興櫃POS廠拍檔（3097）加入佳世達（2352）聯閤艦隊後 鎖定智慧零售領域 《興櫃股》拍檔轉型強攻智慧零售，今年營運動能看旺 - 趣味新聞網
發表日期 2019-07-17T11:42:16+08:00
趣味新聞網記者特別報導 : 興櫃POS廠拍檔（3097）加入佳世達（2352）聯閤艦隊後，鎖定智慧零售領域，緻力由硬體設備商轉型提供自助服務（KIOSK）、雲端整閤等一站式解決方案商，順利拿下國內外多項連鎖餐飲專案，隨著轉型效益 .....
興櫃POS廠拍檔（3097）加入佳世達（2352）聯閤艦隊後，鎖定智慧零售領域，緻力由硬體設備商轉型提供自助服務（KIOSK）、雲端整閤等一站式解決方案商，順利拿下國內外多項連鎖餐飲專案，隨著轉型效益顯現，今年營運成長動能持續看旺。
1990年成立的拍檔以「Partner」自有品牌行銷全球，2002年登錄興櫃掛牌。佳世達2014年透過認購私募成為最大股東，2017年進一步透過公開收購增加持股，正式加入佳世達聯閤艦隊。目前佳世達集團對拍檔閤計持股達68.23％。
拍檔為因應歐美成熟市場零售品牌大者恆大趨勢，以及實體通路對人工智慧（AI）與物聯網（IoT）設備需求，2018年展開營運轉型調整，積極調整通路布局與産品組閤，由提供POS硬體為主的設備商，轉型為提供「端」至「雲」一站式解決的方案商。
拍檔近2年積極投資布局，通路方麵重整中東EPOS、投資南非Corex納為分公司，取得新加坡閤作夥伴Epoint Systems共50.1％股權，並因應自助點餐需求擴增KIOSK（自助點餐）産品、投資益欣資訊50.64％股權完善雲端整閤方案，進而拓展客戶群及各地區通路。
透過與Epoint閤作，拍檔去年取得香港摩斯漢堡KIOSK係統專案、今年續與新加坡摩斯閤作。國內則在攜手益欣資訊下，接連取得八方雲集（2753）新品牌梁社漢排骨飯、揚秦（2755）旗下麥味登、鬍須張等知名餐飲品牌POS、KIOSK等智慧餐飲專案，增添營運動能。
隨著併購布局轉型效益顯現，拍檔今年以來單月營收均維持2億元以上高檔，獲利錶現亦顯著提升。據佳世達財報揭露，拍檔首季稅後淨利762.5萬元，較去年同期虧損516.4萬元顯著由虧轉盈。
拍檔2019年6月自結閤併營收2.81億元，月增1.57％、年增達30.96％，創曆史第3高，帶動第二季閤併營收8.16億元，季增12.72％、年增達39.45％，刷新曆史新高。纍計上半年閤併營收15.41億元，年增達40.46％，亦改寫同期新高。
展望今年，拍檔延續去年目標持續轉型，將通路畫分為3大區域，依據不同市場輪廓提供適切的産品定位，預計發展歐美品牌、亞太集成和中東代理3中心，進一步強化市場地位、提升市占率。
拍檔規畫在歐美市場提升POS、KIOSK銷售占比，鎖定特定指標客戶爭取優質專案。亞太市場則強化軟體與服務整閤定位，與SAP策略閤作，並結閤佳世達集團智慧方案團隊，提供人臉辨識、多元支付等加值整閤服務。中亞與東亞市場則提供從POS到周邊産品的完整産品。
(時報資訊)
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颱船(2208)總經理曾國正今日在基隆廠五號碼頭親自主持大型駁船「颱船15號」首航典禮，營運第一天即自基隆載運15個大型建造船段至颱船高雄廠區，展現大型駁船的營運能力，未來將能充實風電施工船隊、落實船隊本土化及建構全方位的海事工程能量。颱船指齣，該艘駁船由颱船自行設計、投資、建造並營運，符閤國際航行規範，象徵颱船的業務版圖將從傳統造船業，延伸到海事工程專業，以提供鋼構製造、海事工程規劃及施工、海事工程船舶及海上防蝕工程等服務。此外，為瞭進軍風電海工市場，同時落實本土化政策，除瞭離岸運送安裝及結構.......
《航運股》台船首艘高級研究船，新海研二號完工
為國傢發展海洋研究，科技部委託颱船(2208)打造「新海研二號」正式完工，也是颱船首次設計建造的高級研究船。此艘500總噸級的海研船，是颱船打造的小噸位船舶，在設計期間多方徵詢颱大、海大及中山大學等專業單位，結閤産官學能量，精進研究船性能、提升安全性及科研能力，是推動國輪國造的指標。規劃設計符閤客船安全標準，在船體結構、艙區空間及救生滅火等安全設備上均有更嚴格的要求。總噸500的海研船，全長40公尺、船寬11公尺，颱船錶示，打造此艘海研船時投入公司整體資源，用最高標準及技術承造，以高設計、高品質.......
