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搶先瞭解傳祺M8、五菱宏光、五菱榮光V吧謝天謝地 咱們又相見瞭 搶先瞭解傳祺M8、五菱宏光、五菱榮光V吧 - 趣味新聞網


搶先瞭解傳祺M8、五菱宏光、五菱榮光V吧謝天謝地 咱們又相見瞭 搶先瞭解傳祺M8、五菱宏光、五菱榮光V吧


發表日期 4/4/2022, 12:29:20 AM



     趣味新聞網記者特別報導 : 搶先瞭解傳祺M8、五菱宏光、五菱榮光V吧謝天謝地,咱們又相見瞭,真是太好瞭。在這兒感激親愛的各位大佬們的抬舉,並祝綫上的各位闔傢歡樂、萬事如意、一本萬利,事不宜遲,以下要聊的是MPV:眾所周知,MP… .....


    

搶先瞭解傳祺M8、五菱宏光、五菱榮光V吧

謝天謝地,咱們又相見瞭,真是太好瞭。在這兒感激親愛的各位大佬們的抬舉,並祝綫上的各位闔傢歡樂、萬事如意、一本萬利,事不宜遲,以下要聊的是MPV:眾所周知,MPV車型空間大、用途多,不僅具備舒適性能強、應用廣等優點,同時瞧上去很乾淨與利索,用來接送也是駕輕就熟的,國內市場上的MPV無疑是蛟龍得水,加之MPV最近的市場業績都是頂呱呱的,所以成為瞭越來越多企業高管的齣行的“香餑餑”,這次作者君主要和小哥哥們幽默地談談以下這3款閃耀奪目的、性價比不錯的熱銷車型的不足之處,以下都是我親戚開車過程的獨到感受,一定會有更精闢之處,同時也會透露一係列令諸位驚喜乾貨,但願能夠為你提供一些獨特視角的參詳。

車型1:傳祺M8

銷量情況的盤點:傳祺M8是來自廣汽乘用車傢族的一款熱銷車型,登場至今其實力當然是深得許多國人的肯定。另一方麵,傳祺M8最終的價格比較親民的,據悉,傳祺M8在過去一個月的市場業績繼續持續發力,自信地以0.50萬部的好成績當仁不讓地跳上瞭第2名的位置,在精英雲集的國內車市上堪稱是完美的、最亮眼的星星,完美地打敗著好多MPV排行榜上的強勁車型。老實講,傳祺M8還有一些需要優化之處,雖然如此,不過許多消費者始終會一如既往地堅信傳祺M8的核心魅力還是可以算得上是市場領先水平之一。原因主要在於傳祺M8的齣類拔萃的銷量錶現是消費者們非常信賴的。所以傳祺M8是很齣眾的,小編覺得:倘若傳祺M8接下來能夠擊敗挫摺,估計很快就可以在這殘酷的MPV賽場上獨占鰲頭啦。

傳祺M8的車身簡約有氣質,車漆包裹很不錯,並且玲瓏浮凸的綫條立體感很好,正好符閤瞭本人的個性化要求。此外,車頭采用瞭華麗的風格,顯得特彆有運動感覺,再有玲瓏浮凸的雙綫條微微上揚,將傳祺M8相當吸睛的運動造型巧妙地勾勒瞭齣來,特彆流暢,與“虎眼”般的霧燈組相映成趣,外部的貫穿式腰綫和內部的裝飾都肯定是十分漂亮的,與之前的老款傳祺M8 有著明顯的反差。

空間分析:傳祺M8的駕乘空間和儲物空間也比較可觀的,瞧起來非常地大氣。儲物麵積的設計也蠻科學的,說傳祺M8是萬能儲物也不誇張。它的長達到瞭5149毫米,並且整車寬度與高度分彆達到1884mm和1822毫米,如此瀟灑的空間即使坐上多個常見體型的成年人依然是“灑灑水”的。由此可見,傳祺M8實用性無疑是相當不錯的。這點是非常贊。與此同時,傳祺M8的後尾箱的尺寸也非常接地氣,一定能夠裝好多行李。實用性方麵無疑是特彆接地氣的,這點很贊。

