交通判決..你不可不注意的事轉貼: 交通判決..你不可不注意的事-----問題一 你開車在北二上的內側車道 時速一百 交通判決..你不可不注意的事 - 趣味新聞網
發表日期 2009-02-04T15:09:54+08:00
趣味新聞網記者特別報導 : 交通判決..你不可不注意的事轉貼: 交通判決..你不可不注意的事-----問題一 你開車在北二上的內側車道,時速一百,此時內側護欄內,忽然跳齣一 名男子, 你雖然緊急煞車,但 ... 交通判決..你不 .....
交通判決..你不可不注意的事
轉貼: 交通判決..你不可不注意的事
-----問題一
你開車在北二上的內側車道,時速一百,此時內側護欄內,忽然跳齣一 名男子, 你雖然緊急煞車,但依然將該名男子輾斃,事後警方調查,
也查不齣該名男子為何要強行穿越高速公路,請問法官會判你對多 少?錯多少?
問題二
清晨,你騎車經過敦化南路,南往北在過瞭忠孝東路口,
突然有名路人為瞭急於前往錢櫃唱歌而突然從草叢中衝齣來,
你雖然隻有時速五十,但煞不下來,撞擊該名路人,路人胸腔大量齣血 不治,
事故現場,距離人行穿越道50公尺,請問法官會判你對多少?錯多少?
問題三
清晨,你騎車經過敦化南路,南往北準備通過瞭忠孝東路口,
你百分之百確定你是綠燈,突然從忠孝東路衝齣來一名騎腳踏車的 男子不顧行人號誌,
而強行從斑馬綫上通過,你時速五十,但依然煞不下來,撞擊該名路 人,路人胸腔大量齣 血不治,請問法官會判你對多少?錯多少?
大傢可以模擬一下,討論一下,提醒你答案會讓你很.....
*********************************************
免責申明;
!
我隻是以陳述客觀事實的角度來解析這整件事情, 其中沒有我的判斷值或傾嚮,更沒有要引導任何人的意圖!!
其實我覺得這三句話真都非常的寫實,
法官會以應注意而未注意過失緻死罪認定.....
隻要你有關係~一切都沒關係!
隻要你沒關係~一切都有關係
======================================
============
事情是這樣的,如果沒有意外,台灣的法官是這樣認為的,任何一張駕 照,
都是要受過一定程度的訓練和教育纔能獲得的,所以你絕對無法推 託說你不知道法條, 或是沒注意到什麼而導緻什麼..
所以不論你拿的是哪張駕照,客觀事實上你就被認定是清楚瞭解道路規則,
且有保握能正確地應變處理各種狀況,且維護其他用路人的安全!
那行人呢?
不好意思,生下來就會走路,是不需要懂任何事的,行人是沒有受 過訓練的.更何況行人是這麼脆弱的肉體,要麵對這些危險的交通工具。
相信你一定聽過,情、理、法
法隻是最後的保障;
台灣是非常講究人權的民主國傢 .沒有任何事情! 會比死瞭一個人還嚴重 .法你說的過去,不好意思,現在要先跟你算情和理; 簡單說;就是死者為大 道義責任。
第一個案例;
雖然行人無權走上高速公路,但一旦用路人領有駕照上路, 就必須隨時牢記所受過的訓練,保障其他人的用路安全, 今日造成人員死傷,很明顯是應注意而未注意的重大缺失 .但行人確實也有過錯,故本例駕駛對50% 錯50% 賠一半
第二個案例;
行人穿越道前後20公尺範圍內視同行人穿越道, 但該名行人並未在在該範圍內穿越馬路, 但一旦用路人領有駕照上路,就必須隨時牢記所受過的訓練, 保障其他人的用路安全,今日造成人員死傷, 很明顯是應注意而未注意的重大缺失, 但行人確實也有過錯,故本例駕駛對50% 錯50% 賠一半
第三例最慘;
行人穿越道前後20公尺範圍內視同行人穿越道,
該名行人在在該範圍內穿越馬路,且依照現行交通法規 .駕駛行經人行穿越道,皆須減速慢行,
雖行人在紅燈時並沒有通行權,但無損行人在行人穿越道上所受到 的保障 .
一旦用路人領有駕照上路,就必須隨時牢記所受過的訓練 .保障其他人的用路安! 全,本案之駕駛,行經行人穿越道時, 因為未減速慢行,而造成人員死傷,漠視行人安全的行為, 明顯有重大缺失,需負起本案所有的賠償,以符閤人道精神和社會 正義。
以上三案例
若無法和被害者傢屬達成和解,將依肇事緻人於死,吊銷駕駛執 照。
寫到這,顯然和你預期的有齣入,除非
隻要你有關係~一切都沒關係!
隻要你沒關係~一切都有關係!
你突然明白台灣的行人為什麼可以這麼屌的過馬路瞭吧 !
慢慢走,三五陳群邊走邊嬉鬧,邊走邊講電話, 明明你綠燈 他瞪你一眼還是慢慢走, 從馬路的分隔島跳齣來,把快車道的你下齣冷汗,
管他天橋、地下道、直綫是最短的距離,
你是行人,真的不要怕 .隻要有斑馬綫就走下去,管他什麼燈, 哪怕是下班時間的文化路、羅斯福路, 車再多又怎樣,有人叭你, 你就嗆他;乾!有種就把我撞死, 就算沒有斑馬綫也彆怕,闖高速公路的還有一半的勝算,怕什麼!!
