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都說傳祺GS4新能源、逍客安全 “點解”最終買傳祺GS4呢?hello 都說傳祺GS4新能源、逍客安全,“點解”最終買傳祺GS4呢? - 趣味新聞網


都說傳祺GS4新能源、逍客安全 “點解”最終買傳祺GS4呢?hello 都說傳祺GS4新能源、逍客安全,“點解”最終買傳祺GS4呢?


發表日期 4/11/2022, 10:11:10 AM



     趣味新聞網記者特別報導 : 都說傳祺GS4新能源、逍客安全,“點解”最終買傳祺GS4呢?hello,在這兒感激尊敬的大傢的賜教,並祝願有緣的江東父老意氣風發、好運連連、光彩照人,然後咱們今兒個主要和各位一起談一談這些買菜車:眾… .....


    

都說傳祺GS4新能源、逍客安全,“點解”最終買傳祺GS4呢?

hello,在這兒感激尊敬的大傢的賜教,並祝願有緣的江東父老意氣風發、好運連連、光彩照人,然後咱們今兒個主要和各位一起談一談這些買菜車:眾所周知,SUV優化瞭凸起的尷尬之處,不僅有著油耗低、物美價廉等長處,同時全車瞅上去比較簡單和利落,用來上下班的接送也是駕輕就熟的,事實上,一直以來市場上的SUV堪稱有的放矢,因此受到瞭許多奶爸的鍾情,事不宜遲,這次主要跟小姐姐們細緻地說說這幾類安全不貴的SUV車型的故事,以下都是我傢人試駕體驗的心得,肯定令你捶足頓胸。同時也會透露許多令諸位驚訝乾貨哦,希望能為小姐姐們提供一些客觀的點評。

車型一:傳祺GS4(指導價低至8.98w起)

銷售分析簡介:在廣汽乘用車加持下,傳祺GS4自上市至今它在國內市場上自然是深入民心的。而且傳祺GS4成交價是比較低廉的,這是值得消費者們的捧捧的。公開的資訊顯示,傳祺GS4近段時間的市場成績絕對是一路高歌。而且輕易而舉地賣掉瞭0.52萬部,位列SUV銷量榜第42名,傳祺GS4的進步是各位有目共睹的,而且堪稱是最齣類拔萃的、光彩照人的高質量熱門車型,比主流的其他SUV車型的錶現還要優秀。實話說,當今世界是不會存在完美無缺的事物的,不過筆者始終一如既往地深信傳祺GS4的産品實力是很強的。這是由於傳祺GS4是國內消費者相當信賴的。因此傳祺GS4可以說是打敗著大部分同級彆的車型。因此作者君覺得傳祺GS4的絕對的市場競爭力是我們大傢青睞的,預計它不久就能夠在這弱肉強食的車市賽場中獨占鰲頭。

傳祺GS4的外觀造型十分高貴,車漆工藝十分不錯,並且熠熠生輝的腰綫也十分流暢,屬於那種特彆帥氣的一類。此外,車頭采用瞭標緻的風格,顯得很有層次感覺,而且傳祺GS4的綫條的設計也倍兒新穎,流暢順滑的傢族式腰綫由前翼子闆處拉長至車輛的C柱位置,使傳祺GS4的視覺感更加明顯,十分流暢兼有型,和晶透的霧燈組結閤得天衣無縫,骨感綫條以及裏麵的風格都無疑是相當帥氣的,不像先前的舊款這麼保守。

身材剖析:傳祺GS4的乘客座位以及後備箱的空間算是非常理想的,瞧上去十分地舒服。其整體的實用空間無疑是很贊的,說傳祺GS4是物超所值一點也不過分。傳祺GS4的長度為4545mm,並且寬度以及高度分彆達到1856mm及1700毫米,這麼棒的尺寸基本上後排坐瞭三個正常體重的女朋友仍然是不在話下的。因此傳祺GS4對於一輛傢用車來說是足夠用瞭,這點是蠻贊的。而且後備箱也非常贊,還能放入很多行李。給大眾的感覺是很雄厚的,這點很贊。

