發表日期 2/27/2022, 7:45:09 AM
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最近,又有兩省實現“市市通高鐵”!
年前, 贛深高鐵 正式開通運營,贛州乃至江西省結束瞭沒有直通大灣區高鐵的曆史。
廣東,終於邁進“市市通高鐵”時代。
年後, 濟鄭高鐵 鄭州至濮陽段正式開始聯調聯試,有望在今年上半年開通運營。
河南,也步入瞭“市市通高鐵”時代。
據不完全統計,今年內還會有10多個高鐵和城際鐵路項目計劃(或爭取)開通。
雲南保山、迪慶等市州將實現鐵路零突破!
重慶、湖北、福建、新疆等縣市將首通鐵路!
去年全國已經有16個縣城首次開通鐵路 綫。
更有 32 個縣城直接開通瞭高鐵。
2021年,我國鐵路總裏程 15萬公裏 ,高鐵總裏程破 4萬公裏 。
這兩個數字,已經是全世界巔峰!
目前,高鐵對百萬以上人口城市的覆蓋率超過瞭95%。
之後,中國鐵路又設定瞭新目標:
到2035年,全國鐵路運營裏程將達到20萬公裏左右,其中高鐵7萬公裏左右。
全國20萬人口以上城市將實現鐵路覆蓋, 50萬人口以上城市將實現高鐵通達!
注:圖片來源於網絡
我們知道――
50-100萬人口是中型城市;
100-500萬人口是大型城市;
500-1000萬人口是特大城市;
超過1000萬就是超大城市。
不管這個規劃將來完成情況如何,至少從現在看, 將中型以上城市接入高鐵網絡,是大趨勢!
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短短幾十年時間,我們就已經建立瞭一張龐大且復雜的交通網。
但,這張交通網裏的高鐵綫,可不是均勻分布的。
現在的全國高鐵站分布,接近於鬍煥庸綫。
大量高鐵站集中在東南部。
這是整個中國經濟和人口流動的大勢,最北到潛在的中心城市瀋陽,最西到西安、成都一條綫。
不考慮政策人為因素的話, 人和錢都是一路嚮東、嚮南流動的。
基本以大型城市群為主, 長三角、大灣區、京津冀、成渝等等。
高鐵站最多,也最繁忙,房價也都不低。
誰能想到,長三角的縣級市房價已經超過全國很多強二綫城市瞭。
浙江縣級市義烏 房價2萬多,好地段的衝4萬。
浙江縣級市溫嶺 ,沒怎麼聽說過吧,房價也在2萬左右,好點的小區達到3萬。
相比之下,全國強二綫城市武漢、成都房價也纔1.8萬,更不用說大連和濟南纔1.6萬瞭。
全國最繁忙的高鐵綫路中,長三角占六成,領跑全國!
其實,高鐵綫對於整個長三角來說, 更像是內部的環綫,把覆蓋到的城市最大程度的納入自己的懷抱。
於是就齣現瞭下麵這種局麵。
城市之間跨域融閤,你中有我,我中有你,相互交叉,正嚮激勵。
注:圖片來源於網絡
高鐵等軌道交通把這些城市拉到一起,快速把人和錢更好的在城市之間傳遞,産業資源也更加均衡。
此外,長三角還正在發展兩條非常重要的“綫”。
G60科創走廊和沿滬寜産業創新帶。
十四五規劃綱要的原文重點是――
加快建設長三角G60科創走廊和沿滬寜産業創新帶,實現長三角地級及以上城市高鐵全覆蓋。
進一步將城市串聯,協同發展。
覆蓋的城市包括: 上海、嘉興、杭州、金華、蘇州、湖州、宣城、蕪湖、閤肥,九個城市。
這正是長三角城市群的競爭力所在!
所以,長三角縣域經濟、鄉鎮經濟也都發展的很好,甚至都有自己的産業集群。
珠三角也一樣,在老大哥廣州深圳的帶領下,城市群實力也是杠杠的!
各個城市被高鐵等軌道交通串聯的非常緊密。
贛深高鐵開通運營後,廣東更是以2400公裏的高鐵裏程數,成為我國高鐵第一大省。
人和錢最聚集的地方,就是資産泡沫湧動的地方,經濟纔更具活力,房子纔更有價值,城市纔更有未來!
3
城市結構的變革是社會發展的必然。
如今的樓市,已經發展到全新的第三階段!
不再是一、二、三、四綫城市普漲,全國一盤棋的第一階段。
也不再是強市和弱市單點分化的第二階段。
而是進入到要靠都市圈、城市群協同發展,取長補短的第三階段。
中心城市發展到一定程度,可容納的人和資源都有限,這個時候必須嚮外轉移,帶動周邊城市發展。
而高鐵,就是當下城市之間最強的連通方式!
帶動人流、物流、資金流的快速流動。
越來越多的城市連為一體,就組成瞭龐大的都市圈、城市群,它們的價值會逐漸趨同。
這也是要將一些50萬人口以上的中型城市納入高鐵網絡的主要目的。
中心城市會變得更強,周邊城市會更緊密連接,無法融入的遠距離城市反而會被加速掏空。
如果一個小城在高鐵綫上,距離中心城市較遠,不是交通要塞,旅遊業也不發達,那麼接入高鐵可不一定是利好。
遼寜的阜新就很典型,也通瞭高鐵, 房價卻跟鶴崗差不多。
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樓市,已經進入新階段!
中國未來城市化發展的重點,就是都市圈、城市群。
無法和都市圈、城市群産生聯係的城市隻能掉隊,發展都將變慢,甚至萎縮!
除瞭沿海城市群,其他城市也在快速抱團。
比如京津冀、長江中遊、成渝、關中平原、中原等城市群。
特彆是成渝,去年下半年,成渝雙城經濟圈正式發布!
規劃範圍包括四川省內成都、自貢、濾州、德陽等15個市,重慶中心城區、南川、永川等27個區縣和開州、雲陽的部分地區。
很明顯,成都、重慶中心城區是兩個核心,錯位發展,協同閤作。
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實力如何?
這是2020年,7個城市群GDP總量對比。
注:圖片來源於網絡
成渝,以6.8萬億的總量排在第六位。
雖然成都和重慶單拎齣來都很強,都是GDP過萬億的城市。
2020年兩個城市的資金總量都超過4萬億元,僅次於北上深廣杭,二者之和甚至超過瞭武漢+西安+鄭州。
但,西部地區除瞭這兩個城市之外,沒有一個城市的GDP超過4000億元。
排在第三的綿陽GDP竟然還不到成都的五分之一!
而長三角除瞭上海,還有 杭州、寜波、蘇州、南京、無锡……
珠三角除瞭 廣州深圳,還有東莞、佛山、珠海……
這還怎麼比?
所以,成渝經濟圈需要解決的問題還有很多。
當然,不止成渝。
未來的競爭,將會是都市圈、城市群之間的競爭。
各大組團之間的PK,一定會愈發激烈!
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