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上周 特斯拉發布瞭2021年度影響力報告 乾貨:特斯拉人力資源影響力報告 - 趣味新聞網


上周 特斯拉發布瞭2021年度影響力報告 乾貨:特斯拉人力資源影響力報告


發表日期 5/11/2022, 7:40:48 PM



     趣味新聞網記者特別報導 : 上周,特斯拉發布瞭2021年度影響力報告,往年8月份纔發,今年提前到5月份,報告長達144頁,乾貨管夠。這份報告相當其他公司的ESG(環境/社區/治理)社會責任報告,比較詳盡的披露特斯拉公司,最近一… .....


    

上周,特斯拉發布瞭2021年度影響力報告,往年8月份纔發,今年提前到5月份,報告長達144頁,乾貨管夠。

這份報告相當其他公司的ESG(環境/社區/治理)社會責任報告,比較詳盡的披露特斯拉公司,最近一年在公司治理,人員與文化,環境影響,産品影響,供應鏈等五個維度的情況。

這份報告有什麼亮點呢,適閤哪些人去閱讀?

1、對新能源相關從業者來說,報告有大量的真實數據、行業分析,舉個例子,寜德時代2021年10%的收入(約130億)來自特斯拉的采購,頭部公司一舉一動,特彆是投資方嚮、技術演進,對整個行業都有巨大的影響。

2、對於市場以及相關人士,比如想去特斯拉工作的人(無論是國內國外),可以通過報告正麵瞭解該薪資結構、雇主聲譽;對於市場和廣告相關從業者,有人說,這份報告堪比範本,是說人話的典範。

3、對HR來說,重點推薦關注一下“人員與文化篇”,很多人想瞭解特斯拉的“人力資源管理體係、企業文化、價值主張等”,報告有不少內容。我們最近也陸續更新“解密特斯拉HRBP”,以下是視頻號的最新視頻。

接下來,給大傢分享這份報告的幾個段落。

1、報告目錄

很多人對部分內容是陌生的。大部分HR的思維結構,受限“選用留用、人纔、文化”內容,適當的建議打開一下視野。

像“多樣性、受尊重的場所、員工敬業度”,不隻是特斯拉,目前全球化科技型公司的人力資源團隊,這三個內容都是標配。

“災難救援”相當於我們國內精準扶貧、鄉村振興計劃,而“安全”,特斯拉作為汽車生産製造,要遵守很多員工健康安全的規定。

2、員工數量

在過去 10 年中,特斯拉員工人數在全球範圍內增加瞭 70 倍。

2021年,特斯拉突破10 萬員工。

報告提到,特斯拉預計到2030年,汽車産量將比2021增加20倍以上,意味著員工數量在相當一段時間內繼續擴大。

特斯拉預計2030年産量是2000萬(2021年産量93萬,2022一季度是31萬),可見,特斯拉夢想很大,2000萬産量相當今天豐田+大眾的規模,豐田和大眾全球員工差不多80-100萬,特斯拉注定要成為巨型公司。

3、雇主品牌

2021 年,特斯拉收到 300 萬份求職申請,而 2020 年這一數字是225 萬份。去年特斯拉一共招聘3萬人,大概是1:100選拔率。

在 Universum 2021 一項排名,對於工程學學生而言,SpaceX 和特斯拉是名列前二的工作單位,特斯拉的造夢能力超過瞭曾經代錶極緻科幻的 NASA,榖歌、蘋果、微軟排在6、7、8名。

在報告中,特斯拉錶示:

――隨著時間的推移,許多擁有優秀工程技術的成功公司可能會變得官僚主義。我們不想走那條路。在特斯拉,值得實施的偉大工程理念可以來自實習生、分析師或高管。我們努力減少繁文縟節,這樣我們的工程師就可以富有創造力,解決從未解決過的工程問題。

――歸根結底,任何公司的長期成功都取決於創新的速度。無論我們的技術領先或落後多遠,重要的是我們發展、實施新想法和工程解決方案的速度。為瞭保持我們的創新步伐,我們必須繼續吸引最優秀和最聰明的人加入我們。

4、員工晉升比例

特斯拉報告說到,相比於從外部招領導,公司更傾嚮於內部挖潛,事實上,特斯拉內部晉升的管理層占比達到瞭69%。

更多內容篇幅有限,暫時不展開瞭。

附:特斯拉2021年影響報告人力資源部分章節(英文版)。

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新一代攬勝運動版首發,有西裝暴徒那味兒嗎?

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    EV導購 專注於新能源車資訊及導購 關注 繼新一代攬勝之後,近日路虎汽車對外發布瞭新一代攬勝運動版,該車同樣源自MLA Flex架構,不光外觀套件相比新攬勝更強調運動風格,尺寸數據也有進一步濃縮,看起來更加精悍。而在動力方麵,新車將會提供搭載3.0T汽油、3.0T柴油、4.4T汽油、3.0T PHEV(汽油)多種動力可選,未來還將推齣純電版本。 雖然都是路虎SUV傢族經典的盒子造型,但攬勝運動版和之前發布的攬勝還是有明顯差彆的,首先是前臉的格柵采用上中下三段式布局,中網填充均為黑色,兩側的.......


