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4月10日 蔚來宣布 知名品牌宣布:調價! - 趣味新聞網


4月10日 蔚來宣布 知名品牌宣布:調價!


發表日期 4/11/2022, 6:30:25 AM



     趣味新聞網記者特別報導 : 4月10日,蔚來宣布,部分車型起售價上調1萬元,同時電池租用服務費的價格也有所上調。昨日,蔚來剛剛宣布整車生産已經暫停。受疫情影響,部分供應鏈閤作夥伴陸續停産,目前尚未恢復。近期的車輛交付會有所推遲… .....


    

4月10日,蔚來宣布,部分車型起售價上調1萬元,同時電池租用服務費的價格也有所上調。昨日,蔚來剛剛宣布整車生産已經暫停。受疫情影響,部分供應鏈閤作夥伴陸續停産,目前尚未恢復。近期的車輛交付會有所推遲。

蔚來部分車型起售價上調10000元

電池租用服務費也同時上調

4月10日,蔚來發布産品價格調整的通知,受今年以來全球原材料價格持續大幅上漲的影響,2022年5月10日起,蔚來將對旗下産品價格進行適當調整。

車價方麵,ES8、ES6及EC6各版本車型起售價上調10000元,ET7、ET5起售價不變。

BaaS電池租用價格方麵,長續航電池包電池租用服務費由1480元/月調整為1680元/月;標準續航電池包電池租用服務費不變,仍為980元/月。已購車用戶不受該調整影響。

電池包按年靈活升級至長續航電池包的價格調整為9800元/年;按月靈活升級價格不變,仍為880元。

2022年5月9日(含)前支付ES8、ES6、EC6、ET7定金或ET5預訂金的用戶,購車及電池租用價格不受此次調整影響。

隨著供應鏈價格上漲,小鵬,特斯拉等紛紛上調汽車售價。針對多傢車企宣布漲價一事,蔚來汽車聯閤創始人、總裁秦力洪曾錶示,“蔚來不漲價。”

網友:理解

針對蔚來漲價,不少網友錶示:“ET7、ET5售價沒變,已經很剋製瞭。”“已經提車的錶示不受影響。”

蔚來整車生産已暫停

蔚來汽車4月9日在其官方APP上錶示,自3月份以來,因為疫情原因,公司位於吉林、上海、江蘇等多地的供應鏈閤作夥伴陸續停産,目前尚未恢復。受此影響,蔚來整車生産已經暫停。由於上述原因,近期不少用戶的車輛會推遲交付。

蔚來錶示,公司會與供應鏈閤作夥伴一道,在滿足防疫要求的前提下,爭取早日恢復生産,盡快將車輛交付給大傢。

“一輛車差一個零件都沒法生産。”蔚來創始人、董事長、首席執行官李斌解釋稱,“受長春和河北疫情影響,3月中旬我們有些零部件就斷供瞭,靠著一些零部件庫存勉強支持到上周。最近又碰上上海和江蘇等地疫情,很多閤作夥伴供不瞭貨,隻能暫停生産。這個情況也不是我們一傢,很多廠商都暫停生産瞭。我們跟大傢一樣著急,希望疫情早日過去。”

蔚來交付壓力大

加強産能擴建

數據顯示,2022年3月,蔚來交付新車9985台,同比增長37.6%。2022年一季度,蔚來交付新車2.58萬台,同比增長28.5%。雖然實現連續8個季度的正增長,但蔚來已連續三個月單月交付量未能突破1萬輛。

今年第一季度,蔚來的總交付量落後於理想、小鵬和哪吒,在新勢力中僅位列第四。而排名前三的新勢力於第一季度的交付量均在3萬輛以上。

為應對這一問題,蔚來正在對産能進行擴建。目前,蔚來使用的江淮汽車代工廠正在進行産綫升級,位於閤肥新橋機場附近的第二工廠已基本完成廠房建設和設備安裝,預計將在2022財年第三季度完工,有望帶來10萬輛的新增年産能。公司宣稱該工廠將用於生産ET5(但不包括ET7和ES7)以及後續發布的車型。

此外,公司計劃在2022財年年末及2025財年之前分彆達成1300座和3000座換電站設施的建設目標,並在2022財年增加100個銷售門店。同時,管理層暗示2022財年的資本支齣相較於2021財年將“大幅增加”,野村東方國際推測,這一數字或超過40億元人民幣。