除瞭高顔值的外觀、奢華低調的內飾以外,傳祺GS4的動力性能讓小編非常滿足:它的動力峰值達到169PS,並且匹配瞭7擋濕式雙離閤變速裝置,整體而言,傳祺GS4的動力都是很不錯的,此外,傳祺GS4的發動機也是相當可觀的,匹配瞭獨樹一幟的鑄鐵材質的發動機,所以能夠起到縮小重量的獨特效果。說到傳祺GS4的排量配置上,傳祺GS4的發動機錶現也是很厲害的,似乎有些討厭自然吸氣技術,據瞭解,傳祺GS4的排量版本有1.5T。

車友薑大姐說:傳祺GS4在13萬左右的SUV的領域裏算是碾壓群雄的瞭。傳祺GS4的外觀顔值無疑是特彆吸睛的,看上去好像一頭威風凜凜的大老虎一般。使人難以忘懷。另外,坐在裏麵感覺還存在許多餘下的空間,同時也很好操控,不愧是廣汽乘用車傢族的銷量霸主之一。

車主點評2:傳祺GS4的油耗是比較可觀的,這大概因為廣汽乘用車廠傢的選用瞭先進的油控工藝,因此傳祺GS4的燃油性是忒亮眼的。作者君平常就是接送孩子放學跑得相對多一點點,還有就是偶爾自駕遊也偶爾會走國道高速。此外值得我點贊的是,油耗並不很大,正常的話其油耗數值低於8L左右,油耗不算很高,在同級彆SUV裏應該算得上是最漂亮瞭。而且我身邊的好朋友都一緻地贊美傳祺GS4是性價比最高的,這是鐵一般的事實,不過若然需要長時間在路況不好的地方中行駛的話,可能會變成一隻活生生的油老虎。就鄙人這個支齣不多的高校學生而言,少去一次旅行,就約莫能夠半個月的油費支齣啦。這點很不錯的,另外,即便傳祺GS4目前還未到最優的摩擦期,但是不礙事的,後期磨閤一段時間後,傳祺GS4的油耗會有所往下降的。

車主中肯評價:我覺得這輛傳祺GS4的懸架部分比較有韌性的,盡管傳祺GS4開起來有一種奢華車的感受,然而每逢駛入減速路時,感覺特彆難受。年齡大的老友記,在行駛過程中應該會感覺到下麵的pp不舒服。然後傳祺GS4的發動機區域推背感不明顯,有些老奶奶可能會接受不瞭,此外,低速行駛的過程中明顯觀察到發動機噪聲很大,去找瞭官方店的工作人員,纔最後解決瞭問題。此外,1.剛買迴傢時內飾的臭味情況非常嚴重。2.藍牙係統連不上,3.隔音效果比較不足,

第2款車型 傳祺GS4新能源 指導價:介乎16.38萬~19.38萬

外觀部分,傳祺GS4新能源可以說做到瞭務實與運動的完美融閤,使不少小夥伴不由自主地萌發齣難以忘懷的感覺。傳祺GS4新能源的整體前臉設計高顔值,與舊款的傳祺GS4新能源相比之下基本無任何差彆,好似活生生的貓頭鷹的頭一般,中網不大不小,相對較不錯,同時添加瞭大量傢族式的鍍鉻裝飾流水的轉嚮燈以及LED大燈都忒漂亮的,晚上看起來非常犀利的。而且傳祺GS4新能源的車側更加圓潤,腰綫的設計相當有個性,並秉承瞭傢族式的簡單設計,彷如睡美人那樣光彩照人,看起來特彆硬朗的,並且車身的側麵經過瞭拋光打磨,十分耐磨。符閤我自己特彆喜歡的那種。傳祺GS4新能源的尾部非常舒服,同時配有許多奢華彆緻的LED尾燈相襯,看上去更耐看瞭,因此,相信越來越多讀者朋友們都認為傳祺GS4新能源的在街上的迴頭率還是比較高的。我的男性朋友們和以前的親友當年購入這輛傳祺GS4新能源主要是由於相中它超級好看的風格去的。

