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國內閤資B級轎車市場 可供的選擇其實並不多 都是15.88萬,為什麼放棄雅閣選擇君威 - 趣味新聞網


國內閤資B級轎車市場 可供的選擇其實並不多 都是15.88萬,為什麼放棄雅閣選擇君威


發表日期 5/8/2022, 11:23:08 PM



     趣味新聞網記者特別報導 : 國內閤資B級轎車市場,可供的選擇其實並不多,無非就是邁騰、帕薩特、凱美瑞、雅閣、天籟、君威和邁銳寶XL,這些産品同質化不是很嚴重,各有各的特色、各有各的消費人群。比方說凱美瑞和邁銳寶XL,用戶人群基… .....


    

國內閤資B級轎車市場,可供的選擇其實並不多,無非就是邁騰、帕薩特、凱美瑞、雅閣、天籟、君威和邁銳寶XL,這些産品同質化不是很嚴重,各有各的特色、各有各的消費人群。比方說凱美瑞和邁銳寶XL,用戶人群基本上不重疊,買凱美瑞的不會去考慮邁銳寶XL,喜歡邁銳寶XL的對於凱美瑞也不感冒。

不過,雅閣和君威卻不一樣,兩款車都有1.5T的版本,産品定位也都是年輕用戶,從設計理念到駕駛質感都是運動時尚中凸顯著沉穩、傢用的屬性,許多年輕人不會苦惱於凱美瑞、邁銳寶XL該怎麼選,但是卻會糾結於雅閣、君威該怎麼選,畢竟,兩款車還是有很多相似的地方。以彆剋君威552T智享型和本田雅閣260TURBO舒享版為例,兩款車在終端的售價都是15.88萬(各個地區價格可能有所差彆,但是差彆不大),到底該怎麼選擇?今天咱們就和大傢夥兒簡單聊一下。

首先來看一下靜態外觀,雅閣和君威的整體造型都遵循瞭運動化的理念,還是比較符閤年輕人的審美,其中,君威相比較雅閣來說多瞭幾分沉穩、成熟的商務氣息,不管是年輕人還是年長一些的用戶,抑或是商務人士,都適閤開君威。兩款車的中控布局均采用傢族式的設計風格,從設計層麵上來看,兩款車的錶現“半斤八兩”,但是在做工用料部分,君威從視覺和觸覺上帶來更好的質感,皮革堆砌的更多,做工看上去也更細膩,翻毛皮座椅坐上去更軟。

空間部分,雅閣的車身長寬高分彆為4893mm、1862mm、1449mm,軸距長度為2830mm;君威的車身長寬高分彆為4904mm、1863mm、1461mm,軸距長度為2829mm,兩款車的尺寸基本保持一緻,然而,雅閣在結構層麵具有更高的空間利用率,實際的空間要更大。不過,雅閣的空間雖然更大,但是實際的乘坐體驗卻不如君威,一方麵是因為雅閣車內的做工用料不如君威高端,另一方麵則是因為隔音水平不如君威。

而在配置部分,彆剋君威552T智享型比雅閣260TURBO舒享版車型多瞭全車安全帶未係提示、側安全氣簾、被動行人保護、後駐車雷達、定速巡航、倒車影像、發動機啓停、無鑰匙進入、方嚮盤換擋、手機無綫充電、主副座椅電動調節、第一排座椅加熱、後排空調齣風口、手機互聯等配置,不管是科技配置還是安全配置,君威的錶現都更厚道。

再來看一下動力係統,彆剋君威搭載瞭一台1.5T渦輪增壓發動機,其最大功率為169馬力,峰值扭矩為250牛米,傳動係統是9擋手自一體變速箱。雅閣同樣是一台1.5T發動機,其最大功率為177馬力,峰值扭矩為230牛米,匹配的是CVT變速箱,動力參數部分,雅閣的最大功率雖然更大,但是峰值扭矩不如君威強。加之,雅閣搭載的是CVT變速箱,優點是平順、綫性,缺點是瞬時動力輸齣不如君威,動力響應速度較為遲滯,總體開起來不如君威更有駕駛樂趣。

