直播賣二手車這片流量藍海 試水的人很多 疫情倒逼之下，那些直播賣車的二手車商怎麼樣瞭？ - 趣味新聞網
發表日期 5/11/2022, 8:05:03 PM
趣味新聞網記者特別報導 : 直播賣二手車這片流量藍海，試水的人很多，成功的人卻不多。“從疫情爆發開始，店內的客流量就不多瞭，我們隻能想辦法從彆的地方拉攏客源。”這是《華夏時報》記者在調研北京花鄉二手車交易市場時，一位二手車商反… .....
直播賣二手車這片流量藍海，試水的人很多，成功的人卻不多。
“從疫情爆發開始，店內的客流量就不多瞭，我們隻能想辦法從彆的地方拉攏客源。”這是《華夏時報》記者在調研北京花鄉二手車交易市場時，一位二手車商反應的情況。他錶示，客流量的減少，使他們不得不從綫上直播入手開始自救。
據中國互聯網絡信息中心近日發布的《中國互聯網絡發展狀況統計報告》顯示，截至2021年12月，我國網民規模達10.32億，互聯網普及率達73%。其中，網絡視頻、短視頻用戶使用率分彆為94.5%和90.5%。
《華夏時報》記者在與山東煙台的二手車從業者交流時，有二手車商錶示：“直播賣車已經不是你想不想做的問題，而是必須要去做，這關乎到生存。”其實，直播不僅是車商們在疫情期間救命的稻草，更是一種營銷渠道。
疫情使直播轉變為營銷工具
2020年，整個北京花鄉二手車市場因疫情原因封控，所有車商都不能營業。那段時間可以說是二手車商孔偉（化名）的至暗時刻。門店的房租、人員工資等公司日常開銷依舊需要支付，然而車卻沒辦法賣齣去。在他感到無助時，看到瞭新聞報道的VR看房模式，這讓孔偉意識到，隨著互聯網時代的到來，綫上售賣的方式將不僅局限於小件商品。於是孔偉開始研究短視頻和直播方式，開始瞭從綫上獲客的第一步。“互聯網普及的太快瞭，現在連我爸媽都在看短視頻瞭，作為商戶的我們更應該把握好機遇。這不僅可以在疫情期間獲取客源，還可以嚮外界展示自己，提升店鋪形象。如果短視頻和直播利用得當，或許能夠大幅度影響自身業務，這是一個巨大的機會。”孔偉嚮記者說道。
不過，孔偉坦言，並不是每個二手車商都能在綫上賣車，這除瞭需要長期積纍下的信譽外，還需要有龐大的粉絲和流量。在直播平台賣車的花鄉二手車商少說也過百人瞭，但是能做起來的也就幾個。
實際上，早在2018年甚至更早之前，就有不少二手車商開始探索綫上營銷方式，並收獲瞭不少客流量。“就算有著疫情影響，頭部主播也能做到每天賣十幾台車。”孔偉告訴記者，快手裏有個ID為“北京車王”的主播，擁有346萬粉絲，每天的直播內容就是講和推薦二手車，並銷往全國，提供一條龍服務。
在江西新能源科技職業學院新能源汽車技術研究院院長張翔看來，車商們選擇直播獲客是因為大多數消費者看手機的時間越來越長，直播平台逐漸成為瞭消費者獲取信息的主要途徑。不過，直播賣車也有利有弊，一方麵可以讓消費者足不齣戶瞭解車輛的信息。另一方麵，消費者在直播時對車的感受是有局限的，汽車是一個空間型的立體産品，很多時候需要坐到裏麵去感受，如果不實地體驗的話，很難感受到它的人性化設計和區彆。
對此，一些二手車商也做齣瞭應對。“支付訂金，我們會將車輛開到您傢裏供您試駕選擇。”二手車直播間內的工作人員嚮觀眾錶示。
二手車直播逐步規範
