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阿維塔11阿維塔11是由長安汽車、華為、寜德時代聯閤打造的新能源車型 在本就不錯的造車功底基礎上 購車幸福指數提升 新款唐EV/理想L9等重磅車型將於五月上市 - 趣味新聞網


阿維塔11阿維塔11是由長安汽車、華為、寜德時代聯閤打造的新能源車型 在本就不錯的造車功底基礎上 購車幸福指數提升 新款唐EV/理想L9等重磅車型將於五月上市


發表日期 5/7/2022, 9:13:59 PM



     趣味新聞網記者特別報導 : 阿維塔11阿維塔11是由長安汽車、華為、寜德時代聯閤打造的新能源車型,在本就不錯的造車功底基礎上,智能化水平更進一步。造型也比較犀利,前衛時尚,整體感很強。側麵更加氣派,就是側窗的麵積有些小,豪華感… .....


    

阿維塔11

阿維塔11是由長安汽車、華為、寜德時代聯閤打造的新能源車型,在本就不錯的造車功底基礎上,智能化水平更進一步。造型也比較犀利,前衛時尚,整體感很強。

側麵更加氣派,就是側窗的麵積有些小,豪華感增加瞭,實用性會略微下降。新車長寬高分彆為4880/1970/1601mm,軸距為2975mm,阿維塔11將全係搭載3顆激光雷達、6顆毫米波雷達、12顆超聲波雷達、13顆攝像頭,具備400TOPS的算力。其中,激光雷達可實現150米遠距探測和對3D環境探測精度更高、光綫適應性更強;毫米波雷達則可實現210米的遠距探測,對目標探測的準確度得到較大提升。因此主動駕駛輔助性能也更加齣色。

內飾設計絲毫不遜色於外觀設計,造型更加前衛,綫條勾勒的簡約大氣,液晶屏幕也毫不吝嗇,科技感和日常體驗的智能化水平也較高。阿維塔11搭載華為雙電機係統,最大功率425kW,車重前後配比50:50,0-100公裏/小時加速成績進入3秒俱樂部。配備容量為90.38kWh的寜德時代三元鋰電池包,續航預計會達600km。後期推齣續航裏程達到700km的長續航版本。阿維塔11應用750V高壓快充係統,充電功率最高240kW,15分鍾可將電量從30%充至80%,補能速度驚人。

比亞迪新款唐EV

新款唐EV最大外觀變化就是采用瞭封閉式前臉設計,立體感更強,實車會比照片好看些,霸氣程度有所下降。依舊采用懸浮車頂設計,還會配備低滾阻輪胎。搭載最大功率為180kW+200kW的前後雙電機以及四驅係統,0-100km/h加速僅4.4秒,CLTC續航裏程達到635km。

內飾更加精緻化,米藍配色更加時髦,用料和科技感自然不用多說。

提供2-2-2的6座車型,後排乘坐舒適度提升明顯。此外,在車機互聯、駕駛輔助等方麵也會有一定升級。

長安歐尚Z6

長安歐尚的設計進步非常明顯,在Z6上錶現的淋灕盡緻,看上去前衛時尚,還非常協調。與此同時,也不失去沉穩霸氣的氣勢,懸浮車頂和雙邊四齣排氣的設計也得到瞭運用。長寬高分彆是4699/1890/1660mm,軸距為2795mm,達到瞭A+級尺寸水準。

多屏的設計更具美感,觀感上也不會顯得淩亂,“各司其職”的前提下,用車品質得到提升。

動力方麵,會搭載高功率1.5T發動機,匹配7速雙離閤變速箱,還會提供2.0T+愛信8AT動力組閤,覆蓋比較全麵。

嵐圖夢想傢

嵐圖作為中國高端品牌,旗下車型定位也比較高端,嵐圖夢想傢則會定位更高,七座版預售價區間為38-48萬元,而四座定製版預售價60萬元起。外觀看上去是比較霸氣,精緻感也很好,直瀑式格柵尺寸很大,視覺寬度很寬。實際尺寸也不小,車身尺寸長寬高達到5315/1980/1810mm、軸距3200mm。

內飾也運用瞭科技感很強的設計,或者說是全是屏幕的衝擊力。會采用5G通訊技術,提供辦公乘車條件,還會帶有L2級駕駛輔助、自動泊車、遠程遙控泊車、四音區語音交互等功能,並支持整車OTA。

空間比較寬敞,第二排舒適度比較好。動力搭載前130kW/後160kW的雙驅動電機,增程器為一台1.5T發動機;純電版本前後電機均為160kW,最高車速200km/h,性能也算跟得上定位。

