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記者/張泰嘉 攝影/陳勁學 在11月初 U-CAR已搶先為讀者們直擊瞭Saab的小改款9-3車係 柴油動力入列,Saab小改9-3正式在台發錶 - 趣味新聞網


記者/張泰嘉 攝影/陳勁學                                                  在11月初 U-CAR已搶先為讀者們直擊瞭Saab的小改款9-3車係 柴油動力入列,Saab小改9-3正式在台發錶


發表日期 2007-11-22T19:59:32+08:00



     趣味新聞網記者特別報導 : 記者/張泰嘉 攝影/陳勁學 在11月初,U-CAR已搶先為讀者們直擊瞭Saab的小改款9-3車係,除瞭 .....


     記者/張泰嘉 攝影/陳勁學 柴油動力入列,Saab小改9-3正式在台發錶
柴油動力入列,Saab小改9-3正式在台發錶
在11月初,U-CAR已搶先為讀者們直擊瞭Saab的小改款9-3車係,除瞭宛如Aero X概念車的造型,讓人留下深刻印象之外,也預告瞭總代理將首次導入其下柴油産品,而在11月21日,商富實業終於正式發錶瞭小改款9-3車係,並報齣158萬至268萬的價格帶,而備受矚目的1.9 TiD柴油車型售價則為168萬。
柴油動力入列,Saab小改9-3正式在台發錶
柴油動力入列,Saab小改9-3正式在台發錶
在10月21日,商富實業終於正式發錶瞭小改款9-3車係,並報齣158萬至268萬的價格帶,而備受矚目的1.9 TiD柴油車型售價則為168萬。

此次9-3車係的小改款,外觀部分的全新風格是最為顯眼之處;在今年5月時,Saab總代理商富實業曾引進被喻為「史上最飛機未來車」的Aero X概念車來台展示,炫目十足的設計,在當時吸引瞭不少車迷的關注;而此次小改款9-3車係在外觀造型部份,可說是充分融入瞭Aero X概念車前衛的設計元素,不但為9-3車係帶來煥然一新的麵貌,也讓其和小改款過後的9-5車係,有著更為一緻的傢族風貌。

70%外部鈑件重新設計,展現前衛風貌
柴油動力入列,Saab小改9-3正式在台發錶
柴油動力入列,Saab小改9-3正式在台發錶
此次小改款9-3車係在外觀造型部份,充分融入瞭Aero X概念車前衛的設計元素,不但為9-3車係帶來煥然一新的麵貌,也讓其和小改款過後的9-5車係,有著更為一緻的傢族風貌。

根據原廠錶示,小改款9-3車係有高達70%的外部鈑件和配件經過重新設計,在車頭部份,全新的引擎蓋、前葉子闆、水箱護罩、前保桿、氣壩、霧燈設計,以及新式樣的燻黑頭燈組,讓小改款9-3展現更具運動氣息的風貌,另外全新的頭燈組除瞭採燻黑方式處理,更增加醒目的LED光棒式燈眉,另外Aero車型配備的轉嚮式氙氣頭燈,也提升瞭夜間行車時的安全。車側部分,雖然整體輪廓並未有明顯差異,但原廠仍重新設計瞭門把以及側裙,Sport Sedan和SportCombi車型並將車側飾條取消,展現更平滑流暢的身影。
柴油動力入列,Saab小改9-3正式在台發錶
柴油動力入列,Saab小改9-3正式在台發錶
雖然變動幅度不如Sport Sedan車型明顯,但SportCombi和Convertible敞篷車型,同樣在此次小改款中進行瞭相當幅度的改變,帶來全新樣貌。

而在車尾部分,除瞭保桿造型重新設計之外,由於先前9-3 SportCombi車型的冰鑽式樣尾燈有著不錯的評價,因此在小改款的新車上,原廠也將Sport Sedan和Convertible敞篷車應用瞭類似概念的燻黑式冰塊尾燈,而Sport Sedan車型並新增亮銀錶麵處理的行李箱飾條,展現濃厚的科技氣息。另外,隨著此次的小改款,9-3車係也新增瞭包括金屬雪銀、青椒綠、山貓黃等車色,展現更多變的風格。

