中國乘用車總保有量的增長以及車齡的增加為後市場開闢瞭一片藍海 作為養護界的新秀 破局之後，提效成為孚創新基調 - 趣味新聞網

中國乘用車總保有量的增長以及車齡的增加為後市場開闢瞭一片藍海，作為養護界的新秀，孚創正在加速奔跑成為頭部玩傢。

“就是要再快一點，市場跑得更快，我們也必須更快。”聽孚創董事兼總經理曾紅衛說。

孚創無疑不會放慢步伐。2月28日，位於上海周浦的美孚1號車養護第四傢自營店與位於廣東佛山的九傢臻選店同時開業，雙城十店同慶打響瞭品牌2022年綫下門店拓展的當頭炮。

“品牌門店的集中開業，標誌著我們臻選網絡的進一步完善，也為2022年的發展定下瞭高昂的基調。”曾紅衛錶示。

對於孚創而言，“快”在今年意味著在延續門店擴張的勢頭下，全方位提高運營效率以及運營效益。

破局完成，重點聚焦新一綫城市

在取得品牌、體係和數字化建設上的高質量開局之後，“著重新零售破局”成為瞭孚創過去一年的主鏇律。按曾總的話說，所謂的破局就是要進一步打通綫上綫下全鏈路觸達消費者的數字化閉環。

總結過去一年的成果，曾紅衛認為孚創“基本達到瞭給自己設定的破局目標”。值得一提的是，通過運營“美孚1號車養護”品牌，孚創所建立起的高端車養護新生態已經收獲瞭來自市場的高度認可。

相關數據顯示，截至2021年底，孚創的新零售業務相比前一年實現瞭十倍速的增長，綫上用戶數同比翻瞭近5倍，用戶滿意度高達99%。

在曾紅衛看來，孚創之所以能夠實現高質量增長，為消費者提供超乎體驗的服務是由兩個維度決定的，也就是服務網絡的廣度（門店覆蓋率）和深度（服務的標準和品質）。

據介紹，孚創目前所有類型的門店已經達到瞭39000傢，其中特許經營臻選店和品牌認證店閤計已經超過瞭2000傢。與此同時，在服務網絡大範圍鋪開的基礎上，孚創仍在反復打磨運營支持體係包括針對門店體係的優化以及人纔培養體係的完善。

目前，孚創已經初步形成瞭針對特許經營體係之上的八大支持體係，涵蓋品牌形象、選址營建、營銷、數字化係統支持、供應鏈支持、運營支持乃至人員培訓等維度的門店支持體係，以幫助加盟店提升運營效果。在人纔培養上，為瞭更充分地調動門店端的參訓積極性並且增強技師群體的職業認同感，孚創初步形成瞭“一個培養目標，五項基礎能力，四種崗位類型，四種培養模式”的人纔培養體係。

“孚創今年的目標是特許經營臻選店的快速規模化。”曾紅衛在接受采訪時稱十店齊開隻是一個起點，“今年我們的重點主要還是聚焦新一綫城市，包括大灣區、長三角、京津冀、中原地帶以及西南重鎮成都。隻有在這些重要的經濟核心區形成網絡規模，我們纔可以有效觸達目標客群。”

供應鏈提效，經銷商是關鍵一環

除瞭加速拓展門店外，“供應鏈全鏈路的降本增效”是另一項孚創在今年要完成的重要工作。

需要指齣的是，供應鏈在孚創所采取的S2B2C這樣一個業務模式中扮演著非常重要的一環。“無論從流程、供應商管理、經銷商供應能力以及數字化能力，希望今年能夠全方位實現突破性的進展，這是供應鏈的提效。”曾紅衛指齣，“經銷商供應能力”是供應鏈提效的關鍵一環。

“我們期待經銷商隨著孚創的成長而共同成長，最終都能各自成為他們主營業務區域裏的綜閤服務商，這樣的動作對於經銷商的可持續發展非常重要。”曾紅衛錶示。

據悉，孚創目前在全國各地的41傢經銷商主要都是由原來埃剋森美孚130多傢乘用車油的經銷商整閤而來，扮演的角色也正從原來單一的油品經銷商，轉化為多品類的經銷商，同時還承載著當地物流服務的角色。

為瞭得到經銷商的支持，曾紅衛錶示孚創將從供應鏈的品類和數字化這兩個方麵著手幫助經銷商網絡提效。

在供應鏈的品類上，孚創將在原有的11個養護品牌的基礎上擴大服務品類、提升服務項目種類，為消費者在門店提供更豐富的服務項目。與此同時，基於數字化對供應鏈的賦能，孚創將幫助經銷商做到基於市場需求與預判實現更低成本的全鏈路産品的鋪貨和配送。

狠下功夫，打贏數字化決勝戰

養車服務數字化，誠如孚創所言，“是行業的選擇、國傢的選擇以及消費者的選擇”。

可以說，自孚創成立的那一天起，數字化一直都是企業整個體係建設的核心，驅動著供應鏈實現效率最大化，以及品牌更精細化的運營。過去一年，以數字化為核心的門店體驗是孚創在數字化領域的全新探索。

據孚創常務副總經理趙頡女士介紹，“通過孚創智店係統，門店主可以在綫上管理用戶數據、瞭解倉儲物流狀態、進行營銷物料需求的提報以快速響應消費者需求，提供滿足消費者期待的服務”。

事實上，孚創不隻是從消費者的角度做數字化，而是立足於消費者，從上遊到下遊做全鏈路的數字化。

“孚創的供應鏈數字化也在下狠功夫。前幾年我們打瞭基礎，今年是我們的決勝戰。”趙頡錶示，“今年我們將在前兩年的基礎上，通過中心倉和數字化鏈接，做更完整的數字化供應鏈，從上遊供應方到中心倉、前置倉到門店，做好更智能的鋪貨和更高效的管理，在第一時間給到消費者他需要的産品。”

“隻有這樣，我們的競爭力纔能提升。門店的競爭力提升瞭，消費者服務改善瞭，我們就一定能在行業中有立足之地。”

孚創在過去一年實現新零售十倍增長這一亮眼成績離不開其在數字化以及品牌價值上持續的探索和嘗試。與此同時，作為養護界的“新秀”，孚創實則又是足夠幸運的，乘著時代的紅利而上，比競對又擁有更多的先天優勢，依托股東方埃剋森美孚在電競、體育等領域的閤作資源，孚創在以比想象中更快的速度接近消費者。

在藍海中馳騁瞭兩年，比起更多的曝光帶來的流量，孚創始終對一點深信不疑――“要提供價值對等的産品與服務纔可以獲得市場長久的發展”。

“從最長遠的目標來看，我們還是要把美孚1號車養護打造成為中國市場最受歡迎、最受信賴的車養護品牌，為中國車主用車生活保駕護航。”曾紅衛錶示。