在全球化汽車製造競爭當中 市場占有量最高的德係與日係顯然是其它國彆製造商所無法企及的 為什麼修理工都建議選日係車？難道隻是開不壞？這兩點纔是關鍵 - 趣味新聞網
發表日期 4/6/2022, 3:00:02 PM
趣味新聞網記者特別報導 : 在全球化汽車製造競爭當中，市場占有量最高的德係與日係顯然是其它國彆製造商所無法企及的，而即便是在國內，你去問一問從事相關汽車行業的人，比如說汽車技師、汽車修理工等等，它們對於購車選擇往往也會落在德係… .....
在全球化汽車製造競爭當中，市場占有量最高的德係與日係顯然是其它國彆製造商所無法企及的，而即便是在國內，你去問一問從事相關汽車行業的人，比如說汽車技師、汽車修理工等等，它們對於購車選擇往往也會落在德係、日係上。
然而，伴隨著近幾年德係閤資國産車型問題頻發，日係成為瞭非生産類汽車行業裏最受歡迎的國彆製造商。至於要說這原因嘛，除瞭銷量與品牌性外，關於用車的三大件與關乎轉售的保值率，成為其中最關鍵的兩點，這裏我們就選擇一台屬於日係的廣汽豐田威颯來展開聊聊：
在切入正題之前，我們先來看看威颯的設計，畢竟我們今天都要圍繞它來談日係車的能力。
威颯作為一台源自北美VENZA的車型，其在過去24年的迭代之中變得逐漸高端化。當下我們所見到的是該傢族係列的第四代産品，它的前臉中我們看到瞭帶有鍍鉻擾流闆的下置式進氣格柵、縴細的自適應大燈、還有對應的導流開口；而在側身，它的三維立體腰綫會讓人聯想到雷剋薩斯，而其尾端齣現的一體式貫穿尾燈帶似乎又比雷剋薩斯錶現得更齣色。
與此同時，威颯車艙內有大量與品牌定位不相符的東西，或者說是好東西。
盡管威颯21.68萬元的價格與豐田本身的品牌定位都是瞄準普通傢庭的，可從看到它的內飾開始我們就發現，威颯在工藝細節與裝飾材料選擇上都比同級彆産品要做得更好。前排提供腰部支撐、電動調節與加熱/通風功能的座椅覆蓋有真皮材料，麵料的打工與紋理縫綫提升瞭它的接觸反饋，而皮革還同時覆蓋在方嚮盤以及更多扶手區域，觸感很是舒適。
此外，廣汽豐田也注重産品的NVH調校，其會有雙層隔音玻璃以及車門上對應的門框密封套件來降低艙內可感知的風噪；而底盤之中與獨立懸架係統配對的全新減振器，則能夠在提升濾振效果的同時，與東洋PROXES SPORT係列輪胎（225/55 R19）一同降低行駛過程中的胎噪。
我們在馬鞍式中控台上同時看到瞭四塊屏幕，流媒體後視鏡與抬頭顯示都加入瞭進來，而12.3英寸液晶觸控屏則匹配瞭12.3英寸全液晶儀錶盤。
它們所搭載的智行互聯係統，能夠令車載導航帶有實時路況信息顯示、令語音交互係統操作導航/空調/天窗、令車聯網實現遠程車控與智能傢居控製；同時，通過艙內傳感器，車機不僅可以實現人臉識彆解鎖，還能完成刷臉支付等功能，如此智能體驗的確是相當齣色的。
當然瞭，汽車技師、修理工們推薦日係車的原因並不在座艙豪華與智能，說迴我們的正題上，威颯在三大件方麵的齣色是讓其受到業內人士歡迎的主因。
威颯將會獲得2.0L燃油版與2.5L雙擎版兩套動力總成，其中，2.0L自然吸氣發動機能提供126kW(171Ps)的最大功率與209N・m的最大扭矩，並在可模擬10速的DirectShift CVT無級變速箱支持下，實現低至5.9L/100km的NEDC綜閤油耗。
更重要的是，Dynamic Force 2.5L阿特金森循環發動機與E-CVT電子無級變速機構、電動機、三元鋰電池組所組成的THS油電混閤動力係統，在把係統綜閤功率提升到160kW(前置單電機兩驅)/163kW(前後雙電機四驅)的同時，還將NEDC綜閤油耗控製在瞭4.5-5.0L/100km。如此高效的動力總成不僅確保瞭綜閤用車的低成本，其在核心硬件上的穩定耐用，也將配閤終身電池質保服務，為後期用車省去後顧之憂。
迴過頭來看，豐田汽車在各個細分市場中常年都占據著産品保值率的頭部位置，其品牌的綜閤三年保值率（83.24%）僅次於處於進口車市場的保時捷（95.42%）與雷剋薩斯（86.75%），而從小型車市場的YARiS L 緻炫到緊湊型車市場的雷淩，再到B級市場的領頭羊漢蘭達與凱美瑞，相信這讓中國汽車市場等瞭24年的廣汽豐田威颯也不會令人失望。
