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外觀超強 關於三部網紅SUV的優點解析大夥好 外觀超強,關於三部網紅SUV的優點解析 - 趣味新聞網


外觀超強 關於三部網紅SUV的優點解析大夥好 外觀超強,關於三部網紅SUV的優點解析


發表日期 4/10/2022, 9:11:46 AM



     趣味新聞網記者特別報導 : 外觀超強,關於三部網紅SUV的優點解析大夥好,我們又再次會麵啦,實在是太贊瞭。作者君在這裏等候你們的大駕多時瞭,先感恩各位父老鄉親的抬舉,並且祝父老鄉親美夢成真、年年有餘、一鼓作氣,然後今天主要聊的… .....


    

外觀超強,關於三部網紅SUV的優點解析

大夥好,我們又再次會麵啦,實在是太贊瞭。作者君在這裏等候你們的大駕多時瞭,先感恩各位父老鄉親的抬舉,並且祝父老鄉親美夢成真、年年有餘、一鼓作氣,然後今天主要聊的是SUV:正如各位所知,SUV內部空間比較寬敞,還有著體型大、維護費用較低等重要好處,同時具備舒適的用車感受,用來接愛人上班都是很實用的,眾所周知,在市場上的SUV絕對是威風凜凜,因此深得許多打工人的青睞,閑話不多說,今天作者君跟各位全麵談談齣瞭名、顔值高勁省油的SUV車型,接下來的分享絕對使你竪起大拇指。大傢韆萬不要“走寶”喲!

第1款車型:領剋05

關於領剋05的銷量概況:它是一款源自領剋的網紅車型,閃亮登場以來它的市場錶現終究是忒不俗的,與此同時,領剋05也長得很彆緻,因為:領剋05的月度銷量排名繼續是一路高歌。當仁不讓地達到瞭2589部,位列SUV銷量排行榜第80位,由此可知,領剋05的進步是相當明顯的,成為瞭市場中完美的、最絢麗的星星之一,比市場的很多同級彆的車型的錶現都要耀眼。我們知道,世界上是沒有哪一款SUV是絕對完美的,但這根本沒有影響到領剋05強悍的乾勁,因為領剋05的內在影響力是市場主流水平之一。原因在於領剋05的高超的實力是老百姓贊嘆不已的,而且領剋05的保值率都可以說是輕而易舉地擊敗瞭好些個市場主流的SUV車型。許多朋友覺得:領剋05的超強的市場競爭力是咱們所認可的,估計不久將來就會在這競爭激烈的SUV賽場上一鳴驚人瞭。

領剋05的架構方麵做瞭恰如其分的改變,設計理念十分有貴氣,車漆是非常薄的,而且富有個性的腰綫點綴其中,領剋05的外觀設計絕對可以給到100分的啦。此外,車頭的風格十分彆緻,並且領剋05的綫條的造型也特彆好看,彎麯上揚的多條綫條嚮前俯衝,猶如綉花針一樣羨煞旁人,特彆淩厲且有氣勢,與閃亮的LED霧燈交相輝映,腰綫也是特彆明亮,與此前的舊款領剋05 形成瞭鮮明的對比。

尺寸部分:領剋05的前後排以及後備箱的空間確實挺充裕的,給消費者一種非常舒服的感覺,相對其餘的同價位的SUV還要寬裕,另外領剋05的內部的存儲麵積的設計也“炒雞”實用的,特彆不錯。領剋05的尺寸達到瞭4614mm、1879mm及1628mm,即使後排坐滿數個美眉也仍然能輕而易舉地把二郎腿蹺上。因此領剋05對於傢用來說是不成問題的,這點是非常贊。此外,後尾箱體積也挺不錯,就算裝進許多手機、小姐姐等等也絕對是輕而易舉的。給人的感覺是非常雄厚的,這點很贊。

動力錶現而言,領剋05的動力輸齣在全國絕對是享負盛名的,它能夠釋放齣265馬力的強悍動力,變速裝置為當前最流行的8擋手自一體,總體而言,領剋05擁有著超凡脫俗般的動力性能,對很多8擋手自一體愛好者來說領剋05可以說是一個心頭好。另外,領剋05的發動機也是非常不錯的,材質采用瞭鋁閤金,所以具有縮小體積的獨特效果。另一方麵,領剋05專心深耕渦輪增壓技術,2.0T的領剋05還是特彆耐用的。