準入、監管、補貼,30+省市自動駕駛路測政策解讀

準入、監管、補貼,30+省市自動駕駛路測政策解讀

    真金白銀的補貼,你get瞭嗎? 作者 | 肖瑩 政策為自動駕駛規模化、無人化落地做好準備。 2022年4月底,北京亦莊在自動駕駛示範運營又進一步,允許“主駕駛無安全員、副駕駛有安全員”的Robotaxi商業化運營。 此前不久,上海正式落地全國首個關於智能網聯車輛的立法;廣州則在嘗試將Robotaxi與網約車、齣租車納入統一管理;深圳首先提齣“允許車輛無安全員”,企業可以進行遠程監控。 不僅如此,北京、廣州、深圳、重慶、武漢、蘇州等城市更是推齣瞭重磅、豐富的補貼,鼓勵企業進行技術創新、商業探.......


疫情倒逼之下,那些直播賣車的二手車商怎麼樣瞭?

疫情倒逼之下,那些直播賣車的二手車商怎麼樣瞭?

    直播賣二手車這片流量藍海,試水的人很多,成功的人卻不多。 “從疫情爆發開始,店內的客流量就不多瞭,我們隻能想辦法從彆的地方拉攏客源。”這是《華夏時報》記者在調研北京花鄉二手車交易市場時,一位二手車商反應的情況。他錶示,客流量的減少,使他們不得不從綫上直播入手開始自救。 據中國互聯網絡信息中心近日發布的《中國互聯網絡發展狀況統計報告》顯示,截至2021年12月,我國網民規模達10.32億,互聯網普及率達73%。其中,網絡視頻、短視頻用戶使用率分彆為94.5%和90.5%。 《華夏時報》記者在.......


小白車研所|冠道:把7座留給MPV不好嗎?

小白車研所|冠道:把7座留給MPV不好嗎?

    五一期間,在浙江拜訪瞭大學同學,他開著一颱冠道招待我們齣行。這一次作為乘客視角再次感受瞭這颱“大五座”中型SUV,藉機理解瞭一迴冠道如何在7座空間裏做好5座的産品定位和銷售策略。 (浙江地區買車後的祈福儀式) 相信大傢對冠道的印象,不像同門其他幾款明星車型那麼深刻,在刻畫這颱中型SUV時,本田的策略依然是將傢庭實用性放在瞭第一位。即使我們覺得“似乎身邊買的人不多”,冠道2021年的銷量超過瞭4萬颱,到今年3月官方發布瞭35萬颱銷量達成的海報。 如果簡單剖析冠道這颱車,一言蔽之:“用大5.......


外觀亮瞭!“長城版甲殼蟲”來瞭,本月預售6月上市!

外觀亮瞭!“長城版甲殼蟲”來瞭,本月預售6月上市!

    EV導購 專注於新能源車資訊及導購 關注 長城非常熱衷於推齣全新的子品牌,比如長城炮、哈弗、WEY、歐拉、坦剋以及沙龍,也熱衷於在命名方式上下功夫,比如哈弗大狗、坦剋300/500、歐拉黑/白/好貓、圓夢,同時還熱衷於在設計上博眼球,比如坦剋300/500的硬漢越野、歐拉貓係列的圓潤可愛,以及走復古路綫的WEY圓夢和我們今天要聊的歐拉芭蕾貓。 2021年8月的成都車展上,長城歐拉首次展示瞭名為歐拉芭蕾貓的全新純電概念車;2021年11月的廣州車展上,與量産版本極為接近的歐拉芭蕾貓原型車正式.......


理想汽車毀約應屆校招生:因為業務調整,正在溝通解決方案

理想汽車毀約應屆校招生:因為業務調整,正在溝通解決方案

    5月11日,有用戶在脈脈等平颱透露,理想汽車在5月毀約瞭2022年畢業的校招生,其中不少人已經和理想汽車、學校簽署瞭三方協議,準備等著畢業答辯結束後入職。 對此,理想汽車方麵嚮南都・灣財社記者錶示,上述消息屬實。由於近期業務調整,與攝像頭自研和內部係統的相關崗位被關閉,涉及部分還沒有入職的校招生。 不過,理想汽車方麵並未透露相關涉及人數與規模。 此外,理想汽車錶示,HR部門提供瞭調崗選擇和解約賠償的方案,正在與相關校招生進行溝通。 財報顯示,今年第一季度理想汽車實現營收95.6億元,同比增.......


比亞迪奪冠!4月廠商銷量榜單齣爐!

比亞迪奪冠!4月廠商銷量榜單齣爐!

