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訓車的迷思

發表日期 2008-03-18T09:43:26+08:00

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趣味新聞網記者特別報導 : 小弟我到現在還是被人傢的訓車方法給搞混瞭.請大大們幫我解說一下吧.到底是要訓600引擎纔會完全磨和.還是1000阿.還是不要訓就直接給她一拜不要訓.噴射陶剛的車子要訓嗎.請 ... 訓車的迷思 (車 .....

小弟我到現在還是被人傢的訓車方法給搞混瞭.請大大們幫我解說一下吧.到底是要訓600引擎纔會完全磨和.還是1000阿.還是不要訓就直接給她一拜不要訓.噴射陶剛的車子要訓嗎.請大大們幫小弟解迷一下吧.謝謝

[ 本帖最後由 gayforum 於 2008-3-18 13:17 編輯 ]

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你會得到大驚喜!!

我的爱车是 R1 125，

从开始会骑车，身边的朋友都说训车要 1000 km 后再训，
而我买这台R1时，也问过车行老板，
老板是说，600km 就可以训了，
但是呢，我怕太早训车会出问题，所以我还是忍耐骑到了 1000km 才开始训的~~~

怎会过1千公里之后才要训车...
一般都是1千公里之前训车 (不超过60 不拉极速)
这样吧
等过1千公里之后再来拉极速让车解放让车爆走

[ 本帖最后由 GDKINE 于 2008-3-18 03:31 编辑 ]

原帖由 GDKINE 于 2008-3-18 11:29 发表
怎会过1千公里之后才要训车...
一般都是1千公里之前训车 (不超过60 不拉极速)
这样吧
等过1千公里之后再来拉极速让车解放让车爆走

可能我的认知训车是 "操车" 吧~~~
1000km 以前速度都不过 60，
1000km 以后当然是用力 "操" 下去~~~

没有补充清楚，造成误解，拍谢啰~~~

我牵到的新车．．（新劲战）０６年７月第一批

牵车的第二天晚上　就夜跑阳明　出发前２公里　回家时１７８公里

我觉得如果是一台好车　怎么操　应该都不会吃机油　缩缸之类的！

定时的保养要做完整才是真的！

我也是600以后拉转数= =

之前都不急拉急煞顺顺骑这样子
过1000才开始拉转数
至于这有没有顾到引擎~~~= = 我觉的这点真的是一很大的迷思
因该来投个票大家来讨论看看~~(因为训车真的太多讲法了光我听到就三种了)
我是觉的呀最重要的训车反还不是重点

而是组装引擎那时的工夫与零件的品质超重要的吧

反而一开始车况就会很好+上正常的换机油~

[ 本帖最后由水之大头于 2008-3-19 02:04 编辑 ]

基本上就是刚开始不要太操车就好~等到零件磨合后就可以开始操了
但是也不一定就要磨合1000

现在车没那么差
不是纸煳的
暴力训车也没听说怎样过

讯车其实是讯你的黄金右手
等你骑快骑久了
你就会不知道怎么慢慢骑（安全第一呀）了

训车有差耶
我前后期过2台SV-MAX.
第一台1000KM后才开始操
第二台一开就操

第一台很好骑未改极速(表)120~130
第二台车震很大极速(表) 110 而且要有够长的直线
@@"
参考

训车逊车没必要吧我以前骑野狼第一天就破百了没必要训车速度慢慢往上加就好了

现在引擎都设计的很精良啰，不至于会有什么大问题出现

只要前1000不要做出顺建加速的动作就好了，还有300KM回去换个油

让汽缸里面铁屑流掉~慢慢骑顾车兼安全~怎么看都划的来

新汽缸跟活塞需要一段时间的磨合
至于要不要"限转"、"定速"、"不能超过多少" 就见仁见智
我的观念是
不大催大放要骑到六十、七十都OK
速度随着里程数的增加慢慢上升
1~300km -> Max 60km/hr
300~600km -> Max 70km/hr
600~ 1000km -> Max 90 km/hr
给你参考一下噜

1000KM以前应该都要骑60以下让他去磨吧
1000以上就随便飙了

300以后就开以尬车了拉
引擎没那么虚拉~

现在零件制造的技术有比较好
不用太刻意保守
也不要故意操太勐
1000以内换2次就可以了
500~500也OK

乖乖的驯吧!
刚开始可能没感觉，
骑久了就有差，
除非你只骑个2.3年，
或是你要改引擎...

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