最近一段時間 各大互聯網手機巨頭下場造車幾乎已經成為瞭市場的常態 富士康要組裝蘋果汽車瞭？65萬一輛的蘋果汽車你會買嗎？ - 趣味新聞網
發表日期 5/6/2022, 1:47:31 PM
趣味新聞網記者特別報導 : 最近一段時間，各大互聯網手機巨頭下場造車幾乎已經成為瞭市場的常態，我們看到瞭小米要生存小米汽車，華為在自己賣車，其他各傢也都在摩拳擦掌，其中最受關注的無疑是蘋果，蘋果汽車已經傳瞭很長時間瞭，直到最近… .....
最近一段時間，各大互聯網手機巨頭下場造車幾乎已經成為瞭市場的常態，我們看到瞭小米要生存小米汽車，華為在自己賣車，其他各傢也都在摩拳擦掌，其中最受關注的無疑是蘋果，蘋果汽車已經傳瞭很長時間瞭，直到最近一則富士康要代工蘋果汽車的消息令市場矚目，我們到底該怎麼看這件事？
一、富士康要組裝蘋果汽車瞭？
據第一財經的報道，雖然蘋果此前與多傢汽車製造商接觸，但最新的消息顯示，蘋果在汽車領域的訂單有可能委托於組裝iPhone的長期閤作夥伴鴻海集團，即“富士康”母公司。
來自LeaksApplePro的爆料顯示，蘋果汽車的開發正在進行當中，正式發布仍將在2025年或2024年底。
對於這一消息，富士康方麵對第一財經記者錶示不對市場流言予以評論。但從此前的動作來看，富士康正在不斷加大汽車代工領域的投資以吸引蘋果的注意。
在今年3月舉行的鴻海2021年第四季度投資法人說明會上，鴻海董事長劉揚偉錶示，電動車作為發展主軸之一，鴻海一定會持續擴大客戶的基礎，尋求既有車廠以及新創車廠的加入，並協助客戶量産、擴大規模。
“鴻海的EV（電動汽車）閤作一直都按照進度在進行中，加速商轉和量産，發展更高價值的零組件以及軟件，都是鴻海2022年EV發展的重點。”劉揚偉稱。
同時，報道稱，業內人士錶示，蘋果不會推齣大眾市場的電動車，它的電動車定位會是10萬美元（約閤人民幣66萬元）及以上的高端市場，與特斯拉的Model S而非Model 3爭奪市場。
二、65萬一輛的蘋果車你會買嗎？
我們看到網上在傳的富士康要組裝蘋果汽車，雖然富士康的錶態是不予置評，但是就是這個不予置評，反而引發瞭大傢的關注，那麼我們到底該怎麼看這件事呢？
首先，對於這些上市公司的錶態，其實大傢要有自己解讀的能力，如果這件事情就是假的，是沒有的事情，那麼上市公司往往的錶態就應該是直接闢謠，或者說自己和這件事沒有關係。而如果是有關係或者有一些關聯度的話，纔會使用不予置評的這種錶述。所謂不予置評，從某種意義上來說，就是這件事情我沒有辦法評論，因為我作為一個企業的新聞發言人或者一個企業公共關係的負責人，我沒有資格將企業沒能嚮市場公布的信息在這個時間段嚮市場說齣來，所以我隻能采用不予置評這種做法。所以對於富士康來說，這個時候不予評論往往就已經代錶瞭態度，至少這件事情不是完全子虛烏有的事情。
其次，我們仔細分析一下，由富士康來代工蘋果汽車，雖然讓人感覺似乎有點不可思議，但是實際想想也很正常，一方麵富士康是蘋果長期以來的代工廠商，蘋果大量的産品都是由富士康代工，所以對於蘋果來說，選擇富士康往往是順理成章的一種慣性思維方式，富士康之前能夠把蘋果的産品都代工的不錯，汽車也並不一定就代工不好。另一方麵富士康其實一直都在大規模地推動電動汽車的發展，之前富士康就已經和不少造車企業進行閤作推動汽車的産業化發展瞭，所以在這樣的情況之下，由富士康來代工，蘋果汽車其實也是符閤富士康本身的發展方嚮的，所以我們可以說對於當前的富士康來說，其代工蘋果汽車至少是有相當大的可能性。
第三，對於當前的整個市場來說，蘋果要造車，可能並不是和那些比較便宜的新能源汽車企業進行競爭，網上傳的大部分的消息都是蘋果汽車叫主打高端市場，這和蘋果手機在市場上的整體定位是非常類似的，可以說蘋果應該是想在汽車市場上有所作為瞭，畢竟手機市場整體的利潤水平還是相對有限的，蘋果不可能長期持續，在手機市場上依賴單一産品取得長期的優勢，那麼進行多元化的發展也是必然趨勢，汽車産業無疑是最具市場發展前景。
不過蘋果真的造這麼昂貴的汽車，你會花錢去買嗎？
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長安深藍C385內飾設計圖，極簡科技風格
近日，長安汽車發布瞭長安深藍C385車型的內飾設計圖，整體風格以簡潔、科技為主，並沒有使用主流的聯屏設計。根據此前的信息來看，新車將會在年內正式上市。 結閤此前發布的內飾官圖來看，C385采用瞭較為簡潔的設計風格，相比目前市麵上塞滿各種屏幕的新勢力車型，C385的內飾顯得十分清爽。中控颱上采用瞭14.6英寸的懸浮式中控屏，據悉這塊屏幕可以進行各種角度的調節，以方便車內人員對其進行操作。 中控界麵專利圖目前也已經公開，從公開的屏幕可以看到車內將會配備電動尾門、車載Wi-Fi、個人熱點、藍牙、.......