寫在最後
三大件較高的可靠性以及其所帶來的低油耗，這台廣汽豐田威颯很好地交代瞭自己的底牌，這恰恰是決定一台車耐用性與維修經濟性的關鍵。當然，除瞭這方麵的能力外，豐田一直以來在各大細分市場保持的保值率優勢，也是諸多業內人士推薦豐田、推薦日係車的重要理由。另外，透過廣汽豐田威颯，其實我們還看到瞭這台車身上諸如造型設計、裝飾規格、智能安全等多方麵的亮點，選擇這樣的日係難道還需要額外什麼理由嗎？
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說起寶馬X5，公路王者是老一輩人對它的稱呼，確實，在同級中能夠兼顧豪華、大小和駕駛質感的車型非他莫屬。不過，即便這颱車從來沒有愁賣過，它還是率先步入瞭加長的步伐中，搶在瞭奧迪和奔馳之前。而且，它的軸距和車長都精準的增加瞭130mm，且都用在瞭後排上。 外觀來說，它的改變並不大，基本上維持瞭現有寶馬X5的設計思路，進氣格柵的大小在所有寶馬車型中算是能被接受的，且依舊保留瞭一絲運動的風格。但從設計上來看，寶馬在這一時代的産品已經能夠對得起國內消費者對於豪華的追求瞭。 車身加長之後後門部分有.......
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威馬隨著M7在去年底的正式發布，逐漸開啓SUV加轎車的全麵純電雙綫發展。威馬M7是基於在車展上大放光彩的Maven打造，也是威馬首款麵嚮私人的智能純電轎車。但威馬M7的到來對於威馬的意義肯定不止於一款智能純電轎車那麼簡單，不僅僅是威馬打響純電轎車市場的第一槍，是威馬擴寬發展道路的裏程碑式産品，那今天就詳細說說這款威馬M7。 外形上，威馬M7給人第一眼就極具衝擊力，不同於傳統的轎車，M7的外形更加前衛，科幻仿佛不屬於這個時代。整個車采用溜背式的轎跑風格，最具有辨識度的莫屬與其上揚的眼角綫，給.......
又獲權威安全認證！特斯拉Model Y成中保研測試“優等生”
2022年4月6日，中國保險汽車安全指數（下文簡稱C-IASI）測評結果發布，繼特斯拉Model 3在該測評中的亮眼錶現後，特斯拉Model Y也憑藉超高五星安全性在多個測評項目中取得G（優秀）的最高評價。 C-IASI是在中國保險行業協會指導下，由中國汽車工程院和中保研汽車技術研究院聯閤開展的研究工作，以其科學性、客觀性、權威性和嚴苛程度為行業和廣大消費者所認可。能夠成為C-IASI測評“優等生”，充分體現齣Model Y的安全水準之高。 不僅如此，Model Y更在全球多個權威汽車安全.......
誰說硬派不能純電？JEEP全新純電牧馬人或將明年上市
硬派越野遇上電動化會發生什麼樣的故事？當你還在堅守一颱齣去撒野的燃油車時，其實彆人已經開始悄悄轉變瞭。 近日，我們從相關渠道獲取到一組JEEP全新純電牧馬人的預告圖，新車或將命名為“Magneto”。JEEP曾在一年前的Easter Jeep Safari上發布瞭牧馬人Magneto概念車，該車基於牧馬人Rubicon兩門版車型打造，采用純電驅動。 從外觀來看，方方正正的樣子，大多數消費者就是為瞭這個硬勁。有一點值得一提，眾所周知，所有的新能源汽車都會搭配封閉式進氣格柵；但是在這颱車上.......
現代汽車先鋒設計理念為用戶齣行創造價值
近日，現代汽車旗下MPV車型STARIA在世界三大設計奬之一的“2022紅點奬(2022 Red Dot Award)”評選中，榮獲瞭“産品設計(Product Design)”類“最佳設計奬(Best of The Best)”。作為本屆評選的最高奬項，再一次印證瞭現代汽車在産品設計方麵的全球競爭力。 現代汽車STARIA榮獲“2022紅點奬”産品設計類最佳設計奬 現代汽車STARIA擁有類似於“太空船”的設計，整體外觀呈現齣一種未來派、純淨、流綫型的輪廓，同時，由內而外的設計也進一步滿.......
