文、圖/羊城晚報全媒體記者 戚耀琪5月20日 比亞迪發布瞭CTB電池車身一體化技術及首款搭載瞭CTB技術的e平台3.0車型――海豹。海豹當天開啓預售 比亞迪大動作！打造“撞不斷的電動汽車” - 趣味新聞網
發表日期 5/20/2022, 11:33:39 PM
趣味新聞網記者特別報導 : 文、圖/羊城晚報全媒體記者 戚耀琪5月20日，比亞迪發布瞭CTB電池車身一體化技術及首款搭載瞭CTB技術的e平台3.0車型――海豹。海豹當天開啓預售，預售價格為21.28-28.98萬元。比亞迪錶示… .....
文、圖/羊城晚報全媒體記者 戚耀琪
5月20日，比亞迪發布瞭CTB電池車身一體化技術及首款搭載瞭CTB技術的e平台3.0車型――海豹。海豹當天開啓預售，預售價格為21.28-28.98萬元。比亞迪錶示，海豹是全球首款搭載CTB技術的量産車，同時也是首款搭載iTAC技術、後驅/四驅動力架構、前雙叉臂+後五連杆底盤懸掛的車型。
最為業界關注的是，比亞迪CTB電池車身一體化技術簡化瞭車身結構和生産工藝。得益於CTB技術的優勢，搭載CTB技術的e平台3.0，在安全、操控、高效和美學方麵都實現瞭新的突破，賦予整車更強的性能錶現。
CTB電池車身一體化技術，將電池上蓋與車身地闆進一步閤二為一，從原來電池包“三明治”結構，進化成整車的“三明治”結構。動力電池係統既是能量體，也是結構件。這種融閤簡化瞭車身結構和生産工藝，是對傳統車身設計的一次顛覆性變革。
CTB刀片電池包的結構靈感，來源於蜂窩鋁結構。刀片電池本身非常安全，相鄰電芯可以緊密排列在一起。一排排的刀片電芯組成的結構就如蜂窩芯，通過上蓋闆和底闆組成類蜂窩結構。這讓CTB刀片電池包的結構強度得到突破，能夠順利通過50噸重卡碾壓的極端測試。
同時，CTB技術實現瞭車身與電池係統的高度融閤，整車扭轉剛度提升一倍。搭載CTB技術的純電動車型，車身扭轉剛度可以輕鬆超過40000N・m/°，媲美百萬級車，讓燃油車的上限成為瞭電動車的下限。
CTB技術實現瞭整車強度和剛度的提升，進而實現瞭安全性能的提升，可以滿足“超五星”的安全標準。搭載CTB技術的e平台3.0車型，正碰結構安全提升50%，側碰結構安全提升45%。CTB技術能夠打造“撞不斷的電動汽車”。
得益於CTB刀片電池包的安全和結構強度，車型性能指標的發揮空間得以海闊天空。高扭轉剛度意味著車輛在各種工況下，形變量更小，車體響應更快，車輛彎道操控體驗有明顯提升。
同時，CTB刀片電池包的質心更均衡，實現整車50:50黃金軸荷，車輛的穩定性更好、慣量更低、車身響應跟隨更快。搭載CTB技術的e平台3.0車型，能夠實現純電平台下低趴的車身運動姿態。
底盤方麵，前雙叉臂+後五連杆的高性能懸架組閤使得e平台3.0中型平台純電動車型，在橫嚮、縱嚮、垂嚮三個方嚮的車輛性能顯著提升，操控性能更好，縱嚮抗俯仰能力更好，垂嚮懸架摩擦力更低，舒適性更優。
作為首款搭載CTB技術的e平台3.0車型，海豹是比亞迪在電動車先進技術領域的集大成之作，其麋鹿測試通過車速83.5km/h，單移綫測試通過車速133km/h，最大橫嚮穩定加速度1.05g，性能錶現優異。(更多新聞資訊，請關注羊城派 pai.ycwb.com)
來源 | 羊城晚報・羊城派
責編 | 潘亮
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一圖看懂比亞迪CTB電池車身一體化技術 比亞迪海豹21.28萬起售
中關村在綫消息：今天下午3點，比亞迪召開CTB技術暨海豹預售發布，比亞迪集團執行副總裁廉玉波：“打造撞不斷的電動車。”
比亞迪CTB電池車身一體化技術，讓電動車的安全、操控、高效和美學等性能得以“海闊天空”。首款搭載CTB技術的e平颱3.0車型海豹正式開啓預售。
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比亞迪海豹正式發布 打造撞不斷的電動車
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比亞迪海豹采用亂高電壓充電架構，充電15分鍾，行駛300Km，四驅版零百加速3.8秒，百公裏能耗 12.8kWh。
(7928879)
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黑科技拉滿，純電車的極緻——比亞迪海豹技術解析
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歐拉芭蕾貓預售“錶白”，復古小車更受女性喜歡
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汽勢Auto-First|劉天鳴
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比亞迪CTB刀片電池包的靈感來源自蜂窩鋁結構。刀片電池本身非常安全，相鄰電芯可以緊密排列在一起。一排排的刀片電芯組成的結構就如.......
