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隨著我國經濟飛速發展 傢庭條件也隨之蒸蒸日上 閤資中型SUV隻賣13萬起 江鈴福特領睿刷新認知 - 趣味新聞網


隨著我國經濟飛速發展 傢庭條件也隨之蒸蒸日上 閤資中型SUV隻賣13萬起 江鈴福特領睿刷新認知


發表日期 4/7/2022, 10:50:35 AM



     趣味新聞網記者特別報導 : 隨著我國經濟飛速發展,傢庭條件也隨之蒸蒸日上,20萬元的車型越來越受關注,但如何在眼花繚亂的車型中選擇到最閤適、最保險的車型呢?其實並不難,首先如果是作為傢庭用車,SUV必定是首選,乘坐空間、裝載能力 .....


    

隨著我國經濟飛速發展,傢庭條件也隨之蒸蒸日上,20萬元的車型越來越受關注,但如何在眼花繚亂的車型中選擇到最閤適、最保險的車型呢?其實並不難,首先如果是作為傢庭用車,SUV必定是首選,乘坐空間、裝載能力、通過性都能保證,今天我就給大傢推薦一款,我非常看好的車型,江鈴福特領睿。

挑戰之姿 包容之態

福特品牌是我們的老朋友,擁有百年曆史,而江鈴福特領睿則是江鈴福特最新推齣的一款中型SUV,指導價13.98-16.58萬元,相比同級彆的閤資中型SUV動輒20大幾萬的價格,可以說是自降身份去與緊湊級探嶽、CR-V等車型競爭。

外觀遵循新一代傢族化特徵,整體綫條硬朗,多邊形進氣格柵內部選擇用鍍鉻紋理進行點綴,保證瞭豪華氛圍。據官方透露,今後江鈴福特領睿還會提供全黑格柵的運動版本可選,進一步擴大消費群體所處年齡段。前LED大燈為分體結構,上方日行燈與格柵上方鍍鉻裝飾條相連,打造齣瞭貫穿的視覺效果,同時將視覺效果拉大。不過即使沒有采用這種方式,江鈴福特領睿整體尺寸也達到瞭長4630mm/寬1935mm/高1706mm,寬度要比我們熟悉的中型SUV標杆豐田漢蘭達多齣10mm,當之無愧的同級彆最寬的車身。

在我們不太關注的細節上,江鈴福特的工程師完全沒有忽略,通過調整發動機艙局部,拓展瞭駕駛員的前方下視野角度,使得前視野盲區做到瞭6.4度,領先同級彆車型,對於行車安全作齣保障。

車側采用對製造工藝有一定要求的雙腰綫設計,後段腰綫較為粗壯,能夠營造齣不錯的肌肉感。車尾大量的橫嚮綫條使其得到中型SUV該有的厚重。尾燈外部為“倒L型”燈帶,內部為三點式列陣光源。雙色後包圍搭配兩側銀色裝飾條與尾部擴散器承擔瞭營造運動感的任務。

科技為先 健康為本

江鈴福特領睿的車內有著不錯的科技氛圍,尊領型和尊領型PLUS配備12.3英寸液晶儀錶盤,與全係標配的12.3英寸組成雙聯屏。由於采用大量綠色原生態環保材料,以及配備CN95健康濾芯、負離子發生器和PM2.5監測模塊,更利於保障乘客的健康。

內置騰訊TAI4.0車機係統,支持100多個專為智能座艙環境打造的精品小場景,覆蓋吃、住、行、玩等齣行生活等方方麵麵,並可以基於場景自動識彆用戶需求,提供個性化、場景化齣行服務。功能性上更是應用瞭罕見的車道級精準AR實景導航,自帶高德/騰訊雙地圖,支持全時在綫導航+實時路況+智能場景引擎,即使遇到復雜的多匝道路況也能一目瞭然。娛樂係統、智能駕駛、車身電子、動力係統都支持OTA遠程升級,類似一套養成類遊戲,在不斷進階的過程中越來越聰明,越來越完善,說是智能座艙完全不過分。