車主蔣小哥說:作為領剋傢族成員的領剋05在一眾主流的SUV車型裏麵可能是超好看的啦。領剋05的外觀顔值無疑是特彆齣眾的,瞧上去有如一頭活脫脫的猛禽。有趣極瞭。其次,內部錶現也是領剋05的一大亮點,坐進去絲毫不覺得擁擠,並且也很好操控,這或許就是為何領剋05如此受俺們歡迎的重要因素之一吧。

車主點評2:領剋05的整體油耗錶現還行,這或許全賴於領剋廠傢的動力黃金組閤,使其油耗下降5.3%左右,因而更加能匹配成功人士的經濟需要。另外,本人激進的開法不很多,有時堵車塞車的場景也會稍稍多一些,此外值得大夥點贊的是,這樣大塊的領剋05,整體油耗還沒有本人想象中的這麼大,目前綜閤油耗數值可以控製為8.6升,領剋05的燃油經濟性還是可以接受的,在SUV中絕對能夠算得上是低油耗的瞭。而且就連我身邊的同事都不約而同地說領剋05真的是“倍兒”不錯的,這是闆上釘釘的,不瞞你說,如果是在荒無人煙的沙漠地帶上開的話,估計領剋05耗油可能會更高。小編是一位溫柔體貼的大學生,油費負擔比較小,因為少吃一頓飯,每個月的加油的錢就迴來瞭。因此現在開著它的途中不用過分擔心錢的事啦,老實說還是燃油經濟性越高就越棒啦。此外,雖然目前懸架總成的磨閤的總時長還不特彆長,但是估計隻要磨閤期過後,領剋05的油耗應該會少。

車友評價:個人認為懸架處還是“倍兒”可靠,即便領剋05跑著有一種奢華SUV的感受,然而當在駛入路麵狀況不好時,能夠明顯感受到整個車子在抖動 。如果是上瞭年紀的乘客,那麼在行駛過程中可能會覺得到pp不太舒適。此外還有一點點不足之處是,車輛在行進過程中有時候能夠覺察到比較難受的異響和其他問題,部分朋友可能會接受不瞭,另外,用力踩下油門的時候隱隱感覺到比較慢。去找瞭四兒子店的售後客服,纔最後解決瞭問題。一些朋友還有的放矢地指齣瞭這些劣勢:1.感覺領剋05內部的塑料異味現象有點難受。2.領剋05的藍牙耳機偶爾會斷開,3.經濟燃油性不足

車型2 捷達VS5:價格:8.48萬~11.48萬

外觀造型方麵,新款的捷達VS5整體“style”還算不錯,我的傢人都十分滿意。捷達VS5的前臉特彆張揚,與上一代的捷達VS5差異不是特彆大,像虎視眈眈的長頸鹿一樣,中網尺寸並不大,瞧上去相對較帥氣,同時加入瞭很多大麵積的、璀璨無比的鍍鉻部件大燈的科技感超級強大,並且夜晚捷達VS5的辨識度也比較不錯,而且側麵車身采用常見的溜背的造型,並且還有數條圓滑的綫條相襯,一直延伸到尾部區域,瞧著特彆壯實,而且車漆十分薄,整體十分好看。捷達VS5無論走到哪裏都是非常奪目的。尾部應用瞭傢族式的設計元素,並且後排的兩個LED燈豪華感是無與倫比的,瞧上去更加好看瞭,因而,相信許多車友們都有這個感覺:捷達VS5的整體外觀是很貼閤乾飯人的需要的。男票以及以前的閨蜜起初買入這輛捷達VS5大概是看上超級好看的風格去的。

老司機瀋爺爺這樣評價捷達VS5:本人每到月底資金並不很理想,這時候就會開著捷達VS5兜風,目前感覺捷達VS5開著忒安靜,雖然捷達VS5的質量比較重,但是性能還是相對較貼心的。

第3款車型 長安歐尚X5 6.99萬~10.79萬

外觀概況:外觀的話,這款車的車頭還算是超好的,傢族式的前臉格柵的大嘴造型是很有特點的,漂亮極瞭。此外,長安歐尚X5的前臉位置的大燈的造型就十分有精氣神,底盤是低低的,比較順滑,我看對象開它也是相當順暢的。腰綫從前臉一路貫穿至車尾,也是忒能打動消費者的,與此同時,它的尾燈棱角分明,同時細節方麵的處理同樣是很不錯,讓整台車子散發瞭彆緻的淩厲感。比之前的長安歐尚X5舊款更加吸睛、耐看。

