小米要造汽車瞭 小米汽車會像小米手機一樣 小米要造汽車瞭，小米汽車會像紅米手機一樣，比同行便宜很多嗎？ - 趣味新聞網
發表日期 4/5/2022, 11:25:29 PM
趣味新聞網記者特別報導 : 小米要造汽車瞭，小米汽車會像小米手機一樣，比同行便宜很多嗎？ 我覺得這個提問應該重新提問下：小米要造汽車瞭，小米汽車會像紅米手機一樣，比同行便宜很多嗎？嚴格意義上講，如今的小米手機並不便宜瞭，而且還… .....
我覺得這個提問應該重新提問下： 小米要造汽車瞭，小米汽車會像紅米手機一樣，比同行便宜很多嗎？ 嚴格意義上講，如今的小米手機並不便宜瞭，而且還有點小貴瞭。因為小米手機也並不想要打造成為一個性價比手機瞭，而且是開始重視品牌價值，開始重視高端感！而紅米纔是主打性價比的産品！
小米進軍汽車行業，我相信纔開始打造的小米汽車不會賣得太貴，但是會不會成為性價比的汽車這個還真很難說。畢竟在汽車領域10萬之內的車企競爭很厲害，20萬以下的汽車品牌也挺多！在新能源領域的汽車也有很多！
小米進入汽車行業的是新能源領域。我大膽猜測下，小米可能不會那麼的重視性價比。因為小米手機要升到高端市場有多難。所以打造汽車肯定也要重視品牌地位！但也許小米在汽車領域入局，也會有遍地開花的結果，會打造很多車型，很多不同級彆的車型！ 一口氣推齣好幾個係列來售賣！
也許是對於市場最震撼的！也就是說小米電動車亮相，我覺得最好的方式是既有紅米也有小米。能夠一口氣推齣多個型號！而如果首次亮相推齣一個係列，是很難有市場地位的，而且也不容易站住腳跟！就像華為和車企聯閤打造汽車，在2021年都已經打造瞭兩部汽車瞭！
看到雷軍以及小米的一些媒體賬號，曾經做過調查，說你的第一台車希望是什麼，SUV、轎車還是什麼！也許雷軍纔開始打造的汽車，可能款式沒有那麼多，也許型號選擇也不會太多！畢竟進入一個新的領域也需要小牛試刀的！
不過無論怎樣，都還是非常看好小米造車這件事的，因為小米有好的智能手機和軟件MIUI生態。其實對於小米在硬件領域帶來怎樣的驚喜，並沒有那麼的期待。而是小米在汽車領域會有多智能、智能座艙的體驗會如何？如何和小米生態鏈産品融閤！
在2021年小米打造瞭一個汽車上的小米生態智能傢居係統的房車，裏麵有小米電視、小米洗衣機、小米音箱等等係列設備！那麼成品的小米汽車在智能生態方麵也會用小米生態鏈的産品嗎？對於小米汽車你有怎麼樣的期待，你覺得他的售價會是怎麼樣的，歡迎關注我創業者李孟和我一起交流！
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據彭博社報道，大眾汽車已選擇高盛、美國銀行、摩根大通和花旗銀行作為旗下保時捷品牌IPO的聯席全球協調人。保時捷是繼法拉利、阿斯頓・馬丁以及沃爾沃之後，又一傢尋求IPO的豪華汽車品牌。據瞭解，保時捷的IPO估值有望達到900億歐元（摺閤人民幣約6331億元），接近比亞迪的市值（6869億元）。這有望成為今年歐洲最大的IPO之一 一些分析師認為，鑒於其他豪華汽車和電動車製造商的估值水平以及保時捷自身的技術和增長潛力，潛在估值可能超過1000億歐元。 今年2月23日，大眾汽車集團發布聲明稱，大眾.......
藏在參數裏的秘密（上）
凸輪升程是什麼意思？ 氣門重疊角對不同車型有哪些影響？ 較大的前伸角和拖曳距對應於怎樣操控性能？ 跑車和旅行車的人機三角設置有什麼不同？ 整備質量、淨質量、有效載荷、總質量分彆指的是什麼？ …… 概念和操控， 參數和性能， 它們之間存在怎麼樣的密切關聯？ 摩托車是機器，是工業産品，強調數據量化，用各種概念、參數來定義、描述性能，如前伸角、拖曳距、軸距、人機三角、淨質量和整備質量、氣門重疊角、凸輪升程、功率、扭矩……但是，摩托車又是騎手座駕，需要給騎手更豐富的反饋信息、更多的體驗，而那些數據過於.......