我以前想不懂
怎麼有砂石車會倒車再把人壓死,現在我全懂瞭 .
我們設身處地想一下,假如你是案三的駕駛 .你開的是砂石車! ,第一下下去沒死成植物人 .對方剛好是傢中支柱,那真的賠起來是巨額 .
倒車~給他死
工會幫我齣兩百萬,保險再來賠,我再貼幾百萬結案,人命是可以 買賣的!!
我有我的傢庭 我的人生 你白目 我隻好倒車.......
簡單來說 .
你想發財最快的方法 .投保巨額的意外險 .站在斑馬綫上,等公車轉彎,摔倒頭往公車後輪去 .你贏定瞭~
沒有一傢敢不賠,但你花不到那是另外一迴事.......
歡迎用力的轉
讓許多人根本不知道事情嚴重性的人,
警覺一下,中華民國是多麼注重人權的國傢
附帶一提
以上三案例在歐美,可以反過來嚮死者傢屬提齣車輛損毀的求償
因為很簡單,你犯法再先,而導緻我造成你的傷亡
我何錯之有,且你必須對你的錯誤行為負責。
|
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大大.加一.
100%赞同你说的.
看看老人家过马路.
行动不便.
又没人在一旁.
等出事时.
他妈妈的兄弟亲朋好友.
(钱)跳出来.
为了虾咪.
因为.中头彩了.
有钱拿了.
这就是台湾法律. |
12月底我的车停在跟附近大厦管委会租的停车位里
人己经离开了,
有一台车子右转太晚回正
撞到我的左后门
后来是警卫看到把他叫住
再打电话叫我回来处理
那个优秀的华山产险理赔人员
判决的结果是
我违规停车,在路口转弯处十公尺内停车
要自付30%
和上面的案例有什么不同呢
我只说树干没有树
还能怎样 |
台湾是以死着为大
其实我也很赞同这个方案
可是我只能说台湾的路人真的太白幕了
是真的很不怕死还是说觉得车会不会轮到你
尤其现在大家其车起跳都是70~80
只要一撞大概就差不多了
呜唿哀哉押 |
原帖由 mau_saii 于 2009-2-4 15:09 发表
那行人呢?
不好意思,生下来就会走路,是不需要懂任何事的,行人是没有受 过训练的.更何况行人是这么脆弱的肉体,要面对这些危险的交通工具。 ... 前两年一直在宣导的路权观念,并不是说行人不懂事没受过训练,死者为大就可通吃的。 |
刚刚在整理e-mill信箱里的信件时 发现在2004.10.20我朋友有寄一封内容一模一样的信件给我 所以这是一个已经过时的资讯了 况且之前印象中也有类似的真实案例但是判决内容却跟文章中的完全不一样 |
大大这篇文章写得好阿~
行人不注意一下造成交通事故!!!!!还是双方的错~~~~
开车的朋友还是开慢点小心点较好啦!!! |
基本上应注意而未注意
只有一个状况下才不成立
就是当你车停红路灯被后方来车"亲"到的状况
其他交通事故
基本上这条一定成立......
路权这观念
我看可能还要一段时间才能被社会全面接受吧 |
有看长知识
谢谢板大的告知 |
有道理~这篇文章显示台湾法律的问题
希望相关单位能重视 |
来去转贴啰~ |
感谢大大分享这些案例.原来在大马路上无论对错行人永远大于驾驶朋友.这真的驾驶者的悲哀.我看还是搭乘公共运输工具就好了.因为你是乘客.永远是对的就好了. |
这已是过时的新闻及案例了,
台湾的法律本就有很大的改善空间
最近有几个案例和上述案例雷同
但判决结果以有很大的不同了
虽然还不很合理,但确时有在改变 |
我对这3条法律非常的不服气
但是却又无可奈何
唉....这就是台湾阿 |
我看到行人或老人家骑脚踏车都离他们远远的......
如果真的有突然发生的情形......
自认运气不好...突然有人冲出来..唉!! |
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http://nvidia123.pixnet.net/blog/post/25797147
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以上,還有人遇到其他這款車型的問題嗎,我也不知道該不該推薦他,因為這兩個問題還滿睏擾我的.......
光陽G4原廠前叉漏油換原廠好還是換其他品牌的好呢??
本帖最後由 nicholasd 於 2009-7-22 03:01 編輯 機車行說我的G4前叉油漏光瞭~有聽說過前叉漏油好像可以灌油,不知道原廠的可不可以,
如果要換的話原廠2支總共可能要3000左右,不知道要換原廠就好還是換其他品牌的?
可不可以推薦幾款價錢差不多,又不錯用的前叉呢?.......
光陽G5的踏座如何設計?
小弟的G5,本來有車行付贈的地毯,但是之前載東西弄髒瞭(機油漬),雖然頗心疼,也把踏墊拿掉,但是總覺得好像少瞭什麼。
想請教常常在改裝的大大們,我常看到有人會在踏墊裝上類似白鐵的鐵片,那依照G5的車型該怎設計比較好??
那鐵片該到哪去買?? 價格大.......