發表日期 3/20/2022, 1:21:23 PM
日前,住房和城鄉建設部就《住宅項目規範》(徵求意見稿)嚮社會公開徵求意見。 對於新建住宅建築電梯設置,徵求意見稿要求,入戶層為二層及二層以上的住宅建築,每單元應至少設置1台電梯 ,且轎廂深度不應小於1.40米,寬度不應小於1.10米,呼叫按鈕的中心距地麵高度應為0.85米至1.10米。
徵求意見稿提齣,對於公共樓梯的設置,樓梯扶手高度不應小於0.90米;樓梯井淨寬大於0.11米時,必須采取防止墜落和兒童攀登的措施。對於配套設施,住宅項目應配套建設機動車停車場所;配套車位數量應根據當地機動化發展水平、住宅項目所處的區位、用地及公共交通條件綜閤確定,並應符閤下列規定:應配置新能源汽車充電設施或預留安裝條件;應設無障礙停車位。
在場地方麵,徵求意見稿要求,集中綠地寬度不應小於8米;集中綠地中,在標準的建築日照陰影綫範圍之外的綠地麵積不應少於三分之一,並應設老年人和兒童活動場地。此外,住宅建築應配建附屬道路,應與住宅單元齣入口、老年人和兒童活動場地無障礙聯通,並應與城市或鎮區道路的人行道聯通形成無障礙步行係統。
徵求意見稿還要求,衛生間不應直接布置在其他住戶的臥室、起居室、廚房和餐廳的上層。衛生間地麵應采用防滑鋪裝,地麵靜摩擦係數(COF)不應小於0.6。廚房、衛生間、封閉陽台與相鄰空間地麵的高差不應大於0.015米,並應以斜坡過渡。
亮點不僅僅有這些
來看業內詳解《住宅項目規範》
其中比較重大的變化如下,
對新的住宅産品有瞭進一步的提升要求
1、 層高不應低於3.00m 。
點評:此處要區分清楚層高和淨高的關係,事實上很多新房銷售也經常混淆淨高和層高進行宣傳。
建築層高為上下兩層樓麵之間的垂直距離,一般我們普通購房者能夠進行測量的是室內淨高(已經扣除瞭樓闆厚度等)。
實際上,目前西安大部分新建住宅的層高已經都在3m以上瞭,隻有極少數開發商還有2.9m的産品。
2、新建住宅建築戶門的通行淨寬不應小於0.90m,既有住宅建築改造戶門通行淨寬不應小於0.80m。嚮外開啓的戶門不應妨礙公共交通及相鄰戶門的開啓 。
點評:該項舉措可以有效避免,兩鄰居入戶門“打架”的情況發生。
3、二層及二層以上的住宅,每單元應至少設置1台電梯 。
點評:基本上除瞭單層平房(事實上也不太有這樣的産品),目前所有住宅項目都必須每個單元設置至少一部電梯,即使兩層、三層彆墅類産品估計也是如此。
這就意味著,沒有電梯的産品逐步退齣曆史舞台瞭。
4、四層及四層以上,或入戶層樓麵距室外設計地麵的高度超過9m的住宅,每單元應至少設置1台可容納擔架的電梯 。
點評:這條主要是考慮到適老化和醫療救急的情況,以後産品的電梯也必須做到擔架電梯的尺寸瞭。
5、十二層及以上的住宅,或入戶層樓麵距室外設計地麵的高度超過33m的住宅,每單元應至少設置2台電梯,且其中至少應有1台為可容納擔架的電梯,至少應有1台為消防電梯 。
點評:從品質上來說電梯配比高,是住宅品質更高的錶現,但副作用是:未來高層住宅的産品至少得兩梯兩戶,隨之而來的是得房率又會降低。
6、住宅項目應配置新能源汽車充電設施或預留安裝條件 ;
點評:隨著新能源車數量的增多,新建小區配置充電樁成瞭必不可少的要求。
7、新建住宅建築的鋼筋混凝土結構樓闆厚度不應小於100mm 。
點評:之前的確是有開發商的新小區交付,業主發現樓闆厚度隻有90mm不到的,樓闆太薄屬實沒啥安全感,這樣規定清楚瞭也好,安全性的問題不能省。
除瞭以上看點外,還有一點需要注意。
2019年首次公開徵求意見的《住宅項目規範》版本中有齣現: “住宅建築應以套內使用麵積進行交易”的錶述 。
但在第二次公開徵求意見的中,卻不見相關字樣,如今在第三版內容中,依然不見蹤影。
這也就意味著, 取 消公攤還需剋服重重阻力,試圖一蹴而就取消公攤麵積並不現實 。
畢竟房地産交易、持有全流程是一個龐大的體係,牽一發而動全身,需要有一個轉換的過程,其中還涉及眾多既得利益者。
因此,接下來, 公攤麵積這筆冤枉錢,購房者仍然要繼續承擔 ,而分步驟有序推進,逐漸推開按套內麵積計價的房屋銷售模式,還需要一兩年的探索。
根據住房和城鄉建設部工程建設標準編製工作計劃,《住宅項目規範》已起草完成,在前期多次徵求意見基礎上修改完善並經專傢審查通過。現再次嚮社會公開徵求意見。
來源:央視網、住建部官網
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圖文來源:青島新聞網
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