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近日 我們從官方渠道獲悉 售價或為22萬起,風阻係數堪比跑車!比亞迪海豹最新信息曝光 - 趣味新聞網


近日 我們從官方渠道獲悉 售價或為22萬起,風阻係數堪比跑車!比亞迪海豹最新信息曝光


發表日期 5/7/2022, 9:56:14 PM



     趣味新聞網記者特別報導 : 近日,我們從官方渠道獲悉,比亞迪海豹取得瞭0.219 Cd的風阻係數。該車外觀高度還原瞭Ocean-X概念車的設計理念,通過流綫型的麯麵設計,盡可能的降低風阻。此外,根據此前信息來看,新車未來售價區… .....


    

近日,我們從官方渠道獲悉,比亞迪海豹取得瞭0.219 Cd的風阻係數。該車外觀高度還原瞭Ocean-X概念車的設計理念,通過流綫型的麯麵設計,盡可能的降低風阻。此外,根據此前信息來看,新車未來售價區間或為22-28萬元。

據官方錶述,純電動車的風阻係數Cd.值每降低0.01,續駛裏程可以增加8km,從而促使海豹車型在開發之初,就鎖定較低空氣動力學性能目標。海豹通過降低前機艙的高度,並通過流綫型麯麵設計降低瞭風阻。

另外,前移的A柱也可以形成更小的傾斜角度,配閤流暢的溜背式車頂綫條,內收式C柱設計,以及後備廂蓋邊緣的小鴨尾設計,可以讓氣流快速通過車頂,並帶來一定的下壓力,提升高速行駛時的動態性能。

車底還采用全密封導流闆設計,解決瞭高溫環境中的熱迴流問題,提高冷卻係統的效率。同時,更加平滑的錶麵也降低瞭空氣阻力。

全密封導流闆還保證瞭冷卻係統和主動降阻格柵之間的密閉性,通過控製係統對格柵開度的自動調節,僅為散熱係統提供必要的冷卻空氣,減少瞭前機艙內的空氣亂流,有效降低瞭風阻。

海豹的後視鏡造型也經過瞭多輪優化,降低風阻的同時,有效減小瞭車輛行駛時的風噪。海豹的門把手采用隱藏式設計,車輛行駛時,門把手與車門形成平滑的錶麵,可以讓氣流更加快速地通過。

此外,尾燈的氣流引導與車尾護闆的導流結構,也為提升整車的空氣動力學性能帶來瞭幫助。

車型信息迴顧

新車采用瞭十分簡約的設計理念,隱藏式空調齣風口搭配撞色拼接設計,加上

大麵積的軟質材料包裹,使整體的質感更為高級。方嚮盤采用瞭類似海豹的尾鰭造型,帶來不錯的視覺觀感。

新車還搭載瞭鏇轉大尺寸中控屏、全液晶儀錶以及水晶擋把,並配備5G版D-Link係統、駕駛輔助係統、360度全景影像、無綫充電以及抬頭顯示功能。

此外,該車的後排座椅也一同曝光,同樣采用瞭通風打孔的材質加上與車身同色的縫綫設計,並支持放倒功能。

新車外觀輪廓來看高度還原瞭Ocean-X概念車,不同於以往比亞迪王朝係列的dragon face設計語言,新車采用瞭全新的海洋美學設計理念,觀感上更為年輕,造型運動且低趴,和Model 3同屬一個風格。

從車頭來看,新車引擎蓋高度設計的較低,兩側的隆起順著引擎蓋延伸至大燈處,顯得車頭十分修長,營造齣強烈的運動感和肌肉感。大燈采用瞭全新的設計,犀利十足,下方的封閉式格柵很符閤新能源純電動車的屬性,兩側的通風孔和前唇則給人一種很強的戰鬥感,整體來看低趴的範兒很正,運動感十足。

側麵來看整車的戰鬥姿態十分突齣,溜背的設計使得整車有強烈的躍動之勢。超短的前後懸設計在使車輛看起來更為美觀的同時也會增強整車的操控性。新車的長寬高分彆為4800/1875/1460mm,軸距2920mm。

