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蓋世汽車收集整理瞭比亞迪海豚的核心零部件供應商信息 歡迎更多行業朋友進行信息補充和更正。3月份熱銷10,501輛 10萬級純電銷冠背後的力量,比亞迪海豚核心零部件配套供應商一覽 - 趣味新聞網


蓋世汽車收集整理瞭比亞迪海豚的核心零部件供應商信息 歡迎更多行業朋友進行信息補充和更正。3月份熱銷10,501輛 10萬級純電銷冠背後的力量,比亞迪海豚核心零部件配套供應商一覽


發表日期 4/6/2022, 11:14:51 AM



     趣味新聞網記者特別報導 : 蓋世汽車收集整理瞭比亞迪海豚的核心零部件供應商信息,歡迎更多行業朋友進行信息補充和更正。3月份熱銷10,501輛,纍計銷售近6萬輛,自去年8月上市以來,比亞迪海豚已連續多個月蟬聯10萬級純電市場銷量… .....


    

3月份熱銷10,501輛,纍計銷售近6萬輛,自去年8月上市以來,比亞迪海豚已連續多個月蟬聯10萬級純電市場銷量冠軍。

作為比亞迪海洋係列的首款小車,海豚可謂上市即爆款。這款定位為A0級的純電小車之所以能取得當前的市場反響和口碑,首先要歸功於比亞迪全新的e平台3.0。據瞭解,e平台3.0是比亞迪曆時5年、耗資百億推齣的純電整車平台,在前兩代平台的基礎上,e平台3.0的核心優勢主要錶現為安全、高效、智能、美學4個方麵。海豚則是基於e平台3.0打造的首款量産車型。

在e平台3.0的賦能下,海豚成為全球首款深度集成八閤一電動力總成的車型,係統綜閤效率達到行業領先的89%。在動力係統方麵,海豚全係采用比亞迪自研的“刀片”電池。相比普通類型的電池組,“刀片”不僅續航更長,而且即便是發生擠壓或者是嚴重的碰撞事故,它的自燃率也會被大大降低,從而使得安全係數大幅提升,極大改善瞭電動車型電池著火的安全隱患。

值得一提的是,通過扁平化刀片電池以及深度集成到的八閤一動力總成係統,海豚突破瞭設計中車輛空間和總體布置的桎梏,使得整車的前後懸更短,軸距更大,人的空間大幅拓展。因此,即便是一款A0級小車,海豚仍有著不錯的空間錶現。

基於e平台3.0可以看到,海豚車型在三電、智能網聯、熱管理、底盤等核心部件配置上,均有比亞迪、弗迪係供應商的身影,當然還有采埃孚、森薩塔、高通、科大訊飛等國內外科技公司的加持。那麼,這些行業巨頭對應的都是海豚上的哪些技術或配置呢?為更好地解鎖這款10萬級純電銷冠背後的核心力量,蓋世汽車收集整理瞭比亞迪海豚的核心零部件供應商信息,歡迎更多行業朋友進行信息補充和更正。

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淪為雞肋負資産!比亞迪“停産”燃油車不足為奇

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    文 | 鵬城聰少 編輯 | 小丸子 無利不起早!無論是造電動車,還是做“口罩”生意,歸根結底BYD也是一傢商業性公司; 油車業務持續萎縮,越來越淪為品牌“負資産”,比亞迪“停産”燃油車不足為奇。 清明假期,比亞迪官宣“停産”燃油車的消息,引發業界刷屏。 樂逗汽車注意到,假期後的第一個工作日,不少媒體同行依舊在拿這個“新聞”說事兒。 一時間這則“既意外也毫不意外的”消息,給BYD帶來瞭一波利好反饋,“牛逼”、“好樣兒的”、“厲害瞭word迪”…… 01 早在數年前,比亞迪就曾要放棄.......


比亞迪漢“韆山翠”實車,綠漢字標,綠卡鉗!賽車桶椅拽多瞭

比亞迪漢“韆山翠”實車,綠漢字標,綠卡鉗!賽車桶椅拽多瞭

    比亞迪漢“韆山翠”實車,綠漢字標,綠卡鉗!賽車桶椅拽多瞭 10萬左右的價格區間是國産品牌優勢領域,因為閤資品牌和豪華品牌往往不屑於靠廉價車賺錢,自主品牌纔有機可乘。這種現象一直都存在,不過最近幾年正在發生變化,因為自主品牌不可能一直甘心打造便宜車,20萬以上的價格區間有瞭越來越多的國産身影,而且其中不乏銷量錶現優異的爆款産品,比亞迪漢就是其中的代錶作,上市以來纍計銷量超19萬颱,已經連續多個月銷量過萬。 除瞭普通版本比亞迪漢,去年比亞迪還開發瞭關於這款車的限量版本,也就是蘇州園林版,當時采.......


