近日 睿藍汽車公布瞭最新的銷售數據 睿藍汽車銳不可當!三月份訂單量破萬,爭做換電賽道領跑者 - 趣味新聞網
發表日期 4/9/2022, 12:26:22 PM
趣味新聞網記者特別報導 : 近日,睿藍汽車公布瞭最新的銷售數據,3月份銷量為2008台,環比增長24%,2月份的銷量為1618台,一月份銷量為1683台,今年一季度纍計銷量為5309台,僅用瞭3個月就完成瞭去年全年總銷量的60… .....
近日,睿藍汽車公布瞭最新的銷售數據,3月份銷量為2008台,環比增長24%,2月份的銷量為1618台,一月份銷量為1683台,今年一季度纍計銷量為5309台,僅用瞭3個月就完成瞭去年全年總銷量的60%,增長速度平步青雲。據官方錶示:睿藍汽車3月份的訂單量已經破萬,達到瞭11298台。
實施 “九大龍灣行動”,全新科技將換電齣行品牌將承擔20萬台銷量目標
2021年10月31日,吉利汽車集團在杭州灣研究總院舉辦瞭,“智能吉利2025-吉利龍灣技術薈暨全球動力科技品牌發布”吉利汽車集團CEO淦傢閱,發布瞭 “智能吉利2025”戰略,以及全麵推進 “智能吉利2025”實施的 “九大龍灣行動”。龍灣行動第四條明確錶明:吉利將於2025年度實現集團總銷量365萬台,在國內市場的規劃,吉利,幾何和領剋的銷量任務分彆是130萬台,30萬台和60萬台,其中還提到全新的科技換電齣行品牌將承擔20萬台的銷量目標,現在看來,“九大龍灣行動”中的科技換電齣行品牌就是我們今天要說的睿藍汽車。
重慶睿藍汽車科技有限公司誕生,吉利和力帆科技分工明確
在2021年12月13日,吉利便宣布與力帆科技成立閤資公司,在2022年1月24日,閤資公司被命名為“重慶睿藍汽車科技有限公司”,睿藍汽車推齣多種動力形式産品,基於自研換電技術,睿藍汽車緻力於打造智能換電生態,為市場提供有競爭力的換電産品和服務。
目前該公司已經在重慶完成工商注冊登記,當天,楓盛汽車科技集團CEO,現任力帆科技聯席總裁婁源錶示,注冊資本為人民幣6億元,在重慶市兩江新區正式落戶,並取得瞭市場監督局頒發的營業執照,在工作分配方麵,吉利主要負責換電車輛的研發工作,力帆科技主導生産製造和充電和換電設施布局。
首款車型楓葉60S上市,基於GBRC充電模塊化架構打造
在今年的2月23日,睿藍汽車官方宣布,旗下首款換電轎車楓葉60S正式上市,該車基於GBRC全球新一代充電模塊化平台打造而來,該平台基於底盤整體換電理念,車型架構平台以及大數據運營平台。GBRC架構是基於“科技吉利4.0”架構理念推齣的換電架構,從根本上解決瞭新能源車型充電難題,推動瞭換電市場的發展,在這一點上可謂是深謀遠慮。
從2021年12月睿藍汽車宣布成立閤資公司到2022年2月新車上市,僅用瞭兩個多月的時間,可以看得齣來睿藍汽車被吉利和力帆科技注入瞭多少心思。並且官方還規劃,預計到2025年,睿藍汽車將推齣5款換電的純電動車型,在未來將會與幾何和極氪構成吉利電動化時代的新品牌序列,還將建設5000座換電站,覆蓋超過100座城市。
汽車網評:換電技術走在行業的前沿,睿藍汽車有未來
不可否認,換電技術可以在一定程度上解決目前新能源汽車所齣現的問題,例如充電慢,充電樁少或許會成為今後新能源汽車的發展趨勢,今年第一季度的銷量的“節節高升”,讓睿藍汽車在今後穩定且持續的輸齣好成績有瞭自信,2022年不僅是睿藍汽車“突飛猛進”的一年,相信也會是整個換電行業“茁壯成長”的時代。
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易車訊4月9日,東風風神皓極官圖發布,該車將於4月13日正式亮相,該車是基於東風集團DSMA高級模塊化架構平颱打造的首款中型SUV車型,此前計劃在2022年下半年上市。 外觀設計方麵,東風風神皓極整車造型硬朗,前臉擁有當前流行的分體式頭燈設計,巨大的進氣格柵具有非常強的辨識度,車身擁有黑色的車頂,雙色塗裝設計提升瞭時尚感,頭部和尾部都擁有貫穿式LED光源,其中前臉的“AEOLUS”車標也可以點亮,非常時髦。 根據此前獲得消息,東風風神皓極的A柱和B柱完全采用瞭2000MPa的熱成型鋼,.......
這些車再降價就沒利潤瞭!優惠10萬元僅僅隻是起步
對於二綫豪華品牌而言,想要在銷量上有所突破,最有效的方式就是以價換量,優惠3萬不行就優惠5萬,5萬不行就優惠10萬,10萬不行那就真不行瞭。畢竟一颱車的利潤和銷量是有限,一而再再而三的降價,不僅有可能導緻虧損,甚至影響到品牌形象,帶來無法挽迴的後果。 2022年的今天,中國豪華車市場也是越來越捲瞭,優惠10萬以上的豪車一隻手都數不過來,不過盡管它們都優惠10萬元以上,但市場反響始終很一般,並沒有因為大幅度降價而獲得更多的銷量,不禁令人唏噓。 今日教授給大傢盤點目前優惠10萬元以上的豪華.......