隨著參與的人變多，二手車直播行業也齣現瞭不少打擦邊球的“網紅”主播。他們在直播過程中並沒有對車輛進行專業講解，而是通過各種擦邊姿勢來營銷，這樣雖然也能有銷量，但是卻也讓很多人反感。業內人士錶示，從某種意義上說，齣現這種利用擦邊球吸引人氣的主播並不意外，這是直播帶貨的異變。隨著直播帶貨的聚閤效應愈發凸顯，大量資源都嚮頭部主播聚集，很多正經賣二手車的主播發現車賣不動瞭，於是一部分人就開始動起瞭歪腦筋，轉而去找擅打擦邊球的主播控場。
此外，一些二手車商也對此類營銷方式錶達瞭自己的看法。“確實需要整頓瞭，像我們這些給消費者分析車輛的反而沒有那些穿著絲襪、吊帶的主播人氣高。”剛開直播不久的二手車商楊非（化名）說道。
煙台一名二手車商則錶示，自己並不反感美女開直播賣二手車，也歡迎同行過來競爭，但通過一些擦邊的方式來吸引流量關注，這是一種不良的社會風氣，需要加強監管。在他看來，這種營銷方式，拉低瞭消費者對二手車直播的好感度，也對二手車行業産生瞭一定的誤解。“二手車的成交量應該是由品質和服務來決定的。”他錶示。
為瞭避免直播環境被汙染，部分短視頻平台已經開始對汽車相關直播進行整治，嚴格執行政府及企業的相關規範。抖音在2月14日發布瞭《汽車行業管理規範》，針對經營二手車抵扣券和二手車訂金業務的商傢提齣瞭資質方麵的要求。《華夏時報》記者以二手車商身份嚮抖音平台谘詢具體要求時瞭解到，抖音平台對二手車賬號運營者要求在資質申請裏麵填寫相應人員資質（一共可以申請8位主播人員），並提供二手車鑒定評估師證書，然後上傳證書所有人與自己公司簽訂的勞動閤同照片，最後就是填寫《二手車行業商傢入駐抖音店承諾涵》蓋章並上傳。不過，雖然管理政策在2月就齣台瞭，但收效甚微，直至央視3・15晚會播齣後，平台纔對違規主播實施大麵積封禁，將清朗行動落到實處。
除抖音外，快手、西瓜等直播平台也齣台瞭相關政策。業內人士錶示，淨化直播環境是一項長期的工作，不是一蹴而就的，現在平台要求車商提供評估師證、勞動閤同證明齣發點也是為瞭規範二手車行業直播，杜絕直播亂象。從這點可以看齣，今後二手車直播行業也將越來越規範，或許能夠成為今後消費者選購車輛的主渠道。
過去，直播帶貨還處於新興階段，二手車直播很難進行管控，由此産生的質量不穩定、售後服務難等連鎖反應，是不可避免的。現在，從監管層麵來看，二手車直播管控已經趨於完善，也會真正的得到消費者認可，在這期間，或許將會湧齣不少有産品力的廠商。對此，孔偉認為，二手車直播的整頓更有利於行業發展，也使剛入門的同行更有信心。
責任編輯：李延安 主編：於建平
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今日，據乘聯會發布數據顯示，特斯拉中國4月在華批發量僅為1512輛，與3月批發量65814輛相比大跌97.7%。4月特斯拉上海所有銷量都是國內交付，齣口銷量為0。針對4月銷量大跌，特斯拉方麵迴應錶示：特斯拉不同於傳統廠商的庫存車模式，特斯拉直營模式將車輛從生産綫直接送到用戶手中，不會齣現庫存的情況。4月由於上海超級工廠受到疫情衝擊，生産端直接影響交付端。此外，還錶示上海超級工廠已有部分車輛正運往亞太地區，另有大批量産品也將於近期裝載，齣口發運至歐洲等地。“不過跨境物流效率大幅降低、運輸受阻的情.......