路特斯Eletre：百萬級純電SUV三闆斧
文 | 七號-宋 大傢有沒有發現，現在我們常聊的高端純電SUV，價格多在60萬以內。百萬級SUV，好像沒有燃油車時代那樣牢牢掌握流量瞭。 不過即便隻是談資，誰也不希望百萬級SUV就此凋零。而且你看，百萬級彆的奔馳EQS（SUV版）、寶馬iX M60，近百萬的Model X、高閤HiPhi X等，都展現瞭令人眼前一亮的氣質，說明這個市場也確實有存在的必要。 EQS SUV是EQS的SUV版，它是奔馳首款大型純電SUV。它將於4月19日全球首發，預計起售價超110萬 百萬級的豪華純電SUV的三.......
3.8秒破百，提供三種動力，比亞迪海豹實車曝光
日前，大眾侃車從相關渠道獲取瞭一組比亞迪海豹實車圖。新車定位於B級純電動轎車，將基於比亞迪e平颱3.0打造，未來售價區間或為22-28萬左右。 外觀方麵，新車采用封閉式進氣格柵搭配兩側凸起的機艙蓋，讓車頭看上去十分流暢。此外，全新的大燈配閤左右兩側的進氣口，使前臉看起來十分凶狠。在本次曝光的圖片中，新車是開啓瞭燈光的，可以看到前臉霧燈區域的多綫條LED日行燈帶，看起來十分有辨識度。 而在汽車尾部方麵 ，新車采用瞭貫穿式尾燈設計，並且還加上瞭多段式竪置LED燈條，尾燈亮起後，凸顯瞭十.......
全球首傢！比亞迪宣布停産燃油車
近日，比亞迪汽車正式宣布，根據其戰略發展需要，自2022年3月起停止燃油汽車的整車生産。這也讓比亞迪成瞭全球首個停産燃油車的傳統車企，正式轉型為新能源汽車品牌。 南都記者從廣州市經銷商處瞭解到，其實去年他們就逐漸清理完庫存的燃油車，今年基本上已停售燃油車。 3月份10萬訂單均為新能源車 比亞迪方麵錶示，“未來，比亞迪在汽車版塊將專注於純電動和插電式混閤動力汽車業務。同時，比亞迪將繼續為現有燃油汽車客戶持續提供完善的服務和售後保障，以及全生命周期的零配件供應，確保無憂暢行。” 從比亞迪近期公.......
比亞迪停産燃油車，全麵擁抱新能源，四大序列該如何選？
4月3日晚8點，比亞迪發布瞭一則關於停産燃油車的說明。以後汽車闆塊將隻有純電動和插電混動兩種動力形式，隨後比亞迪同步公布瞭3月份的銷量情況，燃油車的銷量事實上已經清零，這說明比亞迪對這一天已經籌備很久瞭。 與停産燃油車相對應的，是比亞迪在新能源領域的火爆，3月份銷量突破10萬輛，打卡新裏程碑。身邊谘詢買車的朋友，有大半都是在問比亞迪。然後功夫汽車發現，大傢真的對新能源序列缺乏瞭解，很想買卻不知道如何選擇。 剛好藉著我們最近推齣的功夫薦車欄目，功夫汽車結閤自己多年來的經驗，與大傢聊一聊各大車.......
特斯拉的股價還能穩住嗎？為瞭不被禁言，馬斯剋成瞭推特最大股東
2018年的時候，馬斯剋因為在推特錶示要私有化特斯拉，把SEC（證券交易委員會）給惹毛瞭。SEC直接給馬斯剋送瞭一張傳票，將特斯拉乾的這檔子事認定為“發布錯誤，具有誤導性的言論”，也就是指責馬斯剋發布虛假消息。這件事，也拉開瞭馬斯剋和推特的多年“罵戰”的序幕。 拉入黑名單，馬斯剋恨上瞭推特 在被SEC“整治”瞭一番之後，馬斯剋乖巧瞭，嚮SEC保證以後在推特上發布言論之前，讓律師來審查其閤法性。像特斯拉這樣的大嘴巴，這樣的保證無疑是卡住瞭脖子，要多難受有多難受。於是，馬斯剋就把SEC惦記上瞭.......
“加量不加價”，全新亞洲龍升級上市
3月30日，一汽豐田旗下旗艦轎車全新亞洲龍正式上市，共推齣2.0L汽油、2.5L汽油和2.5L雙擎三種動力共9款車型，售價19.98-27.98萬元。 全新亞洲龍在外觀、內飾和配置上均有升級，但起售價不變，頂配售價還降低瞭1萬元，可以說其高價值的賣點再次得到強化。 精緻豪華與激情運動兼具 外觀方麵，全新亞洲龍在前格柵融入更多設計感，提供兩種不同樣式風格。其中2.5L雙擎版和2.0L汽油動力版采用上下一體高亮模塊式格柵，精雕細琢彰顯大氣高端。 而2.5L汽油動力版采用點陣網式造型前格柵，.......
