一個品牌的謝幕 居然能上熱搜 謳歌退市上熱搜,英菲尼迪或步後塵,雷剋薩斯將成孤勇者? - 趣味新聞網
發表日期 4/11/2022, 12:38:26 PM
趣味新聞網記者特別報導 : 一個品牌的謝幕,居然能上熱搜,這是萬萬沒想到的。你能想到嗎?一個在華默默無聞瞭十六年的日係豪華品牌,在宣布退市的時候居然爬上瞭熱搜,這就是本田謳歌。作為本田旗下的高端品牌,有著“東瀛法拉利”稱號的謳… .....
你能想到嗎?一個在華默默無聞瞭十六年的日係豪華品牌,在宣布退市的時候居然爬上瞭熱搜,這就是本田謳歌。
作為本田旗下的高端品牌,有著“東瀛法拉利”稱號的謳歌與英菲尼迪和雷剋薩斯並稱為日係三豪。但極差的知名度和銷量在其四月八日官宣發布之後就被普遍的解讀成瞭退市,這對於謳歌來說不得不說是一件相當遺憾的事兒。
從官宣的發布時間和字裏行間來看,雖然廣汽Acura現有的産品都將進入倒計時,但謳歌畢竟還沒有歇菜,日後或許還會像雷剋薩斯那樣通過進口的渠道繼續銷售其産品,又或者在電動車時代藉助這輪春風,謳歌也有可能會捲土重來。
無論哪個選項,從目前來看,退市都是非常明智的抉擇。早在謳歌之前,作為法國豪華品牌的DS就是典型的前車之鑒。長安汽車都玩轉不瞭的DS,和廣汽帶成現在這樣子的謳歌,看起來並沒有什麼本質上的區彆。甚至於,MYAUTO認為DS在商超開設銷售點的做法更接地氣一些。
從銷量來看,謳歌在2021年隻賣齣瞭6554輛,同比下降45.05%。當然,DS也不好過,全年銷量僅1831輛,每輛都是限量版的節奏。相比之下,英菲尼迪就要好過一些。去年,英菲尼迪的交齣瞭8696輛的業績,雖然不及某些友商半個月的銷量(比如雷剋薩斯在華成績為22.7萬台),也比謳歌和DS加起來還要多,也算是個欣慰瞭。
更欣慰的是,自從英菲尼迪事業部被並入瞭東風日産的管理體係後,終於有瞭新的車型。三月份,全新一代英菲尼迪QX60正式上市,對於産品更新緩慢的英菲尼迪來說算是有瞭個不錯的開局。盡管全新一代英菲尼迪QX60還沒有化解上一代車型因為發動機漏油和異響等問題造成的口碑陰影,同時又由於新一代英菲尼迪QX60存在一些明顯的問題,比如第三排座椅空間狹小和小馬拉大車的動力配置等等,但39.98個W的起價,至少看起來英菲尼迪沒有淪為人們口中的“日産PLUS”。
盡管有著“奇瑞王”稱號的英菲尼迪沒有成為日産PLUS,但英菲尼迪的日子依然不好過。作為謳歌的難兄難弟,英菲尼迪在它深耕的美國市場同樣遭遇瞭“倒春寒”。
今年一季度,英菲尼迪在美國的銷量為1.12萬台,同比下降41%。如果英菲尼迪不能依托東風日産重振雄風的話,英菲尼迪也將麵臨品牌消亡或者淪為日産PLUS的命運。到時候,日係三豪或將剩下雷剋薩斯成為其最後的孤勇者瞭。
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隨著汽車消費群體越來越年輕,車型的年輕化也成瞭各大車企的必修課,相比閤資車企,自主品牌在這方麵轉變得更快,力度也更大,比如廣汽傳祺。除瞭推齣影豹這種全新的運動化車型之外,在傳祺GS3這樣的“老”車型上,也進行瞭針對年輕消費者的優化升級。 4月7日, 2022款廣汽傳祺GS3 POWER正式上市。新款GS3 POWER推齣4款車型,官方指導8.48-10.28萬元。新車主要對智能配置進行瞭升級,而它的主要競爭對手會是吉利繽越、名爵ZS這類“國産小鋼炮”。 新車有什麼不同? 2022款傳祺.......
汽車機器人歐尚Z6盲訂開啓,首場獲訂2887單
4月8日,歐尚汽車董事長親自上陣,通過直播發售能量盒車模的方式開啓瞭汽車機器人歐尚Z6的盲訂。酷車哥瞭解到,首場下單的數量就已經達到瞭2887人。 299元搶6大好禮 相比其他汽車的下單,歐尚Z6的盲訂要有趣很多。首先是下單的金額不大,隻需要299元。而這299元,不僅是確認購買名額,能夠享受多重禮遇。 首先是可以獲得車模禮:價值899元歐尚Z6的1:18鋅閤金珍藏能量盒車模;然後如果轉定的話,就可以獲得轉定禮:399元轉定提車現金加油卡;抵扣禮:299元歐尚Z6提車抵扣款;分享禮:分.......
