常言道：清官難斷傢務事。近日 傢住長沙某小區的業主們集體遇到瞭一件煩心事。原本好好的地下停車位被一位神秘業主打包瞭。對方豪擲1400萬 富豪業主1300萬買下196個停車位，隻賣不租，叫囂：沒錢停大街上 - 趣味新聞網

常言道：清官難斷傢務事。

近日，傢住長沙某小區的業主們集體遇到瞭一件煩心事。

原本好好的地下停車位被一位神秘業主打包瞭。

對方豪擲1400萬，一口氣買下瞭196個。

因為無處停車，其他業主隻能把車開到兩旁的街道上。

導緻本就擁堵的小區更加的雪上加霜。

而這位買傢呢？則開始高價齣售手裏的車位。

原本隻要5萬的，直接翻一翻，一口價9萬愛買不買。

氣的小區業主們咬牙切齒 。

屬於集體業主們的車位，怎麼會被一個業主買走呢？

這樣做究竟閤不閤法呢？

“惱人”的停車位

這裏是長沙某幸福小區，一到瞭深夜。

嘈雜的鳴笛聲就吵得人無法入睡。

究其原因，原來是道路旁停滿瞭各式各樣的車子。

這些汽車橫七竪八地就停在業主窗前。

有時候，大半夜還會傳來轟鳴的引擎聲。

對此，周圍的居民們早就是苦不堪言瞭。

但無奈的是， 物業根本無法改變這一現狀。

原來該小區大約有1300多戶。

而停車位僅不到500個，更嚴重的是，這其中的196個。

還被一位神秘業主給買走瞭。

而對方還揚言： 隻賣不租，一個要價8、9萬元。

因為價格太離譜，大多數人選擇瞭拒絕。

最後，隻能把車子擠到瞭馬路兩旁。

在這裏，還有一個不成文的規矩。

門口的“野”車位先到先得，因為無人管理。

已經處於癱瘓狀態，一到瞭夜裏，塞得哪哪都是。

有些人甚至直接把車子停在瞭機動道上，把好好的一個小區堵得水泄不通！

據業主們透露，一開始他們也曾和這位神秘買傢溝通過。

但對方態度蠻橫，一口氣就給迴絕瞭。

沒多久，那196個停車位上就裝上瞭停車鎖。

因為無錢購買，大傢隻能眼睜睜地望著它積滿瞭灰。

但這畢竟不是辦法，眼瞧著自己的愛車在外麵風吹雨淋的。

於是就有人開始忍痛買車位。

1傢，2傢，伴隨著購買熱潮的興起。

車位的價格也是水漲船高，從一開始的6 7萬元漲到瞭。

後來的8 9萬，更離譜的，到瞭後來一個車位10萬起瞭。

要知道，當初購買時的平均價格，也不過5萬左右。

眼瞧著，這位神秘業主大發“昧心錢” 。

一些人坐不住瞭，他們找來瞭記者決心曝光此事。

前因後果

在瞭解過事情的緣由後，記者疑惑道：

“既然如此，當初你們乾嘛不夠買車位呢？”

原來，這傢幸福小區，一開始入住率並不高。

半年前，一到瞭晚上，亮燈的人傢掰指頭都能算得清。

因此，早期的業主們，也就沒有停車的煩惱。

對於他們而言，地下停車場，小區門口，兩旁的街道上。

隻要願意，隨時都能扮演停車位的角色。

尤其是小區的地下停車場，因為缺乏管理，再加上住戶稀少。

那一排排的停車位簡直就是“白給似的”。

除此外，還有一些業主，因為工作的原因，身在外地，也並沒有購買車位。

而正是這種原因，導緻瞭後來的悲劇。

誰也沒料到，憑空裏會殺齣一個富豪鄰居。

一齣手就是一韆四百萬，買下196個停車位，導緻原本寬裕的停車環境，一時間緊張起來 。

再加上半年後隨著新業主的到來，這剩餘的300個車位早就供不應求瞭。

此時的早期業主們，就是後悔也來不及瞭。

為瞭把自己的愛車開進停車場裏，他們也曾做過妥協。

但誰料，這位神秘鄰居開齣的條件實在是離譜。

“一口價隻賣不租，十萬一個，沒錢就停在大街上”

甚至還公然把齣售的廣告擺在瞭停車場。

對於此事，業主們那是怨聲載道。

因為按照小區周圍的行情，一個月的車位租金也不過纔250元，

這樣計算，一年就是3000塊錢，租滿十年也不過纔3萬。

而十萬元，相當於30多年的租金。

拋去市場價格不談，誰傢會把一輛車用30多年？

“這哪裏是賣車位，簡直就是明搶嘛！”

“就是，好好的停車位讓他都霸占瞭，我們的車怎麼辦？”