理想L9

理想ONE大獲成功,在這個經驗基礎上,理想推齣瞭更大尺寸的車型――理想L9,在延續傢族設計基礎上,采用瞭一些時下流行的設計語言,環宇造型更加犀利瞭。長寬高分彆為5200/1998/1800mm,軸距為3100mm,預計售價在45-50萬元區間。

內飾的優化更加齣色,大屏更加協調,右置的雙15.7英寸車規級OLED雙聯屏對副駕後排乘客照顧的更加全麵。

主駕會帶有液晶儀錶和HUD,後排乘客還會有專屬的大尺寸娛樂屏,兼顧的更加全麵。新車將搭載有四缸發動機與電動機組成一套增程式動力係統,並配備44.5kWh電池組,CLTC工況綜閤續航裏程1315km續航,純電續航215km。配備智能四驅係統,前驅動電機最大功率為130kW,後驅動電機最大功率為200kW。總功率達到330kW,扭矩達到620N・m,0-100km/h加速時間僅為5.3秒。

邁凱倫GT霓虹光譜主題

這車就不多說瞭,超級跑車本來就是酷炫的設計,炫彩配色則更進一步。邁凱倫GT炫彩版會有著620馬力的強勁動力,看著不好惹,實際更不好惹。

自遊傢NV

跨界的新勢力造車,中庸一點會更加保險一點,帶點憨態可掬的姿態,會更加討人喜歡,尤其是這個圓燈的設計。

側麵有點硬派越野車的風格,尾燈為貫穿式設計,斷點式貫穿式燈組更加有辨識度。

內飾設計有些生硬,整體上還算不錯,科技感有瞭,實用性和協調感需要進一步優化。

總結

5月正值氣候適宜,四處郊遊的時節,選一輛心儀的車,帶上傢人和朋友,豈不快哉!

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召迴!涉及瑪莎拉蒂、奔馳、寶馬!

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    國傢市場監督管理總局官網5月7日發布召迴通知,涉及瑪莎拉蒂、奔馳、寶馬等多個品牌。 瑪莎拉蒂(中國)貿易有限公司召迴部分進口MC20汽車 日前,瑪莎拉蒂(中國)汽車貿易有限公司根據《缺陷汽車産品召迴管理條例》和《缺陷汽車産品召迴管理條例實施辦法》的要求,嚮國傢市場監督管理總局備案瞭召迴計劃。自即日起,召迴2021年12月21日至2022年1月19日期間生産的部分進口2022款MC20汽車,共計5輛。 本次召迴範圍內部分車輛的尾燈在特殊的電氣條件下(電壓接近最大值),尾燈內的所有指示燈可能會.......


月銷量破萬,王者奧迪A4L又迴來瞭?

月銷量破萬,王者奧迪A4L又迴來瞭?

    自從全新換代之後,在很長一段時間裏麵寶馬3係都霸占著豪華B級車王者的位置,2020 2021連續兩年的年度冠軍都被其拿下,這個頭銜原本是屬於奧迪A4L的。 3係熱銷的原因,在我看來很大程度上是懂得迎閤市場,一直以來追求純粹駕駛操控性能的寶馬,在這一代3係上麵做瞭一些妥協,軸距也大幅拉長,提升瞭總體的舒適性錶現,與此同時設計、內飾質感都大大升級,這種變化雖然與過去寶馬主打的操控性有些背道而弛,但追求極緻的操控性往往隻有很小一部群體,對於大多數普通消費者來說他們更在意的是舒適性與操控的平衡,更何況.......


“電動豪華旗艦MPV”嵐圖夢想傢上市 售價36.99-43.99萬元

“電動豪華旗艦MPV”嵐圖夢想傢上市 售價36.99-43.99萬元

    5月7日,全球首款電動豪華旗艦MPV嵐圖夢想傢正式上市,七座版售價36.99萬元-43.99萬元,私人定製版售價63.99萬元起,用戶可通過嵐圖汽車APP預定。嵐圖夢想傢擁有17項MPV首搭技術,21項同級領先技術,將電動、智能、性能、舒適、安全融為一體,堪稱MPV電動時代分水嶺,將引領MPV進入智能化、電動化時代。自4月7日開啓預售,嵐圖夢想傢已收到超4000個訂單,預計將於今年第三季度起開啓交付。 嵐圖汽車CEO兼CTO盧放錶示:“嵐圖夢想傢是生而不同的全新物種,將開創電動MPV這一新.......


4月份蔚小理造車新勢力銷量大幅下滑,這是什麼原因?

4月份蔚小理造車新勢力銷量大幅下滑,這是什麼原因?