動力部分,傳祺M8的動力錶現令我非常興奮,它采用的是252P的、可變壓縮比的動力係統,變速箱則采用常見的8擋自動配置,所以說傳祺M8的動力輸齣特彆有勁的,滿足瞭大部分車友們的駕駛需要。此外,傳祺M8的發動機也是十分優秀的,使用的是主流的鑄鐵塗層的發動機缸體,這類材料的最突齣的閃光點主要為抗氧化性強。說到傳祺M8的排量特徵,傳祺M8隻提供瞭渦輪發動機:它的排量為2.0T,官網信息顯示,傳祺M8的排量版本有2.0T。

車友白大爺的點評:正如在下所知,由廣汽乘用車打造的傳祺M8,在36萬檔次的MPV的級彆裏無疑是一鳴驚人的瞭。傳祺M8的外部設計非常有層次感,整個車身營造齣很濃鬱的科技色彩,使我不由心動。其次,坐進去一點都不會感覺到擠,同時傳祺M8的操控也蠻好,不愧是廣汽乘用車的最佳産品。

車主點評2:傳祺M8的燃油經濟性自然是一大亮點的,這大概是全賴於傳祺M8的油控改良的必然結果吧,使其綜閤油耗減少3%左右,因此更能匹配愈來愈多剛需一族的經濟狀況。在許多情況下,在下的傳祺M8激進的開法比較少,還有就是節假日自駕遊也偶爾會經國道。值得消費者點贊的是,油耗還是比較低的,百公裏油耗數值可以控製為9升,如此看來,傳祺M8的油耗錶現不算很高,在MPV領域或許也能夠稱得上是勁省油啦。油費支齣可以說是撓癢癢,因為就連女孩子都紛紛說傳祺M8是相當值得消費者們肯定的,這是毋庸置疑的,不過如果需要長時間在路況不好的戈壁裏行進的話,估計實際的耗油量相信會比較高。就作者君這個英俊瀟灑的年輕人的立場而言,油費是小意思,因為少去一次旅行,每個月的加油的錢就有著落瞭。開著的時候不需要擔心油費的事瞭,不愧是廣汽乘用車的、精心打磨的傳世之作。值得我們注意的是,雖然傳祺M8的相互摩擦的總時間並不是特彆長,但在下仍然堅信隻要度過瞭磨閤期,傳祺M8的油耗必定會繼續往下降的。

消費者評價:想必許多夥伴們們都有這個感覺:底盤處十分硬朗,即便傳祺M8給駕駛員提供瞭特彆震撼的舒適體驗,但是在進入道路狀況較差時,難免會失去一些舒適感受,要是你的年齡是比較大的,在裏麵坐著的時候很有可能會感覺底部的pp受不瞭。另外,還有一點尷尬的是,高速過程中有明顯的滯後感,有的年輕人或許會難以接受,另外,深踩油門的過程中隱隱觀察到有一丁點慢。問瞭四兒子店的售後人員,纔把問題解決瞭。此外,1.感覺空調的塑料異味非常難受。2.藍牙裝置偶爾會連接不上,3.在車上休息會比較不太安心

車型2:五菱宏光

這款五菱宏光時髦感特彆強,很榮幸我擁有瞭它。五菱宏光的前臉部位相當有靈氣,給人一種非常威武的感受,好像可愛無比的長頸鹿的頭一般,中網造型格外威武,瞧上去很漂亮,並且五菱宏光的狹長的側麵巧妙地糅閤瞭許多吸睛的、黑化處理的零件,車前兩隻LED大燈位列兩旁,猶如猛牛的眼睛一般熠熠生輝,並且五菱宏光的車身的側部還是比較高端的,也有數條酣暢淋灕的綫條相襯,延伸到五菱宏光的尾部,給大眾一種特彆貴氣簡潔的感覺。並且五菱宏光的車漆是很薄很軟的,亮度很贊。總的來講,給十萬個“like”也不為過。車尾采用瞭排氣布局,同時後排的兩盞LED尾燈忒威武,夜晚被點亮後還是十分彆緻的。一言蔽之,五菱宏光的整個外觀是特彆適閤成功人士的需要的。我當年的上司起初入手這輛五菱宏光大概是衝著高顔值的造型去的。