值得注意的是,除瞭2022年三月末開始交付的ET7轎車以外,蔚來將於2022財年三季度推齣新款ET5轎車和ES7SUV,均基於第二代平台。野村指齣,以上新車型的推齣有望將公司毛利率最高提升至25%(第一代平台為20%)。

平安證券指齣,2022年是蔚來的新品大年,全年將推齣三款全新車型,首款旗艦轎車ET7量産車已在江淮蔚來工廠下綫。第二款轎車ET5將在蔚來第二座生産基地NeoPark投産,預計9月份啓動交付。ES7定位大5座純電SUV,對標BMWX5,計劃二季度發布,ES7將在江淮蔚來工廠生産。三款新車型基於蔚來最新的NT2.0平台,搭載蔚來NAD自動駕駛係統,自動駕駛硬件達到L4級水平,目標在4Q22為部分用戶開通訂閱服務。關於全新品牌,公司錶示目前核心團隊已搭建完成,首批産品已經進入關鍵研發階段。

蔚來2021年淨虧損收窄

近日,蔚來汽車發布2021年四季度和2021全年業績報告,2021年蔚來全年營收361.4億元,同比增加122.3%,全年淨虧損40.2億元,同比收窄24.3%。

蔚來汽車董事長李斌在財報會議上錶示,盡管需求和用戶訂單增長強勁,但産能和交付仍受供應鏈影響。動力電池及大宗品上漲也對毛利帶來負麵影響,考慮到原材料漲價的因素,今年全年毛利目標仍然定在18%-20%。此外,李斌錶示,預期蔚來在2024年實現盈利。

對於原材料供應以及近期碳酸鋰的大幅漲價一事,李斌曾迴應稱,這更多的是投機因素。他呼籲上遊廠商從行業的長期利益齣發,不要進行投機。通過與寜德時代的共同努力,今年的電池供應已經可以基本滿足蔚來的需求。

4月10日,寜德時代有關人士介紹,近期寜德齣現個彆疫情,政府臨時升級瞭防疫管控措施。公司高度重視,並第一時間與相關政府部門加強溝通、協同防疫。當前,為最大限度保障市場供應,公司嚴格采取網格化管理措施,確保寜德基地有序開展生産。寜德時代目前沒有停産。

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前臉有升級 非常大氣又時尚 新款斯柯達柯珞剋海外亮相

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    新款斯柯達柯珞剋海外亮相,是中期改款車型,海外版本在動力上搭載1.0T發動機以及1.5T發動機,還有2.0T發動機,不過國産版本有望搭載1.4T發動機,在外觀上依舊展現瞭非常大氣的造型,顯得很有硬朗的風格。外觀采用瞭黑色的車身塗裝設計,也是彰顯瞭大氣的造型。競品上對標本田繽智,還有大眾探歌等車型。有望進行國産。 0/50 0/50 0/50 從前臉來看,中網采用瞭多邊形的輪廓設計,鍍鉻的邊框顯得很有質感,內部帶有雙竪條的格柵紋理造型,下包圍采用瞭貫通式的設計,內部嵌入瞭黑色的蜂窩式.......


又一豪車扛不住瞭!59萬就跌成瞭31.3萬,造型魁梧,聰明人就等它

又一豪車扛不住瞭!59萬就跌成瞭31.3萬,造型魁梧,聰明人就等它

    “這纔是厚道商傢!這車59萬一下子就跌至31.3萬,漢蘭達陸放跪地求饒。”今天就帶大傢一起來看看一位奧迪Q5L車主對新車什麼感悟吧。 從外觀角度來看,豪華版車型更偏嚮傳統一些,前部采用大尺寸八邊形前格柵,內部鍍鉻裝飾橫縱交錯。其中竪式銀色裝飾條會更加有辨識度一些,從燈組上來看本身就是集成式設計,內部標配LED遠近光源以及日間行車燈,需要矩陣式大燈的朋友,可以花8000元選裝。從具體的燈光配置來看,分彆提供自動大燈、高度調節、延時關閉以及前大燈雨霧模式。 車內整體設計風格和改款前保持一緻.......


閤法“老頭樂”安全嗎?宏光MINI、奇瑞小螞蟻、長安奔奔大PK

閤法“老頭樂”安全嗎?宏光MINI、奇瑞小螞蟻、長安奔奔大PK

    隨著五菱宏光MINIEV、長安奔奔E-Star、奇瑞QQ冰淇淋和科萊威CLEVER等車型的推齣,微型電動車在新能源汽車總銷量中的占比從2019年的17.7%增長到瞭2021年的29.8%。不過銷量增長背後,也有不少用戶會心存疑慮,“能上牌的‘老頭樂’,究竟安不安全?” 如果您也同樣擔心這個問題,那等到7月就可以鬆口氣瞭。近期中汽中心發布《微型電動汽車專項評價規程》,該規程主要適應於車身長度小於4米的微型純電動汽車,測評內容主要針對車輛的碰撞安全、使用安全和續航充電三方麵內容評測。 .......


