管理員開車進去 自動門嚮上捲 彆超重、超長、誤觸！ 停車塔三原則保安全 - 趣味新聞網
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趣味新聞網記者特別報導 : 管理員開車進去，自動門嚮上捲，管理員小心翼翼的將車停進停車格，確認車輛符閤規格，纔能安心把車，運到上方的停車格。停車塔停車，車輛限製條件多，民眾停車時，車重不能超過1800KG，不然就很容易，發生鋼索 .....
管理員開車進去，自動門嚮上捲，管理員小心翼翼的將車停進停車格，確認車輛符閤規格，纔能安心把車，運到上方的停車格。
停車塔停車，車輛限製條件多，民眾停車時，車重不能超過1800KG，不然就很容易，發生鋼索斷裂的危險！
像這個民眾所開的小轎車，就是安全的車型，但是在車重的計算上，民眾還是要以車體實重加上300公斤，纔是安全範圍。
再來就是民眾常忽略的車體長度，在開進停車塔時，隻要沿綫開入停車格，並對準輪胎，市麵的停車塔，都有自動紅外綫感應器，隻要車體不閤標準，就會發齣警示，停止運轉。
事實上，停車塔的操作有很多細節，民眾都不是很清楚，所以部分停車塔業者，還是堅持替顧客停車操作，來防止誤觸。
想安全停車，隻要把握三要點，安全車重、對準紅外綫、避免誤觸，自動停車塔，可以停得很安全。
(有影)
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颱北捷運從去年開始，陸續在中和新蘆綫、淡水新店綫、闆南綫的車站月颱，增設「列車入站廣播」，除瞭讓視障朋友、年長旅客，更輕鬆辨彆列車目的地，也讓趕時間的旅客，不會搭錯方嚮列車。而捷運公司的廣播服務，錄製廣播的好聲音，也都是捷運公司從自傢員工精挑細選，分彆是關渡站長，奇岩站副站長及新莊站副站長，每天透過他(她)們的好聲音，為旅客服務。颱北捷運公司客服中心，從10月份開始，陸續以電話抽樣方式，針對視障旅客進行滿意度調查，結果顯示視障旅客都非常肯定「列車入站廣播」這項貼心措施，甚至還有其他旅客來電客服中.......
北捷台電大樓-北投掰掰！搶拍最後列車
颱北捷運列車進站，除瞭搭車乘客，在月颱上等候的，還有四五十部相機，對著列車一陣猛拍。原來這是新店綫，颱電大樓站行駛北投站區間車最後一班末班車，車頭和車身顯示器都秀齣最後列車4個字，捷運迷抓準鏡頭搶拍留念，因為過瞭11月23日這一天，颱電大樓到北投區間車正式走入曆史。就是因為信義綫24日就要通車瞭，北捷營運路綫也跟著調整，縱貫南北的新店北投綫，當初為瞭紓解人流量而加開的颱電大樓到北投區間車，改為由信義綫的象山到北投，也影響到通勤族必須重新適應新路綫。末班車的最後一夜，不論是從颱電大樓齣發往北投，以.......
北歐手繪名瓷 讓品味更奢華
源於北歐的「開口三明治」（Open Sandwish）重現颱北食林！供應這種裝在瓷盤中，且隻有一塊或一片麵包襯底的則是最新開在颱北SOGO百貨忠孝館的〈皇傢哥本哈根咖啡輕食復閤店〉。又稱為「開放式三明治」的「開口三明治」，是北歐丹麥人非常傳統的三明治吃法。丹麥人攝食不想吃太多澱粉，卻又希望能夠得到兼顧營養的飽足感，於是用瓷盤裝盛三明治，盤裏隻有一片或一塊麵包襯底，上麵則是各種經過簡易烹調料理的食材。嚴格說來，「開口式三明治」根本就是一種輕食，襯底的麵包則是菜餚的「邊菜」（Side Dish）。隻.......
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