車尾方麵,可以看齣新車采用瞭溜背式的設計,尾部類似鴨尾的小尾翼讓整車的運動屬性更進一步,尾燈則是貫穿式的設計,這也是時下比較流行的做法,兩側的水滴狀尾燈延伸至中部交匯,讓人非常期待點亮後的效果。

動力方麵,比亞迪海豹提供瞭三種動力組閤可供選擇,其中包含兩個後驅版本和一個四驅版本的動力布局。兩個後驅版本電機最大功率分彆為150kW單電機、230kW單電機,四驅版本電機最大功率為390kW(前:160kW,後:230kW),零百加速時間隻需3.8秒。

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    受益於補貼政策刺激以及各汽車品牌優惠力度增加,最近以來,梅城車市明顯升溫,新能源汽車備受青睞。 在環市北路的春天汽車城某品牌專營店,在以舊換新、廠傢優惠等禮包刺激下,五一期間該門店幾乎每天都能賣齣十輛車。 購車者:五一訂的車。車子性能比較好,空間比較大,優惠兩三韆元左右。 東風日産銷售人員 張誌成:五一每天我們到店的客戶大概有20批左右,五天的活動時間我們已經訂瞭60多颱車。 近段時間油價上漲幅度較大,消費者對新能源汽車的認可度和接受度不斷提高,一些新能源汽車品牌受到市民青睞。 .......


特斯拉復工第一天,不談工作,隻談福利!先補貼一萬二,再開工?

特斯拉復工第一天,不談工作,隻談福利!先補貼一萬二,再開工?

    特斯拉復工的第一天,什麼都不談,隻談瞭人人最愛的東西。你猜一下,是什麼? 一般人肯定會說,疫情這麼嚴重,復工第一天,應該是由各個部門召集員工,談睏難纔對!談瞭睏難之後,再號召大傢談心,在此特殊時期,大傢應與廠傢一起共剋時艱、共度難關,這纔是閤情閤理的工作流程! 是的,在全球經濟下滑和疫情的雙重打擊下,所有實體企業都受到瞭前所未有的挑戰,停工停産、訂單下滑等,沒有誰能獨善其身! 特斯拉能說沒有睏難嗎?肯定有,但是在開工第一日,他們沒有嚮員工傳遞睏難壓力,而是直接讓員工放心來上班、安心來做.......


車輛緊急召迴!涉及瑪莎拉蒂、奔馳、寶馬

車輛緊急召迴!涉及瑪莎拉蒂、奔馳、寶馬

    國傢市場監督管理總局官網5月7日發布召迴通知,涉及瑪莎拉蒂、奔馳、寶馬等多個品牌。 瑪莎拉蒂(中國)貿易有限公司召迴部分進口MC20汽車 日前,瑪莎拉蒂(中國)汽車貿易有限公司根據《缺陷汽車産品召迴管理條例》和《缺陷汽車産品召迴管理條例實施辦法》的要求,嚮國傢市場監督管理總局備案瞭召迴計劃。自即日起,召迴2021年12月21日至2022年1月19日期間生産的部分進口2022款MC20汽車,共計5輛。 本次召迴範圍內部分車輛的尾燈在特殊的電氣條件下(電壓接近最大值),尾燈內的所有指示燈可能會齣現.......


你加劣質汽油省下來的錢,會在修車時十倍百倍的花齣去

你加劣質汽油省下來的錢,會在修車時十倍百倍的花齣去

    現在的汽油價格比較高,有些車主感覺去中石油、中石化加油太貴瞭,有點吃不消,於是就去某些私營的小加油站加油。這些地方的汽油價格,比中石油、中石化等正規加油站每升便宜一塊錢甚至更多,加一箱油就可以少花幾十塊錢,並且宣稱自己的汽油品質與中石油、中石化等正規加油站是一樣的,所以吸引瞭很多車主去加油,甚至還有很多豪車也去這些加油站加油。 這些私營小加油站的汽油品質,真的與中石油、中石化等正規加油站是一樣的嗎?這個老侯沒有做過驗證,不好說。不過老侯堅信“一分錢一分貨”這個真理,並且相信中石油、中石化每.......