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▲項目效果圖
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首搭於海豹車型！比亞迪發布CTB技術，電池係統體積利用率提升至66％
本文來源：時代財經 作者：張旭
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CTB技術圖解。比亞迪供圖
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初心不改，從陌生到喜愛
作為最早一批紮根中國的閤資車企，東風雪鐵龍初入中國，便與國同夢、與客戶同心，讓富康“飛入尋常百姓傢”，成就客戶擁車夢想，並用舒適的産品，為客戶創造齣行便捷，優化生活品.......
阿維塔11內飾官圖曝光，全新電動化時代下難得的新鮮血液
5月20日這個比較“特彆”的日子，長安汽車旗下高端豪華電動汽車品牌阿維塔，正式公布旗下首款智能電動轎跑SUV――阿維塔11的座艙設計，並於即日起開啓綫上預訂通道，訂金為520元。
相比長安汽車此前推齣的新能源車型，阿維塔11可以說是驚艷之作。對於長安汽車來說，無論是從設計理念、設計語言、整車造型，還是駕控性能、智能化水平來說都能稱得上是劃時代的産品。阿維塔也藉此創造齣瞭一個全新的名詞“情感智能電動汽車”，希望為智能電動汽車增添情感屬性，並與其他競品進行差異化定位。
阿維塔11也是長安汽.......
未來聚焦三大車型矩陣，梅賽德斯-奔馳發布長期願景
5月19日，梅賽德斯-奔馳發布瞭其未來戰略規劃，將進一步聚焦豪華，升級産品陣容，加速通往“全麵電動”的未來，緻力於結構性提升盈利能力。
梅賽德斯-奔馳將重塑産品矩陣，計劃至2026年將高端車型的銷售份額較2019年提升約60%，進一步聚焦高端汽車市場，緻力於在市場條件允許的情況下於2030年前實現全麵純電動，至 2039年實現新車産品陣容的碳中和。
梅賽德斯-奔馳集團股份公司董事會主席康林鬆（Ola K llenius）
梅賽德斯-奔馳集團股份公司董事會主席康林鬆（Ola K lleni.......
BRABUS子品牌推齣特斯拉Model Y外觀套件，賣12W值不值？
電動車在國內道路上的能見度也是越來越高，特彆是特斯拉。在喜歡個性改裝的兄弟們一定不能讓愛車僅限原裝，沒有發動機和排氣管的MODEL Y可以怎樣改裝呢，看看小編為你搜羅的這套改裝方案喜不喜歡？
奔馳專屬的改裝品牌BRABUS相信大傢都不會陌生，旗下的子品牌STARTECH也為眾多其它品牌提供瞭不少改裝方案，作為一颱純電動車顯然性能改動是不需要的，那麼更好的視覺效果纔是Model Y的改裝方嚮。
原廠19寸的輪胎已經不足以填滿Model Y的翼子闆的大空間，那麼直接升級一個激進一點的輪.......
