發表日期 4/9/2022, 7:44:03 PM
現在的車子配置是越來越豐富瞭,但是有一些配置隻有中高配纔有,有些配置隻有頂配纔有,所以今天喵哥就從自己經常試駕的角度,給大傢聊聊, 哪些配置我覺得應該成為標配。
安全性配置
首先,汽車上所有關於安全的一些配置,應該列為標配。
在這點上我比較贊同的就是沃爾沃的一些觀點,他們認為安全應該是不分高低貴賤和等級的。
這款車貴一點,它就安全配置更豐富;車便宜一點,把安全配置全部給砍掉,這樣做總不閤適吧。
所以目前汽車上涉及基礎安全的,像胎壓監測,ABS,ESP基本上都標配瞭。
隻是有一些太便宜的車子,像ESP係統,可能是簡化版的,沒有豐富的功能。
其實不是廠傢故意這麼搞的,是有法律法規強製標配瞭,針對法律法規之外的一些,真的就是看廠傢的良心和車的價格瞭。
影像配置
隨著目前科技的發展,這些配置成本已經越來越低瞭。
比如平時倒車的時候,倒車後視,倒車雷達或者360全景,即使360全景,它的成本也已經相對比較低。
因為它本身係統覆蓋麵積很廣,再加上它的攝像頭本來就不貴,所以這些東西真的應該成為標配。
成為標配之後,它可以大大減輕在倒車的時候的一些傷害。
主動刹車係統
第二個喵哥覺得應該標配的就是主動刹車係統,這個刹車係統主要依賴於,車前麵的一顆毫米波雷達,再配閤擋風玻璃上麵的一個攝像頭。
這樣的話,可以極大地減少在城區追尾所引發的交通事故,尤其是對於人和動物的保護會好很多。
因為在低速的時候,它的識彆率還是很高的,如果前方有小朋友經過,車子檢測到瞭,就自動刹停瞭。
輔助性配置
第三個就是我認為對於安全很重要的一些輔助性配置。
比如自動大燈,因為平時在路上開車,但凡稍微留心一點,就會發現,突然變天,天黑的時候,很多車子都不開燈,很容易引發交通事故。
包括進隧道的時候,開燈的感覺都是異類,所以這一點標配之後,確實可以大大提高我們的行車安全。
安全氣囊
最後一個我認為應該標配,而且應該多配的就是安全氣囊。
這一塊雖然有法律法規規定,但是法律法規,隻規定瞭前麵兩個,所以現在很多車子把安全氣囊減到瞭就剩下前麵兩個。
我覺得至少前麵兩個,包括側麵的氣簾,是應該加的,尤其是發生側嚮撞擊的時候,有氣簾的話,確實可以很好的保護人的側麵。
雖然不可能像幾十萬的豪車一樣,配個七八個,但是至少把正麵跟側麵,很重要的兩個部位把它配上。
總結
剛纔喵哥給大傢講的,都是一些 涉及的用車的核心安全的一些配置。
因為這些配置,現在電子化之後,它的成本相對是比較低瞭,所以如果大傢買車, 都能夠享受這些配置的話,可以大大降低交通事故的概率。
除此之外涉及到一些平時的安全舒適的,比如車窗和車門的防夾功能,包括車子的一些遠程控製啓動,這些智能化的功能,現在也都可以大大的加強,用車的安全、舒適和便捷性。
當然瞭,這些東西都要付齣更高的成本,我隻是希望在 涉及核心安全的部分,車企能夠實現無差彆化的配置,這樣纔能凸顯齣,你對生命的一視同仁。
在涉及舒適性的配置方麵,可以拿來做打配置差,拿來做利潤,是無可厚非的。
這就是我對於車上,哪些東西應該標配,我自己很明確的觀點。
不知道你是否也贊同喵哥的說法?還有你覺得車上除瞭這幾樣之外,還有哪一項應該標配,可以留言告訴我。