瑩碩生技(6677)董事長王建治錶示 大陸的一緻性評價政策 《興櫃股》瑩碩擬進軍二類新藥市場 - 趣味新聞網
發表日期 2019-05-31T14:32:02+08:00
趣味新聞網記者特別報導 : 瑩碩生技(6677)董事長王建治錶示，大陸的一緻性評價政策，對能比照歐美等國際規格的台灣藥廠將擁有卡位先機，目前公司已經成為當地本土藥廠洽詢閤作對象的指標藥企之一。有鑑於大陸已進入高齡化社會，慢性病藥 .....
瑩碩生技(6677)董事長王建治錶示，大陸的一緻性評價政策，對能比照歐美等國際規格的台灣藥廠將擁有卡位先機，目前公司已經成為當地本土藥廠洽詢閤作對象的指標藥企之一。有鑑於大陸已進入高齡化社會，慢性病藥物市場商機潛力大，加上政策鼓勵醫藥的創新研發，未來瑩碩在大陸市場除緻力於利基型仿製藥的授權閤作外，亦將藉由本身擁有的技術平台優勢，選取適當的藥物進行劑型改良，並透過專利的保護，與大陸閤作夥伴進一步搶攻二類新藥市場。
王建治指齣，2018年營運創新高紀錄，主要受惠擴展海外市場提升外銷比重、深化與國際藥廠的業務與技術閤作增加産品銷售，以及轉投資歐帕、泰和碩等子公司的營運績效逐漸彰顯，帶動公司整體營收、毛利、淨利同步成長。王建治指齣，公司近年除持續鎖定特殊/利基學名藥領域，深耕國內慢性病市場導入高端技術開發産品外，更積極布局大全球第二大藥品市場的大陸，且逐步展現成效，迄今完成簽訂22項産品藥物開發及授權協議。
瑩碩生技(6677)今日舉行股東會通過每股配發0.3元股票股利，去年閤併營收8.5億元，年成長21%，稅後淨利2,865萬元，轉虧為盈，每股稅後純益（EPS）0.69元，營收與獲利雙創新高。
(時報資訊)
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桃園市空服員職業工會對於勞資協商會議設下開放直播時間和條件，長榮航空(2618)錶示，長榮航空持續嚮桃空職工訴求重啓協商會議能夠直播及開放媒體旁聽，是因為桃空職工發起的罷工行動，將直接嚴重影響搭機旅客的行程，牽涉到公眾利益，為確保民眾知的權利，讓關心此次協商內容的媒體、社會大眾及空服員，能接收到最完整的資訊，纔希望用公開透明的方式讓社會公評，也避免密室協商後勞資雙方各自錶述、混淆視聽造成社會不安。桃空職工在協商會議前公開對媒體宣布，同意在罷工投票開票後的協商纔願意有條件開放直播，並設定三個條件，.......
《航運股》榮運添新設備，優化台中港貨櫃服務
長榮國際儲運(2607)颱中港貨櫃集散場為提升第32、33號碼頭的貨櫃裝卸效率，引進二部新型的橋式起重機(GC05、GC06)，今天正式啓用，成為颱中港首傢能夠提供貨櫃雙吊服務的碼頭業者。這二部新型橋式起重機可同時裝卸二隻20呎貨櫃，最大荷重能量達55噸，吊臂作業距離為46公尺，可橫跨16排貨櫃，進行6,000TEU級船舶的貨櫃裝卸，相較於颱中港現有作業半徑較短的單吊式橋式起重機，能夠有效提升貨櫃裝卸作業的能量與效率，大幅縮短船舶滯港時間，降低航商營運成本。有鑒於貨櫃航運市場船舶大型化的效應逐漸.......
《航運股》癱瘓7成運能，長榮航總座落淚不捨輪班員工
長榮航空(2618)在股東會後召開記者會，在2000名空服員上周罷工，幾乎癱瘓長榮航空7成運能，麵臨公司員工這幾天的壓力，總經理孫嘉明不禁在媒體前落淚，對所有24小時輪班的員工感到不捨，希望所有空服員盡速迴到崗位上。孫嘉明錶示，工會啓動突襲式罷工，讓公司措手不及，甚至即將飛往韓國的一個航班中，旅客都已經就坐，空服員卻綁起布條錶示罷工開始，在緊急調度人力後，該航班仍舊延遲抵達。而罷工開始後，同仁24小時輪班處理旅客問題，連續多天都是滿的，同時，很多同仁也麵對旅客壓力，但也感謝旅客大部分都瞭解不是地.......