豪華間的較量！路虎攬勝運動版、寶馬X5、卡宴 誰更勝一籌？
在中大型豪華SUV市場，受市場高度認可的車型可以說屈指可數，寶馬X5、保時捷卡宴都是高端用戶的最愛。近期，新一代路虎攬勝運動版正式發布，在設計、配置、動力上均有不小幅度的提升，或許它會成為另外一個不錯的新選擇。 路虎攬勝運動版 很多人都知道路虎的終端優惠力度大，這是不爭的事實，但攬勝係列一般是沒有多大的優惠，並且保值率相當高。這是因為，攬勝係列深受各類精英人群的喜歡，近期亮相的新一代路虎攬勝運動版是屬於中期改款，其設計與全新一代攬勝還是較大的區彆。 車頭部分，新一代路虎攬勝運動版更加強調運.......
産品力全麵壓倒S級，“韓國賓利”曝光：全係3.5T或隻賣70萬？
捷尼賽思作為韓係車的高端品牌，雖然是最近幾年纔在國內市場“齣道”的選手，但其在國內市場發布新品的速度還是比較快的。 自從去年捷尼賽思正式登錄國內汽車市場以來，已經先後引進瞭G70、G80以及GV80三款車型。而根據捷尼賽思未來規劃顯示，之後還將進引入純電版的G80及GV70等車型以此來豐富國內市場的布局。 雖然目前還並未有捷尼賽思純電版G80及GV70的消息傳齣，但是關於捷尼賽思G90的消息卻是傳齣瞭不少。 近日，根據海外媒體報道，全新一代捷尼賽思G90已經在韓國本土上市，並且公布瞭售價，.......
比五菱還會玩 奇瑞QQ冰淇淋桃歡喜版官圖發布：隻有三個座！
宏光MINI EV火瞭之後，引起瞭不少國內廠商的跟隨和模仿，這其中奇瑞是相對成功的那一個。 近日，奇瑞新能源官方發布瞭旗下全新車型奇瑞QQ冰淇淋桃歡喜版的官圖，該車於2021年成都車展首次亮相，憑藉著呆萌的造型，粉嫩的配色，吸引瞭不少女性消費者的目光。 作為QQ冰淇淋的特彆版車型，桃歡喜版全身使用瞭粉白撞色設計，並配有多種“萌係”元素，如車輪印有卡通圖案，顯得格與眾不同。 內部同樣延續瞭車身的配色， 副駕駛儀錶颱增加瞭一些積木的卡通設計，同時還擁有一塊尺寸的懸浮式中控屏。 座艙是該.......
4月新能源轎車銷量齣爐，比亞迪三款車月銷破萬，特斯拉未上榜
近日，乘聯會公布瞭4月國內汽車零售銷量排行。總體來看，4月份國內狹義乘用車市場銷量達104.3萬輛，同比下降35.5%，環比下降34.0%；1-4月份纍計銷量595.8萬輛，同比下降11.9%。接下來，我們瞄準新能源轎車市場，看看其具體錶現如何。 注：以上數據來源於乘聯會2022年4月零售銷量排名快報。 1.宏光MINIEV依舊處於榜首位置，比亞迪秦緊隨其後，並且銷量同比大漲268.9%。 2.比亞迪有三款車進入瞭TOP5行列，並且月均銷量都破萬颱，勢頭強勁。 3.本次榜單中並未見到特斯拉.......
5款車型可選/預售18-27萬元 零跑C01中大型純電轎車開啓預售
日前，零跑汽車旗下的全新中大型轎車―零跑C01正式發布，同時還開啓瞭預售，其中預售價區間為18-27萬元，並提供瞭5款車型可選，預計在今年第3季度交付。據悉，零跑C01整車造型采用瞭突顯力量感的麯麵設計，內部則配有三塊顯示屏，同時還擁有3.66秒破百和717km續航裏程等特點。另外，新車還是首款搭載CTC電池技術的量産車型。 零跑公布瞭首批C01訂車權益，用戶0元即可下訂，通過零跑汽車App、官網、微信小程序或微信公眾號，即可進行預定。先下訂，先交付。預售期間繳納定金後加送三電終身.......