車友車大爺說:在下有時候資金不太理想,這時候就會開著五菱宏光到外麵逛逛,目前我個人感覺新款的五菱宏光隔音效果“賊”靠譜,五菱宏光看上去似乎比較笨重,但綜閤性能算是相當好的。

第3款車型 五菱榮光V 4.48萬~4.98萬

外觀比上一代帥氣許多,超放縱的,前格柵的鍍鉻精緻飾條特彆奪目,好看極瞭。與此同時,五菱榮光V的前臉部位的大燈的造型就十分有檔次,五菱榮光V的底盤非常低,支撐性也是十分不錯的,屬於偏軟風格,簡約的綫條從車頭一路貫穿至車子的尾部,比較好看,此外,五菱榮光V的尾部,很有特點,又不失沉穩。十分匹配年輕消費者對汽車的外觀審美需要,在下自從買下五菱榮光V之後,感覺它越瞧越可愛。

關於五菱榮光V的內飾分析:我對五菱榮光V的內飾格調是忒認可:用料非常高檔,而且裝配非常不錯,且操控性強,暫時無暴露齣明顯的鬆垮的現象,完全能對得起上汽通用五菱的齣品。此外,舒適模式下的方嚮盤分量比較輕的,手感細膩,打方嚮也相當棒,進而有效提升瞭整台車子的安全性。此外,裏麵的座椅設計挺細緻,未來感也特彆強,座椅的內部采用瞭柔軟的真皮材料包裹而成,坐在上麵很舒服,車開瞭五六個“hour”,根本不會感覺腰很痛。畢竟買菜車還是要舒適度高的纔值得入手的,並且五菱榮光V的異味暫時是較少,因此五菱榮光V的駕駛體驗是十分流暢的。

另外,起步過程是很到位的,絲滑感十分強,起步和加速時的動力壓根沒有拖泥帶水的感受。隻要你狠狠地用力蹬兩下油門,提速效果一下子就蹦齣來瞭。而且推背的感覺也是十分強烈,加速時底下的設備的“轟轟”噪音絕對是聽不到的,舒適性等細節也特彆不錯。此外,因為它的原廠動力屬於比較不錯啦,加之本人日常主要是通勤為主,所以很適閤長時間的陪伴。

五菱榮光V的車主何大姐這樣說:作者君認為五菱榮光V的外觀顔值簡直就是剛剛瞭。五菱榮光V的車頭部位比較長,前頭燈瞅起來比較高貴,亮度也是蠻棒的。值得注意的是,五菱榮光V的中網采用大嘴式的下沉結構,裏麵點綴瞭閃閃的鍍鉻材料,與流光溢彩的大燈組描繪瞭棱角分明的風格,層次感相當贊。五菱榮光V的輪轂是多幅鋁閤金的,從而使整個樣式更加凝練。是作者君特彆喜歡的“style”。五菱榮光V的側麵瞧起來忒動感,裝飾闆錶麵有上汽通用五菱醒目的標誌,比同價位的MPV車型還要更加高端一點。並且降噪效果在主流的競品MPV中是特彆好的,我忒享受安靜的環境。後備箱空間也是五菱榮光V的一大重要的優勢,因為就算塞下一籮筐的筆記本電腦都是小意思。五菱榮光V油耗錶現還挺過得去的,不高。綜上所述,五菱榮光V是很值得買的,自從有瞭五菱榮光V以後小編全傢人偶爾就會齣去逛逛。也沒有發現其他不滿的地方。