有麵子有裏子,預算40萬的SUV你選哪款?
三湘都市報4月11日訊(全媒體記者 鬍銳)隨著汽車消費升級,40萬左右的豪華SUV受到越來越多的人青睞。如何在該價格區間挑一款既有麵子又有裏子的SUV,便成為焦點問題。今天,我們聊到的這三款車型屬於德係三強BBA,他們長期在豪車市場占據大份額,無論是品牌效應還是産品口碑均頗負盛名。 在聊車之前,先說說大傢最關心的話題――何時買優惠最大? 對於什麼時候買車優惠最大這個問題,其實是個大學問。據國內市場行情,目前比較推薦每年5月份及大型車展等時間段購車較劃算。個中理由也很明瞭,5月正是汽車銷售的淡季.......
沒誰能比smart精靈#1更懂小確幸
文 | 拎壺衝 他們說,smart生來就肩負著探索未來都市交通最佳解決方案的願景。 他們又說,要讓smart成為人們誌趣相投的親密夥伴。 他們還賦予瞭全新smart精靈#1“明日都市密友”這樣一個産品定義。 這個生來就以腦洞大開而著稱的品牌,一直在探索著工業設計情感的邊界,就像它的車標,字母“C”代錶著Compact(緊湊小巧),箭頭的意思是Forward Thinking(開拓思維),閤二為一,等同於腦洞大開。我想,這恰是在尋找一個“無用而有趣的靈魂”。 無論是內燃機驅動,還是電機驅動,.......
省油性能都能滿足,比亞迪漢傢族21.58萬元起售
幾天前,我們已經探店瞭新款比亞迪漢EV,對於這款車在外觀內飾方麵的變化,我們已經在探店視頻中進行瞭介紹,感興趣的可以去我們主頁看《探店新款比亞迪漢EV,外觀內飾有啥不一樣》,總體來說,經過刪繁就簡的調整和新的運動化展現,新款比亞迪漢EV在外觀上更顯精緻,內飾更有質感。 而就在我們探店之後,比亞迪就宣布瞭漢傢族四款全新車型的售價:21.58-32.98萬元。以節能省油為導嚮的DM-i車型,一共推齣瞭4個配置,而漢EV創世版則是三個版本、外加一款漢EV韆山翠限量版,以性能為導嚮的DM-p車.......
新款比亞迪漢傢族上市,21.58萬元起售
4月10,比亞迪旗下漢傢族新車正式上市,新車推齣漢DM-i 4款、DM-p 1款、漢EV4款,共9款車型,其中漢EV係列還推齣瞭韆山翠限量版車型。漢傢族新車整體售價區間為:21.58―32.98萬元。相較於老款車型,漢傢族新車在外觀與內飾,以及動力續航方麵都進行瞭相應的升級。 比亞迪漢EV創世版 比亞迪漢DM-i 外觀方麵,漢EV創世版延續瞭現款車型的整體設計,僅僅隻是在前保險杠兩側的進氣口上有些許的變化。而漢DM-i/DM-p車型則是使用瞭陣式裝格柵,並且前包圍兩側設計有.......
後輪轉嚮已配備!馬斯剋的賽博皮卡,用上瞭法拉利同款技術
萬博 發自 副駕寺 智能車參考 | 公眾號 AI4Auto 特斯拉Cybertruck(賽博皮卡),最新功能展示來瞭。 後輪轉嚮,比肩保時捷法拉利的那種。 先看能力如何? 前進後退,後輪齣現小幅度偏移: 轉彎半徑較常規情況更小: 後輪轉嚮,是去年7月份馬斯剋親自承諾加裝的功能,不過轉嚮角度、轉彎半徑等技術參數,馬斯剋並未說明。 除此之外,有細心的網友還發現,最新版本的賽博皮卡,有點不一樣。 賽博皮卡還有哪些新進展? 改動最大的是下麵3個地方: 首先是安裝在賽博皮卡前擋泥闆上的中繼器攝像.......
比亞迪漢傢族再進階,純電、插混4款新車上市
4月10日,比亞迪漢傢族4款新車上市:漢EV創世版、漢EV韆山翠限量版、漢DM-i和漢DM-p,售價區間為21.58萬-32.98萬元。就在4月初,比亞迪宣布已停産燃油車,將專注純電和插電混動業務。如今,比亞迪銷量主力漢傢族産品力迎來優化。 值得一提的是,漢DM-i實現4.2L虧電油耗和1300km綜閤續航,漢DM-p則兼具3.7s零百加速的動力性能和5.2L虧電油耗的燃油經濟性,進一步完善比亞迪混動産品布局。今年3月,比亞迪乘用車銷量10.4萬輛中,DM插電混動銷量5萬輛,同比增長6倍之多。.......