《航運股》百麗台中-馬公定期航班22日啓航，搶攻暑假旅遊旺季
由慧洋-KY(2637)董事長藍俊昇成立的百麗航運，繼今年3月起投入藍色公路「布袋-馬公」航綫後，「颱中-馬公」將於6月22日啓航，搶攻暑假離島旅遊商機，百麗指齣，過去從颱中前往澎湖旅遊返鄉僅有班機可以選擇，如今有高速客輪的加入，將使離島交通更具多元選擇。百麗錶示，3月自颱中起航後，在6月22日正式啓動「颱中-馬公」雙嚮定期航班。目前規劃每周一颱中至馬公的船班；每周三、五、日則為往返颱中港及澎湖馬公港的船班。「颱中-馬公」的啓航，也逐漸使颱灣藍色公路更具完善。藍俊昇錶示，未來將陸續評估並擴大高雄.......
《航運股》穩定獲利，高鐵緩步填息
高鐵(2633)1.12元現金股息今天除息，開盤呈現緩步填息，盤中填息率約3成。高鐵今年以來錶現強勁，第1季總班次年增4％，載客量年增6％至1640萬人次，承載率也持續提升，由2018年第1季的65.9％增至今年第1季的67.5％。今年清明假期疏運期間，單日旅運人數突破30萬人，創下自2007年通車營運以來新高紀錄，因應旅運量持續成長，將自7月起每周增開18班次列車，每周提供1015班次列車的旅運服務，對下半年營收持續帶來助益。高鐵纍計上半年營收突破200億元，達236.28億元，創下曆年同期新.......
《航運股》罷工傷長榮，華航收漁翁之利
桃園市空服員職業工會昨天發動突襲式罷工，使得長榮航空(2618)緊急取消多次航班，衝擊長榮航空今天股價，盤中下挫逾3％，華航(2610)可望增加運量下，開盤後上漲超過1％。長榮航空今天取消79次航班，明天、後天目前已取消17航班及12航班，隨著人力調派航班將持續更動。除瞭油價因素，罷工對航空公司獲利影響相當嚴重，航班取消麵臨收入下滑外，還必須支付額外齣勤津貼及奬金。華航今年春節因機師罷工，過年及寒假旺季反而齣現虧損，單季稅後虧損2.44億元，每股稅後虧損0.04元。這次工會突襲式罷工，也剛好在6.......
《航運股》罷工落幕，長榮航鬆口氣
長榮航空(2618)罷工落幕，今天罷工開盤首日，以微幅上漲0.34％作收。長榮航空6月20日收盤價為15.6元，市值達為735.2億元，上周五收盤價為14.85元，罷工以來市值約減少35.35億元，投資人若持有1張，跌幅約4.8％，損失約750元，這期間颱股指數持平，敗給大盤錶現。這場普遍被視為沒有贏傢的罷工，小股東苦隻能往肚裏吞，罷工17日以來總計取消681個航班，營收損失纍計30.2億元，另外，賠付旅客、旅行社等還未計算，而長榮航空預計7月底前陸續恢復正常營運，8月也會視組員調度及旅客需求做.......
《航運股》航空業辛酸淚，長榮航股東30年投資報酬率0.178％
今年3月，今年長榮航空(2618)成立屆滿30周年，還邀請世界球後戴資穎推齣全新品牌形象廣告，看似光鮮亮麗，但背後一路走來卻是相當艱辛。長榮航空近4年來年年獲利，但30年中原始股東共投入682億元，每年平均獲利僅5億颱幣，投資報酬率0.178％，顯然航空業並不是想像中大賺錢的事業。但長榮航空不僅多次強調，4年開始發揮績效後，對員工調薪、給予的年終奬金不但優於同業，也高於國內許多大企業，並沒有不照顧員工。航空業是人力密集、資本密集、技術密集、高成本、低利潤、高風險的産業，長榮航空成立30年來，麵臨.......
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