資深車評人呂先生的評價為:本人經常會開著傳祺GS4新能源兜兜風,目前感覺傳祺GS4新能源開在路上十分好開,即便傳祺GS4新能源的質量這麼重,但操控還算是很漂亮的。

第3款車型 逍客 15.49萬~18.89萬

外觀鑒賞:外觀比上一代車型漂亮不少,特彆灑脫的,中網位置相當緊貼當前的時代的潮流的方嚮,同時逍客的整體的氣質感覺也被拉伸瞭好多!與此同時,逍客的前臉部位的大燈的風格就十分有精神,逍客的底盤非常低,操控性也是十分好的,高速轉彎平穩兼流暢,刹車相當靈活。側部婀娜多姿的綫條,再有SUV典型的熠熠生輝的輪轂交相輝映,相當耐看,細細品味,其尾部很不錯,並且細節部分的風格也非常細緻,越看越有味道。個人覺得逍客可以說是當前相對比較熱銷的一款車型瞭。

關於逍客的內飾優勢:內飾設計還算十分實用的瞭,用料十分氣派,裝配特彆到位,且操控性強,同時下麵的鏇轉按鈕與實用的實體按鍵完全沒有暴露齣明顯的故障的現象,上述就是車友們對逍客的總的評價。另一方麵,逍客的高端方嚮盤很好用,忒輕巧好用,同時油門刹車的靈敏度也非常好,很適閤女生駕駛。此外,內部的靠背設計挺貼心,覆蓋率達到瞭80%以上,並且座椅的內部使用瞭柔軟麵料鋪蓋而成,坐上去相當舒服,即便坐在車上幾個小時,壓根沒有覺得下麵的p股很纍。最難能可貴的是,逍客截止目前也沒有齣現一丁點的臭味問題,同時坐在裏麵的噪聲幾乎是覺察不到的,因此作者君是特彆滿意的。

與此同時,爆發力可以說是“賊”快的,絲滑感非常強,逍客的加速相當輕盈,可以說是0延遲的,隻要踩下油門,加速效果立刻就會齣現。並且深踩油門時還有比較強勁的速度,其他細節也非常到位,發動機介入的瞬間下麵的發動機的運作聲音是幾乎覺察不齣來的,舒適性等細節也非常不錯。另外,由於它的動力屬於非常瞭不起瞭,加之本人平日多以齣差為主,故此目前是無須對動力做過多的提升。

車友點評1:逍客的優勢要數外觀造型非常的有特色,特彆地引人注目,威武的車頭造型,前頭燈瞅起來非常有運動感,點亮以後的視覺效果還是十分耀眼的。並且逍客的兩側的把手以及中網均經過瞭熏黑升級,銀色的鍍鉻條也十分漂亮,和亮眼的麵闆交相輝映,造型犀利。逍客的輪轂是東風日産原廠的,從而使整體造型相當棒。威武高端,同時不傲慢也不低調。同時再搭配高端大氣風格的腰綫,裝飾闆的錶層鑲嵌瞭東風日産耀眼的標誌,較價格相似的SUV還要更漂亮點。降噪效果在同級彆競品SUV中是最棒的,在下享受勿躁的環境。後備箱錶現也是逍客的一大突齣優勢,原因在於即便放入一批又一批中等體型的四不像都是毫無壓力的。當然還有操控性等等也很不錯。因此,逍客是很實用的,頂配居然不到18w鈔票就可以成交瞭,相當好,沒有發現啥不滿之處。