五一車展盛惠，東風EX1 PRO成新能源代步車新實力
“我買瞭”“這款顔色還有嗎？”“可以預定嗎？”五一期間，多地車展的東風EX1 PRO展區，迎來瞭絡繹不絕的購車消費者，很多客戶谘詢之後直接定購，銷售員忙得不可開交。 從今年3月上市以來，東風EX1 PRO在新能源車市場熱度一直不減。五一車展期間，東風EX1 PRO亮相多地車展，市場反響熱烈。作為老品牌的新業務單元，東風EX1 PRO新能源車型在産品實力、市場口碑、産品銷量等多方麵錶現亮眼，成為2022新能源代步車新實力。 為瞭打造高品質的新能源代步車，東風EX1 PRO傾注瞭大量資金和精力.......
京東京車會雲招商大會即將開啓 深度解析汽車後市場增長點
5月9日14點，京東京車會將以直播方式開啓“雲聚力 共創贏”雲招商大會，屆時知名經濟學傢、中國汽車維修行業協會會長等重量級嘉賓、京東汽車相關負責人均將參與此次直播，共同探討當前經濟發展環境下，汽車後市場麵臨的挑戰及發展前景，同時京東汽車將對外宣布2022年的戰略布局及京車會招商政策等。 受近期因素影響，不少養護門店商傢普遍麵臨經營發展、供應鏈不暢等壓力。選擇在此時召開大會，逆風而翔的京東京車會引起業界廣泛關注。據悉，此次會上各業界大咖將分彆圍繞經濟環境及行業背景觀察分析、技術賦能、養護供應.......
東瀛性能小跑，日産Z海外售價公布
備受車迷期待的日産Z終於在近日公布瞭其海外售價，售價區間為524.15-696.63萬日元（約閤26.32萬-34.99萬元人民幣）。 日産Z由日本設計團隊設計和開發，最大限度的保留瞭早期發布的Z Proto原型車的設計理念，動感且富有張力，令人過目不忘的側麵綫條以及寬體設計，傳承瞭日産Z係列的標誌性風格。簡潔而經典的日産Z係列車型傢族式矩形格柵得以保留，車頭與車尾相對扁平化的處理手法仿佛有些新能源車型的韻味，整車外觀將復古與未來色彩相結閤。除瞭嚮第一代Z和300ZX緻敬的黃色珍珠噴漆.......
32580元！春風450SR正式售價公布 小幅度上漲600塊
齣盡風頭占盡人氣的春風450SR，終於在今天上午公布瞭正式售價，比之前的預售價上調瞭600塊，32580元的價格有沒有達到你的心理預期呢？ 作為今年開年絕對的人氣之王，春風450SR可以說把“營銷”二字演繹到淋灕盡緻，當然這一切也和450SR自身的産品力有很大的關係，齣色的外觀設計，強悍的性能錶現，齣眾的配置規格，到最後突破底綫的售價，這些種種整閤到一起，想不火都很難。 當初概念車上的誇張定風翼，我想沒幾個人敢想這種設計會沿用到量産車上吧！搭配整個車頭綫條走嚮的定風翼恰到好處。並且.......
如何正確看待4月份的經濟，如何應對5月份的復工復産？
大傢知道4月份國內麵臨著疫情防控的重要任務，像深圳、上海、北京麵臨很嚴重的防範壓力。特彆是上海，目前還是處於比較重要的情況，需要去實現動態清零的目標。同時我們也經曆瞭俄烏局勢帶來的能源價格上漲，對國際供應鏈的影響，這是大的背景。在這個背景下，如何正確看待4月份的經濟，如何應對5月份的復工復産？ 01 4月份主要産品的銷售情況 汽車銷售情況 汽車作為主要的産品，4月份齣現瞭延續性下滑的現象。4月上半月多傢車企齣現瞭50%的降幅。大眾、通用、日産、長城這些強勢品牌同比下降都有60%，預計整個4.......
零跑C01官圖正式發布 新車將於5月10日正式亮相
5月6日消息，日前，零跑汽車正式發布瞭旗下新車――零跑C01的官圖，新車是零跑的第四款車型，定位中大型轎車，新車將於5月10日正式亮相。 根據官圖可以看到，新車整體采用瞭簡潔的設計，視覺上非常的舒適。前臉采用瞭封閉式格柵設計，以符閤其純電動車型的身份，貫穿式LED燈帶與兩側大燈組相連，使之成為一個整體，同時也提升瞭車輛的視覺寬度。 側麵部分，新車整體的綫條非常簡潔，門把手采用瞭隱藏式設計，這也是當下的流行趨勢。車頂采用瞭溜背式設計，這令車輛看上去更具運動感。五幅式輪圈造型彆緻，有著不錯.......
預定量超3萬 Lucid（LCID.US）提高Air轎車價格
智通財經APP獲悉，豪華電動汽車製造商Lucid(LCID.US)周四錶示，目前其Air轎車的預訂已超過3萬輛，但任何在6月1日之後預訂的客戶將不得不支付更高的價格。 Lucid在公布其第一季度業績時宣布瞭這一消息，財報顯示，該公司Q1收入5770萬美元，淨虧損為8130萬美元。每股虧損為0.05美元。該公司Q1交付車輛為360輛，而預定車輛超過3萬輛。 Lucid錶示，對於所有已有預訂的客戶，以及5月底前預訂的新客戶，它都將按照當前的價格進行定價。在那之後，各種Air機型的定價將上漲約1.......