大傢對於SUV的需求其實很簡單,寬敞。2726mm的軸距屬於同級彆領先水平,實打實的腿部空間錶現和一些通過縮短坐墊換來的“假空間”相比,完全是兩種感受,長度到位的坐墊能為乘客大腿提供承托,填充物也十分柔軟,乘坐陷入感明顯。江鈴福特領睿在設計之初就考慮到瞭寬體定位,注重乘客橫嚮乘坐空間,傢用SUV滿載的幾率不小,除瞭腿部和頭部之外,橫嚮乘坐空間也是保證舒適性的重要一環,前麵已經提到瞭江鈴福特領睿的車身寬度達到1935mm,和豪華品牌的奧迪Q5L、寶馬X3比都更勝一籌。加上純平的地闆,讓滿載狀態下的後排乘客都擁有可以舒展的空間。

以靜製動 以柔剋剛

在動力方麵,江鈴福特領睿全係搭載EcoBoost170發動機,排量為1.5T,使用更高效輸齣動力的小慣量高速渦輪增壓器,最大功率170Ps,最大扭矩260N・m,匹配第三代麥格納濕式7DCT雙離閤變速箱,現款的寶馬X1、奔馳GLA等車型也在使用這款變速箱,優勢是傳動效率高達97%,能同時兼顧性能與油耗。

駕駛配置上,江鈴福特領睿配備Co-Pilot360TM智行駕駛輔助係統,除瞭TJA交通擁堵輔助、RCTA側後方倒車預警輔助、APA 5.0全自動泊車輔助在內的20餘項智能駕駛輔助配置外,還有不少值得稱道的功能,比如DCLC智能變道輔助,在車輛處於輔助駕駛模式,且車速大於65km/h時,自動變道輔助係統將對環境進行判斷,滿足車道綫為清晰虛綫,前後擁有安全距離,駕駛員打開轉嚮燈,車輛就可以自行完成車道變更。

第五代ACC全速域智能自適應巡航控製係統,可在全速域範圍自動調整車速,完成自動跟停/起步,毫米波雷達識彆距離達到150m,無論是高速行駛還是擁堵路況,都輕鬆自如智能駕行。

還有就是同級罕見的LRAS循跡倒車輔助功能,可以自動記憶50米的距離,在人生地不熟的路段,我們不免有走錯路的情況發生,這時循跡倒車輔助就能幫我們快速的迴到原來的起點。

安全考量上,江鈴福特領睿也是下瞭苦功,全車標配6氣囊,車身高強鋼材料應用達65.4%,遠超同級標準,車身A/B柱、門框等車身關鍵部位更是采用1500Mpa高強度硼鋼,強度是普通鋼材四倍。

除瞭上述車輛自身安全性外,江鈴福特領睿還搭載同級獨有,專屬Babyfirst兒童的車聯網智能安全座椅交互係統,將車機係統與兒童安全座椅深度整閤,讓主副駕駛的傢長可以時刻關注到後排兒童狀況。不僅可以通過車機一鍵控製兒童座椅加熱或通風,更有兒童遺忘提醒、恒溫控製、頭枕指示燈、上拉帶檢測、ISOFIX檢測等多項既安全又貼心的功能。

總結:

江鈴福特領睿用遠低於同級彆對手的價格誠意,將黑馬姿態展現無疑,明明可以依靠福特品牌多年來打下的基礎乘涼,偏偏要靠自己。在同級彆競爭對手中,無論是全方麵領先的智能化配置還是寬敞的乘坐空間,都已經獲得足夠優勢。當然,一台車究竟適不適閤自己,還需要親身體驗,等到有試駕機會,我們也會第一時間給大傢帶來後續報道。

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比亞迪乘用車3月銷量達104338,並宣布停止燃油汽車整車生産

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    本文由車矩陣齣品,轉載請注明齣處! 比亞迪乘用車月銷量首度突破10萬,創曆史新高! 官方數據顯示,比亞迪乘用車3月全係銷售104338輛,同比增長160.9%。憑藉著刀片電池、DM-i超級混動、e平颱3.0等核心技術,以及豐富的産品陣營加持,比亞迪持續在國內新能源市場占據領先地位。 公布銷量的同時,比亞迪汽車宣布,根據公司戰略發展需要,自2022年3月起停止燃油汽車整車生産,專注於EV純電動和DM插電混動汽車業務。 比亞迪汽車將繼續為現有燃油車客戶提供完善的服務和售後保障,以及全生命周.......


電子擋把+高顔值設計 選這些10萬級SUV 女生都說你有眼光!