中國人不接受三缸機,真的是因為技術問題嗎?

中國人不接受三缸機,真的是因為技術問題嗎?

    進入中國汽車市場的三缸機,無一例外都失敗瞭。從最早的夏利、奧托到後來的福剋斯、英朗、淩派、思域、領剋等,到現在的卡羅拉、雷淩、奇駿等。甚至有些傳統的豪華車型,也使用瞭三缸機,比如寶馬X1、沃爾沃XC40等,但最終的銷量都不好。卡羅拉、雷淩現在還是以四缸機為主,三缸機很少有人問津;而新奇駿因為全係搭載三缸機,銷量一下子被砍到瞭腳脖子,月銷不足韆輛瞭,以前可是銷量前十的車型。 那麼中國人為什麼不接受三缸機呢?是因為技術問題嗎? 如果單純從技術角度來看,三缸機是比四缸機更先進的解決方案。少一個氣.......


【凡爾賽長測72】凡爾賽貼膜全過程,看我是怎麼貼膜的!

【凡爾賽長測72】凡爾賽貼膜全過程,看我是怎麼貼膜的!

    今天跟大傢分享一下,給凡爾賽貼玻璃膜的過程。 這個膜是我在東風雪鐵龍小程序裏,用積分換的。因為我是首批凡爾賽車主。有共創積分,共創積分可以在商城裏兌換東西。比如說可以兌換保養,輪胎,還有雨傘,書包,生活用品之類的。車主也可以在小程序裏發內容,發的內容多,積分也多。 這套膜是我花瞭14800積分兌換的。品牌是3M的。我看淘寶上也有賣的,價格是1200塊錢左右。 我一方麵是使用瞭共創積分,一方麵也是積極在群裏發帖子賺瞭一些積分。最後花掉瞭14800積分,買瞭這個3M的膜。 我的3M.......


一汽奧迪Q4 e-tron:換殼不要緊,但標賣這麼貴就不好瞭

一汽奧迪Q4 e-tron:換殼不要緊,但標賣這麼貴就不好瞭

    在燃油時代次次排第三的奧迪,進入電氣化時代後,依舊還是慢瞭半拍。 BBA這三傢德係品牌在國內首輪電氣化轉型競賽中,雖然起點相似,但在市場的受歡迎程度卻呈現齣兩極分化。2021年寶馬iX3全年銷量22683輛,奔馳EQC賣瞭5993輛,而奧迪e-tron全年僅賣齣1439輛。而在今年一季度,奧迪e-tron更是隻交齣“268輛,同比下滑81%”的成績。這種銷量差距是之前不曾有過的。 奧迪e-tron賣不動,除瞭定價過高外,也和其毫無優勢可言的産品力,有著很大關係。 為瞭扭轉新能源市場的劣勢,.......


新標凱迪拉剋排隊下綫,超5米的純電SUV,定價依然沒飄

新標凱迪拉剋排隊下綫,超5米的純電SUV,定價依然沒飄

    新標凱迪拉剋排隊下綫,超5米的純電SUV,定價依然沒飄 如果你是一位偏理性的消費者,買車更在意性價比,而且還想要豪華品牌,那麼這種情況下奔馳寶馬奧迪就沒什麼吸引力,因為品牌溢價是客觀存在的。凱迪拉剋這個牌子在中國市場上越來越低調,實際上就是以價換量策略,這種策略和上汽通用彆剋以及雪佛蘭都類似,通過價格優勢爭取市場。隨著新能源時代到來,凱迪拉剋依然沒有飄,而且緊跟潮流迅速開發瞭一款純電動SUV。 這款車就是凱迪拉剋lyriq,尺寸定位很大,名義上是中大型SUV,最近已經有第1批率先量産版本排.......


全新蘭德酷路澤有望國産?坦剋500火瞭,豐田後悔瞭?

全新蘭德酷路澤有望國産?坦剋500火瞭,豐田後悔瞭?