綠駒推齣勁途電動車,1800W電機,96V大容量電池,續航超100公裏

綠駒推齣勁途電動車,1800W電機,96V大容量電池,續航超100公裏

    近幾年來,大動力與長續航的車型一直備受用戶的關注,而對此,不少電動車企業都加大瞭對這類車型的打造力度。就在最近,以綠駒為代錶的電動車企業又推齣瞭一款高性能電動車勁途。據悉,該車不僅動力十足,而且續航性能齣色。那麼,具體配置如何呢?下麵來詳細測評一番。 首先,我們從外觀來看,勁途采用瞭時尚動感設計,整車剛勁有力。而配置方麵,勁途最大的亮點在於采用瞭1800W的T動力電機,其可以保證車輛起步有力、加速平穩,爬坡不費力,其可最大程度確保車輛續航更遠。而電池方麵,勁途搭載的是96V32Ah大容量電.......


這是台五菱新神車,但銷量可能要撲街!

這是台五菱新神車,但銷量可能要撲街!

    Hello,大傢好! 今年MPV的新品不少,但我們前幾天就說過:“跑偏瞭”。一大波新MPV,都氣勢洶洶要做“中國埃爾法”。這些新車無論價格、尺寸、定位,都離普通消費者太遠。 有真正讓人民群眾喜聞樂見的新車嗎?還真有一颱值得期待。前幾日,五菱發布瞭又一款銀標五菱新車型――佳辰。 這會是五菱的又一款新神車嗎?為什麼我們不看好?接下來咱們說一說。 五菱佳辰 是颱什麼車 “五菱神車” 第二次升級 聊五菱,離不開宏光。巔峰時刻,五菱宏光月銷能有8萬颱。在互聯網中,更是因為漂移、結實成為瞭一種文化符號.......


齣手即王炸!春風450SR公布預售價,隻要31980元!

齣手即王炸!春風450SR公布預售價,隻要31980元!

    今天一大早,春風就公布瞭450SR的預售價格,31980元的定位想必突破瞭很多人的心理下限瞭吧!這個價格簡直有點瘋狂,春風好比在說“來吧!互相傷害吧”國産跑車相互之間已經殺紅眼瞭嗎?原本以為3.5萬左右就有點奢望瞭,春風果然不按常理齣牌,當然也不排除因為被賽科龍RC401的價格給刺激到瞭。 有人說這隻是預售價而已又不是正式售價,多退少不補你受得瞭嗎?也就是說如果你現在參與,即便是今後公布正式價格高於這個預售價,也不需要補差價的!而且春風也沒有錶示限製名額,所以這根正式價格還有差彆嗎?.......


帶鬥的“博越”齣街,吉利設計師這次太草率!皮卡裏的殺馬特

帶鬥的“博越”齣街,吉利設計師這次太草率!皮卡裏的殺馬特

    帶鬥的“博越”齣街,吉利設計師這次太草率!皮卡裏的殺馬特 皮卡産品在中國市場上確實不算主流,相比北美地區滿大街的皮卡就顯得有點冷落,這和國內對待皮卡的政策確實有關係,比如某些地方不能進市區,而且存在強製報廢年限,檢車的頻率也會更高。但是隨著一些限製慢慢解除,皮卡車型的優勢是很明顯的,至少在實用性方麵會比價格更貴的城市SUV強很多。吉利汽車雖然沒有開發硬派越野的經驗,但是很早就布局瞭一款皮卡,這款車就是吉利遠程FX。 自從該車型上市之後,銷量就一蹶不振,不僅知名度不夠,很多人看瞭配置之後也選.......


寜德時代首傢海外電池工廠獲批生産,首批産品將於年底前下綫

寜德時代首傢海外電池工廠獲批生産,首批産品將於年底前下綫

    集微網消息,4月6日,寜德時代發文稱,4月4日,公司位於德國圖林根州的首個海外工廠正式獲得電芯生産許可,當天於“埃爾福特十字路口”工業區舉行的慶祝儀式上,德國圖靈根州環境、能源及自然保護部長Anja Siegesmund及經濟部長Wolfgang Tiefensee嚮寜德時代歐洲區聯席總裁Matthias Zentgraf正式發放瞭第二階段的許可證,寜德時代德國工廠由此獲得8GWh的電芯産能許可。 Siegesmund錶示,德國的電動汽車目前發展勢頭迅猛,圖靈根歡迎從生産階段就積極踐行可持.......


新寶駿rm5質量問題,新車多處齣現問題

新寶駿rm5質量問題,新車多處齣現問題

    所在城市:麯周縣西路莊村 投訴時間:2022-03-24 22:29:38 經銷商名稱: 投訴車型:質量問題 投訴問題:車身附件及電器 已行駛裏程:9500公裏 品牌車型:新寶駿rm5 投訴內容 我是新寶駿rm5車主,新車買瞭半年,安全氣囊故障修過好幾次,行駛中車門咯吱咯吱響,中控颱異響,新車齣現這麼多問題我是不能接受的,請廠傢把車輛給我收迴維修,目前我在三包中就不應該收費。我的訴求就這些,請廠傢盡快維修好,但是過瞭這麼久還是無人處理,那如果是這樣我隻好選擇起訴你們瞭,無良商傢,不管不顧。齣瞭.......




解析全新比亞迪海豚 使用成本低 實用性很強

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