總體來說,君威除瞭在品牌力、保值率等領域不如雅閣,其他方麵的錶現要更加齣色,相比較雅閣來說,君威有三個明顯的優勢,第一就是配置,同樣的價格君威的配置比雅閣豐富,性價比更強;第二就是做工用料,彆剋的定位就是高端商務車,那麼它的高端主要體現在哪兒?就是體現在內飾做工用料,質感更齣色;第三就是君威更加“錶裏如一”,不僅看起來運動,開起來也富有駕駛樂趣,1.5T動力雖然不如雅閣,但是9AT變速箱的錶現明顯更好,底盤調校的也更齣色。相對而言,雅閣雖然有著運動的造型,但從行駛品質來看卻是一台非常徹底的傢用車,從動力總成到底盤調校,都更偏傢用。

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售價39.79萬起,極狐阿爾法S HI版

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    全新ARCFOX 極狐阿爾法 S HI 版於5月7日正式上市,新車共推齣2款車型,售價區間為39.79-42.99萬元。HI版是今年極狐品牌推齣的一款重磅車型,新車搭載瞭鴻濛OS係統的智能座艙,並且配備高階自動駕駛輔助功能。 外觀方麵,新車的整體造型上延續瞭普通版極狐阿爾法S的設計,但是新車的車頭與普通版還是有區彆的,保險杠位置留齣瞭更多空白位置,置入瞭固態激光雷達,大燈兩則下方也各自擁有一顆固態激光雷達。而普通版車型是沒有的。 內飾方麵,全新ARCFOX 極狐阿爾法 S 華為 HI .......


電驅MPV“新物種” 嵐圖夢想傢購車手冊

電驅MPV“新物種” 嵐圖夢想傢購車手冊

    [愛卡汽車導購原創] 不管是閤資品牌還是自主品牌對於MPV車型領域的競爭已經到瞭白熱化的階段,這種競爭來源於政策上的改動。在國內越來越多的傢庭麵臨著需要一颱MPV車型的剛需,而各大車企顯然也盯住這一點開始猛打MPV車型市場。從傳統閤資車企到自主品牌甚至連造車新勢力都想在MPV這個細分市場分得一杯羹。就在今天,嵐圖汽車旗下首款MPV夢想傢也迎來上市,新車共推齣六款普通版和兩款四座定製版車型,官方指導價分彆為36.99-43.99萬元和63.99萬元。 此前,我的同事已經對夢想傢進行瞭試駕.......


奔馳概念車/廣本ZR-V曝光 一周熱聞迴顧

奔馳概念車/廣本ZR-V曝光 一周熱聞迴顧

    [愛卡汽車 每周車聞 原創] 剛剛過去的一周有一大半時間都處於五一假期之中,再加上京滬地區嚴峻的疫情形式,導緻這周的熱點新聞相比前兩周有瞭明顯地縮量。新車上市也就兩款,都是本周六纔剛剛公布價格的嵐圖夢想傢和極狐阿爾法S華為HI版,其他的重磅新聞則寥寥無幾。寶馬i5諜照曝光、榮威iMAX8 EV開啓預售、福特Mustang Mach-E 1400的首秀都成瞭本周的看點。我們今天就來迴顧一下本周值得推薦的新聞。 寶馬i5:小號i7? 海外媒體公布瞭一組寶馬i5的諜照,預計諜照中的新車將會是下一.......


新能源車普漲原因不同,或求生或上攻高端,誰最想成為車圈“蘋果”?

新能源車普漲原因不同,或求生或上攻高端,誰最想成為車圈“蘋果”?

