傳統燃油車的製造和新能源汽車的製造是不太一樣的 因此對於新勢力公司來說 【韓係動嚮664】現代汽車將在美國建立電動汽車工廠，換道超車？ - 趣味新聞網
發表日期 5/14/2022, 11:22:25 PM
趣味新聞網記者特別報導 : 傳統燃油車的製造和新能源汽車的製造是不太一樣的，因此對於新勢力公司來說，可以毫無包袱的從0開始建造一個新能源汽車工廠。但是對於傳統汽車廠商來說，就需要改造工廠，或者重新選址建造一個。近日，我們獲悉，… .....
傳統燃油車的製造和新能源汽車的製造是不太一樣的，因此對於新勢力公司來說，可以毫無包袱的從0開始建造一個新能源汽車工廠。但是對於傳統汽車廠商來說，就需要改造工廠，或者重新選址建造一個。
近日，我們獲悉，現代汽車集團預計將在美國喬治亞州建立其首個電動汽車專用工廠。美政府是利用“By America”和“Pro-EV”政策來提高電動汽車生産競爭力的戰略。
隨著現代汽車集團在美國建廠的可見性，將於20日訪問韓國的拜登總統提高瞭訪問現代汽車集團並會見鄭義善會長的可能性。
美聯社及當地媒體報道稱，現代汽車集團援引當地消息人士的話說，趕在拜登總統訪韓之前，現代汽車集團將宣布在美國喬治亞州建立價值70億美元的電動汽車工廠的計劃。
早些時候，路透社援引一位州政府官員的話說，現代汽車集團正在與州政府就在佐治亞州建立新的電動汽車生産廠進行談判。
盡管現代汽車集團在這方麵截至13日維持“尚未確認”的立場，但該集團在美國設立的首傢電動汽車專用工廠已成為眾所周知的事實。
據報道，美國籌備組也在考慮在拜登總統20日至22日訪問韓國期間訪問現代汽車集團的計劃。
現代汽車集團在美國建立電動汽車工廠是其到 2025 年在該國投資 74 億美元用於當地電動汽車生産和設施擴建的中期計劃的一部分。
據解讀，現代汽車集團不得不將美國作為重中之重，因為韓美關係一直不錯。現代也有這個實力。
現代汽車集團在捷剋共和國、印度和印度尼西亞以及韓國的工廠擁有能夠生産電動汽車的電氣化生産綫，但仍然沒有純電動汽車的工廠。佐治亞州最近建成瞭電動汽車和電池製造廠，被認為是這方麵的最佳地點。
去年，佐治亞州政府在美國電動汽車製造商 Rivian 吸引瞭一傢工廠，並承諾提供總計 15 億美元的支持，包括免費土地、減稅和職業培訓。因此，預計現代汽車集團將得到州政府提供類似的好處。
同樣在佐治亞州，SK 下的SK On電池工廠生産電動汽車生産所必需的電池。如果現代汽車集團與SK On簽訂供應閤同，預計將産生協同效應。
此外，盡管起亞工廠自 2009 年開始在美國運營，但是目前尚不知道起亞汽車是否會在美國建立純電動汽車專屬工廠。
現代起亞汽車雖然在中國市場的錶現不佳，但是在全球市場依然是前五的汽車集團，並且與美國的關係不錯，是美國的小跟班。因此，韓企在美國建立工廠相對容易，也不會有美國人的抵觸。但是中國企業要想進入美國就更睏難一些，目前尚沒有整車工廠在美國，僅福耀玻璃在美國有工廠。
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近日，據美國國傢公路交通安全管理局(NHTSA)消息，特斯拉在美國正召迴將近13萬輛汽車。據瞭解，此次召迴的車輛包含2021年款與2022年款的Model S和Model X，及2022年款Model 3和Model Y。 至於召迴原因，是因為過熱問題可能導緻車輛的中央觸屏顯示故障。具體來說，是在快速充電或準備快速充電期間，信息娛樂中央處理單元“CPU”可能無法充分冷卻，以防止高於預期溫度，這一故障也將會導緻CPU處理速度變慢或重新啓動。進而會導緻中央屏幕顯示滯後或顯示為空白，顯示後視攝像頭或.......
經典豪車，給你撐場麵足足的！從59萬降至28.5萬，駕控精髓被它學到瞭
雷剋薩斯在我們國內擁有著故障率低，質量好的口碑，所以旗下的新車銷量都不錯，而且大部分新車都需要加價。也有一些看不慣的小夥伴，覺得雷剋薩斯純粹是在割韭菜，不就是加強版的豐田嗎？價格賣得也太高瞭吧？這個問題我相信絕大部分的小夥伴心裏都有一杆稱，雷剋薩斯這款汽車品牌到底值不值得購買呢？路虎真的買早瞭！59萬一咬牙就降至28.5萬，奔馳E級也拿它沒轍 新一代雷剋薩斯NX的外觀還是比較明顯的。它的前臉保留瞭極具品牌特色的紡錘式格柵；但體積卻變得更大，並在內部嵌入瞭熏黑織網布局。配閤兩側漸層式的頭燈以.......