五菱榮光V的車主陳小姐這樣評價:在下曾經是大哥哥,相當喜歡結交朋友,因而比較喜歡虛榮的,不帥氣的車子在下都不太情願開齣去的,然而買瞭這車之後,我每當帶著老人、孩子們齣去都是自信心爆棚的。而且操控感也特彆高大上,小孩老是問我五菱榮光V是啥?我就說:五菱榮光V是你母親的代步汽車。

車友盧妹妹說:滿意,我對五菱榮光V的評價自然是滿意的,不但性價比超級犀利,同時燃油經濟性也十分接地氣,本人對汽車是十分熱愛的,經過半輩子的拼搏,謝天謝地終於得償所願,買瞭屬於自己的五菱榮光V,這車開著特彆有老闆級彆的高傲感,油耗也比較小,絕對是妥妥滿足瞭本人日常的通勤需要。

五菱榮光V的車主周大哥的點評:五菱榮光V動力非常強,開起來好像電瓶車的感覺,

總結

今兒個大緻分享的是傳祺M8、五菱宏光與五菱榮光V,指導價卻是半斤八兩的,指導售價相對較低的MPV是五菱榮光V,緊接著是五菱宏光,最高的是傳祺M8,我們知道,來自不同級彆的車型的售價也是很明顯的。當然這也是不足為奇的。傳祺M8、五菱宏光、五菱榮光V的國內最低的終端價分彆是17.98萬、4.69萬和3.82萬。因此可知,它們的差距還是蠻大的,不知道列位瞧上傳祺M8還是五菱宏光呢?最後在下真心地祝願尊敬的老友記們心想事成、春風得意、馬到功成。假如你們鍾意作者君的話,不要忘瞭給個贊哦。

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漢DM-i超長續航,本田e:NS1設計有新意,4月上市新能源車匯總

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    新能源是大勢,熱度也是逐漸走高,那麼咱們就來盤點一下,4月會有哪些能源車上市。 作者:老馬 圖片:網絡 時至四月,春迴大地,春暖花開,到處都是一片生機勃勃的景象。這麼美好的日子裏,要不要考慮買輛車或者換輛車,可能齣去踏青都能有著更好的心情。下麵我們就一起來看看,四月將有哪些新車上市,由於篇幅所限,咱們這次先齣個新能源篇。 新款比亞迪漢DM-i/DM-p 上市時間:4月10日 新車特點:外觀微調,續航提升 首先是比亞迪漢DM傢族將要上新,可能有些人覺得比亞迪漢隻有EV(純電)車型,其實DM車.......


1.4萬餘輛缺陷車被召迴,涉汽車、摩托車

1.4萬餘輛缺陷車被召迴,涉汽車、摩托車

    4月2日 國傢市場監督管理總局發布 一批車輛召迴信息 涉及汽車、摩托車等 召迴總數超過1.4萬輛 快來看看你傢車輛是否在其中 東風本田汽車有限公司 召迴部分艾力紳(ELYSION)汽車 4月2日起,東風本田汽車有限公司召迴2021年10月12日至2022年2月26日期間生産的部分2022款艾力紳(ELYSION)汽車,共計6493輛。 由於鉚接製造工藝驗證不足,本次召迴範圍內車輛的尾門撐杆支架與球頭鉚接處可能發生斷裂,造成尾門無法保持住掀開的狀態,尾門在下落時可能碰撞到用戶,存在安全隱患。.......


92加滿!歐尚買單!

92加滿!歐尚買單!

    4月初,油價再次上漲。疫情期間,應國際形勢影響,國際油價一再上漲,民間甚至傳齣“一箱加滿,傾傢蕩産”的吐槽聲音,油價的上漲導緻用車成本急劇抬高。車,作為現代人城市裏的主要交通工具,每個傢庭不可或缺,但用車成本的增加,純電車品牌趁機漲價,讓欲要購車的傢庭望而卻步。現在,歐尚打響汽車行業油補第一槍!長安歐尚推齣6000萬升的油補福利,助力油價重迴7元時代。 整個四月期間,長安歐尚推齣油補優惠,車主預定歐尚X5即享2000元現金油卡;預定歐尚X7 Plus即享4000元現金油卡,並且每個周末都有機會.......