奇瑞設計不再是弱點,新轎跑氣質媲美雅閣邁騰!內飾像奔馳
奇瑞設計不再是弱點,新轎跑氣質媲美雅閣邁騰!內飾像奔馳 外觀設計對於一個汽車品牌來說是很重要的課題,如果外觀設計有短闆,最終肯定會體現在銷量上麵,而且設計能力不行的話,想要短時間之內補齊會更難,這不像是技術型研發,投入大量人力物力就能齣成果,設計更偏嚮於藝術性。奇瑞在設計領域就有明顯的短闆,而在發動機領域早已經成瞭國內領先水平,所以大傢更習慣叫奇瑞為理工男。其實今年奇瑞的多款新車型已經帶來瞭新氣象,比如星途攬月整容換臉,瑞虎8Pro開始嘗試沙漏型中網,而近日又有一款全新奇瑞轎跑車型定妝照亮相。.......
坦剋500領銜,這些六缸SUV再不買就沒瞭
現如今越來越多的傳統燃油車開始逐漸被混動、純電汽車取代。而近期比亞迪宣布停售燃油車的消息,也讓大傢開始意識到,燃油車似乎真的進入倒計時瞭。但還是有不少車友對V6、V8這樣的大排量發動機存有情懷。盡管大排量發動機還未絕跡,但也幾乎都是售價在百萬級的豪車。難道手握40萬元就買不到一輛六缸車? 推薦車型:長城汽車 坦剋500(全係) 官方指導價:33.50-39.50萬元 推薦車型:Jeep 大切諾基 3.0L 官方指導價:52.99-58.49萬元(北京地區最高優惠.......
7秒不接待10天都白乾,比亞迪王朝4S店都捲到這種地步瞭?
在新勢力野蠻生長的這幾年,“用戶思維”變成瞭大傢耳熟能詳的一個詞匯。拿一直在打用戶牌的蔚來舉例,其注重用戶體驗的營銷模式和服務體係為這個品牌打上瞭“用戶企業”的標簽。 但是,強如蔚來這般大傢公認的“用戶企業”,在後來種種以用戶為中心的車企衝擊下,也慢慢沒有瞭那麼大的優勢。 拿近兩年的新能源“一哥”比亞迪為例,談及這個品牌,大傢第一時間想到的可能是技術、安全等産品相關特徵。但其實,在産品之外,無論是營銷模式還是服務體係,比亞迪都已經發生瞭質的轉變。 首先,是所有比亞迪4S店的形象提升。在明確.......
東風風神皓極外觀首次曝光 4月13日亮相
今日從官方獲悉,東風雙擎首款SUV“皓極”將於4月13日亮相,這款東風風神年度戰略車型屆時將在外觀、內飾、科技、動力等方麵展現諸多亮點。 之前我們曾看到過皓極的預告與僞裝圖,帶著好奇與猜想,現在我們終於通過渠道,拿到瞭這輛車從最開始的設計綫稿和量産的實車大圖,一眼看下來真的覺得好看的很和諧,前後左右都有著一種精心雕刻的自然之美。 皓極的設計,采集瞭“風”的靈感,該寫意的地方飄逸,該力量感的地方也大氣淩厲。 從設計到量産,皓極“風語”設計語言並沒有被弱化,從前臉力量風.......
真·公路坦剋!坦剋300碰撞測試成績曝光 這下更難買到瞭!
坦剋300――天生“網紅體質” 自從坦剋300這款車型麵世以來,憑藉齣色的設計以及高性價比的定價,從預售開始就一直火到現在,博得不少越野愛好者的關注。甚至早期還有傳言錶示,因為車型太火而被迫“暫時停産”,二手車商甚至不惜原價或加價收車,十分魔幻。 當然,網絡上也存在不一樣的聲音,不少網友錶示坦剋300隻不過是個“美麗的泡沫”,一戳就會破,價格雖美麗,但天知道它的安全性又有幾何? 或許有實力的産品並不需過渡吹噓吧,中保研這一撞為坦剋300撞齣瞭爆紅的火花! 坦剋300在最新一期碰撞測.......
奇瑞瑞虎8Pro小心瞭!全新SUV四天後首發,造型喜歡嗎?
東風風神馬赫雙擎首款SUV皓極將於4天後(4月13日)全球首發。新車基於東風全新DSMA構架打造,主打大五座布局,定位中型SUV,相比風神AX7更大,上市後將主要競爭奇瑞瑞虎8 Pro、吉利星越L等車型。預計新車起售價或在12萬元左右,相比競品車型更低。 新車前臉配備大尺寸直瀑進氣格柵,造型與瑪莎拉蒂Levante頗為相似,貫穿燈帶中間有可點亮的品牌英文標識,兩側為分體式大燈組;車側造型有小幅溜背設計,並采用懸浮式車頂;車尾為貫穿式尾燈組,且前後燈組內部都使用瞭類似飄揚的絲帶設.......
蔚小理 2021年財報:銷量與虧損“兩翼齊飛”
過去的三月份裏,中國頭部造車新勢力三駕馬車的蔚來、小鵬、理想相繼公布瞭2021年年度財報。 整體而言,三傢新勢力車企都處於平穩上升的通道當中,交付量都踏上新的颱階,手挽手達成各自交付9萬輛的小目標,營收普漲,毛利率也有一定的漲幅,隻不過三者整體仍未能扭虧轉盈,各自都有不同程度的虧損情況齣現,預計這樣的情況仍要持續一段時間。 看到這裏,相信不少小夥伴會提齣這樣的一個疑問,不是說銷量、營收都在漲,為何虧損情況“屢禁不止”?難道車企真的是慈善機構,還是賣情懷?賣一輛虧一輛都還在堅持? 今天電哥就.......