更新日期:2007/05/07 09:49 記者:【於模（王民）／台北報導】 休旅車儼然已是汽車市場新新主流 隻要和休旅沾上邊的 試駕報告-福斯Passat Variant 空間規畫用心 - 趣味新聞網

發表日期 2007-05-09T00:49:51+08:00

     更新日期:2007/05/07 09:49 記者:【於模（王民）／台北報導】
休旅車儼然已是汽車市場新新主流，隻要和休旅沾上邊的，都被車商視為一大利基，福斯總代理太古標達為此特引進原廠最新旅行車Passat Variant，且亦屬動力新潮流的2.0TDI柴油引擎。

有關Passat Variant旅行車，原廠其實共推有多達4種車型，包括Trendline、Comfortline、Sportline和Highline，由於國內車市素來以頂尖車款最受歡迎，所以標達此番引進的正是最頂級的Highline版本，也因動力更為提升，新車造型也改得更具流綫動感，最顯而易見的是側麵從車頭至車尾略顯誇張的上揚綫條。全車尺碼也比舊款車放大，長度、寬度和高度分彆加大瞭9.2、7.4和1.9公分。

主要豪華裝備除瞭皮椅和雙區電子恆溫係統外，國外列為選配的車頂行李架、車內行李廂置物網及左右滑軌等休閑配備這次都列入標配。說到裝備，此車內裝配置堪稱完備，唯獨做為中控台視覺中心的音響主機稍嫌單調，且無法選用DVD液晶螢幕。

畢竟是台旅行車，Passat Variant在休旅空間規畫上格外用心，基本行李廂空間已達603公升，最多甚至可拉大到1731公升，就連油箱容量也由62公升增至70公升。另如負荷重量也提高為638公斤。為瞭提升裝卸行李便利性，尾門上掀高度可達2.06公尺，行李廂深度亦達1.96公尺，至於6/4分離後座連同中央扶手也都可摺疊和躺平。

動力係統改變頗多，例如引擎啓動採用最新Press ＆ Drive係統，所用的2.0TDI柴油引擎採缸內直噴+渦輪增壓器，同時搭配DSG

雙離閤器手自排變速箱，最高馬力和扭力各提升為140匹和32.6公斤米，盡管車身比4門3廂車款重，但0-100Km/h加速仍可在10.1秒內完成，實際試駕最可感受到柴油渦輪引擎的加速勁道，油門不須用力踩即可迅速拉升轉速。

搭配的先進安全裝備則有全車6氣囊+側邊防護氣簾、可潰式方嚮機柱、自動緊縮安全帶、ABS、EBD及ESP行車穩定係統。

歐洲車對環保的重視讓人印象深刻，柴油引擎都一概配置DPF柴油微粒過濾器，平均油耗每行駛100公裏僅需油耗5.9公升，廢氣排放已通過歐盟4期環保規範。

[ 本帖最後由 ~混混~ 於 2007-8-29 01:12 編輯 ]

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