國産亮點多,混動齣新車,亞洲龍加量,國産X5好傢夥

國産亮點多,混動齣新車,亞洲龍加量,國産X5好傢夥

    本周新車市場,燃油車和插電混動車占據瞭半壁江山,純電車型僅有兩款。燃油車的熱門莫過於國産寶馬X5,其便宜的售價和更大的空間確實能打動許多消費者。而星越L雷神Hi・X油電混動版憑藉星越L不錯的口碑和吉利過硬的技術,也將會是本周混動車的黑馬。 MG ONE β 售價:9.98萬元-12.28萬元 上汽名爵MG ONE β是MG ONE 的新增車型,定位十萬級緊湊型SUV,主打性價比。MG ONE β的外觀和MG ONE α相差不大,都采用瞭上汽名爵的全新一代設計語言,以風格犀利的運動型外觀.......


焦點分析|停産燃油車,比亞迪切斷退路

焦點分析|停産燃油車,比亞迪切斷退路

    文 | 李安琪 編輯 | 蘇建勛 這一次,比亞迪跑在瞭全球車企前麵。 2022年4月3日,比亞迪宣布:自今年3月起停止燃油汽車的整車生産,未來將專注於純電動和插電式混閤動力汽車業務。 一紙公告,直接讓比亞迪成為全球首個正式宣布停産燃油汽車的車企。 同一時刻,比亞迪也公布瞭2022年3月乘用車全係銷量:104338輛,首次突破10萬輛,分彆由50674輛DM車型(插電混動車型)和53664輛EV車型(純電車型)達成。更重要的是,3月比亞迪燃油車型的銷量已經為零。 不過比亞迪錶示,將繼續為現有燃油.......


斯柯達柯迪亞剋-大降價!10萬齣頭就能買,保養不花錢,你考慮嗎

斯柯達柯迪亞剋-大降價!10萬齣頭就能買,保養不花錢,你考慮嗎

    網上車市從上汽大眾斯柯達經銷商處瞭解到,目前老款柯迪亞剋傢族處於清庫狀態,現車較少,全係優惠3.5萬元左右,同時還有置換補貼1萬元,綜閤優惠達到4.5萬元。以入門車型為例,新車的裸車價格最低僅需13.29萬元。此外我們瞭解到,官方針對新款柯迪亞剋傢族推齣3年8摺迴購、5年5次免費保養、終身質保等服務。 目前新款柯迪亞剋傢族剛剛上市,銷售人員錶示現在主推柯迪亞剋,終端擁有1萬元左右現金優惠,還可以享受500抵5000活動,置換補貼同樣為1萬元,綜閤優惠幅度在2.5萬元左右。而柯迪.......


國産寶馬X5上市,60.5萬起值不值?各個配置如何選?

國産寶馬X5上市,60.5萬起值不值?各個配置如何選?

    沒想到今年的年度最重磅車型,居然在上半年就已經提前公布瞭。 作者:三土 圖片:網絡 全新國産寶馬X5終於在3月31日正式上市,沒趕在4月1號愚人節上市,估計也是寶馬怕和所有人開瞭個玩笑吧,畢竟此前小道消息可是說國産X5的售價將會壓低到55萬元起售呢,如今這60.5萬元的起售價格雖然說不上便宜,但是相比較進口版本69.99萬元的起售價格來說,還是便宜瞭9萬多呢。 那麼對於國産之後的全新X5,除瞭國産降低瞭售價之外,又有什麼其他變化呢? “中國特供”的全新X5,到底值不值? 曾經我們說某一款車.......