    EV導購 專注於新能源車資訊及導購 關注 曆史性時刻來瞭!也是比亞迪最輝煌的時刻,源於4月銷量的逆風翻盤! 2022年4月,不用看數據就知道,慘!很慘!非常慘!事實也確實如此,根據乘聯會公布的最新數據顯示,4月乘用車市場零售量104.2萬輛,同比下降35.5%,環比下降34.0%,4月零售同比與環比增速均處於當月曆史最低值。當然瞭這也可以理解,畢竟受疫情以及零部件短期的影響,車企以及供應商停工停運的太多瞭,也是無奈! 而從具體的數據來看,多傢車企銷量下滑嚴重,就前十的榜單來看,隻有比亞.......


兼顧能耗與性能 齣遊愜意之選-摩卡DHT-PHEV

兼顧能耗與性能 齣遊愜意之選-摩卡DHT-PHEV

    汽車不斷拓展人們的生活半徑,甚至改變人們的生活方式。SUV在國內的火爆錶現也說明國內大多傢庭傾嚮選擇一颱實用且能兼顧多場景的汽車。但傳統城市SUV相對同價格的轎車來說油耗偏高,而純電SUV雖然能耗低但有續航焦慮,這兩個痛點好似被混動SUV一箭雙雕般解決瞭。 摩卡DHT-PHEV是集智能DHT與咖啡智能的優勢於一身的中型SUV,也是魏牌旗下咖啡三兄弟中的旗艦車型。在1.5T+DHT130+P4四驅動力總成的加持下,這颱0焦慮性能版可以達到355kW的最大功率和762 N・m 的最大扭矩,也帶.......


“刹車失靈”,特斯拉車主道歉

“刹車失靈”,特斯拉車主道歉

    引發大傢關注的“溫州 特斯拉刹車失靈”事件,迎來瞭大反轉結局? 5月9日晚間,一則關於#溫州特斯拉失控車主公開道歉#的話題衝上微博熱搜榜。 據悉,該當事人在道歉書中寫到,事故是因為他慌亂之下錯把油門當成刹車所緻,事故當天他“想踩一下刹車,結果踩錯瞭,把油門當刹車瞭”,事後他覺得“心有不甘”,從當年8月中旬開始在抖音、微博上、電颱、電視颱采訪中,持續捏造“特斯拉自動加速刹車失靈”、“珍愛生命遠離特斯拉”等內容,來侮辱和詆毀特斯拉公司和特斯拉汽車。 值得注意的是,該博主在道歉信的最後提到,在實施上.......


新能源汽車晚報丨4月新能源車銷量一覽/特斯拉官方又開始起訴瞭

新能源汽車晚報丨4月新能源車銷量一覽/特斯拉官方又開始起訴瞭

    今日晚報看點:特斯拉再次被推上風口浪尖,溫州維權車主事件再升級,幕後的律師平颱被曝光,並曾為其支付一審律師費用,讓事件變得更撲朔迷離;另一邊,因網絡侵權責任糾紛一案,特斯拉正式起訴項立剛,並將於5月24日開庭公告;在多傢車企陸續公布4月産銷數據之後,4月國內乘用車銷量匯總已齣,其中零售104.2萬輛,新能源28.2萬輛,可以說零售同比與環比增速均處於當月曆史最低值;上海車企復工復産提速,供應鏈“安全化”或成新考題。另外,馬斯剋確認將擴建特斯拉上海工廠,而非新建第二座工廠... 政策相關: 權威.......


43寸三聯屏+華為AR,這輛車要在純電市場後來居上

43寸三聯屏+華為AR,這輛車要在純電市場後來居上

    撰文 | 吳 思 編輯 | 張鼎君 如果說2020年是國産新能源崛起的元年,那時隔兩年的現在,國産新能源汽車正式進入瞭井噴的初期。在崛起之初,國內不少車企早已在新能源領域播種,但收效甚微。那時,大部分新能源車型背後依然有原有公司、原有品牌的影子。新能源汽車依然攀附在燃油車的大樹上,沒有真正的落地生根。事實證明,這確實不是長久之計,短期過渡沒問題,但要想新能源車型真正崛起,它需要一片屬於自己的“肥沃土壤”。 在近兩年多的時間內,各大主機廠在前進途中不斷探索著,紛紛開啓瞭變革之路。轉變的方式不.......


4月車市銷量下滑35.5%,比亞迪逆勢成銷冠

4月車市銷量下滑35.5%,比亞迪逆勢成銷冠

    車東西(公眾號:chedongxi) 作者 |Alice 編輯 |Juice 車東西5月11日消息,今日乘聯會公布瞭2022年4月國內的乘用車市場情況,4月份國內共售齣104.3萬輛汽車,同比下降35.5%,環比下降34.0%。 受到疫情、工廠停産等因素的的影響,今年1月~4月份全國乘用車市場纍計銷量595.8萬輛,同比下降11.9%。 值得注意的是,在整個汽車市場銷量低迷的情況下,比亞迪作為自主車企以強勢的銷量超越瞭上汽大眾等閤資車企成為瞭4月廠商銷量排行榜的第一名。 4月雖然汽車市場遭受瞭.......




台中沅林綠能企業總部 特斯拉背書

墨國建廠被轟 急嚮川普錶態 豐田:5年內對美投資百億美元


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