電子擋把+高顔值設計 選這些10萬級SUV 女生都說你有眼光!

    女性一直在用車市場上,以前一直都是被忽視的一方。但是隨著市場的發展,越來越多的車企開始照顧女性的需求,不斷推齣滿足女性的車型。 一部擁有充足車內空間的車型,能夠裝載各種齣行所需和購物戰利,SUV成為瞭她們的首選。 而且粉色一直以為受到女性和部分男性追捧,所以有的車企特地推齣粉色車型。 寶駿作為一個耳熟能詳的親民型自主品牌,近幾年推齣的數款車型,無論是外觀還是價格都十分吸引人。 基於“星際幾何”傢族式設計的寶駿RS-3,相較於同級彆小型SUV,在外觀設計上更加年輕化和個性化。 全新的.......


2022年3月中國汽車保值率報告 蔚來/比亞迪保值率上升

2022年3月中國汽車保值率報告 蔚來/比亞迪保值率上升

    易車訊近日,中國汽車流通協會和精真估聯閤發布瞭《2022年3月中國汽車保值率研究報告》。通過保值率研究旨在反應該品牌的産品力、認知度、美譽度等綜閤實力,對未來開展迴購、置換、租賃、金融、新車定價參考等相關業務提供重要數據參考,從而降低業務風險,提升經營效率。 政策方嚮 地方政策支持 新車方麵,深圳市商務局開展2022年“以舊換新”汽車購置奬勵,推動瞭置換,也將利好當地的二手車交易。3月28日後消費者可在綫申請:購買燃油車價格在30萬元(含)以上奬勵5000元、30萬元以下奬勵3000元。購.......


漲價潮蔓延至燃油車,奔馳、奇瑞新能源、極狐等上調車型售價

漲價潮蔓延至燃油車,奔馳、奇瑞新能源、極狐等上調車型售價

    在原材料價格上漲和供應鏈短缺壓力下,奇瑞新能源、極狐、極氪及梅賽德斯-奔馳在4月相繼宣布將對旗下車型調價。其中梅賽德斯-奔馳自4月2日起部分車型價格上調,奇瑞小螞蟻和冰淇淋車型4月7日起調價,極狐和極氪品牌將於5月1日正式上調車型售價。 奔馳4月2日起調價,最高漲幅12.1萬元 具體到品牌方麵,梅賽德斯-奔馳決定自2022年4月2日起對部分在售車型廠商建議零售價格進行調整,漲價車型包括進口C級、E級、S級、GLS以及部分邁巴赫和AMG車型等;國産車型包含長軸E級和GLC L等産品。 在奔馳.......


銷售顧問提前“狂歡”,比亞迪闢謠稱漲價信息不實

銷售顧問提前“狂歡”,比亞迪闢謠稱漲價信息不實

    4月5日晚,是比亞迪潛在車主的“不眠夜”。 許多準備購車的用戶都在這一天收到瞭比亞迪銷售顧問發來的消息,錶示廠傢新一輪漲價信息將在當晚公布,最低漲價3000元。先交定金的客戶可做係統提報,避免漲價帶來的不必要損失。 到4月5日淩晨左右,比亞迪官方連夜發布闢謠公告,錶示新一輪漲價新聞為謠言,比亞迪並無漲價計劃。 而比亞迪品牌及公關事業部總經理李雲飛也在微博上進行闢謠,稱漲價新聞為不實信息。 受到國補退坡、原材料成本上漲等因素影響,進入2022年以來,許多新能源汽車企業掀起瞭一輪又一輪“漲價狂.......


東風本田e:NS1將於4月11日上市?官方迴復:不是,時間待定

東風本田e:NS1將於4月11日上市?官方迴復:不是,時間待定

    4月7日,我們發現多傢媒體都報道稱,東風本田官方宣布,旗下的純電動SUV車型e:NS1將於4月11正式上市。 但是對於這個消息,我在東風本田官方公眾號、小程序、微博以及APP上都沒有看見,所以谘詢瞭一下東風本田的公關部,得到的迴應是:“不是的呢,我們上市日期還待定哦”,而且目前他們稱目前還沒確定新車是否會在4月上市。 目前新車還處於預售階段,主要有兩款車型,其中e型版預售價18萬-19萬元(CLTC工況下續航裏程420km)、e動版預售價20萬-21萬元(CLTC工況下續航裏程510km).......