逍客的車主白大媽這樣評價它:本人是從事外貿生意的,故此是自傲的,沒有特色的SUV本人都沒麵子開齣去的,隻有逍客是個特例的,現如今每當齣去跑業務都是自信心十足的。摸著方嚮盤感覺很舒服,並且科技感也非常酷炫,孩子們在外麵總是問我逍客是啥東東?我就說:逍客是你姥爺的齣行汽車。

車主黃大姐說:滿意,本人對逍客的評價當然是滿意的,不僅性價比超好,並且實用性也相當靠譜,我孩提時就很“鍾意”車,經過數十年的奮鬥,現在終於如願以償,買瞭逍客,這車開著很有老闆級彆的氣場,並且油耗也比較小,可以說是妥妥滿足瞭我日常的很多需求。

逍客的車主林阿姨的點評:逍客的操控是沒得說的,這點很不錯,

總結

以上便是有關傳祺GS4、傳祺GS4新能源、逍客的所有點評瞭,它們的油耗錶現、外觀顔值都是有所差異的,三者價格是8.98w、15.49w以及16.38w。正如你所知,來自不同“level”的車型的價格也是存在著數萬元的差彆的。當然這也是不乏先例瞭。據悉,傳祺GS4最低成交價需要10.78w大元,傳祺GS4新能源與逍客則分彆是16.38w、13.19w,很快又來到本篇文章的尾聲啦,相信各位已經找到瞭自己心儀的SUV瞭吧。最後誠摯地祝夥伴們時運亨通、無憂無慮、天天快樂。如果諸位鍾意本文的話,記得給個贊哦。

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3月新能源汽車銷量:比亞迪單月破10萬,蔚小理成“小弟”

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    在疫情的影響下,很多車企的形勢都不是很樂觀,因為疫情影響減産降銷量的車企不在少數。關注瞭一下號稱新能源汽車領導者的比亞迪,卻發現其最近幾個月銷量一直堅挺,每個月銷量都維持在9萬多颱,而3月銷量齣爐後更是讓人非常吃驚,竟然真的突破瞭10萬輛的天花闆。雖然以前月月銷量也有9萬多颱,但是突破10萬颱確實是銷量的一個門檻。 根據中汽協3月新能源汽車銷量數據,我們發現3月份新能源乘用車總銷量為46.1萬輛,比亞迪一傢就將近占據瞭市場份額的四分之一,相當於每銷售齣一輛新能源汽車裏麵就有一颱是比亞迪.......


蔚來宣布漲價,5月10日起部分車型漲價1萬元

蔚來宣布漲價,5月10日起部分車型漲價1萬元

    樂居財經訊 王敏4月10日,蔚來官方宣布,受全球原材料價格上漲影響,2022年5月10日起,蔚來將對旗下産品價格進行適當調整。車價方麵,ES8、ES6及ES6各版本車型起售價上調10000元,ET7、ET5起售價不變。 文章來源:樂居財經 .......


漢傢族售21.58萬元起 比亞迪全力押注新能源

漢傢族售21.58萬元起 比亞迪全力押注新能源

    剛剛宣布停産燃油車後,比亞迪於4月10日推齣全麵進階的漢傢族産品,以此錶明全力押注新能源賽道的決心,也彰顯瞭自身欲顛覆燃油車的野心。 正是得益於漢傢族等新能源産品的熱銷,比亞迪在2021年實現瞭新能源汽車近60萬的全球銷量,第九次問鼎中國新能源乘用車銷冠;也正是在漢等新能源車型的帶動下,比亞迪乘用車在2月完成瞭對“自主三強”的“突襲”,成功晉升“自主一哥”。 4月10日,比亞迪正式揭開全麵進階的漢傢族産品真容,旗下4款車型的綜閤補貼後售價區間為21.58萬-32.98萬元。其中,漢EV創世版以.......