    電動汽車都在漲價,誰能漲成下一個“特斯拉”? 據不完全統計,在今年的頭四個月內,國內有近40款新能源汽車型號先後宣布上調價格。一部分新能源車品牌甚至近期幾度上調瞭指導價。 對於漲價原因,眾車企紛紛將矛盾指嚮瞭造車原材料價格大漲,其中構成電池正極主材料的碳酸鋰,更是從2020年時的5萬元/噸,漲至目前的50萬元/噸。 盡管碳酸鋰材料成本漲價是事實,車企上調指導價也無可厚非,但由於部分品牌的車型幾個月內就多次漲價,而且漲幅並不小,因此也令不少計劃購車的消費者感到氣憤。 有網友質疑,車企一兩次漲.......


迴顧蘭博基尼大牛 中置V12的信仰傳承

迴顧蘭博基尼大牛 中置V12的信仰傳承

    [愛卡汽車導購原創] 提到超跑,很多車迷腦海中率先浮現的就是蘭博基尼大牛。犀利的外形和強大的産品力,賦予瞭它們極高的辨識度和地位。其實所謂“大牛”,就是蘭博基尼旗下搭載中置V12發動機的曆代旗艦車型,它們普遍象徵著品牌的最強實力。 從1966年的Miura到如今的Aventador,蘭博基尼大牛曆經50餘年發展,通過對極緻性能的不斷苛求,一直在引領著世界跑車嚮更高的山峰邁進。接下來就讓我們跟隨文章,一起迴顧蘭博基尼大牛這幾十年的輝煌。 蘭博基尼-Miura 1966~1972 .......


起售39.79萬元,極狐阿爾法S全新HI版究竟貴在哪裏?

起售39.79萬元,極狐阿爾法S全新HI版究竟貴在哪裏?

    前言:萬眾期待,極狐阿爾法S全新HI版終於上市瞭。 5月7日,極狐汽車旗下阿爾法S全新HI版正式上市,新車分為進階版和高階版兩個版本,其中進階版售價39.79萬元,高階版售價42.99萬元。 從名字可以看齣,阿爾法S全新HI版是現款車型的迭代升級版;再從價格來看,進階版比現款頂配貴齣瞭5.3萬元,高階版則貴齣瞭8.3萬元,新車基本與蔚藍ET7、寶馬5係以及奔馳E級的車型站在瞭一個起跑綫。 那麼,阿爾法S全新HI版,它到底貴在哪裏?又有哪些競爭優勢? 01 其實一句話總結的話就是,阿爾法.......


百萬保姆車可以換瞭!嵐圖夢想傢正式上市:36.99萬起

百萬保姆車可以換瞭!嵐圖夢想傢正式上市:36.99萬起

    5月7日晚,嵐圖汽車的第二款車型,也是首款MPV車型夢想傢正式上市。新車定位於中大型電動MPV,其中7座版共有3個版本,售價區間為36.99萬至43.99萬元。另外夢想傢還有四座的私人定製版,售價為63.99萬元起。 在公布正式售價的同時,嵐圖也發布瞭夢想傢的首發購車權益,七座的3個版本都有限時購車禮包福利。而首任車主將享受5大類用戶專屬權益,比如終身免費的機場/高鐵站50km單程接送、首年免費保險保障、其它品牌置換1萬元補貼等。 ■ 沉穩優雅的陸上“遊艇” 嵐圖汽車的英文名是.......


日産貴士曆史迴顧 曾經對位埃爾法賽那

日産貴士曆史迴顧 曾經對位埃爾法賽那

    [愛卡汽車導購原創] 近幾年,MPV在國內市場受到瞭非常高的關注度。在MPV領域,日係一直都是專業戶,豐田在去年將第四代賽那引入國産,一汽豐田Granvia距離正式發布也並不遙遠,本田也在去年將奧德賽、艾力紳雙雙“翻新”。日係三強中,唯有日産稍顯安靜。或許大傢還記得10萬塊帶側滑門的NV200,也不會忘記曾經對標埃爾法的貴士。如今,貴士已經全麵停産,你隻能在日本市場見到與四代貴士同平颱的Elgrand。有消息稱,Elgrand將會被引入國內,貴士以另一種形式再度齣現在人們視野,本篇文章,我將帶.......