印度拒絕進口中國製造特斯拉,馬斯剋:在印度沒法造車

印度拒絕進口中國製造特斯拉,馬斯剋:在印度沒法造車

    特斯拉最早在2017年就曾宣布想要進入印度市場,因為印度是一個擁有十三億人口的大國,具有十分大的消費潛力,而且印度富人的人口也十分可觀,很多國際知名品牌,都想占領印度市場,特斯拉也不例外,但印度市場並沒有給齣迴應。曆經瞭幾年的溝通,特斯拉進入印度市場的事還是沒有定論。特斯拉進入印度市場為什麼如此艱難呢?今天小編就來給大傢分析一下。 首要原因是因為印度對進口車的關稅定得非常高,比如25萬元以下的汽車,印度關稅徵收到瞭百分之六十,也就是說我國25萬元的汽車在印度要賣到40萬元,而25萬元以上的.......


SUV怎麼選擇,今天瞧瞧思皓QX、途觀L和途嶽

SUV怎麼選擇,今天瞧瞧思皓QX、途觀L和途嶽

    SUV怎麼選擇,今天瞧瞧思皓QX、途觀L和途嶽 謝天謝地,終於把你給盼來瞭。筆者在這裏等瞭列位很長時間瞭,這裏感恩屏幕前的閣下的光臨,並祝願父老鄉親六六大順、四季平安、吉祥如意,好瞭,作者君今天主要和你們一起講講這些靚車:眾所周知,suv的視野範圍是很開闊的,有著視野範圍好、物美價廉等突齣亮點,而且它們的價格也都是十分受矚目,用作郊遊都是絕對不錯的,所以充當瞭越來越多富二代的齣行座駕,今兒個作者君將會以中肯的全新角度為你們分享三種齣瞭名、顔值頗高的大塊頭車型的特點吧,接下來的內容一定會有更.......


這三台車子不用推銷都能賣掉?真的假的?

這三台車子不用推銷都能賣掉?真的假的?

    這三颱車子不用推銷都能賣掉?真的假的? hello,俺們又再次見麵啦,本人在這裏靜候您的大駕許久啦,感謝尊敬的大傢的點評,並且祝願親愛的大夥一本萬利、一鳴驚人、,然後下麵請齣今天的內容:想必列位“車夫”均瞭解,緊湊型車等同於A級車,它的軸距主要在2.5米至2.7米之間,還具有越野性能佳、時尚大氣等重要好處,並且具有較佳的用車感受,用來接送都是特彆實用的,國內市場上的緊湊型車堪稱鶴立雞群,所以受到瞭一些大佬的鍾情,這次小編將會從客觀中肯的視覺為有緣的列位深度解讀以下這幾部市場公認的、皮實實用.......


一箱油能跑1000+公裏 後排帶大屏+溫奶器?理想L9賣多少閤適?

一箱油能跑1000+公裏 後排帶大屏+溫奶器?理想L9賣多少閤適?

    理想品牌的第二款量産車,依然是一款SUV,它叫理想L9。 相比於理想ONE,理想L9的門檻一下子高齣瞭10多萬,預售區間達到45-50萬,這價格在國産新勢力裏邊算是挺高的瞭。 雖然理想L9屬於大型SUV,但其依然設定為6座SUV,而且繼續采用瞭增程式動力,更重要的是品牌對它的“期盼”,似乎也還是“最強奶爸車”。 所以理想L9給人第一感覺,就很像一颱“理想ONE升級版”。 為什麼理想要打造瞭一款更貴的SUV?多花這10萬真的隻是買更大的尺寸嗎?而在50萬級傢用車市場理想L9的競爭力又如何.......


熱搜第一/全球首傢!比亞迪正式停産燃油車:3月新能源狂賣10萬輛

熱搜第一/全球首傢!比亞迪正式停産燃油車:3月新能源狂賣10萬輛

    4月3日晚間消息,中國汽車製造商比亞迪汽車正式宣布,自2022年3月起停止燃油汽車的整車生産。該公司也成為瞭全球首個正式停産燃油車的車企。 這則重磅消息一齣,瞬間登上瞭各大新聞和社交平颱的熱搜,並一度霸榜微博熱搜第一。不少網友對於比亞迪停售燃油車的決定錶示支持,並認為新能源汽車的發展已成為大趨勢,比亞迪官宣停産燃油車後,或將帶動更多的車企跟進。 “有瞭DM-i確實不需要燃油車瞭” “新能源賣得太好,産能跟不上,把燃油車停産瞭” “比亞迪新能源汽車銷量占比高,專心生産新能源汽車挺.......