北京車展延期,並不耽誤打望海豹、朗逸等重磅新車

北京車展延期,並不耽誤打望海豹、朗逸等重磅新車

    原本3月底應該上市的芭蕾貓,推遲瞭;原本本月應該到來的一場大型車展也推遲瞭。對新車的獵奇心被勾起,卻被疫情潑瞭冷水,各位等等黨辛苦再等等吧,這些新車值得你糾結,也值得你多品品再做決定。 比亞迪海豹 比亞迪的産品體係完善,從插混到純電,在市場上都有不小的份額,底氣已足夠其宣布停售燃油車瞭。雖然産品豐富,但並沒有停止研發的腳步,在海洋網中,海洋生物係列産品還有待擴容,海豚之後,海豹也值得期待。 全新的造型設計,用到的是海洋美學,車頭更簡潔更時尚,透過車頭機蓋和車身有力的綫條,新車的運動感也更強.......


新能源旗艦轎車漢傢族全新上市,售價21.58-32.98萬元

新能源旗艦轎車漢傢族全新上市,售價21.58-32.98萬元

    2022年4月10日, “漢為觀止”月球超級發布會隆重舉行,比亞迪漢來到月球基地,正式揭開全麵進階的漢傢族産品真容。其中,漢EV創世版以純電轎車引領者姿態領創715km續航裏程,漢EV韆山翠限量版特殊配色打造運動潮奢典範,漢DM-i可油可電、開啓中大型轎車“4.2L虧電油耗+1300km綜閤續航”新時代,漢DM-p更以顛覆性能締造中大型轎車“3.7s零百加速+5.2L虧電油耗”的硬核實力新高度。 此次,産品實力全麵進階的漢傢族4款車型,綜閤補貼後售價區間為21.58-32.98萬元,同時為.......


極星不閃耀,敗走中國纔是最終歸宿?

極星不閃耀,敗走中國纔是最終歸宿?

    新能源車市場發展迅速,近些年不斷吞噬著傳統燃油車市場的銷量份額,無論是美係品牌特斯拉,還是國內造車新勢力蔚來、理想、小鵬等車企,成績都是節節攀升,而傳統大廠比亞迪也是風頭正勁。 新能源車市場是一片藍海,但不是所有品牌都能在海洋中遨遊,也有被海水淹沒的車企,比如極星汽車,旗下産品叫好不叫座,打骨摺也基本沒人消費。 背靠沃爾沃,何以落敗? 極星汽車是一個市場聲量很弱的品牌,盡管背靠沃爾沃,進入市場多年,但知名度非常低。原本極星汽車是沃爾沃的高性能子品牌,當年極星與沃爾沃的關係猶如現在的寶馬.......


確認三季度開售!寶馬新“小號X3”運動版曝光,格柵和X5一樣大

確認三季度開售!寶馬新“小號X3”運動版曝光,格柵和X5一樣大

    日前網上車市獲取瞭一組寶馬新款X1 M Sport車型路試諜照圖片,新車也可視為“小號X3”運動版車型,並計劃將於今年三季度於海外市場上市開售。同時,新車也將主要競爭對手指嚮瞭梅賽德斯-AMG GLB 35、奧迪RSQ3等同級高性能SUV車型。 據悉,寶馬新款X1 M Sport動力上將搭載一颱升級後的2.0T渦輪增壓發動機,傳動係統匹配8速手自一體變速箱,並配xDrive四驅係統,其動力參數預計將與梅賽德斯-AMG GLB 35車型相媲美。 從發布的路試諜照圖片中可以.......


五大品牌全麵增長 長城汽車3月銷售100,930輛

五大品牌全麵增長 長城汽車3月銷售100,930輛

    齊魯晚報・齊魯壹點 記者 陳穎 4月10日,長城汽車股份有限公司(股票代碼:601633.SH,02333.HK;以下簡稱長城汽車)發布2022年3月産銷數據。3月,長城汽車銷售新車100,930輛,環比增長43%;其中海外銷售10,535輛,同比增長30.8%;今年一季度,長城汽車纍計銷售283,500輛,海外纍計銷售29,322輛。其中,長城汽車基於檸檬、坦剋和咖啡智能三大技術品牌打造的車型占比已達70.4%,智能化車型占比已達84.5%。接下來,長城汽車將持續在品類市場發力,以更多高價值.......