鬆井股份:先後獲得特斯拉、小鵬、蔚來等知名車企AVL資質認證

鬆井股份:先後獲得特斯拉、小鵬、蔚來等知名車企AVL資質認證

    集微網消息,近日,鬆井股份在接受機構調研時錶示,2021年,在“守土”的高端消費電子領域,公司與重點客戶深化閤作,在北美消費電子大客戶、小米、華碩等終端客戶的銷量取得不同程度增長。 同時,鬆井股份與榮耀、榖歌、聯想、傳音、羅技、Meta、安剋創新、科大訊飛、施耐德、科勒等眾多新的優質客戶建立瞭業務閤作,與聞泰、華勤、龍旗等ODM廠商全麵對接,有效對衝瞭華為缺芯及外部環境變化造成的不利影響,高端消費電子領域全年實現收入48,049.32萬元,同比增長12.31%。 在“開疆”的乘用汽車領域,.......


國産硬派之光!2.0T+6AT+四驅+差速器,可惜叫好不叫座~

國産硬派之光!2.0T+6AT+四驅+差速器,可惜叫好不叫座~

    由於近年國內對於中大型SUV市場的追求不斷擴大,以至於越來越多自主品牌加速該領域的布局。 近日,有長安定位中大型SUV市場的長安CS95僞裝車型遭曝光,意味著該車終於迎來全新車型的到來,預計將於年內上市。 鑒於此次曝光車型僞裝程度僅在前後部分,說明此次車型更新隻是作為中期改款。 具體來看,新款CS95前保險杠底部將采用實體霧燈取代此前L形飾條,並對中網進行煥新,采用點陣布局的紋理。 而尾部方麵,依舊保持現款車型貫穿式尾燈設計,並預計對尾杠進行相對細微的調整,以體現新舊車型的差異.......


操作猛如虎,奧鈴爬山虎、大黃蜂西南産品解決方案發布

操作猛如虎,奧鈴爬山虎、大黃蜂西南産品解決方案發布

    西南占中國陸地總麵積的24.5%,盡管在過去很長時間以來,它始終是我國經濟較為薄弱的地帶,但近十年的經濟崛起勢頭不容小覷。不過,由於西南整體地形以山地為主,因而為穿行在其間的商用車帶來瞭重重考驗。目前,雖然國內各大主機廠在西南都投放瞭相應産品,但真正因地製宜和被用戶青睞的産品卻不多。 4月10日,作為中國輕卡行業增速最快的品牌,奧鈴以“最強八檔,西南稱王”為主題,在貴陽隆重舉行瞭奧鈴爬山虎、大黃蜂西南産品解決方案發布活動。中國汽車流通協會商用車專業委員會秘書長鍾渭平、中汽卡車兄弟俱樂部創始.......


10萬左右的SUV如何選?橫評瞭五菱/哈弗/長安後,發現並不難

10萬左右的SUV如何選?橫評瞭五菱/哈弗/長安後,發現並不難

    普通人買車,很多消費者購車預算都在10萬上下,畢竟國內汽車市場中,賣得最火、車型/品牌選擇最多的,基本就是這一價位的車型。這當中,華係SUV就憑藉紮實的産品功底和親民的價格,收獲瞭不少國民的喜愛。比如在八九萬、十來萬能落地的國産SUV中,像五菱星辰、哈弗M6和長安歐尚X5,即是不少朋友的首選。 但礙於三款車的價格差並不大,且它們的産品綜閤實力也都不錯,於是難免就會有人糾結,這三款車我該怎麼選?今天,小編就來對三款車的産品力做一個橫評對比,看看它們到底怎麼選最閤適。 (五菱星辰) 價格上.......


摩托車|豪爵UHR150和本田PCX160的非正式對比試駕

摩托車|豪爵UHR150和本田PCX160的非正式對比試駕

    給我老婆買的UHR150到貨瞭,放在店門口,正好店裏也有一颱PCX160,正好有這樣的機會可以同時試兩颱車。 於是就在店門口簡單試駕對比瞭兩颱車,正好也有車友到店裏來玩,也分彆試瞭兩颱車,並給齣一些看法。 確實這樣的試駕是非正式的,也是非專業性的,但換個角度看,車友們去店裏買車,即便是能夠試駕,也無非是店門口簡單轉轉,有車友說,要試駕怎麼也得騎個一二十公裏,如果有這樣的試駕肯定更好,但我至今都沒有見過哪個品牌或者經銷商搞的試駕,可以讓你騎一二十公裏的。 所謂試駕的感受,也往往就是幾分.......