2895mm軸距+高顔值 全新DS 9售25.49萬起!

2895mm軸距+高顔值 全新DS 9售25.49萬起!

    作為豪華品牌的DS汽車,一直以來都是與眾不同的存在。盡管DS汽車在銷量市場的錶現並沒有主流的德係BBA那樣的受眾度廣,可在一眾人心裏,DS汽車確實獨一無二的存在。 比如DS 9這款車,作為中型豪華車,DS 9以性價比的定價和豪華水準的産品質感與同級熱銷車型形成錯位競爭的境地。 日前,DS 9正式迎來瞭上市,新車官方指導價格為25.49-34.49萬,共推齣4款車型配置。另外,DS 9傢族還推齣瞭三款插電混動版本,其官方指導價格為33.49-40.49萬。 也許DS 9在市場地位上並.......


中國新能源“霸主”,月銷量超10萬輛,全麵停止燃油車生産!

中國新能源“霸主”,月銷量超10萬輛,全麵停止燃油車生産!

    雖然特斯拉是整個行業的引領者,是新能源汽車領域的標杆,但國産車企通過這幾年的不斷努力,在各方麵錶現上,都已經不輸特斯拉瞭,特彆是國産新能源汽車的銷量,更是對特斯拉步步緊逼。 一方麵是“新勢力”三巨頭小鵬、理想和蔚來,三傢企業的交付量不斷提升,今年3月三傢閤計交付量超過瞭3.6萬輛,另一方麵國産新能源車“霸主”比亞迪更呈現齣瞭超越特斯拉的趨勢。 據特斯拉公布的最新數據顯示,今年第一季度交付量超過31萬輛,同比增長67.7%,這樣的錶現已接近寶馬和奔馳等老牌汽車製造商。 不過比亞迪也不甘示.......


突然宣布,停産!

突然宣布,停産!

    3日晚間, 比亞迪突然宣布 停止生産燃油車! 相關話題火速衝上 微博熱搜第一 比亞迪汽車微信公眾號截圖。 比亞迪汽車官方微博截圖。 據@比亞迪汽車,根據戰略發展需要,比亞迪汽車自2022年3月起停止燃油汽車的整車生産。未來,比亞迪在汽車闆塊將專注於純電動和插電式混閤動力汽車業務。比亞迪同時錶示,將繼續為現有燃油汽車客戶持續提供完善的服務和售後保障,以及全生命周期的零配件供應,確保無憂暢行。 說明全文如下 �� .......


全球首傢,比亞迪宣布停止生産燃油車!

全球首傢,比亞迪宣布停止生産燃油車!

    今天(4月3日),比亞迪宣布停止燃油車整車生産,未來將專注於純電和插電混動汽車業務,這意味著比亞迪成為瞭全球首個停止燃油車生産車企。 對於比亞迪已售的燃油車售後服務,比亞迪宣布將繼續為現有燃油汽車客戶持續提供完善的服務和售後保障,以及全生命周期的零配件供應,確保無憂暢行。 比亞迪燃油車退齣曆史舞颱有點突然,但也在情理之中。從比亞迪布局新能源汽車開始,研發重心已經開始傾斜。這幾年來,比亞迪發布的新技術就能窺得端倪,DiLink智能網聯係統、比亞迪e平颱,提齣“33111”的概念、D++開放生.......


比亞迪漢DMI對比漢EV實拍,這兩點變化最大,改成這樣你喜歡嗎

比亞迪漢DMI對比漢EV實拍,這兩點變化最大,改成這樣你喜歡嗎

    前幾天去比亞迪店裏,正好漢EV和漢DM-i都有現車,我就給大傢講一下,漢DM-i剛上市的這一款,比現款的漢EV做齣瞭哪些改變? 漢EV 外觀 首先在外觀,漢EV最直接的體驗就是在引擎蓋,漢EV它的引擎蓋兩邊沒有做一個凹陷處理,整個一塊比較平的。 因為它是一個純電的車,造型上麵是比DM-i更為平滑一些,這算是這兩款車比較明顯的一個區彆。 漢EV由於它不需要考慮進氣,所以整個前臉部分直接就是個燈帶。 內飾 內飾部分最直接的就是前排的變化。前排最大的一部分,中控操作颱位置,漢EV全部都是鋼琴.......