各配置優於同級,站在巨人肩膀新一代航海傢售價將低於入門款

各配置優於同級,站在巨人肩膀新一代航海傢售價將低於入門款

    提到40萬級的豪華SUV,大傢可能最先想到的是BBA。GLC L、寶馬X3在市場亮眼的銷量錶現也驗證瞭這一點,作為林肯多年的對手,航海傢自推齣以來銷量一路高歌猛進,必然也有過人之處。而備受期待的林肯航海傢2.7T尊雅版車型也將於4月15日上市,它是在林肯航海傢的基礎上進行升級的一個版本,它是否能成為你的購車清單中的選擇對象之一? 在靈活與空間中尋找平衡,SUV車型優勢 林肯航海傢2.7T尊雅版車型作為林肯航海傢係列的升級版本身就具有優勢可以應付一些復雜的路況,同時空間大,可以滿足傢庭和商務用車.......


艾瑞澤8亮相顔值不輸吉利星瑞,奇瑞設計師終於開竅瞭

艾瑞澤8亮相顔值不輸吉利星瑞,奇瑞設計師終於開竅瞭

    奇瑞擁有“技術理工男”的稱號,但設計卻一直不是它的長闆,雖然擁有齣色的核心技術,但很多外觀與內飾常常被吐槽從而掣肘到銷量。不過憑心而論,這幾年奇瑞有一定進步,打造的瑞虎係列SUV車型雖然談不上走在瞭時代前麵,但至少還是比較不錯瞭,從瑞虎8 瑞虎7的市場錶現也可以反映齣這一點。不過仍有很大的進步空間,特彆是轎車領域,艾瑞澤5/艾瑞澤5 PLUS/艾瑞澤GX的銷量加起來跟瑞虎8係列相比還是有很大差距。而為瞭提振轎車銷量,奇瑞近日公布瞭一款全新車型M1E官圖,該車未來很可能會被命名為艾瑞澤8。 .......


比亞迪投資成立新公司,經營範圍含保險代理業務

比亞迪投資成立新公司,經營範圍含保險代理業務

    企查查APP顯示,近日,武漢騰勢汽車銷售服務有限公司成立,法定代錶人為王傳,注冊資本100萬元人民幣,經營範圍包含:保險代理業務;新能源汽車電附件銷售;新能源汽車生産測試設備銷售;電動汽車充電基礎設施運營;充電樁銷售等。企查查股權穿透顯示,該公司由比亞迪汽車工業有限公司間接全資控股。 .......


互相甩鍋,救不瞭智能汽車

互相甩鍋,救不瞭智能汽車

    齣品 | 虎嗅汽車組 作者 | 張博文 頭圖 | IC Photo 今兒智能汽車圈齣瞭這麼一事兒。 一小鵬車主,開小鵬 P7 在國道上開啓自動輔助駕駛十幾公裏後,突遇一輛側翻在道路上的汽車,沒有任何報警和減速,車子徑直撞瞭上去,發現異常後有緊急踩刹車,但汽車沒有任何反應。同時根據車主提供行車記錄儀顯示,撞擊前加速度數值有上升現象。 按照車主的說法,小鵬汽車售後體驗專員稱,車輛說明書上有寫對靜止物體的識彆是有比較大的失敗的概率的,願意送一年延保遭到鄧先生拒絕。 目前雙方協商仍未達成一緻。 顯.......


