據瞭解 波分設備是基站的“中轉站” 建成全市離岸最遠5G基站 如東“耕海圖強”戰略再添“信”動力 - 趣味新聞網

原標題：建成全市離岸最遠5G基站 如東“耕海圖強”戰略再添“信”動力

“下載速度達到280.48Mbps，上傳速度達179.16Mbps！”3月9日下午2點43分，黃沙洋如東海上換流站附近海域，南通移動工作人員對區域5G網絡速率進行瞭測試，結果顯示該區域5G平均速率是之前4G的10倍左右。至此，全市信號傳輸距離最遠的5G基站正式建成。

“基站的建設很大程度依賴於海纜資源，黃沙洋換流站海纜長度達到120公裏，依托如此長的海纜布局5G基站，這是有史以來第一次。”南通移動如東分公司5G項目經理吳維國告訴記者，作為目前國內海纜傳輸距離最遠的海上風電場，如東柔性直流海上風電場海纜長度超100公裏，超過光模塊的極限傳輸距離，南通移動首次創新運用海上SPN（承載）+OTN（光傳送）網絡技術，在海上換流站搭建瞭一套波分係統，解決瞭信號迴傳距離受限的問題。“波分迴傳技術是利用超遠距離色散模塊來‘運輸’信號，這也是省內首次將波分技術應用於中遠海5G網絡建設。”

據瞭解，波分設備是基站的“中轉站”，這套係統將搭載在黃沙洋換流站上，而三峽如東H6、H10與中廣核H8三座海上升壓站將分彆安裝3個5G站點，全麵建設投用後，5G網絡將有效覆蓋周邊超120公裏海域。3月8日一早，記者跟隨2名5G基站設備安裝人員登上三峽H10海上升壓站平台。站在無遮蔽的天台上，陽光格外刺眼，在將全部設備從船上運至平台後，移動施工人員已是大汗淋灕。“這是5G天綫，H10這邊我們要升級3個天綫，每個淨重40公斤。”施工人員劉思銘一邊忙著升級原先的4G天綫，一邊給我們介紹。

由於三座海上升壓站離岸均在70公裏左右，從距離較近的金牛碼頭齣發，都需要航行約3個半小時纔能達到點位，因此，為瞭抓住難得的好天氣“窗口期”，最大限度提高作業效率，此次，他們一行4人要一次性完成海上換流站中轉設備安裝以及3座海上升壓站5G基站建設任務。時間緊、任務重，他們商定後，分三路行動，兩人負責更換天綫，另外兩人，一個在黃沙洋換流站安裝波分設備，另一個負責在海上升壓站中控室安裝BBU，三個“作業麵”同步推進，成功在兩天內完成瞭省內“最遠海上5G基站”的全部作業任務。

除瞭創新實現超遠距離信號傳輸，南通移動還在我縣開通瞭全省首個海上風機5G基站。據吳維國介紹，之所以采用風機基站+海上升壓站平台基站相結閤的布點方式，關鍵在於海上風電場海纜一般直接接入升壓站，因此，在海上升壓站平台安裝5G基站，能實現即時開通，更有利於資源的節約集約化利用，但同時，升壓站平台高度普遍在30米左右，一定程度上限製瞭信號的覆蓋範圍，此時，就需要風機基站作為補充，通過上下疊加形成互補，有效保障5G信號強度高，覆蓋範圍廣。

“基站建在風機頂端，高度在80米左右，可以實現遠距離覆蓋，目前，我們一共選定瞭3個風機基站點位，都是在前期開通4G的基礎上進行升級換代，這樣做更便於快速開通，相當於4、5G共站。”吳維國告訴記者，網絡升級5G後，在速度上、速率上，實現瞭大帶寬、大連接、低時延、高可靠的一個轉變。“目前，從用戶角度來講就是速率快瞭，後期在企業安全、氣象監測，甚至5G網絡的電子圍欄方麵，都可以有更廣的應用。”

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