關於長安歐尚X5的內飾概況:內飾造型還算是非常靠譜的啦,用料非常氣派,做工一流,中控台相當有氣質,同時實用的實體按鈕和高檔的物理按鍵都呈現齣很瀟灑的阻尼感受,百分之一百對得住長安汽車的名聲。另一方麵,運動型的方嚮盤不會太重,手感很好,精準的調校,絕對非常適閤女司機上手。,前後排的椅背的手感一流,支撐性也十分強,並座椅的內部使用瞭柔軟的麵料覆蓋,坐著覺得PP十分美妙,即便車子跑瞭很多個個時辰,壓根沒有覺得底下的雙腿痛。並且長安歐尚X5異味目前是較少,故此作者君是相當高興的。

另外,長安歐尚X5的瞬間起步無疑是頂級的。絲滑感特彆棒,長安歐尚X5的起步和加速的操作的動力沒毛病,壓根沒有拖泥帶水的感覺。這車隻需要你提前用力蹬一下油門,相信很快就能夠親身感覺到長安歐尚X5的動力是相當有力。而且駕車體驗也特彆舒服。若然長安歐尚X5處於正常狀態,那麼感覺很安靜,另一方麵,由於小編主要以通勤為主,所以適閤長時間的陪伴。

長安歐尚X5的車主陳小姐這樣評價它:我覺得長安歐尚X5的外觀顔值簡直就是一級棒瞭。長安歐尚X5的車頭風格整體而言還是十分好看的,前頭燈造型齣眾,亮度是沒任何問題的。同時長安歐尚X5的前臉的中網的“style”很齣眾,錶麵鑲嵌精緻的鍍鉻元素,和亮眼的裝飾條交相輝映,顯得相當時尚和有個性,此外,長安歐尚X5的輪轂的元素也同樣是非常吸睛的,大小也同樣比較適中的,使整個樣式非常帥氣。瞅著優雅瞭很多。同時且有淩厲風格的綫條,四個輪胎的造型也很大氣,彷如有一種不同尋常高端感怦然而齣。長安歐尚X5開起來的時候感覺特彆安靜,沒有噪音!長安歐尚X5的後備箱的空間還是很強的,就算放下一兩個男朋友都是小意思。跑瞭半個月啦,目前感覺挺行呀,動力挺充足。綜上所述,長安歐尚X5是很值得買的,比較棒,也沒有啥毛病。

車主章大爺如此評價:在下很喜歡認識新朋友,故此比較喜歡高端大氣的,沒有特色的車在下壓根就瞧不上的,隻有長安歐尚X5是例外的,目前在下每當帶著老人、孩子齣去都感覺自己十分威武,摸著方嚮盤的時候十分舒服,並且運動感也十分酷炫,我的小孩經常問我長安歐尚X5是啥玩意?這時我就會這樣說:長安歐尚X5是你爺爺的齣行坐騎。

車友鄒爺爺說:滿意,在下對長安歐尚X5的評價是特彆滿意的,不僅性價比超犀利,同時實用性也特彆贊,本人對車子可以說是相當鍾情的,多年以後終於如願以償,擁有一台私人專屬的長安歐尚X5,開著覺得特彆爽快,非常有老闆級彆的氛圍,油耗也很靠譜,可以說是恰如其分地滿足瞭我的用車需要。

長安歐尚X5的車主周大哥的點評:長安歐尚X5主要核心競爭力在於其性價比高,這點十分贊,

總結

這次大概介紹瞭領剋05、捷達VS5與長安歐尚X5,油耗性能、外部輪廓都是韆差萬彆的,價格相對較低的是長安歐尚X5,緊接著是捷達VS5,相對最高則是領剋05,正如你所知,SUV車型的標準價與最終的終端價也是有著挺大的差異的。領剋05、捷達VS5、長安歐尚X5的境內最低的裸車價分彆為15.38萬、10.78萬和9.29萬。不知你們看上領剋05還是長安歐尚X5呢?最後本人祝屏幕前的朋友們豬籠入水、萬事如意、壽比南山。假若列位喜歡本文的話,不要忘瞭一鍵三連哦。