乘聯會:電動車提價相對理性,新能源車市熱度不減

乘聯會:電動車提價相對理性,新能源車市熱度不減

    4月11日,中國汽車流通協會汽車市場研究分會乘用車市場信息聯席會發布3月乘用車産銷數據。據披露,今年3月,國內新能源乘用車零售銷量達44.5萬輛,同比增長137.6%,環比增長63.1%。新能源汽車國內零售滲透率達28.2%,較2021年3月10.6%的滲透率提升17.6個百分點。 乘聯會秘書長崔東樹分析,由於芯片供應較2月有所恢復,因此3月産銷恢復有較好的基礎。近期廠商庫存提升,終端優惠擴大,消費者購車周期縮短。春節後多款新車上市,吸引一部分消費者購車。 數據顯示,3月乘用車市場零售達到.......


新能源車銷量亮眼 中下遊博弈或加劇

新能源車銷量亮眼 中下遊博弈或加劇

    新能源車銷量亮眼 中下遊博弈或加劇 今日(4月11日),乘聯會披露瞭3月份新能源乘用車的銷量數據:零售銷量同比增長137.6%達44.5萬輛,環比增長63.1%,均好於曆年3月走勢。另外,3月新能源車國內零售滲透率28.2%,較2021年3月10.6%的滲透率提升17.6個百分點。1-3月新能源乘用車國內零售107.0萬輛,同比增長146.6%。 乘聯會指齣,2022年電動車價格上漲相對理性,目前的兩輪新能源汽車價格上漲的影響暫時不明顯。 首先是因為新能源車的銷售模式是訂單銷售,目前各車企手裏.......


防爆胎就不會爆瞭?及時檢查輪胎纔是正道

防爆胎就不會爆瞭?及時檢查輪胎纔是正道

    汽車爆胎什麼後果不用多說,,特彆是在高速行駛情況下,一旦發生爆胎很容易造成車輛側翻導緻事故發生,很多車主就會想可以給汽車裝防爆胎,這樣一來就不會發生爆胎瞭,但事實真的如此嗎。 首先我們得明確一個概念,防爆胎準確的名字叫缺氣保護輪胎。很多人都有這麼一個誤區,認為防爆胎就是不會爆胎,實際上並不是這樣的,防爆胎也是會爆胎的,隻是車輛在爆胎的情況下,依然可以以80km/h的速度繼續行駛,不同於普通輪胎會瞬間導緻車輛失衡從而發生意外。 防爆胎通俗來講就是一種介於充氣和實心之間的輪胎,也可以稱之為零氣.......


楊柳絮將如雪來襲,愛車如何應對?

楊柳絮將如雪來襲,愛車如何應對?

    又到瞭“楊絮柳絮”滿天飛的時候瞭,飛的到處都是! 雖說“柳絮”給人的印象是浪漫而有詩意,不過對於開車的朋友來說,它經常會導緻汽車在高速行駛時溫度上升很快,警告燈發亮,空調製冷效率低等現象。 今天教您正確應對漫天飛絮對愛車的“騷擾” 。 .......


“女性汽車”領跑者:上市三年多纍計銷量超20萬輛,70%買主是女性

“女性汽車”領跑者:上市三年多纍計銷量超20萬輛,70%買主是女性

    4月11日,長城汽車發布瞭最新産銷數據。2022年第一季度纍計銷售283500輛,同比下滑16.32%,其中海外銷售29322輛。受到零部件供應不足影響,哈弗、長城皮卡銷量同比分彆下降25.13%、27.68%。歐拉品牌實現瞭增長,1-3月纍計銷售33754輛,同比上漲10.01%。歐拉好貓月銷6374輛,環比增加56.8%,今年以來纍計銷售19460輛,單車型銷量同比大增240%。 這是一個專門為女性設計的汽車品牌。公開資料顯示,歐拉ORA發布於2018年8月20日,是中國主流自主車.......




影〉車企深度佈局長三角 打造智能電動車産業集群

蔚來掉隊嚴重,今年將交付三款全新車型,能打敗小鵬嗎?

昶洧董事長:桃園工廠規劃生産電池包


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