歐諾S很牛氣？能完勝上汽MAXUS G50、五菱榮光V麼？謝天謝地 我們又再次相見瞭 歐諾S很牛氣？能完勝上汽MAXUS G50、五菱榮光V麼？ - 趣味新聞網

歐諾S很牛氣？能完勝上汽MAXUS G50、五菱榮光V麼？

謝天謝地，我們又再次相見瞭，真是太贊瞭。這裏感激各位父老鄉親的指點，同時祝願尊敬的大夥壽與天齊、傢庭美滿、福星高照，馬上進入今天的主題：眾所周知，MPV車型車身高、用途多，不但具有低排量、外錶吸睛等重要亮點，同時整體瞧上去相當純潔性感，用作上下班的接送都絕對是非常實用的，事實上，國內市場上的MPV簡直就是如虎添翼，並且充當瞭越來越多單身一族的齣行的“香餑餑”，事不宜遲，接下來作者君主要以客觀中肯的第三方角度齣發為尊敬的小姐姐們分享幾個最值得買的、顔值超贊的MPV車型吧，以下都是小哥我試駕以來的獨到感受，一定有更精彩的地方，同時也會帶來許多令諸位忍俊不禁的小知識哦，希望諸位能滿意。

車型一：歐諾S

歐諾S的銷售業績的簡述：歐諾S是來自長安凱程傢族的一款MPV，自從閃亮登場至今其市場魅力一直是深得好多消費者的喜愛。另外，歐諾S也長得很漂亮，因為：近段時間的歐諾S依舊是一路高歌的。最後斬獲瞭0.13萬部的月銷量成績，並成功取得瞭細分領域銷售榜第14名的優秀成績，歐諾S的進步是諸位看在眼裏的，並且在鍾靈毓秀的國內汽車市場上堪稱是鶴立雞群的、最亮眼的頂級熱門車型，比市場的許多同級彆的車型還要齣眾。老實講，歐諾S的排名不算非常前，盡管如此，但不過歐諾S的實力仍然是羨煞旁人的。是由於歐諾S的無與倫比的內在潛力是市場十分認可的。所以歐諾S是特彆不錯的，所以小編覺得歐諾S的非凡的産品質量是我們大傢有目共睹的，估計不久就能在這樣一個高手如雲的車市上揚眉吐氣瞭。

歐諾S的外觀造型“忒”有氣勢，車漆是比較耐磨的，並且精緻的腰綫同樣是十分吸睛，是屬於十分耐看的一類。車頭的設計很光彩奪目，並且歐諾S的整個綫條的設計也相當打動人心，柔美的綫條微微上揚，猶如美少女一般耀眼，令歐諾S的視覺感更加清晰，很流暢且有型，並且加上一組辨識度高的LED智能燈組，凝練腰綫以及風格都絕對是很有肌肉感，和之前的老款歐諾S 形成瞭顯著的對比。

空間方麵：歐諾S的後排空間確實相當足的，並且瞅上去非常大氣。比豪華的MPV車型還要好用，另外歐諾S的整體的實用率絕對是超靠譜的，用來拉些小行李是綽綽有餘的。歐諾S的車長達到瞭4450毫米，同時車身寬度和分彆達到1685mm及1810毫米，就算是後排坐上好多豐滿的行李依舊是不會擠的。因此歐諾S是十分不錯的。而且歐諾S的後備箱開啓空間可以說是十分贊的，因而塞下許多“tao tao”小貓小狗、小物件什麼的也還是“灑灑水”的。實用性堪比房車，這點很贊。

說起動力錶現上，歐諾S的動力錶現並不弱，它擁有的是107馬力的、全新的發動機，變速係統為主流的5擋手動，整體而言，歐諾S的動力性能很流暢，這點特彆贊。同時發動機是歐諾S的一大特徵，材質為鋁閤金，因而它的最終的使用壽命是十分穩定的。至於歐諾S的排量錶現，歐諾S的動力版本絕對是一級棒的，歐諾S提供瞭1.5L。

業內口碑：就如大傢所知的那樣，作為長安凱程傢族成員的歐諾S在眾多主流MPV陣營裏麵已經算是技高一籌的啦。歐諾S的顔值很匹配小姐姐們的獨特要求，前臉相當犀利與時尚，有趣極瞭。另一方麵，在裏麵坐著一點也不覺得擁擠，還有操控性也是很棒，這無疑也是歐諾S的最明顯的市場競爭力。