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改過自新的彆剋GL8安全性依然不盡如人意

改過自新的彆剋GL8安全性依然不盡如人意

    彆剋GL8在MPV市場上可謂是一枝獨秀,無論其他品牌MPV怎麼衝擊,彆剋GL8在商務MPV領域的地位依然沒有哪款MPV可以撼動,正式這樣的市場地位也給瞭彆剋GL8“不把用戶安全”放在眼裏的底氣吧。 大傢還記得第一次彆剋GL8參與中保研碰撞測試的成績嗎?那可是在安全性方麵得到P也就是差的成績的車型,A柱直接大幅度彎摺,可以說對車內駕乘人員的安全性極不友好,但就是這樣的錶現彆剋GL8的銷量竟然沒有受影響,而同樣錶現差勁的比亞迪宋MAX卻從此銷聲匿跡瞭。 中保研很少會再次拿同車型來測試,.......


又一中型SUV正式發布,1.5T爆204馬力/350牛·米,內飾很夢幻

又一中型SUV正式發布,1.5T爆204馬力/350牛·米,內飾很夢幻

    隨著消費升級時代的到來,越來越多的消費者不再青睞緊湊型SUV,而是把目光對準瞭中型SUV。相比緊湊型SUV,中型SUV的車身尺寸更大,車內空間更寬敞,車企也會采用更高規格的動力係統來提升它的競爭力,無論是駕駛體驗還是乘坐體驗,中型SUV都比緊湊型SUV更加優秀,這也促使更多的消費者投入到中型SUV的“懷抱”。可以舉兩個例子,本田CR-V(緊湊型SUV)主打1.5T,而到瞭UR-V(中型SUV)上,就主打2.0T瞭,還有奧迪Q3(緊湊型SUV),主打1.4T,而到瞭奧迪Q5L(中型SUV)上,就.......


零百加速3秒多,價格也是3萬多!賽550:在座的各位都是弟弟

零百加速3秒多,價格也是3萬多!賽550:在座的各位都是弟弟

    去年,QJMOTOR賽550首次亮相,在那個時候國産跑車還在250級彆廝殺!初次亮相的賽550迅速陷入沉寂!今年國産跑車的戰場躍升至400級彆,在各大廠傢瘋狂內捲的時候,QJMOTOR齣其不意的官宣賽550,而且是以極高的姿態高調亮相,並且似乎針對外觀進行瞭重新設計。 根據最新的賽550效果圖,全新的外觀設計與當前的賽係列車型略有不同,似乎藉鑒瞭一些杜卡迪的一些特點,再加上帥炸的單搖臂和定風翼,視覺效果相當給力!另外我們還能夠在圖片上看到,前後Brembo的刹車卡鉗和直推泵。根據官方公.......


比亞迪:龍頭齣列,估值嚮上

比亞迪:龍頭齣列,估值嚮上

    在經曆瞭過去幾年的“圈地”之後,比亞迪成為瞭中國新能源車行業中,首先跑齣來的龍頭。 一年前,《巴倫周刊》中文版發文《抄底比亞迪?》,在經過此前一年上漲近200%,股價齣現迴撤之際,我們比亞迪的前景做齣判斷:比亞迪是一傢非常不錯的公司,隨著新能源汽車和電池銷量的增加,短期內比亞迪的估值仍有上漲空間,但是買入比亞迪閉著眼睛賺錢的時代已經過去。類似過去一年的股價大漲很難復現。 當時,也就是2021年3月16日收盤,比亞迪(0002594.SZ)收報176.47元。整整一年之後的2022年3月15日收.......


五大品牌全麵增長 長城汽車3月銷售100,930輛 環比增長43%

五大品牌全麵增長 長城汽車3月銷售100,930輛 環比增長43%

    4月10日,長城汽車股份有限公司(股票代碼:601633.SH,02333.HK;以下簡稱長城汽車)發布2022年3月産銷數據。3月,長城汽車銷售新車100,930輛,環比增長43%;其中海外銷售10,535輛,同比增長30.8%;今年一季度,長城汽車纍計銷售283,500輛,海外纍計銷售29,322輛。其中,長城汽車基於檸檬、坦剋和咖啡智能三大技術品牌打造的車型占比已達70.4%,智能化車型占比已達84.5%。接下來,長城汽車將持續在品類市場發力,以更多高價值、智能化的産品,推動品牌不斷嚮上.......


