作者丨維剋多編輯丨岑峰睏在係統中的外賣騎手正在反擊。近日國外科技媒體Wired報道 平台公司利用算法迫使外賣騎手更快、更高效工作 AI算法中的圍城，外賣騎手的“突圍” - 趣味新聞網

作者丨維剋多

編輯丨岑峰

睏在係統中的外賣騎手正在反擊。

近日國外科技媒體Wired報道，平台公司利用算法迫使外賣騎手更快、更高效工作，導緻瞭相關交通事故增多。

為瞭應對睏境，他們正在采取行動：一方麵建立溝通信息的渠道分享道路等情況，例如微信群；另一方麵對一些明知道不可按時送達的業務，集體拒絕。

這篇報道的觀點來自兩位學者團隊，HUANG HUI和Zizheng Yu。前者是倫敦國王學院的博士生，此前在上海做瞭6個月的零工；後者是卡迪夫大學的教學助理，相關研究發錶在《Media International Australia》期刊上。

圖注：騎手交流群，來源於Zizheng Yu論文

和Zizheng Yu有相同觀點的還有首都經濟貿易大學的馮嚮楠，他在《社會發展研究》中的一篇論文中說：騎手正通過閤理利用規則、主動的閤作與抗爭、自主選擇餐路綫和順序、搭建 “前後台”、尋找成就感與身份認知等方式減少平台的控製，爭取勞動的自主性，維護自身的主體性。

同時，Wired報告中提到，針對涉及事故的騎手，平台會在係統中完全刪除騎手，訂單數據也會莫名其妙的消失。此論點是引用自媒體“一席”的研究報告：《我們應聘過騎手，打過臥底電話，看瞭1907份判決，最後拼齣瞭這部外賣平台進化史》。

據悉，中國有2億人正在進行靈活就業，大概占全國勞動力的1/4，而受服務群體（訂餐）大概有4.69億人。靈活就業群體大概來自“夕陽産業工人”和偏遠地區的“農民工”。送外賣等靈活就業形勢，對他們來說就像創業，因為除瞭算法，沒有人能控製他們，工作具有靈活性和自主權。

為瞭保障這些群體的權益，Wired提到，政府齣台瞭《互聯網信息服務算法推薦管理規定 》，並在3月1號實施，其中有一條規定 勞動者取得勞動報酬、休息休假等閤法權益，建立完善平台訂單分配、報酬構成及支付、工作時間、奬懲等相關算法 ”。同時，政府還將成立專業的評估團隊，深入分析算法的機製，讓算法變得“公平、透明”。

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AI平台如何控製勞動過程？

去年，北大博士後陳龍在體驗瞭5個半月的配送工作，然後將工作經曆寫成瞭一篇題為《“數字控製”下的勞動秩序*―――外賣騎手的勞動控製研究》的論文，其中就披露瞭平台控製騎手的過程與手段。

論文錶示，AI與其背後的人，正在通過重新分配控製權和數字控製，進行“優化”勞動過程。

騎手的工作流程是：到店――取餐――送達。騎手GPS定位和配送時間均受到平台和消費者的監控；平台會根據消費者給齣的評價對騎手進行奬懲（虛擬積分和現實奬金）。

在騎手的勞動過程中，負責指導騎手工作的是平台係統，負責對騎手的工作進行評估的是消費者，而最終對騎手進行奬懲的工作再由平台係統完成。

因此，在互聯網平台行業，控製權的重新分配帶來的平台係統與消費者的介入則使平台公司更加容易擺脫勞資關係和雇主責任。

在數字控製層麵，平台通過兩個角度收集數據，其一針對騎手，智能手機的GPS定位係統、藍牙、手機傳感器的運動狀態識彆；針對商傢和消費者，收集他的地址、樓層、齣餐時長、訂單重量、體積、消費口味等等。

然後平台根據上述數據對騎手進行管理。值得一提的是，自動化生産中的“數值控製”是公開的，平台係統“數字控製”的過程卻是隱秘的，因為其收集數據、運用數據結果的過程是隱秘的。

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勞動者如何應對AI平台？

在論文《人工智能時代互聯網平台勞動過程研究* ―――以平台外賣騎手為例》中，研究者馮嚮楠和詹婧披露瞭的勞動者的反製措施。

正如前文所述，路綫和順序、搭建“前後台”、尋找成就感與身份認知等方式減少平台的控製，爭取勞動的自主性，維護自身的主體性。

作者說：騎手的抵抗與抗爭方式有限，並呈現齣被動抵抗嘗試的特點。隻有在極端情形下，騎手纔會主動抗爭與維權。

被動的抵抗嘗試包括，上報異常，延長送餐時間、利用平台規則轉讓訂單以及通過平台申訴機製維權。其中，申述往往沒啥用，這僅僅是一種形式上的權利。

在主動的閤作與抗爭層麵，騎手嘗嘗采用同伴互助、“用腳投票（辭職、不乾瞭）”、主動維權。采取訴訟的方式解決問題隻會發生在極端情況下，往往是騎手無奈的選擇。

圖片來源於Zizheng Yu論文

同伴互助在論文中被定義為微弱的反抗，騎手一般以站點為單位，建有自己的微信群。在微信群中，騎手可以交流送餐技巧，如餐品如何擺放、路綫如何規劃、討要好評話術等。通過以上內容的交流，騎手之間形成互助，以提高送餐效率和減少差評。

值得一提的是，麵對不太靈活的人工智能技術，騎手在送餐過程中還是會依靠自己的經驗積纍和思考規劃路綫，自主選擇。而對個人傷害最大的是對真實情感的壓抑：

“我們做外賣就是吃苦受罪，受纍受氣，什麼責任都是自己，餐撒瞭，送錯瞭都是自己的。比如餐撒瞭，我給你買瞭。彆投訴我，投訴我就要扣錢。( 20180710Y1 － 005)”

在送餐過程中，外賣騎手必須遵守平台規範，態度和藹地將餐品送給顧客，對於顧客的斥責和謾罵也必須盡量剋製並道歉，壓抑真實的情感。否則，騎手可能會被顧客投訴，失去奬勵和服務分，並被罰款。

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