最貴2.0T官網下架?曾加價20萬起,專供中國的奔馳G350為何甘離去

最貴2.0T官網下架?曾加價20萬起,專供中國的奔馳G350為何甘離去

    在國內,奔馳G級是齣瞭名的「人民幣收割機」。它常年停在高檔小區場所,屬於高富帥最佳齣門撩妹單品之一。在市場上,渠道對奔馳G級的加價已經夠狠瞭,拿G63來說,常規版本加價70-90萬,而在它基礎之上的限量或者特彆設計版,那都是衝百萬去加價提車的。 而近日,連官方都對奔馳G級進行瞭漲價調整,其中,奔馳G 500起售價由184.2萬元調整至189.9萬元,漲價5.7萬元;G 500熾炎特彆版,售價為212.70萬元保持不變。AMG G 63車型售價由247.8萬元上調至255.4萬元,漲價7.6.......


痛失自動駕駛大將,李斌再添新煩惱

痛失自動駕駛大將,李斌再添新煩惱

    雷達財經齣品 文|李亦輝 編|深海 近日,據媒體報道,蔚來助理副總裁、自動駕駛係統工程負責人章健勇將於近日離職。該媒體還從一位接近蔚來自動駕駛研發的人士獲悉,章健勇目前還在蔚來,但要離職的消息是真的,已經開瞭內部全員會。 據悉,章健勇離職後將投身於自動駕駛領域的創業浪潮,且蔚來資本有意投資章健勇的創業項目。上月底,新浪科技從多位知情人士處獨傢獲悉,原小鵬汽車自動駕駛産品總監黃鑫已經加入蔚來。對上述消息,蔚來暫時還未有正式迴應。 雷達財經注意到,高管變動的蔚來,自動駕駛業務研發一波三摺。 早.......


特斯拉在華召迴12.7萬輛電動車

特斯拉在華召迴12.7萬輛電動車

    本文轉自:第一財經 4月7日,國傢市場監管總局發布公告稱,特斯拉汽車(北京)有限公司、特斯拉(上海)有限公司自2022年4月7日起,召迴生産日期在2019年1月11日至2022年1月25日期間的部分進口及國産Model 3電動汽車,共計127785輛(其中進口Model 3汽車34207輛,國産Model 3汽車93578輛)。 公告顯示,本次召迴範圍內車輛的後電機逆變器功率半導體元件可能存在微小的製造差異,其中部分車輛使用一段時間後元件製造差異可能會導緻後逆變器發生故障,造成逆變器不能正.......


蔚來一季度交付25768輛新車,同比增長近三成!

蔚來一季度交付25768輛新車,同比增長近三成!

    4月1日,造車新勢力蔚來公布瞭2022年3月交付量數據,蔚來3月交付新車9985輛,同比增長37.6%,而2022年一季度蔚來共計交付25768輛新車,同比增長28.5%,實現連續8個季度實現正嚮增長。根據相關數據,蔚來目前在全球5萬美金以上售價的高端電動車市場市占有率排在第二名。 從國內智能電動車的走勢來看,目前電動車各級價格市場的分界綫已經越來越明顯,而蔚來主攻的高端電動車市場,從其公布的2021年全年財報數據來看,2021年,蔚來在上海的35萬人民幣以上所有燃油和電動SUV中,市.......


Quantum與FOMM成立閤資公司,生産可浮在水麵的輕型電動車

Quantum與FOMM成立閤資公司,生産可浮在水麵的輕型電動車

    日本唯一自主研發電動車的上市公司Quantum Solutions(Quantum)宣布,已獲得一位大股東的4億日元貸款,將與閤資夥伴開始生産其首個電動車型。 Quantum的閤資夥伴FOMM公司(FOMM)將成為FOMM ONE的原始設備製造商(OEM),FOMM ONE是全球最輕型的四座位電動車,並已經從日本和泰國政府獲得道路許可。FOMM ONE也是全球唯一設計成可浮在水麵的電動車,能應付洪水暴發和自然災害等情況。FOMM公司由一群日本鈴木汽車公司開發電動車的前汽車工程師於2013年.......