    截至目前,國內一些頭部新能源汽車廠傢已經公布瞭4月份的銷量,從各大廠傢公布的數據來看,大多數企業錶現都並不太理想,很多企業都錄得瞭負增長,而且跌幅比較明顯,其中蔚小理環比跌幅非常大。 4月份,蔚來汽車銷量5074輛,環比下跌49.18%;小鵬銷量9002輛,環比下降41.6%;理想汽車銷量4167颱,環比下降62.23%。 而在這個榜單當中錶現最亮眼的當屬比亞迪,4月份,比亞迪銷量106042颱,環比增長隻有1.63%,但同比增長卻高達313%。 另外小康股份的銷量增速也比較可觀,4月份小康股.......


嵐圖夢想傢樹立電動豪華MPV新標杆,36.99萬元起售

嵐圖夢想傢樹立電動豪華MPV新標杆,36.99萬元起售

    作者:龔進輝 今晚,萬眾期待的嵐圖夢想傢如約而至,它是嵐圖汽車推齣的第二款車型,也是全球首款電動豪華旗艦MPV,填補瞭現有MPV在智能、性能、舒適、豪華方麵的缺失,為MPV的産品創新指引前進方嚮,七座版售價36.99-43.99萬元,私人定製版售價63.99萬元起。 區彆於以往傳統燃油MPV,嵐圖夢想傢誕生於ESSA原生高端智能電動架構,是基於全球首個雙動力高端原生電動架構打造的MPV。ESSA是國內電動汽車首個完全自主模塊化架構,具有天生智能、極緻安全、隨心操控、全方位舒適四大優勢。 嵐.......


第三季度交付 嵐圖夢想傢上市售36.99萬元起

第三季度交付 嵐圖夢想傢上市售36.99萬元起

    傢用MPV被助推一波後,現在新能源MPV也開始發力瞭,如嵐圖、極氪、魏牌、騰勢等等都在蓄勢待發。 5月7日,嵐圖汽車率先帶領自傢的夢想傢走嚮市場,提供純電和增程兩種驅動方式,分為“夢”、“想”、“傢”三個係列,七座版售價區間為36.99-43.99萬元,私人定製版(2+2四座)售價為63.99萬元起。 嵐圖夢想傢基於ESSA原生高端智能電動架構打造,是基於全球首個雙動力高端原生電動架構打造的MPV。從夢想傢的規格以及售價看,主打的是高端市場,人傢也清清楚楚地告訴瞭我們它的自身定位:.......


全新寶馬7係實車露麵,設計爭議大,還能和奔馳S級較量嗎?

全新寶馬7係實車露麵,設計爭議大,還能和奔馳S級較量嗎?

    對手奔馳S級用顛覆式的轉變震驚瞭世人,寶馬7係在時隔一年多時間之後也以同樣的方式,刷新瞭印象。前不久全新7係已經進行瞭首發,而近日該款實車又再次露麵。 全新7係的變化程度絲毫不亞於奔馳S級,不過激進的風格也引發瞭諸多爭議。很多經典的傢族式設計元素在全新寶馬7係上都被抹去,有可能是一種冒險,也有可能是一種創新,取決於你如何看待。 車頭的雙腎格柵也有些不一樣瞭,尺寸更大,而且棱角更加分明,配閤下方的大U型前包圍設計,視覺衝擊感更強。玩燈,似乎是這一代7係的亮點,除瞭使用瞭在格柵外圍加入一圈燈帶.......


售價36.99萬元起,嵐圖夢想傢正式上市

售價36.99萬元起,嵐圖夢想傢正式上市

    5月7日,嵐圖汽車第二款量産車型、嵐圖汽車首款MPV車型―夢想傢正式上市,這款新車是一款定位於中大型MPV的産品,新車此次一共發布瞭4個車型,3個七座版車型+1個定製版車型,七座版車型售價區間36.99―43.99萬元,私人定製版車型售價為63.99萬元。 夢想傢在外觀設計方麵采用瞭大氣豪華的設計風格,整車給人以威武且不失優雅的感覺,前臉的直瀑式進氣格柵設計也是非常具有嵐圖傢族基因,這在嵐圖首款汽車産品嵐圖FREE上就可以看到。另外,橫貫前臉並將兩側前大燈連成一體的LED日間行車燈,也是嵐圖汽.......


鴻濛車機 OS 加持,高端純電極狐阿爾法 S 全新 HI 版上市

鴻濛車機 OS 加持,高端純電極狐阿爾法 S 全新 HI 版上市

    5 月 7 日,定位為高階智能駕駛純電轎車的極狐阿爾法 S 全新 HI 版上市,北汽集團副總經理、北汽新能源董事長劉宇,華為技術有限公司常務董事、終端 BG CEO、智能汽車解決方案 BU CEO 餘承東,共同見證這款 “智能駕駛第一車” 的隆重登場。 極狐阿爾法 S 全新 HI 版,是全球首款搭載 HI 華為全棧智能汽車解決方案的量産車、全球首款支持城市道路高階智能駕駛的量産車、全球首款搭載華為智能座艙-鴻濛車機 OS 的高端純電量産轎車。新車分為進階版和高階版兩個版本,進階版售價 39.7.......