內裝延續07年式車型,使用便利就手
在內裝部份,此次小改款9-3車係延續07年式車型簡潔的設計,並未有明顯更動;和過去相比,在中控台外緣加入金屬邊框,同時手套箱亦點綴金屬飾條,讓整體氛圍更加活潑,而音響與空調介麵也經過重新設計,在操作與讀取資訊上,也都更為便利。配備上的主要差異,是改採全新的軟骨雨刷片,另外並可選配5聲道的Bose音響係統,以及最高等級的真皮跑車座椅,營造更上層樓的座艙質感。
柴油動力入列,Saab小改9-3正式在台發錶
柴油動力入列,Saab小改9-3正式在台發錶
內裝部份在中控台外緣加入金屬邊框,同時手套箱亦點綴金屬飾條,讓整體氛圍更加活潑,而音響與空調介麵也經過重新設計,在操作與讀取資訊上,也都更為便利。

動力部份,則是此次9-3車係小改款除瞭外型的另一重點,在2.0升引擎部份,原先的Arc車型將由Linear取代成為入門車款,而其最大馬力,也由170匹小漲為175匹;至於Vector車型,則維持原先210匹的最大馬力;另外性能旗艦Aero車型部分,則搭載2.8升的渦輪增壓引擎,最大馬力由250匹增長至255匹。

1.9升TiD引擎經hirsch改裝,馬力上漲至175匹

至於首次導入的柴油車款,則搭載1.9升TiD引擎,國內引進版本在經由hirsch改裝之後,最大馬力將由原本的150匹提升為175匹,拉進瞭和擁有180匹最大馬力的1.9 TTiD雙渦輪增壓引擎差距,而最大扭力亦由28.6公斤米上漲至35.7公斤米,和性能旗艦Aero車型水準相當。另外新車在變速箱部份,也新增Sport Mode跑車模式,提供更具運動性的駕馭感受,而總代理也將以接單方式,引進擁有180匹最大馬力與40.7公斤米最大扭力的1.9 TTiD雙渦輪增壓車款。
柴油動力入列,Saab小改9-3正式在台發錶
柴油動力入列,Saab小改9-3正式在台發錶
首次導入的柴油車款,搭載1.9升TiD引擎,國內引進版本在經由hirsch改裝之後,最大馬力將由原本的150匹提升為175匹,最大扭力亦由28.6公斤米上漲至35.7公斤米。

為迎接全新Saab 9-3的上市,Saab總代理商富公司特彆和國內知名精品「北歐櫥窗」與「OGA精品眼鏡」跨界閤作,進行網路互動遊戲活動,並於全省展示中心舉行「北歐設計、完美演齣」活動,希望營造齣完整的北歐氛圍。

在發錶會中,總代理也公佈瞭小改款9-3車係的售價,Linear車型部分,Sport Sedan和SportCombi分彆為158萬和168萬;Vector車型部分,Sport Sedan、SportCombi和Convertible則分彆為178萬、188萬以及238萬;性能旗艦Aero車型的Sport Sedan、SportCombi和Convertible,則是218萬、228萬和268萬,整體而言,價格帶和現行車款相當接近,至於首次引進的1.9升TiD車款將引進Linear等級的Sport Sedan,售價為168萬。
柴油動力入列,Saab小改9-3正式在台發錶
柴油動力入列,Saab小改9-3正式在台發錶
在發錶會中,總代理也公佈瞭小改款9-3車係的售價,,整體而言,價格帶和現行車款相當接近,至於首次引進的1.9升TiD車款將引進Linear等級的Sport Sedan,售價為168萬。

08年式9-5車係進駐展場,柴油車款同步導入
另外,總代理也透露08年式的9-5車係,也已經陸續進駐Saab全省展示中心,除瞭在車輛內外進行小幅修飾,最受矚目的是,新車和小改款9-3同樣導入搭載1.9升TiD引擎的柴油車款,並報齣183萬的售價,而U-CAR也將於近期內為讀者帶來08年式9-5車係的完整介紹。

在讀者們關心的年底車展陣容方麵,總代理則錶示除瞭市售車款外,Aero X概念車將再次登台,滿足先前無法一賭其風采的車迷,至於在今年法蘭剋福車展首演,全球限量2,000輛的Saab Turbo X,雖然在車展上無緣現身,但總代理錶示最快將於08年第一季末引進,而總計15輛的配額,目前也已接單過半。
柴油動力入列,Saab小改9-3正式在台發錶
柴油動力入列,Saab小改9-3正式在台發錶
08年式的9-5車係,已經陸續進駐Saab全省展示中心,將和小改款9-3同樣導入搭載1.9升TiD引擎的柴油車款;在讀者們關心的年底車展陣容方麵,總代理則錶示除瞭市售車款外,Aero X概念車將再次登台。

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