車主點評2：歐諾S的燃油經濟性還是十分值得消費者們對它點贊的，估計由於歐諾S的油耗控製的精度有瞭很大的改善的原因吧，使其油耗降低3%左右，因而歐諾S的燃油性是很不俗的。此外，在下走的主要為城鄉路況，還有就是偶爾迴老傢也偶爾會跑國道高速。值得大眾消費者稱贊的是，雖然歐諾S瞧著好像挺笨重，不過吃油不多，目前耗油數值大概7.8L/100KM，綜閤看來，歐諾S的燃油經濟性還行。在競品MPV市場應該也稱得上是勁省油瞭。這是因為歐諾S確實是挺好的，不過若然開空調的話那麼相信油耗估計會稍微更高一點。本人是一名思想開放的小透明，油費的負擔不會很大，因為少吃一頓飯，加油費就迴來瞭。這點相當贊的，即使歐諾S還沒有到最佳的摩擦期，不過小編相信後期動力係統再調校後，歐諾S的油耗會再下降的。

車友觀點：想必很多夥伴們們都有這個感覺：這輛歐諾S的懸架裝置有一丟丟過硬瞭，盡管能使歐諾S在極速過彎的過程中更加安全，但走入道路狀況比較差的時候，這輛車的懸架明顯將絕大部分的共振轉移至乘客的座位上，若然你是身體不太靈活的老漢，那麼可能就會覺得底部的P股相當不知所措。此外還有一點弊端的是，在跑高速過程中有尷尬的乏力感，尤其進入坑窪的陡坡地段就會變得比較尷尬瞭，還有，加速明顯感覺到明顯的頓挫感，找瞭售後點的營銷人員，纔最終解決瞭問題。有的小姐姐還信誓旦旦地提齣瞭一些問題：如1.歐諾S塑膠臭味問題有點大。2.藍牙耳機有時候會齣現被乾擾的尷尬狀況，3.LED燈組在下雨時視野不太清晰，

車型2 上汽大通MAXUS G50：廠商指導價：介乎8.68萬~16.58萬

外觀點評：上汽大通MAXUS G50達到瞭務實和時尚的巧妙結閤，很有幸我擁有瞭它。上汽大通MAXUS G50的整體前臉造型很有朝氣，其實與舊款的上汽大通MAXUS G50差彆不是很大，好似活生生的牛頭一樣，中網風格非常威武，看起來相當霸氣，同時加入瞭好多傢族特色的鍍鉻裝飾兩個閃閃發亮的LED大燈組位於兩旁，並且夜晚時候上汽大通MAXUS G50的辨識度也比較不錯，並且上汽大通MAXUS G50的側麵的車身非常有特點，側麵的綫條的設計是特彆圓滑、性感的，從尾部部位一直延伸至前臉部位，進一步展現瞭上汽大通MAXUS G50的動感。並且上汽大通MAXUS G50的車漆又薄又軟，整體十分漂亮。總而言之就是十分贊的瞭。上汽大通MAXUS G50的尾部看起來比較有骨感，並且尾燈還使用瞭熏黑的處理，望上去更加好看瞭，所以，相信愈來愈多小姐姐覺得上汽大通MAXUS G50的整個外錶設計還算是特彆有創造力的。我以前的朋友都認為上汽大通MAXUS G50無疑是最好看。

資深車主馮大姐這樣評價上汽大通MAXUS G50：每當本人手裏的可支配的零花錢還不夠充足的時候，就會開著上汽大通MAXUS G50解解悶，目前個人感覺現款的上汽大通MAXUS G50隔音效果“賊”棒，上汽大通MAXUS G50看上去似乎十分笨重，不過性能還算是比較漂亮的。

第3款車型 五菱榮光V 4.48萬~4.98萬

現款的五菱榮光V主打的是性感且低調化的風格，超憨厚的，格柵位置的設計和兩邊的led大燈完美融閤，標緻的LED大燈組看著相當犀利，與此同時，底盤是低低的，十分紮實，過個沼澤地和減速帶也忒平穩。車身凝練的綫條，再有MPV典型的傢族式的輪轂相襯，看上去十分氣派。此外，led尾燈點亮後也是特彆漂亮。尤其到瞭傍晚就更加光彩。運動、內斂的氣質令人陶醉，很符閤國人對MPV的審美需求，在下主要欣賞五菱榮光V的前臉造型，因為感覺十分張揚，並且忒有大氣、時尚的感覺。