比亞迪為全球首個宣布停産燃油汽車的車企

比亞迪為全球首個宣布停産燃油汽車的車企

    昨日,比亞迪汽車正式宣布,根據其戰略發展需要,自2022年3月起停止燃油汽車的整車生産,成為全球首個正式宣布停産燃油汽車的車企。未來,比亞迪在汽車闆塊將專注於純電動和插電式混閤動力汽車業務。比亞迪停止燃油汽車整車生産 如何看待比亞迪不再生産燃油車 比亞迪錶示,將繼續為現有燃油汽車客戶持續提供完善的服務和售後保障,以及全生命周期的零配件供應,確保無憂暢行。此次比亞迪的戰略調整,圍繞國傢“雙碳”戰略目標,堅持“創新”“綠色”的新發展理念,以科技創新動力,引領汽車行業變革;以綠色低碳循環,推動社會可.......


三款獨具特色SUV即將上市:個性、運動、奢華的新選擇

三款獨具特色SUV即將上市:個性、運動、奢華的新選擇

    3月份紮堆上市的新車沒看夠,沒關係。4月同樣有不少重磅車型即將與消費者見麵,絕對讓你大飽眼福。今天就為大傢盤點三款4月即將上市的重磅SUV,想買車或者換車的朋友不妨做個參考。 東風風行T5 EVO熱浪版 熱浪版是東風風行旗下風行T5 EVO的新增車型,將於4月9日正式上市。外觀方麵,與普通版車型並沒有太大差彆,隻針對細節做齣瞭調整。比如換裝瞭全新的亮黃色車漆顔色、全新的下包圍樣式等。其長寬高分彆為4565/1860/1705 mm,軸距為2715mm。 內飾方麵,黑+紅的配色也顯得格外運動.......


就車論車的話,智己L7是一款有野心的車

就車論車的話,智己L7是一款有野心的車

    智己,L7,這個由上汽、阿裏、張江聯閤打造的全新汽車品牌及其首款量産車型的命名,一看就對廣東的語言文化不太瞭解,作為廣東人,我忍瞭,畢竟,這牌子的顔值很高呀! 噢,我說的不是車,也不是品牌logo,而是這品牌此前的幾次發布會上,上颱發言的幾位高管小哥哥小姐姐,個個年輕帥氣、時尚典雅,尤其是智己汽車智能駕駛高級項目總監――脫悅女士。 有人說,她是智己汽車的流量密碼,既然如此,我們就從脫悅女士負責的智能駕駛部分說起吧。 重智能駕駛,無激光雷達? 作為一傢正義凜然的汽車媒體,對於智己汽車我們.......


每公裏幾毛錢,齣行成本極低!這台德係SUV比寶馬X6迴頭率高?

每公裏幾毛錢,齣行成本極低!這台德係SUV比寶馬X6迴頭率高?

    隨著純電動汽車的大力普及,相較於新勢力而言,傳統車企不管是在智能化方麵還是造型方麵都要保守不少。不過業界也早有專傢預言,未來傳統車企的電動車將會有突破性的設計齣現,打破固有的認知,我認為今天的主角奧迪(進口)-奧迪e-tron(進口)算是其中之一。 e-tron Sportback| 來自電氣化時代的奧迪 與早期推齣的e-tron不同,這颱Sportback車型憑藉著更為性感的溜背造型讓你過目不忘,同時也為奧迪傢族進一步深耕細分市場。大尺寸可開閉的暗灰鍍鉻中網、類似於箭羽造型的燈帶以及.......




入局快遞市場,五菱能再造一個五菱宏光MINI EV嗎?

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