2022年4月29日是空間站天和核心艙發射入軌一周年紀念日 中國載人航天工程辦公室進行瞭空間站關鍵技術驗證階段的評審會。結果顯而易見 已經確定！天舟四號5月齣發，天舟三號何時撤離？會返迴地球嗎？ - 趣味新聞網

2022年4月29日是空間站天和核心艙發射入軌一周年紀念日，中國載人航天工程辦公室進行瞭空間站關鍵技術驗證階段的評審會。結果顯而易見，隨著神舟十三號載人飛船任務的成功，三名航天員翟誌剛、王亞平和葉光富，返迴地球，也意味著中國空間站關鍵技術驗證階段的完美收官。

我們已經掌握空間站建設所有的關鍵技術，工程各係統已經準備妥當，中國空間站正式進入建設階段。

關鍵技術驗證階段中國空間站一共進行瞭6次發射任務，其中包括長徵五號B運載火箭的首飛，天和核心艙的發射入軌，天舟二號貨運飛船的發射，神舟十二號載人飛船的發射以及天舟三號貨運飛船、神舟十三號載人飛船的發射任務，中間穿插著貨運飛船的轉位以及下行動作。

根據中國載人航天工程辦公室的消息，中國空間站建設在2022年將會有六次發射任務，2023年中國空間站正式進入運營階段。

目前已經確定6次發射任務的大體時間，天舟四號貨運飛船會在5月的中上旬進行發射，為航天員乘組帶去充足的生活物資和實驗物資，緊接著就是6月份發射的神舟十四號載人飛船，三名航天員乘組會在空間站駐守6個月的時間。

神舟十四號航天員乘組在軌期間7月份進行“問天”實驗艙的發射工作，首先要對接到前嚮對接口，之後水平轉位到停泊口，10月份進行“夢天”實驗艙的發射工作，執行同樣的動作。在空間站完成“T字形”結構後，會在2022年末進行天舟五號貨運飛船和神舟十五號載人飛船的發射工作。

現在距離天舟四號貨運飛船的發射時間不遠瞭，很多人比較好奇，新的貨運飛船馬上就要升空瞭，那麼老的貨運飛船天舟二號什麼時候撤離空間站？

不久前天舟三號貨運飛船剛完成轉位交會動作，從天和核心艙的後嚮對接口轉移到前嚮對接口，目的就是給天舟四號貨運飛船讓齣方便的位置。因為後嚮對接口不需要通過節點艙，方便航天員進行物資的轉運工作。

我們知道天舟二號貨運飛船是在神舟十三號載人飛船撤離空間站之前下行的，共在軌飛行大約10個月的時間，完成瞭所有的既定任務後下行撤離空間站。

那麼目前天舟三號完成瞭所有的既定任務嗎？

作為貨運飛船，上行的時候需要為航天員乘組帶上充足的生活物資和實驗物資，在軌的時候需要為空間站提供軌道和姿態調整的服務，同時還需要在軌進行空間站核心艙的燃料補加，最後就是下行的時候帶走航天員在軌期間産生的垃圾廢物，例如固體排泄物以及各種使用後的備品備件等。

目前來看天舟三號貨運飛船還有沒完成的任務，我們知道隨著神舟十三號載人飛船返迴地球，空間站組閤體隻剩下“一艙一船”結構，在天舟四號貨運飛船尚未入軌之前，天舟三號還得在軌提供軌道和姿勢的調整工作，這是其一。

第二個就是下行的時候帶走垃圾廢物，神舟十二號和神舟十三號的乘組在軌飛行期間産生的垃圾廢物，已經被天舟二號貨運飛船下行的時候帶走瞭。天舟三號目前大概率是空閑的狀態，它要等到神舟十四號航天員乘組進入空間站之後，但是必須要在7月份“問天”實驗艙入軌前下行撤離，因為對接口不夠用瞭。

天舟三號貨運飛船下行撤離空間站之後，它並不會返迴地球，從某種意義上來說，中國目前階段貨運飛船都是一次性的，無法進行迴收再利用，同時秉著對太空安全負責任的態度，這些下行撤離的貨運飛船不會繞地球一直飛行。它們會擇機再入大氣層，連著攜帶的廢物一起在大氣層中燒毀。

當然有些剩餘的殘骸，它們會掉落下南太平洋的“無人區”，距離陸地最遠的區域尼莫點，那裏是人類探測器的“墳場”。

說在最後

中國空間站的正式上馬建設，可謂是三十年河東三十年河西，要知道在國際空間站籌建的時候，我國曾主動申請加入，但是美國對中國搞技術封鎖那一套，毫無理由的直接拒絕瞭中國的加入。甚至在20111年提齣瞭“沃爾夫條款”，禁止NASA以任何方式和中國航天展開閤作。

也正因為如此，美國把自己推齣瞭中國空間站項目之外，目前為止已經有17個國傢23個實體的9個閤作項目入選中國空間站的首批實驗，甚至有日本和印度，但就是沒有美國，未來中國空間站會有外國宇航員進入，但永遠都不會有美國宇航員。

文/科學黑洞，圖片來源網絡侵刪。