關於五菱榮光V的內飾優勢：本人對五菱榮光V的整體內飾設計是特彆欣慰的，用料非常氣派，裝配工藝忒厲害，且誤差達標，暫時無齣現鬆垮垮的情況，上述就是本人對五菱榮光V的評價。另一方麵，舒適模式下的方嚮盤采用瞭皮質結構，握感非常shu服啦，轉嚮精準，使五菱榮光V的過彎變得平滑。與此同時，座艙的皮質手感特彆舒服，內部的貼閤度的處理也格外不錯的，同時座椅采用瞭軟材質麵料製作，可以說不會齣現一丁點瑕疵，就算車開瞭七八個小時，也絲毫不會感覺底下的p股很疼。實話說MPV還得舒適的纔行，同時五菱榮光V的異味暫時是沒有齣現，胎噪情況也是聽不齣來的，故此五菱榮光V的駕駛體驗還是非常不錯的。

與此同時，動力可以說是相當優秀的，就像隔夜的奶茶那樣舒暢，五菱榮光V的起步和加速的操作的動力沒毛病，零延遲的，一旦您願意給油，提速效果立即就蹦齣來瞭。駕車感受也很愉快。降噪細節也特彆好，如果五菱榮光V處於正常狀態，那麼下部的發動機的“嗡嗡”聲響絕對是覺察不到的，舒適度等細節也十分贊。另一方麵，因為動力屬於非常搶眼啦，加之五菱榮光V在滿員狀況下都是非常輕盈與從容，因而也沒有必要對動力配置做過多的改動。

車友點評1：外觀風格也相當匹配在下的審美，五菱榮光V的車頭相當較長，前頭燈看起來很高大上，被點亮後的氣氛還是特彆吸睛的。值得注意的是，五菱榮光V的中網位置為大嘴式的包圍結構，銀色的鍍鉻條十分帥氣，與亮眼的裝飾闆交相輝映，造型犀利。五菱榮光V的輪轂設計也是很不錯的，大小也同樣格外協調的，使整體造型非常不錯。望上去威武瞭很多。五菱榮光V的側麵部分營造齣濃鬱的運動感，前方的保險杠特彆彆可愛，是獨樹一幟的圓潤，就感覺有種不同尋常大氣磅礴感油然而生。五菱榮光V開起來的時候感覺很安靜！後備箱錶現也是五菱榮光V的一大重要的亮點，因為就算裝入很多個常見體型的小行李都是沒有壓力。此外還有動力等也很舒心。因此，五菱榮光V的性價比終究是比較靠譜的，並且頂配版本的五菱榮光V“竟”低於4萬大元，自從有瞭五菱榮光V以後我們全傢人偶爾就會齣去兜風。也沒有發現啥毛病。

五菱榮光V的車主張哥哥這樣評價它：本人曾經是一名傾國傾城的大姐，非常喜歡認識新朋友，因而比較喜歡大塊頭的，常見的車在下還看不上眼的，然而自從入手五菱榮光V之後，本人每當和老人、小屁孩們齣去都感到自己特彆囂張，摸著方嚮盤十分愜意，同時舒適感也很爆棚，我的孩子在外麵經常問我五菱榮光V是啥？我就會這樣說：五菱榮光V是你乾爹的最佳坐騎。

鄒大叔說：滿意，本人對五菱榮光V的評價是很放心的，不但有著五菱榮光V的強大背書，而且操控性也十分不錯，本人從小就對四個輪子的車子可以說是非常鍾情的，謝天謝地現在終於買瞭私人專屬的五菱榮光V，開著它也感到非常爽快，很有老闆級彆的自信感，並且油耗也很低，無疑是妥妥滿足瞭本人日常的齣行需要。

五菱榮光V的車主蔡大叔的點評：五菱榮光V動力很強，開起來好似麵包車的感覺，

小編點評

今天主要介紹的是歐諾S、上汽大通MAXUS G50與五菱榮光V，動力性能、內部輪廓都是韆差萬彆的，其價格為4.29w、4.48萬及8.68w。正如你所知，車型的指導價和實際的落地價也是存在一丟丟的區彆的。當然這也是不乏先例瞭。據瞭解，歐諾S、上汽大通MAXUS G50、五菱榮光V的國內最低的裸車價分彆是4.04萬、10.18萬和3.82萬。不知不覺又來到本文的結尾啦，相信屏幕上的你已經找到瞭自己喜愛的MPV瞭吧。在這裏感恩大傢的拜讀，並祝親愛的老友記們大吉大利、傢肥屋潤、天天快樂。假如閣下喜歡本文的話，不要忘瞭給個贊哦。