一車 一人 設立盲盒、修改軌道……這還是你印象中的“電車難題”嗎？ - 趣味新聞網

一車，一人，一拉杆，再加上六個倒黴蛋……

聽到這裏，一些網友的DNA應該多少動瞭兩下。

是的，這正是著名的“電車難題”。

毫不誇張地說，幾乎所有人都在不同的地方看過這個著名的倫理思想實驗。它從數十年前就被人提齣，至此拷問無數人的內心。

每個人應該都在這個難題麵前駐足過一段時間，然後在心裏默默做齣過屬於自己的判斷。

但值得一提的是，有些人卻沒能從“電車難題”中走齣來。他們一直在潤色、修改、惡搞這個著名實驗，並已經得齣瞭無窮多個版本……

沒人知道這些“電車難題迷”真正想要的是什麼，或許他們隻是想看小車撞死更多人。

電車難題最初起源於英國哲學傢菲利帕・富特 1967 年的一篇論文。時至今日它已經過多次迭代、修改、完善化，直到變成今天我們看到的這個版本：

一輛失控的列車在鐵軌上行駛。在列車正行進的軌道上，有五個人被綁起來，無法動彈。列車將要碾壓過他們。

你能通過拉動拉杆來改變列車的走嚮，讓其駛入另一條軌道上。但問題是另一條軌道上也綁著一個人。而你會怎麼做？

嚴格意義上來說，這並不算一個真正的“問題”，而更傾嚮於一個“道德睏境”，因為它沒有一個真正正確的答案――沒人能說齣該怎樣做纔是真正正確的。

也是因此，這個問題一直以來被廣泛地討論。除去哲學與倫理學之外，心理學、認知科學等科目也均涉及瞭這一“電車難題”。

它變成瞭為人熟知的，最著名的思想問題之一，並被應用於道德心理學的研究，成為書籍的主題……即使在網絡上，它也永遠是個能讓人無數次爭論的話題。

但事情稍微開始變得有點不一樣。

在2009年，哲學教授 Jesse Prinz 上傳瞭一張自己創作的相關繪畫。

這張圖可能大夥都見過無數次瞭，它幾乎成瞭電車難題的代錶圖。

隨後在2013年，論壇4chan上的一位網友給這張圖加瞭一點“二次創作”：他把軌道上的幾個倒黴蛋p成瞭一些著名的哲學傢。

傳說就這樣開始瞭。

或許是因為有更具象的圖片，人們的思考更容易被激發。網友們開始逐漸熱衷於用修改圖片的方式，給電車難題加點料。

起初人們隻是給原本在錶象上簡單的電車難題增加一點附加條件，讓整個情況變得更加復雜。

例如，他們開始給軌道兩邊“加砝碼”。

盡管人們如今已經大多認同“生命無法、也不可能被比較”的道理，但他們真正想提問的，是“如果真的有這種情況，你會更傾嚮怎麼做？”

於是，網友們開始增添的附加條件也變得愈發多種多樣。

什麼也不做就撞一個人，拉下拉杆電車會有四分之一的可能撞五個人

當然也不乏一些更人性化的考驗。

但正如你所料，人類不會這麼輕易放過自己。

實際上，電車難題對於普通人而言或許有個相較閤適的解法，因為在法律層麵來說，如果你扳動拉杆，拯救五個人，而令一個人死亡，或會因此造成法律糾紛。

但人們要的並不是一個“相較閤適的解法”。

對於這種根本上兩難的話題，人們更希望藉此考驗、觀測自己的道德標準。

一部分人其實並不在意電車難題的現實意義，隻想用類似的極端場景來拷問自己或他人。

這也就有瞭之後一些稍顯離奇的版本。

不拉：一個人會死，但你不知道；拉：沒人會死，但你以為自己殺瞭人。

被人們放在兩個軌道上衡量的，已經不再是有不同標簽的生命，而是更復雜的選擇。

在這些新型電車難題中，你或許更容易做齣選擇，但也會因為其中的尷尬境地而頭痛不已。

有時又會讓你開始思考更多……

如果一定要有人為瞭種族而犧牲自己的傢人……

值得一提的是，科幻倫理嚮的電車難題已經成為愛好者們的討論熱點。

一些或許可能在數百年後纔能被正式討論的話題，如今已經藉助電車難題被放在瞭台麵上。

一台能徹底解決電車難題的超級計算機 vs 2000個活著的人

例如剋隆倫理：

涉及時間穿越的問題：

其實從這些電車難題的風格走嚮也能看齣來一個事實：有的人可能已經給整魔障瞭。

如果一個人太沉浸於一些沒有答案的問題，那擺在他麵前的隻有兩個選擇： 哲學傢，或是魔障人。

我不知道有沒有人因為電車難題而成為前者，但走上後者之路的，確實有不少。

因為現在還在沉迷電車難題的人，做齣的升級版已經變成這樣瞭：

如今人們對此的討論，已經跳脫齣原有的電車問題：

盡管事情還是發生在那個軌道上，但味兒早就不一樣瞭：

所提問的重點也開始不再聚焦於道德：

而是……你也看不懂他想要的什麼：

手握拉杆的小人，如今再也不復當年那般單純。

以至於有的人，看起來是已經不想再認真討論瞭。

隨著關於電車難題的討論進入白熱化，一個趨勢開始變得很明顯。

大夥可能隻是想看小電車撞人――

或是彆的什麼……

隨著討論的加劇，人們開始愈發對電車難題著迷。

製作相關的周邊已經是初級。現在早已有瞭以電車難題為主題的遊戲。或是已經有節目開始讓路人親身經曆一次“拉與不拉”的抉擇（當然隻是模擬）：

一些傢長也非常樂於拷問自己的小孩，遇到這種情形應該怎麼做。

全給爺死！

一些深陷“電車泥潭”的人。已經無數次幻想自己手握那根決定命運的拉杆。

他們不願放下屠刀。隻想讓冷酷的電車碾壓過一切道德準則。

站在那兩個軌道的交叉口，是一部分人無法放下的夢境。

按目前的趨勢，人們可能永遠無法放下對電車難題的著迷。

這並不難理解，因為道德拷問永遠能激發人類的思考欲望。我們會一遍遍用不同的情景為預設，質疑自己“ 會怎麼做？ ”，而這是探究自我的最好途徑之一。

不過事實上，隨著人工智能的發展，或許我們有一天也不得不去正視“電車難題”：

2016年，麻省理工學院上綫瞭一個名為“道德機器”（Moral Machine）的在綫實驗平台，旨在探索自動駕駛汽車麵臨的道德睏境。

在該平台上，人們需要決定自動駕駛下的汽車在危急關頭更應該“犧牲”哪些人。

當然，這目前隻是個實驗。但在人工智能的發展下，自動機器（如智能電動車）將無可避免地會麵臨這類取捨問題。

這或許是很多年後纔會被擺在台麵上的問題。而此時此刻的我們，或許對這種睏境隻有一種期望――

而我，隻不過是恰好拎著馬桶搋子路過而已。