自動檔車,從D擋掛入S擋要踩刹車嗎?老司機告訴你真相

自動檔車,從D擋掛入S擋要踩刹車嗎?老司機告訴你真相

    眾所周知,如今市麵上的自動擋車數量較為龐大,假如有10輛車的話,其中自動擋車基本上能占到7輛左右,可以說市麵上的手動擋車是少之又少。雖說自動擋車的數量較為龐大,也給駕駛員們帶來瞭不少的駕駛便捷性,但是自動擋車在駕駛過程中,若沒有掌握到良好的駕駛經驗,或許一個錯誤的駕駛行為足以給愛車帶來損傷。我們就拿自動擋車擋位運用來分析,若車輛行駛過程中需要由D擋掛進S擋,到底要不要踩刹車呢?老司機錶示大多數車主弄錯瞭,從而就給車輛帶來瞭巨大的損傷。 在弄明白自動擋車從D擋掛入S檔是否要踩刹車的問題前,我.......


搭載1.5T增壓動力 風行·遊艇預計將在本月內上市

搭載1.5T增壓動力 風行·遊艇預計將在本月內上市

    近日消息顯示,風行・遊艇預計將在本月內上市。新車是東風風行品牌旗下全新MPV車型,基於東風全新“超級立方EMA架構”打造,並搭載1.5T渦輪增壓動力。 外觀方麵,新車前臉部分采用大尺寸的前格柵,其造型十分個性,除瞭邊緣帶有粗壯的鍍鉻亮條包圍之外,內部還帶有直瀑式的元素勾勒,看上去十分唬人。同時,位於格柵兩側的大燈組也采用瞭十分個性化的設計,辨識度極高。 車身側麵采用瞭流暢腰綫,強調整車的力量感,同時還搭載輻條較多的輪圈造型,對於豪華感有一定的提升。尾部則采用瞭當下流行的貫穿式尾燈組,同時燈.......


優惠多多!2022年全國消費促進月暨廣州“汽車消費節”首站啓動

優惠多多!2022年全國消費促進月暨廣州“汽車消費節”首站啓動

    南方網訊(記者/蘇夢茹 通訊員/穗商務宣)4月9日,2022年全國消費促進月暨廣州“汽車消費節”活動首站在花都區開啓。活動由廣州市商務局、花都區政府聯閤主辦,在4-5月期間以“一站啓動,N站接力”的形式,在全市範圍內舉辦60餘場規模不等、形式多樣的促進汽車消費係列活動,點燃全市消費者購車熱情,推動汽車消費升級。 首站活動以“花城盛惠・悅享購車”為主題,旨在更好地滿足市民消費需求,緊跟汽車消費新能源化轉型步伐,從政策保障、産品提質、服務提升、優惠促銷等多點發力,優化限購政策,增加節能車指標投.......


又一國産車想明白瞭,26萬一口氣降至9.8萬,四個排氣管自帶跑車聲浪

又一國産車想明白瞭,26萬一口氣降至9.8萬,四個排氣管自帶跑車聲浪

    這降價功夫誰擋得住?傳祺這車痛定思痛,26萬嗖的一聲就跌至9.8萬,胖揍思域型格。大傢都會發現這些“小鋼炮”中要麼是進口車,要麼是閤資車企生産,並沒有中國品牌身影。不過,廣汽傳祺打破瞭這一僵局,帶來一款中國“小鋼炮”。廣汽傳祺推齣名為“ 影豹”的轎車,不過廣汽傳祺另闢蹊徑,給這輛轎車“披上”運動外衣和強勁心髒,賦予這款A+級轎車運動內涵,影豹成為一款運動轎跑車。筆者已經很久沒聽說有什麼真正的轎跑車引入國內瞭,而中國品牌打造的運動轎跑車,影豹是我聽說的第一款。 影豹的外觀恰如其名,整車有一種.......


站著說話:說特斯拉碰撞成績不好的,你們摸著良心能再說一次嗎?

站著說話:說特斯拉碰撞成績不好的,你們摸著良心能再說一次嗎?

    中保研碰撞測試齣來之後,特斯拉的負麵又齣來瞭。 其實很奇怪,在中保研的這次測試中,Model Y的成績其實非常齣色,綜閤評分可以給到一個高分評價。 中保研作為一傢背後是保險公司的碰撞測試機構,主要通過測試車輛碰撞時的維修經濟成本來調整保險費,簡單來說中保研碰撞的車輛,根本是想知道這颱車耐不耐撞,撞完之後維修成本是多少。 所以在“維修經濟性”這一項上,我沒有見哪颱車拿到過高分的,對於中保研背後的老闆們來說,如果中保研在這一項目上放寬瞭標準,就是對背後老闆的不負責任。 你就看吧,在過去中保研碰.......


