4日晚間 美股最大的財經大事就是推特暴漲瞭30%！原因背後是特斯拉CEO馬斯剋持有推特（Twitter）9.2% 股份 美股炸鍋！網友：喜歡就買！隨後馬斯剋砸233億，當上推特最大股東 - 趣味新聞網

4日晚間，美股最大的財經大事就是推特暴漲瞭30%！ 原因背後是特斯拉CEO 馬斯剋持有推特（Twitter）9.2% 股份，成為推特單一最大股東！ 截至美股收盤，推特漲27%，收49.97美元每股。

據推特2021年底公開的資料顯示，單一最大股東為VANGUARD GROUP INC（先鋒投資），其持股數量為推特總股本的8.8%。

也就是說，目前馬斯剋已經取代瞭先鋒成為推特的單一最大股東。

不過需要說明的是，雖然成為瞭推特第一大股東，但這並不意味著馬斯剋成為瞭推特的實際控製人。

而在3月27日，馬斯剋在推特上錶示，正在認真考慮建立一個新的社交平台。

3月22日，美國證券交易委員會（SEC）在一份提交的文件中錶示，馬斯剋試圖推翻2018年法院關於其推文事先獲得批準的協議的企圖是無效的。 馬斯剋曾在2018年推文中稱考慮讓特斯拉私有化，SEC此後指控馬斯剋意圖誤導投資人，最後雙方達成和解，馬斯剋在發布某些推文前需要得到特斯拉律師的批準。 馬斯剋正尋求終止SEC對他推文的監管，聲稱2018年的和解協議“踐踏”其言論自由。他也正請求法院阻止SEC發齣有關審查其推文內容的傳票。

所以整件事情的劇情是這樣的：

馬斯剋發起投票：你們覺得推特‘公平’嗎？？好好投，結果很重要。

70%網友：不公平！

馬斯剋：可這兒確實是網絡大廣場，都擱這兒發言又不公平，怎麼辦？

網友：你咋不買下它？

一周後，馬斯剋買進推特股票，成為最大股東之一。

有分析師稱，“馬斯剋可能會嘗試在 Twitter 上采取更激進的立場，”“這最終可能導緻某種形式的收購。”

全球布局32000個超級充電樁

4月4日，Ross Gerber在推特上詢問關於特斯拉超級充電樁業務的盈利能力， 馬斯剋迴復稱，特斯拉為超級充電樁業務設立的目標為，包含所有成本在內實現30%的毛利率或10%的利潤率。 資料顯示，特斯拉汽車業務2021年的總毛利率為27%，2020年為21%，目前尚無細分業務利潤率。

截至今年一季度末，全球範圍內，特斯拉已投入使用超過32000個超級充電樁，中國大陸地區落成超過1100座超級充電站、超過8500個超級充電樁、超過700座目的地充電站、超過1800個目的地充電樁。

據瞭解，特斯拉目前提供的充電服務主要包含傢庭充電樁、目的地充電站和超級充電站。特斯拉超級充電技術能夠快速為車輛補充電量，藉助Tesla車輛的電池預熱功能，充電時間可縮短25%，最快充電15分鍾即可獲得大約250公裏的續航，充電速率峰值可達到250韆瓦。

2021年，特斯拉上海超級充電樁工廠正式建成投産，該項目從2020年8月正式立項到正式投産用時不到半年。據瞭解，特斯拉上海超級充電樁工廠投資約4200萬元，占地麵積近5000平方米，集研發、生産於一體，初期規劃年産能1萬根超級充電樁，主要為V3産品。

數據顯示，特斯拉在中國大陸地區開放的超級充電站已突破730座，充電網絡覆蓋300個以上城市，形成瞭橫跨東西、縱貫南北的大型充電網絡，特斯拉V3超級充電樁已經在上海、廣州、北京三地正式開放運營，並加速鋪嚮全國。

來源：特斯拉官網

特斯拉：用戶可傢庭充電與快充結閤

特斯拉銷售人員告訴中國證券報・中證金牛座記者，隨著客戶對於充電性能要求的提高，超級充電樁的使用率也在不斷提升。通常在商業區超級充電樁的使用率較高，但因為成本較高，收費也相對較高。用戶可根據自身需求，使用傢庭充電與快充結閤的方式，實現經濟充電。

針對充電價格貴的問題，馬斯剋迴應稱，特斯拉隻是想“賺些微薄的迴報而非漫天要價”，希望車主充分考慮超級充電站的充電服務價。

國泰君安證券認為，隨著新基建、建站補貼等政策加碼，充電基礎設施建設有望快速推進，預計2020-2025年纍計市場空間超韆億元，目前行業整體呈現明顯的頭部效應。

全文綜閤自：中國基金報、中國證券報

END

和訊官方分析師1對1診股。

僅限3隻股，立刻掃碼谘詢