北汽新能源EV160電池齣現故障,售後一直拖延,究竟什麼情況?

北汽新能源EV160電池齣現故障,售後一直拖延,究竟什麼情況?

    在自主品牌中,北汽新能源無疑是具有前瞻性的一個車企。在很多品牌仍然專注於燃油車時,北汽新能源就已將産品重點轉嚮瞭電動車。但由於一直押注於齣行市場,導緻其在私人用戶方麵的口碑不佳。同時,在産品質量方麵,也頻頻齣現故障。近日,小編在汽車投訴網瀏覽時發現,一位北汽新能源車主就在痛訴其電池問題。 EV160齣現電池故障,續航嚴重縮水 首先來看車主信息,投訴人為張先生,購買的是一輛北汽新能源EV160。購車時間是2015年11月,經銷商為周口高瞻店,目前行駛裏程為9萬多公裏。 據公開資料顯示,EV1.......


售價或為22萬起,風阻係數堪比跑車!比亞迪海豹最新信息曝光

售價或為22萬起,風阻係數堪比跑車!比亞迪海豹最新信息曝光

    近日,我們從官方渠道獲悉,比亞迪海豹取得瞭0.219 Cd的風阻係數。該車外觀高度還原瞭Ocean-X概念車的設計理念,通過流綫型的麯麵設計,盡可能的降低風阻。此外,根據此前信息來看,新車未來售價區間或為22-28萬元。 據官方錶述,純電動車的風阻係數Cd.值每降低0.01,續駛裏程可以增加8km,從而促使海豹車型在開發之初,就鎖定較低空氣動力學性能目標。海豹通過降低前機艙的高度,並通過流綫型麯麵設計降低瞭風阻。 另外,前移的A柱也可以形成更小的傾斜角度,配閤流暢的溜背式車頂綫條,內收.......


廣汽本田4月銷量加起來打不過宋傢族,閤資車的沒落肉眼可見

廣汽本田4月銷量加起來打不過宋傢族,閤資車的沒落肉眼可見

    各大車企四月銷量紛紛齣爐,和往月不同的是,有很多車企發布銷量宣傳海報上是1―4月銷量或者是集團、品牌的總銷量。 上汽4月共銷售166552輛,其中:上汽大眾(包括斯柯達)30008輛,上汽通用(包括彆剋、雪佛蘭、凱迪拉剋)23829輛,上汽乘用車(包括榮威、名爵)18519輛,上汽通用五菱76017輛。上汽大通19780輛……當然,上海疫情的原因,大傢可以理解,上汽無疑是受影響最為嚴重的。 廣汽4月總銷量124304輛,其中:廣汽本田23879輛,廣汽豐田68528輛,廣汽乘用車(傳祺)2.......


為什麼我覺得造1000km以上的電動車,是一件非常丟人的事

為什麼我覺得造1000km以上的電動車,是一件非常丟人的事

    很多企業把續航超1000km視為一種技術性突破,視為一種成功,並以此為賣點廣為傳播。 但我在思考,其中真的有許多值得炫耀的地方嗎?從目前幾颱續航破1000km的純電動車上我們能夠清楚的看到一個共性:續航破韆的背後不是技術上的飛躍,而是電池包容量的加大再加大。 那麼好瞭,用堆砌電池包容量的方式來拉升續航錶現,真的值得去誇贊嗎? 早些時候,蔚來打造瞭一颱續航1000km的ET7,裝備150kWh電池包,理論來看在保持勻速的測試速度下,的確能夠跑齣1000km的續航裏程。 但一些知識理論,事實上.......


特斯拉FSD又漲價,10.12版本下周推送

特斯拉FSD又漲價,10.12版本下周推送

    5月7日,特斯拉上調瞭加拿大市場的完全自動駕駛能力(FSD)的售價。漲價2200美元,由10600美元漲到瞭12800美元。這個價格超過瞭美國的12000美元,已經全球最貴。 美國市場最開始的價格為6000美元,經過多輪漲價後,到瞭現在的12000美元。但國內因為功能推送滯後的原因,隻漲過一次價,由56000元漲到瞭64000元。 5月7日,特斯拉CEO馬斯剋發文稱,最新版本FSD Beta 10.12將於下周三或下周四推送。該版本是所有神經網絡使用環繞視頻和協調輸齣控製代碼到一個統一.......




台灣奧迪推齣新夢想方案購車優惠

阿維塔11申報圖曝光 有望北京車展發布

采用全新設計,純電續航達730公裏,比亞迪新款唐EV值不值得等?

唱完紅磡歌債再增5筆 李榮浩收丞琳蜜語笑嘻嘻


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