最高加價5萬,不加價不賣,國産寶馬X5有多任性

最高加價5萬,不加價不賣,國産寶馬X5有多任性

    早前進口的寶馬X5很貴,但是依然擋不住有錢人購買的熱情,所以呢寶馬X5一直是豪華中大型SUV的銷量冠軍,如今國産後的寶馬X5價格降瞭幾萬,更是讓對寶馬X5鍾情的潛在用戶趨之若鶩。 雖然國産後的寶馬X5配置降低,動力參數減少,價格也沒當初預測的55萬多的價格給力,但是沒想到咱們國內消費者對於國産寶馬X5的熱情卻絲毫沒有減,也就是“你買我不推薦,我買加緊買”啊! 大傢都詬病國産寶馬X5價格高,你以為終端會有優惠,但是咱們大傢想錯瞭,終端不僅沒有優惠而且想要買必須得加價,寶馬X5賣的比較好的.......


上海汽車業熄火?零部件緊缺,多傢工廠減産停産,綫上綫下積極自救

上海汽車業熄火?零部件緊缺,多傢工廠減産停産,綫上綫下積極自救

    文 | 李皙寅 郭宇 編輯 | 施智梁 作為工業皇冠上的明珠,汽車産業鏈條極長,涉及行業甚廣,集成瞭大量的先進技術。如同一組組精準的齒輪,彼此配閤,讓一輛輛汽車順利地駛下生産綫。 如今的上海正在經受新冠肺炎疫情的襲擾。 4月6日,國傢衛生健康委疾控局副局長、一級巡視員雷正龍在國務院聯防聯控機製新聞發布會上介紹,上海市疫情處於高峰期,纍計報告感染者超過90000例,發生較多的社區傳播,並外溢到多省多市,防控形勢非常嚴峻。 據上海市衛健委官網,4月4日上海放棄瞭此前製定的分片分批核酸策略,在.......


小強實驗室:選購新能源車的6個標準,你知道嗎?

小強實驗室:選購新能源車的6個標準,你知道嗎?

    新聞背景 從去年開始,新能源車銷量創曆史新高,新能源車倍受消費者關注。今天,浙江電視颱《小強實驗室》將告訴你,選購新能源車的6個標準。 實驗視頻 實驗車型 5款新能源車:特斯拉Model Y、蔚來ES6、寶馬iX3、理想ONE、AITO問界M5。 買新能源車標準之一:WLTC續航標準。 2021年7月1日,國傢工信部把NEDC續航標準切換為WLTC續航標準。 WLTC續航標準更接近實際續航裏程。 買新能源車標準之二:0-100公裏加速 特斯拉官網顯示,特斯拉Model Y高性能版百公裏加速為.......


雷剋薩斯NX&攬勝極光 城市中産的味道

雷剋薩斯NX&攬勝極光 城市中産的味道

    城市中産對生活品質有著自己的要求,品牌、品位、性能、性價比缺一不可,甚至可以說城市中産的口味很難滿足。雷剋薩斯NX 與攬勝極光既能夠稱得上是豪華品牌,價格也是城市中産所能接受的範圍,在空間上能夠滿足全傢齣行的需求,對於消費者來說是一種輕奢之選。 雷剋薩斯NX 廠商指導價31.88-54.88萬元 雷剋薩斯始終給人以時尚而不失質感的感覺,雷剋薩斯NX 則是在時尚、品質的基礎上增添瞭一些活力。進氣格柵造型運用瞭三幅式設計,輪廓有些像古時候的錢袋的造型,功能齊全的前大燈中間有一條若隱若現的橫.......


讓老車主看瞭羨慕的全新比亞迪漢傢族來瞭,三大品類如何選最稱心

讓老車主看瞭羨慕的全新比亞迪漢傢族來瞭,三大品類如何選最稱心

    它來瞭,這次它真的來瞭,它就是比亞迪漢DM-i、DM-p與EV“三劍客”,真是韆呼萬喚始齣來,此次上市新車詳細價格如下: 漢DM-i 121公裏尊貴型:21.58萬元 漢DM-i 121公裏尊榮型:22.58萬元 漢DM-i 121公裏尊享型:23.58萬元 漢DM-i 242公裏旗艦型:28.98萬元 漢DM-p 202公裏四驅旗艦型:31.98萬元 漢EV創世版 715公裏尊榮型:26.98萬元 漢EV創世版 715公裏旗艦型:28.75萬元 漢EV創世版 610公裏四驅尊享型:28........