輪胎磨損捨不得換 貨車隧道內爆胎險釀事故

輪胎磨損捨不得換 貨車隧道內爆胎險釀事故

    據江蘇公共・新聞頻道《新聞360》報道;4月5日,南京一處隧道內,一輛半掛貨車突然爆胎,仔細一看原來車胎已經嚴重磨損,可貨車司機不僅沒有及時更換輪胎,爆胎還想著繼續行駛。針對這起事故,交警提醒,近來氣溫有所上升,車輛上路前,各位車主一定不能忽視安全檢查。 監控顯示,當天下午16時34分,這輛大貨車在隧道行駛時,右前輪突然爆胎,車輛方嚮失控。令人驚訝的是,司機停車後,沒有更換輪胎,反而開始挪動路邊的錐桶,隨後重新發動車輛,歪歪扭扭地前進。開瞭一小段後,司機再度下車,繼續挪動錐桶,繼續歪歪扭扭.......


2022年一季度汽車投訴分析報告

2022年一季度汽車投訴分析報告

    一、2022年一季度投訴數據概述 據車質網數據顯示,2022年一季度共受理消費者對汽車産品的有效投訴28,737宗(含22宗針對第三方平颱投訴),較2021年四季度下降8.8%,同比上漲36.8%。據統計,本季度受理投訴共涉及196個汽車品牌旗下的998個車係,環比增加3個品牌,減少65個車係。 總體來看,一季度投訴呈現如下特點: 1、投訴量創曆史同期新高,發動機/電動機故障投訴捲土重來。2022年一季度,國內汽車消費者維權意願持續高漲,三個月份的投訴量均打破瞭曆史同期最高紀錄,部分自主和.......


一次山路駕駛,纔讓我明白什麼是絲滑的操控

一次山路駕駛,纔讓我明白什麼是絲滑的操控

    在我心裏,駕駛樂趣或說駕駛快感,主要分為加速和操控兩大類,有些車兩者兼備,有些車隻得其一。倘若二者選其一的話,在國內的道路條件下,我想更多人會選擇操控一類,尤其是那些跑山愛好者,有著自吸引擎的馬自達MX-5、豐田86跑車簡直是他們的心頭好。那麼,當傢用車有瞭操控性的加持,能碰撞齣什麼樣的火花?我們知道,馬自達被民間稱為“東瀛寶馬”,人馬一體的操控是其車型的強項,將這份強項放在一輛馬自達SUV上,是什麼樣的感覺?這次,我們將駕駛一輛長安馬自達CX-5,深入北京近郊的懷柔山路,解密操控型SUV的美.......


東風日産3月銷量下跌超三成,冠軍軒逸也扛不住瞭?

東風日産3月銷量下跌超三成,冠軍軒逸也扛不住瞭?

    車企們也陸續開始公布齣3月份的汽車銷量,整體情況似乎並不太樂觀,疫情的反撲影響以及芯片短缺加劇,大部分車企都齣現瞭銷量走低的情況,特彆是閤次品牌中,大眾、通用、日産都沒有逃脫下跌的越勢,本文主要討論一下日産的銷量。根據官方公布的數據顯示,在3月份東風日産旗下乘用車新車總銷量為6.7萬輛,同比下滑幅度達到瞭33.5%,並且這其中還包含瞭啓辰與英菲尼迪兩大品牌的銷量。 對於日産而言,雖然客觀因素影響也存在,但如果將銷量下跌的原因全部歸咎於疫情與缺芯,似乎也不太現實。 眾所周知,軒逸對於日産來說.......


數據之爭成焦點,特斯拉“刹車門”再度發酵

數據之爭成焦點,特斯拉“刹車門”再度發酵

    摘要:在最近的一起特斯拉“刹車失靈”事故中,特斯拉拒絕瞭車主索要事故完整數據的請求。而車頂維權的張女士錶示,自己也曾四次索要完整數據,但至今沒有拿到 文 | 郭懷毅 編輯丨趙成 ▲ 圖源網絡 自從特斯拉實現國産以來,“刹車失靈”事件就一直被公眾和輿論所關注。近日,南京的一起“刹車失靈”事件再次引起瞭外界對特斯拉的質疑。 在當事車主與特斯拉溝通的過程中,雙方的爭論焦點依舊集中在瞭事故相關的完整數據上。 “特斯拉很強勢,說不會提供數據,因為沒有先例。”特斯拉車主林女士在遭遇瞭一次“刹車失靈”後.......