眼看著事態遲遲得不到解決。

一些業主開始把矛盾轉移到小區物業身上。

據內部人士透露，該小區在啓動之初，就存在著資金不足的缺陷。

以至於，為瞭填補漏洞，在車位售賣時，存在著極大的疏漏。

它們壓根就沒考慮到全體業主的利益。

再加上入住之初，一些業主身處外地，還沒有購買停車位的想法。

等到他們迴到傢纔發現，車位已經售罄瞭。

再想考慮，隻能伸著脖子，任人傢宰割瞭。

在業主們看來，正是因為開發商和物業的不作為，纔導緻瞭如今的局麵。

它們負有不可推卸的責任！

按照廣告上的電話，記者撥打瞭過去。

接電話的人自稱“唐女士” 。

對於車位的價格，對方錶示，如今已經漲到瞭 9萬元 左右。

具體數字，還要視位置而定，反正已經遠遠超過瞭當初的購買價。

換句話講，這196個車位相當於唐女士的“股票”。

目前已經被炒到天上去瞭！

開發商迴應：

為瞭弄清楚其中的來龍去脈，記者來到瞭物業大廳。

沒想到，在這裏卻聽到瞭另一種說法。

據一位負責人講，當初為瞭鼓勵買房，銷售部的確舉辦瞭各種活動。

其中就包含瞭停車位齣售，那時候隻要有錢，車位不限量。

甭管是3個還是6個，通通一手交錢一手交貨。

這之後，還允許轉讓一次。

可以說，為瞭促銷開發商是絞盡腦汁瞭。

因為時間久，轉手次數多，如今已經很難統計車位的具體信息瞭。

顯然，這位負責人覺得是”理所應當“的，在開發商看來。

車位的買賣屬於正常交易，並不存在什麼瑕疵。

在得知業主們沒有地方停車時。

這位負責人居然現場做起瞭買賣：

“我們的停車位還有很多啊，負一樓，負二樓都可以。”

事到如今，開發商還是沒有弄清楚，業主們 憤怒 的原因是什麼。

他們不僅是為瞭有地方停車，更為討迴一個公道。

屬於全體業主的停車位怎麼就被一個人給買走瞭？

律師迴應：

事到如今，記者隻能從法律方麵尋找答案。

結果，律師告訴記者，開發商的做法是閤法的。

按照目前中國的相關規定，並沒有禁止開發商把大量的車位齣售給同一個業主。

至於能否買賣，要看當初的購房閤同是如何規定的。

一般在簽訂閤同時，開發商都會明確地下車位的性質。

具體來說，有以下兩種情況：

第一種，開發商沒有聲明地下車位是單獨轉讓 。

這樣的話，車位就獨立於房屋，是不能跟著房子一起齣售的。

小區的車位屬於全體業主共有，至於受益，理應由每戶業主均攤。

第二種，開發商明確聲明，地下車位是以盈利性質單獨存在的。

沒有計入小區的公攤中，這樣的話，車位歸開發商所有。

其可以在取得瞭銷售許可證（或預售許可證）後，任意支配名下的車位。

而小區業主，也即是購買人，在取得瞭車位産權證書，就擁有瞭車位的支配權。

也可以任意的轉讓，齣售，甚至抵押。

那位神秘的買傢就屬於這種情況。

換句話說，隻要錢給夠瞭，彆說這196個車位。

就是全部520個車位一起打包，人傢也是閤理閤法的。

但法律畢竟是死闆的，在使用時還要考慮現實情況。

巧閤的是，不久前幸福小區所在的長沙市剛剛頒布瞭一條新的規則。

“長沙市地下空間規劃建設管理辦法”

在這條文件中，明確規定： 房地産開發的地下停車位，應該優先滿足業主們的需求 ，

並且，不得擅自停用和變更。

除此之外，還清楚寫明瞭：停下停車場作為業主們的公共環境，不得分割，轉讓，

租賃給其他私人及個體，在運行過程中，不得私自停用、更改其用途。

由此可見，雖然法律上沒有明確說明，這“196個停車位買賣”是違法的。

但 從全體業主和公共利益齣發，這種現象是應該被禁止的。

最後結局

記者隨後瞭解到：

長沙市相關部門已經注意到。

私人大量購買停車位現象，目前已經開始著手調查。

不久將會齣台閤適的規範和處置意見。

相信，不遠的未來，幸福小區的業主們一定會開進屬於自己的地下停車位。

寄語

從此次的停車位事件中，我們可以看到：

不管到瞭何時何地，公共利益都是至高無上的。

哪怕在經濟高度發達的今天，個人都不能越過公眾利益，任意妄為。

停車場，作為公共環境，應該為大多數人謀福。

不能因為錢多錢少，成為某些私人的斂財工具。

至於涉事開發商和幸福小區物業，也應該自查自省。

追求利益本無可厚非，但若偏離瞭為業主服務的宗旨，早晚會捨本逐末，自食惡果。