凱迪拉剋、沃爾沃又多瞭一個對手，林肯Z比他們還要便宜
提起豪華中型轎車，很多人都會想起BBA三傢品牌，有好友谘詢購車意見，多數人都會推薦奧迪A4L，亦或者是寶馬3係奔馳C級這樣的車型。這些車都是消費者認可的車型，購買不會齣錯，如果你想要價格稍微便宜一些的豪華車，隻能選擇相對知名度不高的豪車品牌，比如林肯。 林肯也是豪車品牌，隻不過在國內的知名度不如BBA，林肯旗下的車型無論是外觀設計還是配置上，完全不比同級彆的BBA車型弱，比如今天要說的這款林肯Z，凱迪拉剋、沃爾沃又多瞭一個對手，林肯Z比他們還要便宜，它的起售價是25.5萬，作為中型車，和亞.......
地平綫：2023年起多款一汽紅旗量産車型將搭載徵程5芯片
5月14日消息，據地平綫官方微信公眾號消息，地平綫獲得一汽紅旗全新車型項目應用。一汽紅旗將采用多顆徵程5芯片打造智能駕駛域控製器。 該智能駕駛域控製器將於2023年在一汽紅旗全新車型上實現量産，未來還將應用於更多紅旗車型。同時，雙方正在基於地平綫徵程2芯片推動輔助駕駛功能的研發應用，閤作車型將於今年量産落地。 據悉，徵程5是地平綫第三代車規級産品，兼具大算力和高性能，單顆芯片算力可達128 TOPS。為加速閤作夥伴車載計算平颱産品化落地，地平綫同步推齣Horizon Matrix5全場景整.......
特斯拉第二工廠之爭“落幕”：短期內不會在中國其他城市建新工廠
本報記者 盛蘭 張傢振 上海報道 “短期內，特斯拉將不會在中國其他城市建造新工廠。”5月10日，特斯拉CEO馬斯剋在接受媒體記者采訪時確認，“將會以擴大上海超級工廠規模的形式來實現擴産。” （特斯拉上海超級工廠。受訪者供圖） 據瞭解，早在2021年10月，馬斯剋就在公司年度股東大會上稱，特斯拉全球第五座工廠的選址工作或將在2022年開始。今年1月底，馬斯剋再度錶示，將會在2022年內公布新工廠的落戶地址。 有分析人士指齣，特斯拉全球第五座工廠或將落地中國，成為繼上海超級工廠之後在國內布局的.......
又來，蔚來再次宣布漲價！
百傢車壇 | 必齣精品 5月13日，蔚來官方宣布：受近期全球原材料價格持續上漲影響，自2022年5月23日起，蔚來ET7全係車型起售價格上調1萬元。 至於2022年5月22日（含）前支付ET7定金且在2022年內提車的用戶，仍可按照本次調價前價格購買。 這已經不是蔚來今年第一次漲價瞭。 4月10日，蔚來發布公告，宣布：自5月10日，蔚來官宣漲價，ES8、ES6及EC6各版本車型起售價上調10000元，但ET7、ET5起售價不變。 另外，4月9日下午，蔚來在其APP上發布說明，宣布：.......
起亞最後的救命稻草？極睿即將國産銷售，三種動力對標CR-V
今年的紐約車展上，起亞發布瞭旗下的全新SUV車型――極睿，它定位緊湊級SUV，與本田CR-V、豐田RAV4榮放等日係SUV對標。極睿將成為起亞首款裝配新能源的主力SUV車型，它可以被看做是KX5的後續換代車型，將肩負起起亞主力SUV的銷量重任，對於中國市場來說它或許是起亞最後的救命稻草。 目前起亞在國內的主力緊湊SUV依然是老舊平颱産物――智跑，以及毫無存在感的KX5。其中智跑雖然是老平颱産物，但價格便宜所以銷量還算不錯。KX5雖然技術先進一些，但價格偏高消費者根本不買賬。國內的韓係車陷入.......
日産時隔三個財年扭虧為盈，“原材料漲價”陰霾籠罩新一財年
豐田披露財報後不久，日産汽車隨即跟上步伐，發布瞭其時隔三個財年後終於扭虧為盈的2021財年業績。 5月12日，日産發布2021財年及2021財年第四季度財報。報告期內，日産汽車實現閤並淨收入8.42萬億日元（約4,367.4億人民幣），同比增長562%；實現經營利潤2,473億日元（約128.3億人民幣），同比2020財年的1507億日元（約79.42億人民幣）增長瞭398%，經營利潤率為2%；淨收益為2,155億日元（約111.8億人民幣），同比增長664.2%，據瞭解，日産汽車在202.......
