又是精工奢華、又是典範領袖、又是曆史最佳……路虎旗下的全尺寸豪華旗艦SUV――第五代路虎攬勝在不久前登陸中國市場 不管是尺寸、設計、動力亦或是科技 全新路虎攬勝運動版曝光，外觀動力雙雙升級，是你的菜嗎？ - 趣味新聞網

又是精工奢華、又是典範領袖、又是曆史最佳……路虎旗下的全尺寸豪華旗艦SUV――第五代路虎攬勝在不久前登陸中國市場，不管是尺寸、設計、動力亦或是科技，新攬勝的豪華都錶露無遺，但最低146.8萬元的價格即便是對絕大部分白領來說也隻能是遠觀。而如今，將會把這個門檻降低50多萬元的版本也到來瞭，它就是同樣基於MLA-Flex全鋁製平台開發而來的第三代路虎攬勝運動版。

攬勝運動版這款進口售價90萬級彆的路虎，定位中大型SUV，自攬勝中分支開發而來的攬勝運動版一直主打年輕方嚮。在此前登場的新一代路虎攬勝身上，我們就找到瞭許多趨於年輕的新元素，而如今正處換代之中的攬勝運動版，自然也在此基礎上完成瞭更深度的“減齡”開發。

近日，海外媒體曝光瞭一組有關第三代路虎攬勝運動版的諜照，而與此前流傳較為廣泛的僞裝路試諜照不同，這台停在工廠內等待測試的攬勝運動版是一台沒有覆以任何僞裝的實車。與此前的攬勝一樣，攬勝運動版的邊框處置還是以弧綫為主，而車身麵闆上的光滑處置除瞭不同麵闆之間的縫隙外，幾乎沒有多餘的立體綫條，側腰綫均以更自然協調的塊狀肌肉為主，配閤路虎標誌性的懸浮式車頂，極簡風格在新一代車型上得到瞭繼承與發揚。

盡管新一代攬勝運動版還沒有完全披露在消費市場，可通過此前的路試諜照我們已經能從新車身上見到一些端倪。與曝光的實車一樣，此前僞裝測試實車的確踐行瞭以弧邊結尾的扁平車身框架，除瞭我們在後尾翼、側輪眉與側裙等位置看到的立體包圍外，其餘結構都顯得平直簡潔。

從這個角度來看，我們能看到車頂上形成的明顯俯衝，配閤幾乎沒有傾斜角度變化的車窗邊緣處置，這一代攬勝運動版肯定會繼續在空間優化方麵做齣努力。

與此同時，路虎在不久前還公布瞭內飾的細節預覽圖，通過這張預覽圖我們可以確認的是，這一代攬勝運動版也將從新攬勝當享諸多電氣設備相關的元素與設計，其中就包括瞭換擋機構的雙屏設計，全液晶觸控屏與帶屏幕顯示的雙鏇鈕HVAC控製係統都將齣現，配閤采用短促擋把設計的電子換擋機構，艙內所呈現齣來的仍舊是科技氛圍為主。

核心硬件方麵，MLA-Flex架構會為新一代攬勝運動版提供三種不同的能源形式。燃油版本中，柴油發動機還是會缺席中國市場，而國內最普遍的仍舊是采用汽油發動機與48V輕混係統的MHEV版本，並匹配采埃孚8AT變速箱；而在動力規格最高的SVR版本上，攬勝運動版將會捨棄掉此前捷豹路虎自主研發的5.0T機械增壓V8發動機，轉為使用由寶馬提供的4.4T雙渦輪增壓V8發動機，其也將采用與攬勝4.4 V8發動機相同的390kW(530Ps)/750N・m動力參數調校，在寶馬X5 M身上所使用的就是這款發動機，隻不過後者的功率調校會更極緻一些。

據悉，在這一代路虎攬勝運動版當中，MLA-Flex平台架構將為車輛準備多種電氣化解決方案，插電式混閤動力版本與純電動版本將會同時到來。目前為止，還沒有關於新車內飾的相關消息或可靠諜照曝光，但英國豪華SUV製造商已經宣布將會在05月10日正式發布攬勝運動版，屆時路虎或將會給到我們更多答案或驚喜。