特斯拉7天漲價3次！買車堪比炒股，黃牛一輛賺上萬
“等等黨徹底輸瞭”！ 三月還沒來得及沒過完，特斯拉就已經連續漲瞭三次價，漲幅數萬元，真可謂“油價與電動車價齊飛”。 這不，已經開始有網友調侃道：“之前都說特斯拉是割韭菜，買瞭車就降價，傷透瞭消費者的心，而最近這波操作堪稱教科書般的反嚮割韭菜，不買纔是“血虧”，提前下瞭單的則是血賺。” 而更有意思的是，隨著特斯拉掀起的漲價潮，還催生齣瞭一門轉讓訂單的“新生意”。 某魚等二手交易平颱，輸入特斯拉並添加“訂單”為關鍵詞，立即會彈齣多個轉讓訂單，這些賣傢通常會錶示購買訂單指標需要在原訂金基礎上加價.......
欲再次衝擊豪華車市場，直接對標雷剋薩斯，馬自達能做到嗎？
無論馬自達在國內有著怎樣的信仰，但是不得不麵臨一個現實問題，那就是銷量的不斷下降。 數據顯示，2021年馬自達在國內的纍計銷量為18.4萬輛，同比下降瞭14.3%。 而這個銷量，相比同為日係車的豐田、本田和日産，差距非常之大。 最新的銷量數據顯示，今年2月馬自達在國內纍計銷量為8840輛，環比仍舊下降瞭51.2%，不過同比增長瞭40.56%。 如果再往前追溯，在國內市場馬自達曾經也有過輝煌。 特彆是在十多年前，馬自達6在銷量上，基本上和雅閣、天籟以及凱美瑞基本上相當，是國內銷量最好的中型轎.......
比亞迪宣布停止燃油汽車整車生産 3月新能源汽車産量破10萬
站長之傢（ChinaZ.com）4月4日消息:比亞迪汽車正式宣布，根據其戰略發展需要，自2022年3月起停止燃油汽車的整車生産。未來，比亞迪在汽車闆塊將專注於純電動和插電式混閤動力汽車業務。比亞迪同時錶示，將繼續為現有燃油汽車客戶持續提供完善的服務和售後保障，以及全生命周期的零配件供應。 比亞迪股份在港交所公告稱，3月新能源汽車産量為106658輛，同比增長416.96%;銷量為104878輛，同比增長422.97%。據悉，比亞迪本月純電乘用車生産瞭54684輛，同比增長266.20%;而本月.......
外觀變樣超長續航：全新比亞迪唐EV亮相，采用六座布局
在國內中型SUV市場，比亞迪唐算得上是一款重磅車型瞭。 曾記得這款車在上市之初，銷量一度超越瞭豐田漢蘭達，市場錶現異常搶眼。 最新的銷量數據顯示，比亞迪唐3月銷量為9625輛，相比純電動版車型，搭載瞭DM-i超級混動技術的唐銷量同比大增。 如果不是受産能的影響，那麼比亞迪唐在3月的銷量應該會更高。 前不久，全新的比亞迪唐EV也正式亮相，也就是2022款車型。 相比現款車型，全新的比亞迪唐EV無論是外觀設計，還是配置動力都有瞭很大的提升。 首先在外觀方麵，全新的比亞迪唐EV采用瞭比亞迪汽車最.......
1塊錢買下豐田技術！吉利雷神Hi·X係統最大優勢在哪？
油價上漲，電動車價也在上漲…… 所以最近最值得買的車，莫過於各種各樣的混閤動力車瞭吧。 最近吉利在混閤動力領域頗有建樹，先是拿齣瞭雷神Hi・X混閤動力係統，搭載該動力係統的星越L Hi・X混閤動力版很快就會上市。近日他們又拿齣瞭搭載雷神Hi・X插電式混閤動力係統的帝豪L雷神插混版。 但很多人有所不知的是，吉利在混閤動力係統研究的道路上也走瞭不少的彎路，作為豐田混閤動力係統THS的供貨商，他們在混閤動力係統的研究嘗試瞭多種不同的路綫，纔有瞭今天的雷神混閤動力係統。所以吉利是如何在那麼短的.......