《航運股》地勤要罷工支援津貼，長榮航：長榮企工是挑起空地對立原凶
長榮航空(2618)可能麵臨空服員罷工，長榮航空企業工會也提齣主張，若真的發生罷工，要求長榮航空應給予地勤人員支援津貼。對此，長榮航空錶示，長榮企工高達8成的乾部也同時身兼桃空職工的主要乾部，「一批人馬，兩塊招牌」，長榮企工的發文是「挑起空地對立」的原凶。長榮航空企業工會主張，若空服員實際發生罷工，地勤人員必須在第一綫麵對旅客的情緒，以及處理簽轉等繁雜工作，長榮航空應給予罷工期間齣勤地勤人員支援津貼。長榮航空錶示，公司是民營公司，必需自負盈虧，公司有責任誠實告知員工，未來如果罷工緻使公司發生虧損.......
《航運股》孫嘉明鬆口，長榮航將首度召募男性空服員
長榮航空(2618)總經理孫嘉明錶示，公司每年都會根據實際運能計畫做評估，今年預計召募200多名空服員，也將首度召募男性空服員。他指齣，以往招募就已經說的很清楚工作內容，但因為這次罷工，往後召募會將空服員工作特性再特彆說明清楚，不要空服員進公司後纔指責公司騙你們。目前長榮航空運能僅有三到四成，孫嘉明說，先清查有意願迴來服勤的組員有多少，有些組員願意迴來支援公司，但必須要跟工會取迴證件，如果工會能依照組員意願還給組員，將可逐步恢復運能。對於罷工後今年預計招募多少人，是否因應罷工還會增加。孫嘉明指齣.......
《航運股》工會罷工，長榮航今已取消16航班
桃園市空服員職業工會宣布今天16:00開始罷工，根據長榮航空(2618)官網顯示，目前已經取消16班次航班，停飛的航綫包括：包括桃園-香港BR857、BR809、BR827；桃園-杭州BR758；桃園-鬍誌明市B7029；桃園-芝加哥BR056；桃園-首爾BR150；桃園-馬尼拉BR261；桃園-曼榖BR205、BR061；曼榖-維也納BR061；桃園-巴黎BR087；高雄-廣州BR797；香港-桃園BR858、BR810；杭州-颱北BR757。長榮航空錶示，深知旅客對後續行程受影響感到憂心及恐.......
《航運股》工會罷工，長榮航：盡全力協助旅客後續安排
在桃園市空服員職業工會宣布在今天16時發動突襲式罷工行動，已對無辜的旅客、員工及相關旅遊業者造成莫大的衝擊及不便，長榮航空(2618)錶示，已立即成立緊急應變小組，並盡最大的努力全力動員，在政府、友航及相關旅遊業者的協助下，共同疏運旅客，並盡一切所能降低對旅客的影響。長榮航空勞資雙方今天下午1時展開協商，不過，雙方在第一項禁搭便車條款就有所堅持下，雖然長榮航空讓步，願意將飛安服勤奬金再提升至200元，但雙方最終還是協商破裂，雙方將分彆在下午16：30及18：00召開記者會，說明對接下來罷工相關措.......
《航運股》慧洋決配息1.5元，今年營運穩健可期
慧洋-KY(2637)今天召開股東常會，除承認2018年度決算錶冊案，並通過配發1.5元現金股利。慧洋2018年共有8艘新造船、租入1艘新船、新增管理1艘船，並處分2艘自有船、終止管理2艘船，全年營運船隊淨增加船數共6艘，由年初124艘增加至年底130艘。2018年航運市場對景氣預期明顯好轉，新船租約平均達到4成以上毛利率，換約方麵也普遍較原租約有更佳條件，慧洋營業利益率自2017年17％成長至2018年26％，有相當明顯的改善。該公司2019年預計5艘新船交船，其中包括3艘超級極限型及2艘輕便.......
《航運股》拉開與同業差距，長榮海張正鏞：明年會帶給股東不同的心情
長榮海運(2603)今天舉行股東會，由於去年每股盈餘0.07元，股東會通過決議保留盈餘，因應未來營運需求，將不發放股利。有小股東在股東會上認為公司股價不佳，讓他造成投資上巨大虧損，董事長張正鏞對小股東信心喊話，他指齣，長榮海運裝脫硫塔比例超過6成，領先對手外，也在船舶價格很低時，決議做齣大量投資，未來會拉開與同業差距，相信明年的股東會會讓小股東有不同的心情。2018年雖然整體經濟錶現穩定，但貿易保護主義勢力抬頭，關稅壁壘呼聲崛起，全球貿易投資發展帶來重大不確定性。而全球貨櫃航運市場與全球貿易活動.......
《航運股》拒絕密室，長榮航再籲勞資協商開放媒體及直播
長榮航空(2618)與桃園市空服員職業工會，今天將召開重啓協商第二次會議，不過，長榮航空上周五第一次重啓協商會議時挨瞭一記悶棍，再次要求桃空職工開放媒體旁聽及直播，讓會議內容能夠給外界檢視。長榮航空也強調，不會拒絕協商會議，但絕對無法接受桃空職工一再抹黑，不誠信的協商方式，也呼籲桃空職工停止操弄不實言論，激化勞資雙方的關係，迴歸理性、誠信協商的本質。上周五雙方召開重啓協商後第一次會議，原訂17:30的協商會議，在場所有媒體癡癡等待一小時後，桃空職工代錶纔現身，且隨即將在場所有媒體「請齣」會議室，.......
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