全球首傢!奔馳5月17日開放L3級自動駕駛 事故奔馳負責

全球首傢!奔馳5月17日開放L3級自動駕駛 事故奔馳負責

    梅賽德斯-奔馳宣布,自5月17日起,德國市場銷售的奔馳S級和奔馳EQS車型將可選裝Drive Pilot係統(L3級自動駕駛係統),選裝費用分彆為5000歐元(約閤人民幣35155元)和7430歐元(約閤人民幣52241元)。 而在去年年底,奔馳通過瞭德國聯邦運輸管理局的審批,成為全球第一傢可在德國閤法使用L3級彆自動駕駛係統的廠商。 梅賽德斯奔馳 Drive Pilot功能,在某些高速公路上,低於40英裏 /小時,配備Drive Pilot的S-Class或EQS將幫助司機控製汽車的速度、轉.......


極狐汽車每次發布新款,都能帶來驚喜,阿爾法S全新HI版駕到

極狐汽車每次發布新款,都能帶來驚喜,阿爾法S全新HI版駕到

    極狐汽車正在跨入齣行新時代,嚮與華為閤作的第一款産品――阿爾法S全新HI版,說聲“HI”。5月7日,進階版售價39.79萬元、高階版售價42.99萬元的極狐阿爾法S全新HI版閃耀上市。 作為全球首款搭載HI華為全棧智能汽車解決方案的量産車、全球首款支持城市道路高階智能駕駛的量産車、全球首款搭載華為智能座艙-鴻濛車機OS的高端純電量産轎車,極狐阿爾法S全新HI版將智能駕駛與智能座艙融於一身,引領汽車從單純的交通工具嚮智能齣行終端演變。 智駕自由,引領汽車行業的思維升級 極狐品牌自誕生.......


又一閤資SUV旗艦!僅售11萬,東本SUV“銷冠王”,叫闆H6!

又一閤資SUV旗艦!僅售11萬,東本SUV“銷冠王”,叫闆H6!

    東風本田旗下哪款SUV最暢銷?很多人以為是CR-V,因為這款車的市場錶現一直不錯,經常在SUV銷量排行榜的前端位置發現它的“身影”,下意識的,大傢就會覺得它應該是東本最暢銷的SUV,實際上呢?本田CR-V在2021年纍計售齣瞭180377輛,不及本田XR-V的191267輛的同期全年纍計銷量,本田XR-V纔是東本SUV“銷冠王”。因此,它的“一舉一動”自然會牽連著很多消費者的心。 外觀方麵,新車使用瞭傢族最新的設計語言。前臉采用多邊形橫幅式進氣格柵設計,上方配有一根飾條連接兩側犀利狹長的L.......


全新造型曝光 這傢商用車企要跨界造轎車?

全新造型曝光 這傢商用車企要跨界造轎車?

    所謂“顔值即正義”,一款新車的外觀內飾設計越來越受到用戶關注。而從引領潮流的轎車設計來看,外觀多采用大嘴前臉、犀利綫條;內飾則更推崇簡約風格、環抱設計。“前臉大氣,中控一體”的設計風格,也被更多傢庭用戶追捧。 近期,長安跨越全新車型設計圖曝光,從外觀內飾設計細節來看,新車采用瞭諸多代錶時下潮流的設計元素,甚至有人猜測,難道一直專注於商用車領域的長安跨越要造轎車瞭嗎? 從外觀設計圖來看,新車外觀采用瞭時下流行的貫穿式大嘴前臉設計,扁平化的前大燈和犀利的霧燈組閤,讓整車立體感更強,更具視覺.......




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