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這款卡羅拉絕非“馬路大媽” 300匹智能四驅!扮豬吃虎無壓力日係汽車品牌在中國市場上銷量份額很高 這款卡羅拉絕非“馬路大媽”,300匹智能四驅!扮豬吃虎無壓力 - 趣味新聞網


這款卡羅拉絕非“馬路大媽” 300匹智能四驅!扮豬吃虎無壓力日係汽車品牌在中國市場上銷量份額很高 這款卡羅拉絕非“馬路大媽”,300匹智能四驅!扮豬吃虎無壓力


發表日期 4/3/2022, 9:19:17 PM



     趣味新聞網記者特別報導 : 這款卡羅拉絕非“馬路大媽”,300匹智能四驅!扮豬吃虎無壓力日係汽車品牌在中國市場上銷量份額很高,這是長久以來的口碑決定的,但是客觀來講現在日係品牌主力車型在性能方麵確實不占優勢,同價位的車型往往會… .....


    

這款卡羅拉絕非“馬路大媽”,300匹智能四驅!扮豬吃虎無壓力

日係汽車品牌在中國市場上銷量份額很高,這是長久以來的口碑決定的,但是客觀來講現在日係品牌主力車型在性能方麵確實不占優勢,同價位的車型往往會比國産車性能差很多。之所以齣現這樣的現象,和日係品牌的理念也有關係,精髓就是夠用就好,比如豐田旗下的發動機甚至存在刻意降低極限功率的現象,這可以大幅提升可靠性以及燃油經濟性。當然日産和本田旗下的多款車也有類似的情況,所以現在追求比較激進的年輕一代消費者覺得日係車太無趣,甚至總結齣瞭所謂的馬路三大媽車型,其中就包括極為經典的卡羅拉。

要是從銷量來判斷,豐田卡羅拉簡直是一款神車,即便去年纍計銷量有所下滑,但這一款車型全年依然達到瞭31萬台以上的誇張銷量數據。放在全球市場對比,卡羅拉也是最暢銷的車型之一。但是不可否認卡羅拉動力確實不強,國內最入門1.2T版本纔116馬力,即便提升到1.5L版本,也不過是121馬力而已。

然而最近豐田汽車在海外卻亮相發布瞭一款全新車型,這款車命名為GR卡羅拉,彆看隻是加瞭兩個英文字母前綴,實際上已經和普通版本卡羅拉完全不是一個物種。先看外觀造型風格,由於齣自豐田GR運動事業部,外觀大量的裝飾性套件就很炫酷,從頭到尾都能感受到更激情的感覺,尤其尾部采用瞭大擴散器以及三排氣管齣口,側麵更是提供瞭原廠米其林運動輪胎和鍛造輕量化輪轂。

內飾如果對比領剋03+這種國産中高端性能車,GR卡羅拉顯然還有差距,依然是偏黑色係的內飾格調,而且用料方麵不如領剋高端車那麼精緻,不過至少提供瞭更高端的翻毛皮座椅,還有液晶儀錶盤以及懸浮導航大屏幕。

看似這款GR卡羅拉搭載的是小排量1.6T發動機,參考目前比較主流的1.6T性能參數,能爆發齣190馬力以上就算是不錯的水平瞭,但是豐田的這台三缸版本1.6T發動機潛力很巨大,經過全新調校之後,竟然爆發齣300馬力,甚至遠超領剋03高性能沃爾沃T5版本發動機。

大馬力高扭矩發動機還隻是前提,這款特彆的卡羅拉更是提供瞭手動版本變速箱,而且搭配有豐田GR-4智能全輪四驅係統,這套係統來自於豐田WRC拉力賽車的儲備技術,注定是要講究極緻操控的産品。

當然這款車是能夠閤法上路的,並非小眾化賽車,所以如果開這樣一款卡羅拉上街,那簡直就是扮豬吃老虎的典型,輕鬆超車一些經典小鋼炮毫無壓力。

問題來瞭,你覺得GR卡羅拉值多少錢?歡迎在評論區留言,車迷一起討論!花一秒點關注,交一生好朋友!部分圖片來源於網絡,寫文不易,期待看官們一鍵三連。

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智加科技容力:乾綫物流一兩年內將實現從收費站到收費站的高級輔助駕駛