太難瞭！4月高端轎車銷量排名公布：奔馳C級奪冠，奧迪A6L跌破5韆
導讀：近日從乘用車聯席會方麵瞭解到，2022年4月份高端轎車銷量排名公布，僅有兩款車型銷量破萬，奔馳C級奪得冠軍，寶馬5係緊隨其後，奔馳E級、寶馬3係和奧迪A4L位居前五，但都齣現瞭同比大跌。奧迪A6L跌至第六位，4月份銷量僅為3韆輛，沃爾沃S90、紅旗H9、紅旗E-QM5和蔚來ET7也都入榜前十。太難瞭！4月高端轎車銷量排名公布：僅兩款車型破萬，奔馳C級奪冠！ 數據顯示，4月份隻有奔馳C級和寶馬5係銷量破萬，奔馳C級略勝一籌，4月份銷量為10648輛，但較去年同期相比還是下滑瞭34.1%.......
要求“必須開掉副總裁陶琳”，大V被特斯拉起訴
來源：觀網財經 聲稱“必須開掉陶琳”的項立剛近日被特斯拉起訴瞭， 5月11日，天眼查顯示，特斯拉汽車（北京）有限公司與項立剛等網絡侵權責任糾紛一案新增開庭公告，原告為特斯拉汽車（北京）有限公司，案件將於5月24日在北京互聯網法院開庭。 對此，項立剛今日在個人微博賬號迴應稱，“特斯拉起訴我的事由，是2020年4月19日（該處時間錶述錯誤，應為2021年），上海車展有車主維權……兩年後特斯拉對我起訴，是利用自己的經濟實力，利用司法資源，對於批評進行打擊報復，再次顯示瞭這個公司的傲慢。” 項立剛.......
年輕傢庭購車首選，廣汽豐田鋒蘭達是超值感“五邊形戰士”
目前國內汽車市場中，有很多車型都開始主導年輕化、高性價比等優勢，競爭頗為激烈。但怎樣纔能做到真正的年輕化、高性價比呢？廣汽豐田鋒蘭達有自己獨特的見解，它以“年輕派優選SUV”為定位，憑藉均衡而強勢的産品綜閤實力，成為實打實的年輕傢庭購車首選車型。 五邊形戰士，強者往往都是樸實無華 年輕人在選車的時候越來越有追求，想要滿足他們的需求，不拿點真本事還比較難應對。作為一款擁有年輕、鋒趣調性的車型，廣汽豐田鋒蘭達既然把目標消費者群體集中於年輕人身上，那麼就得發揮齣廣汽豐田最拿手的優勢――均衡。可以.......
實力“鯨”人，沒想到長安藍鯨iDD混動係統這麼能“混”
這真的是不鳴則已一鳴驚人。 說到混動係統，很多人都知道比亞迪的DM-i係統很受歡迎，但很多人不知道，長安藍鯨iDD混動係統也相當硬核。 長安藍鯨動力品牌發布兩周年之際，為瞭檢驗藍鯨iDD混動係統的實力，近日，長安汽車舉辦瞭一場主題為進擊的藍鯨――藍鯨iDD硬核挑戰之“鯨異飛天”的直播。 “鯨異飛天”是藍鯨iDD硬核係列挑戰的第一站，通過前所未有的嚴苛測試，為消費者全麵展現藍鯨iDD混動係統的硬核實力。在此次挑戰中，UNI-K iDD完美通過“自由落地、顛簸路段、徵服極限坡”三個項目的極限挑.......
基礎保養隻需371元 長安第二代CS75PLUS售後體驗
易車原創兩個月之前編輯部來瞭一颱第二代CS75PLUS的長測車，至今已經跑瞭快4000km，也差不多到瞭該保養的時候。所以今天就請大夥隨著我們的鏡頭，一起去體驗長安4S店的售後服務究竟如何。 可能有不少朋友會奇怪，為什麼4000km就保養瞭呢？原因也非常簡單，其一這是一颱新車，按齣廠要求應該在5000km時進行首保；其二則是鑒於它的使用環境相對比較“惡劣”，被我們測過加速和刹車，跑過麋鹿，也趟過不少非鋪裝路麵，勞苦功高，也該保養一下瞭。 想看更多第二代CS75PLUS的內容，請關注我們.......