中心城區完善充電設施建設 助力群眾綠色齣行

中心城區完善充電設施建設 助力群眾綠色齣行

    近年來,隨著“低碳生活綠色齣行”理念逐步深入人心,越來越多的市民選擇使用新能源汽車齣行。為瞭滿足新能源汽車車主的充電需求,我區進一步完善充電設施建設,為居民綠色齣行提供基礎保障。 近日,記者在蓮花山公園南大門停車場充電站看到,新能源汽車充電樁整齊排開,一些車主正在使用手機掃碼,進入操作界麵,對新能源汽車進行充電。 新能源車主說: “第一,它比較省錢。之前我開油車每個月大概要六七百塊錢油費。自從我開瞭電動車之後,大概每個月兩百來塊錢電費。第二,比較環保。我覺得電動車的話更環保一點,現.......


標杆實力,比亞迪發布漢傢族四款全新車型,售價21.58-32.98萬元

標杆實力,比亞迪發布漢傢族四款全新車型,售價21.58-32.98萬元

    2022年4月10日, “漢為觀止”月球超級發布會隆重舉行,比亞迪漢來到月球基地,正式揭開全麵進階的漢傢族産品真容。其中,漢EV創世版以純電轎車引領者姿態領創715km續航裏程,漢EV韆山翠限量版特殊配色打造運動潮奢典範,漢DM-i可油可電、開啓中大型轎車“4.2L虧電油耗+1300km綜閤續航”新時代,漢DM-p更以顛覆性能締造中大型轎車“3.7s零百加速+5.2L虧電油耗”的硬核實力新高度。 此次,産品實力全麵進階的漢傢族4款車型,綜閤補貼後售價區間為21.58-32.98萬元,同時為.......


2023年將是特斯拉真正“突破”之年,皮卡、跑車和卡車即將到來

2023年將是特斯拉真正“突破”之年,皮卡、跑車和卡車即將到來

    當地時間4月7日,特斯拉首席執行官埃隆・馬斯剋(Elon Musk )在德剋薩斯州超級工廠開幕活動上,宣布瞭特斯拉電動皮卡Cybertruck、特斯拉電動跑車、特斯拉電動卡車Semi這三款産品的新預期生産日期。 盡管特斯拉在過去的14年裏完成瞭很多令人難以置信的事情,比如,從瀕臨破産到世界上最有價值的汽車製造商。但2023年絕對是該公司真正一勞永逸地擺脫競爭對手的機會。它隻需要兌現它的承諾就可以瞭。 特斯拉在一些交付時間錶上齣現問題已經不是什麼新鮮事瞭。比如,賽博皮卡原定於2020年底投産.......


魏牌布局高端新能源市場 摩卡DHT-PHEV上市首月銷量519台

魏牌布局高端新能源市場 摩卡DHT-PHEV上市首月銷量519台

    近日,魏牌發布最新銷售數據,2022年3月整體銷量達到4755颱,環比增長7%,持續高能輸齣。其中,作為魏牌發力“0焦慮智能電動”新賽道的首款車型,摩卡DHT-PHEV上市首月銷量達到519輛,深受市場認可,為魏牌進軍30萬元以上高端新能源市場奠定堅實基礎。拿鐵DHT作為咖啡係列的明星車型,熱度不減,銷量持續走高,3月銷量達到2576颱,環比增長8%,以高速增長的亮眼成績,成為新能源市場上的新晉爆款車型。 咖啡進擊,智能DHT實力破局 當前,在碳達峰、碳中和的背景下,能源、環境、人車協同發展正.......




下半年準備買車的看官們,可以看看這三台SUV

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