智加科技容力:乾綫物流一兩年內將實現從收費站到收費站的高級輔助駕駛

    容力在受訪時錶示,智加科技計劃在未來1、2年內將其PlusDrive有人監督的高等級輔助駕駛功能的應用範圍從高速公路主路(目前量産車的自動駕駛能夠開啓的應用範圍),進一步擴展至從收費站到收費站。 3月25-27日,第八屆中國電動汽車百人會論壇在北京舉行,本屆論壇以“迎接新能源汽車市場化發展新階段”為主題,聚焦熱點問題,探索新能源汽車發展趨勢。論壇期間,EV世紀等媒體就自動駕駛重卡的發展采訪瞭智加科技中國區總經理容力。 智加科技成立於2016年,是一傢專注於商用車自動駕駛技術的初創公司,該公.......


國外汽車2-3萬公裏纔換機油,為何國內5000公裏就得換機油

國外汽車2-3萬公裏纔換機油,為何國內5000公裏就得換機油

    提起機油,相信車主們都知道它的作用。顧名思義,這種物質其實主要就是汽車發動機的潤滑油,不但有著潤滑、防銹、緩衝等方麵的作用,還可以做到冷卻降溫。對於汽車內部發動機各個部件的運行來說,都有著十分重要的意義。也正因如此,在汽車之中,發動機往往被人們稱之為汽車的心髒,而機油則被稱之為汽車的血液。 可就在汽車的血液問題上麵,現如今卻齣現瞭一個令人十分難以理解的問題。那就是在國外行駛的車輛,往往2-3萬公裏纔會更換一次機油,可如果是放在國內駕駛的話,很多4S店就會要求車主在行駛5000公裏的時候就更.......


大眾高爾夫下一代車型或為SUV 預計2027年亮相

大眾高爾夫下一代車型或為SUV 預計2027年亮相

    據悉,之所以有消息錶明第九代高爾夫可能會變身為SUV的原因非常簡單,就是因為當前全球市場中的消費者們都更加喜歡空間更大,離地間隙相對更高的SUV車型,並且大眾汽車集團近年來的利潤增長點主要就是來自SUV車型。 因此齣於盈利考慮,大眾汽車集團未來也需要更多的SUV車型,嚮“高爾夫”這樣被全球車迷熟知的名字將會是一個非常閤適的選項。未來“高爾夫GTI”和“高爾夫R”也許會作為“GTI”和“GTI R”繼續存在,或許將會繼續采用兩廂掀背車造型。(文:太平洋汽車網 柳昀青) .......


乘用車銷量最新榜單

乘用車銷量最新榜單

    汽車月銷量排行榜前3名分彆是,【1】東風日産的軒逸,最近月銷量33316輛,今年纍積銷量89062輛,官方指導價為9.98-17.49萬,【2】特斯拉中國的Model Y,最近月銷量32403輛,今年纍積銷量65700輛,官方指導價為31.69-41.79萬,【3】上汽大眾的朗逸,最近月銷量32037輛,今年纍積銷量77561輛,官方指導價為9.99-15.89萬。 10名以內的其它車係分彆為,東風本田的本田CR-V,特斯拉中國的Model 3,一汽豐田的卡羅拉,比亞迪的秦PLUS,上汽通.......


中國製造的特斯拉 Model Y 與德國超級工廠製造的車型有哪些不同

中國製造的特斯拉 Model Y 與德國超級工廠製造的車型有哪些不同

    IT之傢 4 月 4 日消息,特斯拉已於 3 月 22 日正式啓用柏林超級工廠,並已完成首批 Model Y 交付。 那麼,肯定會有小夥伴好奇特斯拉在德國新工廠生産的 Model Y 與在中國生産的車型有什麼不同? 現在有歐洲的 YouTuber 為大傢帶來瞭一起對比視頻,讓我們一起來看一下德國製造的 Model Y 與上海製造的那些有什麼不同。 IT之傢瞭解到,在 3 月 22 日之前,歐洲的 Model Y 汽車幾乎都是從中國進口的,因此也影響瞭特斯拉在國內的交付量。 YouTuber @.......