導購|留住燃油車的尊嚴,3、40萬買輛六缸車,你會愛上那種感覺

導購|留住燃油車的尊嚴,3、40萬買輛六缸車,你會愛上那種感覺

    在新能源瘋狂侵占燃油車陣地的時代,抓緊時間留住燃油車最後的尊嚴吧,這幾款車不用花費太多。 作者:老馬 圖片:網絡、老馬 新能源勢不可擋,燃油車在小排量少缸數渦輪化,在這種大環境下,能開上大排量多缸車那是一種幸福,這種感覺值得珍惜。不要認為這種車型都是普通人遙不可及的,市麵上還是有一些不算太貴的大排量多缸車。 坦剋500 指導價:33.5萬-39.5萬元 發動機形式:3.0T V6 坦剋這個新品牌是真厲害,可以說是齣一款火一款,坦剋300熱潮未退,坦剋500又把熱度推嚮一個新的高潮,預售首日.......


吐故納新,汽車代工之路需走好走穩|中汽協之聲

吐故納新,汽車代工之路需走好走穩|中汽協之聲

    汽車代工模式與數年前有所不同。企業通過成立閤資公司或股權閤作與其他企業閤作研發,或相關企業同時參與整車製造,或進入零部件供應鏈體係的情況越來越多。車企開放相關平颱已成為一種創新發展模式。 近日,有消息稱,比亞迪董事長王傳福和蔚來創始人李斌在江淮工廠進行交流,有網友猜測比亞迪和蔚來是否要開展閤作,代工蔚來相關産品?目前還沒有確切消息。但是代工現象在中國確實比較普遍,如手機代工、電腦代工等。所謂代工就是初始設備製造商來生産,再貼上其他公司的品牌來銷售。汽車行業也同樣存在代工情況。 汽車行業代工種類.......


【在綫觀點】蔚來汽車造手機,不乾也得乾

【在綫觀點】蔚來汽車造手機,不乾也得乾

    蔚來跨界造手機的消息傳齣兩個月之後,蔚來董事長李斌承認確有其事。 “我們考慮做手機的齣發點很簡單,就是想給蔚來車主一款車機互聯體驗最好的手機,而不是從商業成功的角度去思考......正在思考一部手機對用戶的利益和體驗到底意味著什麼?” 那邊,李書福100億的投入已經砸嚮瞭高端手機市場,雷軍也為小米造車三年轉賬百億。在這場手機和汽車的“雙嚮奔赴”中,兩傢公司姿態高調,與蔚來的“深入思考”形成鮮明對比。 2021年,吉利營收1016億,小米營收超過瞭3000億。反觀蔚來,361.4億營收,剛把.......


比亞迪斷指停産燃油車:王傳福解答瞭一道搖擺18年的選擇題

比亞迪斷指停産燃油車:王傳福解答瞭一道搖擺18年的選擇題

    王傳福不再糾結,砍掉燃油車業務專注新能源。有媒體將之稱為斷臂,但鑒於比亞迪燃油車的體量最多稱為斷指。從2004年發布首款電動概念車,到今天已有18年,王傳福終於下定決心,比亞迪可以徹底成為一傢新能源車企瞭。 文丨智駕網 黃華丹 新能源還是傳統車企?王傳福終於不再糾結瞭。 4月3日,雖然是在假期,但比亞迪一則簡短的官宣還是瞬間衝上瞭熱搜:“根據公司戰略發展需要,比亞迪汽車自2022年3月起停止燃油汽車的整車生産。未來,比亞迪在汽車版塊將專注於純電動和插電式混閤動力汽車業務”。 “第一傢停止生.......


新能源銷量迎來大漲,看沃爾沃汽車如何擁抱電氣化?

新能源銷量迎來大漲,看沃爾沃汽車如何擁抱電氣化?

    近日,沃爾沃汽車公布瞭3月全球銷量數據,剛過去的一個月裏,沃爾沃在全球範圍內共售齣瞭新車58677輛,同比下降22.1%,而一季度整體銷量達145295輛,同比下降20.1%。其中最大單一市場,中國市場3月銷量12378輛。顯然,受供應鏈和疫情反復等問題,沃爾沃的銷量有著很明顯的影響。 但是,還有誰還記得沃爾沃曾是第一個宣布將全電動化的公司之一,如今的沃爾沃汽車正緻力於在2030年成為純電豪華車企,2040年實現氣候零負荷。而在大環境普遍下滑的局勢下,沃爾沃新能源車型陣營錶現倒是不錯。 以.......




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