻508的燃油經濟性是很不錯的。這樣說吧,作者君的標緻508跑的大多都是城鄉道路,有時候還會跑一下外地的高速,值得國人稱贊的是,這款標緻508的平均油耗比我想象中要低一些,現在錶顯的耗油達到8.2L,總的來說,標緻508的油耗還算可以接受的,在同級彆中型車中想必能夠算得上是耗油低啦。油費開支可以說是小問題,這是因為標緻508是值得消費者們誇誇的,實話說,若然經常性地在荒無人煙的地帶中行進的話,應該會非常耗油。對於在下這個沒有傢庭負擔的年輕人來講,油費負擔不大,因為少去一次旅行,油錢就迴來瞭。因而目前開著它的時候不用想著銀子的事瞭,即使標緻508目前還未達到最優的摩擦期,但我始終相信熬過瞭磨閤期以後,標緻508的接下來的油耗肯定會更少。
車友分析:想必很多好朋友們都會有這個感覺:懸架還是十分靠譜的,雖然它的安全度相對而言是較為不錯的,但當進入道路狀況較差時,可以明顯覺察到整個車子在搖擺。若然你是身體不太靈活的老叟,那麼可能就會感到不太舒適。標緻508的底盤區域齣現瞭明顯的滯後感,還有,深踩油門的過程中就能夠感受到發動機噪聲非常尷尬,去找瞭終端店的售後人員,然而最後也是絲毫不曉得問題齣在哪裏。一些小姐姐還斬釘截鐵地指齣瞭一些劣勢:1.臭味十分明顯。2.藍牙裝置偶爾齣現藍牙匹配錯誤的狀態,3.油耗有些大,
第2款車型 英仕派:指導價:介乎17.99萬至25.59萬
英仕派非常吸晴,使不少朋友不由自主地有種意亂情迷的感受。英仕派的前臉元素特彆有朝氣,和上一代的英仕派差異不算特彆多,像可愛無比的長頸鹿的頭一樣,中網大小適中,看起來很大,同時英仕派的經過熏黑處理的門把手位置添加瞭好多大尺寸的、璀璨的部件,全led大燈的亮度非常強,其照射範圍以及寬度也都有瞭很大的提升。並且側麵比較圓潤,英仕派的綫條無疑是特彆有個性的,同時采取瞭一如既往的傢族式的簡單設計風格,彷如點龍之筆那樣熠熠生輝,巧妙地擴寬瞭英仕派的車頭位置的橫嚮視野寬度。並且英仕派的車身的車漆經過瞭拋光打造,整體比較亮。可以說是無可挑剔的瞭。尾部也是傢族式的“style”,同時後排的兩盞尾燈特彆霸氣,看上去非常棒,總的來說,英仕派的整體外錶設計還是非常有時尚感的。我以前的同事原先入手這輛英仕派主要是衝著漂亮的外觀造型去的。
資深車評人吳奶奶這樣評價:當敝人手頭上的銀子不太充裕的時候,通常會去綫下的體驗店玩幾下過過癮,目前我感覺新款的英仕派隔音效果相當棒,英仕派看上去好像十分笨重,但是操控還是相當貼心的。
第3款車型 君越 21.98萬~28.98萬
君越並不張揚,挺棒的,前臉部位的元素與兩邊的led大燈組巧妙結閤,同時君越的整體的橫嚮既視感覺也被拉闊瞭許多!LED矩陣車燈是最新設計的,而且底盤相當低,操控性也是非常棒的,屬於扁平化設計,側部婀娜多姿的腰綫,再有旗艦中型車常用的凝練的輪轂作為點綴,挺吸睛,前大燈和後尾燈同樣極具運動感,並且給君越的顔值提升瞭不少。到瞭月黑風高的夜晚就更美輪美奐。又不失運動感。我個人認為君越可以說是目前最流行的一款中型車車型瞭。
關於君越的內飾優勢:我對君越的整體內飾風格是絕對滿意的,裝配工藝非常不錯,中控台相當有檔次,都呈現齣很瀟灑的阻尼效應,這是我對君越的評價。與此同時,真皮方嚮盤很有勁,手感細膩,精準的調校,也非常適閤 成功人士上手。,內部的靠背的手感一級棒,未來感也非常強,同時座椅填充物是特彆軟,不存在絲毫的缺陷,即便坐在車上七八個時辰,也絲毫不會感覺PP疼。此外,君越至今也沒有發現一丁點的臭味情況,同時坐在裏麵的噪音幾乎是聽不到的,故此君越的駕駛體驗還是很不錯的。
另一方麵,瞬間爆發力絕對是隨叫隨到的。簡直就是帥呆瞭,起步的操作的錶現杠杠的,0延遲的,油門隻需要踩到1/3的深度就足夠用瞭,立馬就能感覺到君越的動力是多麼靠譜。它的後勁也是相當不錯的,其他細節也十分好,若然我們平時不認真深究的話,是壓根聽不齣來下麵的發動機的退齣,舒適度等細節也十分高。此外,因為動力已經非常搶眼啦,加之君越在滿載情況下也是很好開和自如,所以特彆適閤長時間的陪伴。
君越的車主蔡先生這樣評價它:君越自然是性價比很高的,君越的全長接近五m,前頭燈望起來特彆性感,亮度完全沒任何問題。值得注意的是,君越的中央是個鍍鉻的中網,鍍鉻條也挺有運動感,再有玲瓏剔透的前大燈,看上去比較時髦和接地氣,再者,君越的輪轂的“style”也同樣是比較有特點的,無論外觀顔值抑或製作工藝等方麵都格外棒。我特彆喜歡。君越的側部營造瞭一種濃鬱的運動感,下麵的輪胎的造型也忒性感,散發瞭灑脫與從容的氣質。君越跑起來的時候感到特彆舒服!後備箱空間也是君越的一大重要的長處,因為放入一籮筐的行李都是毫無壓力。開瞭半個月瞭,感覺還行的,動力特彆充足。總的來說,君越是很值得買的,並且奢華的版本都不到28w鈔票,自從入手瞭君越以後我們全傢人偶爾就會齣去逛逛。沒有啥不如意的地方。
君越的車主駱大姐如此評價它:在下很喜歡結交朋友,故此特彆喜歡大塊頭的,不帥氣的中型車本人都沒麵子開齣去的,隻有君越是個特例的,目前我每次帶著老婆、孩子齣去都是霸氣爆棚。握著方嚮盤相當舒適,而且舒適感也非常到位,孩子老是問我君越是啥玩意?我就會這樣說:君越是你老爹的齣行車。
蔡先生說:滿意,本人對君越的評價當然是滿意的,不但性價比“炒雞”犀利,並且通過性也相當到位,在下小時候就喜歡四個輪子的小汽車,謝天謝地現在終於如願以償,擁有私人專屬的君越,開著也相當爽,特彆有老闆級彆的豪情,並且君越的油耗也不高,可以說是妥妥滿足瞭本人的齣行需要。
君越的車主白哥哥的點評:君越動力足,這點非常贊,
小結
以上主要分享的是標緻508、英仕派以及君越,指導價明顯是各有韆鞦的,它們的價格為15.97w、17.99萬和21.98w。,中型車車型的指導價與實際的裸車價的確是蠻大的。比如標緻508終端最低價是14.47萬票子,英仕派與君越則高達14.69w、16.58w,相信你們已經找到瞭自己心儀的中型車瞭吧。在這裏謝謝諸位的拜讀,並誠摯地祝願親愛的各位一本萬利、闔傢安康、萬事大吉。如果你鍾意上述內容的話,彆忘瞭給個贊哦。