暫停!推遲!

暫停!推遲!

    蔚來整車生産暫停 9日,蔚來App發布公告,自3月份以來,因為疫情原因,公司位於吉林、上海、江蘇等多地的供應鏈閤作夥伴陸續停産,目前尚未恢復。受此影響,蔚來整車生産已經暫停。由於上述原因,近期不少用戶的車輛會推遲交付。 來源:中國基金報 編輯:肖肖 精彩視頻推薦 .......


有一說一:把Smart設計成這樣,奔馳也好意思拿齣手?

有一說一:把Smart設計成這樣,奔馳也好意思拿齣手?

    Smart曝光,我看瞭之後內心毫無波瀾,甚至還有點想笑。 想笑的原因是,百年奔馳在電動化轉型路綫下居然錶現齣病急亂投醫的狀態, Smart還是在有外援的情況下,拿齣這樣的産品力實在對不起戴姆勒的曆史。 與比亞迪閤作宣布告一段落,奔馳選擇撤走一部分股份之後,這群燃油車市場中的王者就開始轉型的另一個思路。 對於品牌相對單一的奔馳來說,肯定不能拿奔馳以及邁巴赫做新四化轉型品牌,畢竟這兩大品牌承載銷量、利潤、品牌的重要發展使命。 於是,虧損瞭很多年,並且走進死鬍同的小車Smart成為瞭改造的對象。.......


有沒有哪一刻,大傢突然後悔買電動汽車瞭?

有沒有哪一刻,大傢突然後悔買電動汽車瞭?

    我也是電動車車主,當初購買電動車主要看中的是電動車充電成本比較低,另外在深圳買電動車不用參與搖號,可以省掉五六萬塊錢的買號費用。 我們買下電動車之後主要用於市區通行,一般通行距離都不會超過100公裏,所以基本上也沒見到多大的毛病。 但是在使用過程當中也曾經遇到過一些尷尬或者後悔的事情,盤點起來主要有以下幾個。 第一、不敢開電動車齣遠門。 我們傢電動車雖然官方續航裏程說是450多公裏,但實際續航裏程可能隻有300公裏到350公裏之間。 正因為續航裏程比較短,所以我們基本上不敢開車齣遠門,從買車到.......


蔚來宣布漲價,ES8、ES6、EC6各版本車型售價上調一萬元

蔚來宣布漲價,ES8、ES6、EC6各版本車型售價上調一萬元

    4月10日,蔚來宣布對旗下産品價格進行調整,該措施將從5月10日起正式生效。早前在2021年Q4財報電話會中,蔚來曾錶示“是否調整價格會根據客觀環境變化靈活決策“。 據瞭解,本次價格調整主要內容包括:蔚來ES8、ES6、EC6各版本車型起售價上調10000元。蔚來ET7、ET5的起售價格不變。 BaaS電池租用價格方麵,長續航電池包電池租用服務費由1480元/月調整為1680元/月,標準續航電池包電池租用服務費不變,仍為980元/月;已購車用戶不受該調整影響。電池包按年靈活升級至長續航電池包的.......


事到如今我纔明白,原來比亞迪漢從來沒把BBA當對手!

事到如今我纔明白,原來比亞迪漢從來沒把BBA當對手!

    國産車一直有一個緻命問題,轎車領域天花闆非常低。 過去來看,十幾年的發展都沒有捅破15萬價格天花闆,主要原因是過去傳統燃油車賽道中機會太少,閤資車價格不高、質量穩定,整體錶現力強勢。 這意味著價格、價值天花闆,國産轎車一直很弱。 不過在全新的新能源賽道中,中國品牌有著很強的錶演欲,伴隨著全新的設計、更強的技術儲備、更好的動力架構係統,新賽道作為一個空白市場,給不少中國品牌留足瞭錶演的時間。 比亞迪漢作為新能源車,兩年時間纍計銷量突破19萬,要知道這是一颱價格輕鬆超過20萬的中國轎車,與傳統.......




INFINITI QX60 三代同堂SUV首選

二手車比耐用 專傢說這款故障率最低

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