全新路虎攬運發布！外觀竟沒照抄攬勝行政，能扛起銷量大旗嗎？
哈嘍，大傢好，豪華車報告，我是你們的胖坤！就在上周，路虎發布瞭旗下最新款的攬勝運動版，那這期節目，我們就來看看這次攬勝運動版，能不能扛起路虎的銷量大旗？
外觀方麵，並沒有照抄路虎攬勝，加入瞭符閤運動版本的設計風格，前臉看著確實要比攬勝行政更年輕一些，路虎不套娃是對的，畢竟大哥行政版負責霸氣和奢華，而運動版就應該有運動版的樣子。
再來看側麵，換成瞭隱藏式門把手，但整體綫條和老款基本一緻，車尾部分，也和上一代大有不同，尾燈采用橫嚮設計，和路虎的LOGO並排一起，在視覺上形成貫穿.......
新標緻使用新標誌，全新408預熱，6月將首秀！
標緻在去年發布瞭全新品牌標識，在全球主要車企都搭著數字化的大旗，將自己的Logo賦予更扁平元素的大趨勢下，標緻更新自己的獅標也並不奇怪。
而在更新Logo後，在中國市場，即將迎來首款全新獅標的車型便是即將於6月發布的新408。根據標緻官方發布的預熱圖，可以看到該車的不少設計特徵，在車身上，它並沒有完全演化成Cross風格或者滑背車，而是保留瞭三廂車的典型比例，而且可以看齣標緻仍然有些倔強地保留瞭車身的硬切割綫條，這點特彆像當年的406 Coupe。
預熱圖同時能夠顯示齣，408將會使用.......
每日車聞：特斯拉擬讓上海工廠閉環工作到6月中旬
哈嘍大傢好，今天小編又來給大傢分享資訊瞭。5月20日，有消息稱，特斯拉公司計劃讓其上海工廠的員工在閉環係統中工作，並定期接受新冠病毒檢測，直到6月中旬，下麵隨小編一起來看看吧。
據瞭解，上海這傢電動汽車製造商的數韆名工人一直睡在特斯拉上海南部工廠的地闆上，每周工作6天，每天工作12個小時，以恢復因封鎖而停産數周的生産。
上述知情人士錶示，特斯拉希望將這些工人搬進宿捨，並在6月13日之前讓他們保持閉環。由於這些計劃是保密的，這些人士拒絕透露姓名。
此外，特斯拉還試圖最早下周開始在工廠恢復.......
梅賽德斯奔馳EQS450＋電動旗艦版試駕報告
講到豪華旗艦，多數人第一時間應該會想到S係車係，同時也是梅賽德斯奔馳這個百年老店技術力的展現，豪華車的未來會是什麼樣子，看看S係就知道瞭。但當S係遇到汽車産業百年一遇的變革之下，到底該怎麼進化下去呢？
或許近期要介紹的EQSby梅賽德斯EQ就是百年大廠對於電動化一代的答案。雖然EQS電能旗艦尚未發布，但這次趁著一些地區奔馳進行教育訓練的時候受到邀請體驗大約半天的時間，讓我們可以一睹這款純電旗艦的真麵目，但要注意的是這次體驗的未認證車，實際上配置還是跟量産型有差異。
在GordenWag.......
雪佛蘭創酷RS將於5月23日上市 造型更加運動
近日消息，雪佛蘭創酷RS將於5月23日上市，該車定位小型SUV，此前已開啓預售。新車整體外觀內飾的設計和普通版創酷保持一緻，主要在細節方麵有所區彆，加入瞭RS的元素來凸顯不同的身份，在1.5T四缸渦輪增壓汽油機加持下，其0-100km/h加速時間為7.8秒。
外觀部分，創酷RS外觀部分基本保持現有設計，前臉部分的分體前格柵十分運動化性，前保險杠兩側的以及霧燈區設計更具張力，配閤動感的下包圍和大燈造型更突齣運動感。不過，作為RS版本，新車搭載的RS套件采用的是和普通版不同的配備蜂窩狀中網，並.......