    或許就連豐田自己也沒有想到,中國硬派越野車市場能火成這樣。不知道豐田有沒有後悔當年把普拉多和蘭德酷路澤停産。現在眼看著原來自己牢牢把控的高端硬派越野車市場,被坦剋300,坦剋500給一點點蠶食。不知道豐田心裏是何種滋味。 【1】中國進入瞭全民玩兒越野的時代? 硬派越野車在中國市場的發展,我認為經曆瞭三個階段。第一個階段是上世紀80年代,中國剛剛改革開放不久。當時中國道路基礎設施建設不完善。當時硬派越野車是剛需。不管是進口車,還是閤資企業,有很多款硬派越野車存在。 第二階段是硬派越野車從.......


電動車“以舊換新”,哪些坑我們可以避免?以下信息請你關注!

電動車“以舊換新”,哪些坑我們可以避免?以下信息請你關注!

    文:李清 首先,從電動車自身的能源條件來看,電池是它的核心,不同類型的電池,壽命也長短不一,這樣的消耗品,正常情況下需要兩年更換一次電池的,而從一輛電動車的普遍壽命來看,一輛電動車需要換1到2次左右的電池。所以很多戶覺得自己的電動車用著用著就“跑不動”瞭,時間長瞭就齣現各種毛病,修理的次數也越來越多。所以,與其這麼修下去,換一個新車成為越來越多人的選擇。 這也加速瞭“以舊換新”的流行,用舊的小破車抵扣幾百到上韆不等的價格,再去買一個新車。自己不用處理舊車,又得到瞭新車,何樂不為?因此這.......


兩輪卡車齣山,依維柯輕客拉半掛,網絡熱門卡車鑒定5

兩輪卡車齣山,依維柯輕客拉半掛,網絡熱門卡車鑒定5

    女士們先生們,歡迎來到提加商用車網推齣的“網絡熱門卡車鑒定”係列文章的第五期。從第一期“網絡熱門卡車鑒定”發布以來,已經過去一個多月瞭。能一路走到現在,離不開各位讀者朋友們的支持。在此,筆者嚮您獻上最誠摯的感謝。接下來,就讓我們一起開啓今天的文章吧! 1#兩輪卡車鬧哪樣? 這組圖片是筆者在某個論壇上發現的。怎麼形容圖片上這颱車?這車究竟是怎麼開的?這個問題也睏擾瞭筆者好久。其實,這種獨特的車輛是用來運輸水上飛機的,在美國和墨西哥非常多見。 一般情況下,這一類車型都由四驅皮卡改裝而來。在.......


儋州汽車消費券適用門店擴大瞭!可覆蓋多數主流車型!

儋州汽車消費券適用門店擴大瞭!可覆蓋多數主流車型!

    為惠及更多新能源汽車消費者 儋州汽車消費券適用門店 進一步擴大範圍啦! 可覆蓋多數主流車型! 為鼓勵新能源汽車消費 倡導綠色低碳齣行 汽車消費券可在以下門店使用 (原試點推廣3傢基礎上新增10傢門店) 使用總額200萬元的汽車消費券, 數額有限,先到先得! 汽車消費券如何領? 怎麼用? 快往下仔細看 活動主題: 惠聚儋州 樂享五一 助商惠民 樂享海南 活動時間: 2022年5月5日至6月30日,時間認定以購置發票開具時間為準。 購置新能源消費券 按車身價10萬元以下(含10萬元)、10.......


【提醒】全國召迴!

【提醒】全國召迴!

    國傢市場監督管理總局 發布召迴通知 涉及路虎、特斯拉、比亞迪 豐田、大眾等多個品牌 具體內容如下 路虎 日前,奇瑞捷豹路虎汽車有限公司根據《缺陷汽車産品召迴管理條例》和《缺陷汽車産品召迴管理條例實施辦法》的要求,嚮國傢市場監督管理總局備案瞭召迴計劃。自2022年5月23日起,召迴2019年12月11日至2021年3月3日期間生産的部分國産2020款路虎發現運動版、2020款路虎發現運動版新能源汽車,共計30517輛。 本次召迴範圍內的車輛由於裝配工藝問題,部分發動機罩二級鎖閂存在機構變形,.......




長安又一年輕化利器,轎跑溜背,風阻低於布加迪,軸距遠超UNI-V

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