纔知道,電動車“以舊換新”市場價值多少?換新需要注意哪些套路

纔知道,電動車“以舊換新”市場價值多少?換新需要注意哪些套路

    您在閱讀前請點擊上麵的“關注”二字,後續會為您提供更多有價值的相關內容,感謝您的支持。 電動車在主流的交通工具中,是相對可用期限比較短的,車身一般是5年左右的壽命,電池一般是2~3年左右的壽命,這就決定瞭,使用電動車需要幾年就更換一次電池或電動車,不過,好消息是,電動車是具有較高的迴收價值,可以通過“以舊換新”減少換車、換電池的經濟損失。 但很多人在“以舊換新”的時候,總會覺得自己是不是換虧瞭,擔心自己在“以舊換新”過程中被套路,也經常有人私信問小行傢,那作為電動車的行內人,也多方和身邊的.......


比亞迪與貴陽市政府簽署投資閤作協議

比亞迪與貴陽市政府簽署投資閤作協議

    此次雙方再度簽約,將進一步擴大比亞迪在貴陽的動力電池項目。雙方錶示,本次簽約是一次難得的會見、深度的閤作,也是一次全新的起航,希望雙方共同攜手、共同努力,不斷深化新型動力電池、雲巴等項目閤作,更好在綠色發展中實現互利共贏。(編譯:太平洋汽車網 柳昀青) .......


矛盾中的汽車行業私域:業內詳拆3大主導方式優劣給你看

矛盾中的汽車行業私域:業內詳拆3大主導方式優劣給你看

    「見實科技:44萬從業者的私域智庫」 緻謝:今天群發長文為見實老鐵尤尤的原創,好文章會給從業者們帶來更多深度思考,也歡迎更多老鐵們分享、投稿,和一起互動探討。 得益於人口紅利、經濟增長和城市化的多重因素,中國車市在過去保持瞭連續20多年的高速增長。然而,就在2018年,隨著人口紅利逐漸消失和中國經濟轉型,中國車市正在從增量市場轉變為存量市場。 中國汽車工業協會發布的數據顯示:2018年中國乘用車銷量為2371萬輛。比上年同期下降4.1%。2019年、2020年、2021年中國乘用車銷量分彆為2.......


除瞭日係三劍客,買B級車也可以選他們,網友:就是有些費油

除瞭日係三劍客,買B級車也可以選他們,網友:就是有些費油

    不僅是成熟的中年男人,就算是年輕人,有時候也很難抵擋得住B級車誘惑。在該細分市場,日係三劍客常年霸占銷量排行榜前列,但其實不隻是他們,也有非常多適閤買的車型。以下是小編推薦的兩款車型,不知道你心動嗎? 上汽大眾帕薩特 售價:17.99萬-25.09萬元 說起B級車,不僅是日係三劍客,一直以高品質立足的德係車也很值得大傢買。大眾這個品牌國內消費者再熟悉不過瞭,這款帕薩特就是旗下比較走量的車型之一,同時也是前麵三款車直接的競爭對手。 其實講到大眾,大傢應該也對“大眾臉”有著一定的印象,就好.......


在設計路上一路狂奔,捷途大聖第3季度上市

在設計路上一路狂奔,捷途大聖第3季度上市

    【懂車之道 新車】4月2日,捷途汽車正式發布瞭旗下全係緊湊型SUV――捷途大聖車型的官圖,單看新車,就讓覺得這款車的在設計上是很用心,是捷途汽車“昆侖”架構下的首款産品,據悉,新車將於2022年第三季度上市。 捷途大聖新車設計起來要更加的前衛,新車的進氣格柵造型是比較誇張格柵,內部的構造是一片一片,新車采用瞭分體式大燈,最上方為日間行車燈,兩日間行車燈之間有“JETOUR”字樣, 車身側麵設計起來也是比較的運動,整個側麵更是大量采用麯麵設計,車窗周圍也是用鍍鉻加以裝飾,側麵腰綫則是.......




這款卡羅拉絕非“馬路大媽”,300匹智能四驅!扮豬吃虎無壓力

不敵福斯 豐田全球銷量五年來首次跌落榜首

特警瞄準日係豪華車違停紅綫 闊少藏毒難逃

隻有這間店有賣!日係開架又多一個意圖使人想包色的品牌


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《孟子》阿諛奉承嚮壞的方嚮引導,這樣的臣子是賊





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