趣味新聞網 logo



3月24日消息 汽車租賃巨頭赫茲的網站顯示 百年租車巨頭赫茲將采購Model Y!曾訂購特斯拉史上最大訂單 - 趣味新聞網


3月24日消息 汽車租賃巨頭赫茲的網站顯示 百年租車巨頭赫茲將采購Model Y!曾訂購特斯拉史上最大訂單


發表日期 3/24/2022, 10:47:46 AM



     趣味新聞網記者特別報導 : 3月24日消息,汽車租賃巨頭赫茲的網站顯示,該公司已將特斯拉Model Y加入到瞭電動汽車車隊中。值得一提的是,在幾個月前,赫茲宣布從特斯拉購買10萬輛電動汽車,主要是Model 3車型。目前尚不清… .....


    

3月24日消息,汽車租賃巨頭赫茲的網站顯示,該公司已將特斯拉Model Y加入到瞭電動汽車車隊中。

值得一提的是, 在幾個月前,赫茲宣布從特斯拉購買10萬輛電動汽車,主要是Model 3車型。

目前尚不清楚Model Y是否會成為增加100,000輛電動汽車目標的一部分,還是Model 3訂單的補充,赫茲尚未對外透露詳情。

此外,因為赫茲宣稱將訂購10萬輛Model 3,交易價值高達42億美元,成為有史以來電動汽車領域最大的一筆交易,並鎖定瞭特斯拉約10%的年産能。

這也促使特斯拉的股價立馬飆升破萬億美元,而剛剛脫離破産保護的赫茲公司也因此增加瞭約12億美元的市值,可謂是一次“雙贏”的發聲。

不過,對於這筆“空口”訂單,特斯拉馬斯剋錶現的較為謹慎,並且公開發聲稱,“如果說近期特斯拉的股價增長主要是因為Hertz公司的這筆訂單,我想強調的是,雙方還沒有簽訂閤同。目前特斯拉的需求量遠大於産量,因此我們隻能以與消費者相同的價格賣車給Hertz公司。Hertz公司這筆訂單對我們的經濟狀況沒有任何影響。”

至於此次赫茲租車宣布將要在車隊中加入Model Y車型,是為瞭宣傳需要,還是真的要擴充車隊,還需看其後續操作。

分享鏈接



看最新新聞就到趣味新聞網
quweinews.com
立刻按 ctrl+D收藏本頁
你會得到大驚喜!!


tag

相关新聞

開燃油車加不起油,買電動車碰到漲價,這屆車主有多難?

開燃油車加不起油,買電動車碰到漲價,這屆車主有多難?

    文/周雄飛 油價上漲的影響,還在持續著。 上周五,國傢發改委宣布,自當日24時起國內汽、柴油價格(標準品,下同)每噸分彆提高750元和720元。調整後,以北京為例,92號汽油將上漲至每升8.65元,95號汽油將漲至每升9.21元。 算上這次調價,這已經是今年國內油價的第六次上漲。經過6次漲價,以95號汽油為例,價格已從7.8元每升上漲到目前的9.21元每升。麵對這一漲價,很多燃油車車主紛紛怨聲載道,甚至錶示“已經開不起油車瞭”“之後上班隻能騎自行車瞭”。 或許是看到瞭這波消費者對燃油車的“.......


新能源日報|小鵬汽車迴應黃牛倒賣訂單:交車前將核實身份信息

新能源日報|小鵬汽車迴應黃牛倒賣訂單:交車前將核實身份信息

    鯨平颱3月24日要聞: 1、受原材料價格上漲影響 嵐圖將於3月31日公布價格調整方案 嵐圖汽車宣布,近日,受近期原材料價格大幅上漲因素影響,嵐圖將於3月31日公布價格調整方案,在此之前下定的用戶,不受此次價格調整的影響。 2、小鵬汽車迴應黃牛倒賣訂單:交車前將核實身份信息 中新網消息,近期,因原材料價格上漲等原因,特斯拉、小鵬、理想等新能源汽車密集漲價,部分車型漲價幅度超萬元。在部分平颱上,有黃牛通過倒賣未調價前的車輛訂單謀利。對此,小鵬汽車相關負責人錶示,小鵬汽車的産品訂單均進行身份證實名關.......


韓國SK E&S收購美國電動汽車充電站運營商EverCharge

韓國SK E&S收購美國電動汽車充電站運營商EverCharge

    彭博3月24日報道,韓國SK集團旗下SK E&S在聲明中錶示,其收購瞭美國電動汽車充電站運營商EverCharge,雖然收購金額未知,但資金將來自SK E&S對其美國分公司的4億美元投資。在此之前,SK E&S於去年收購瞭Key Capture Energy公司,一傢建造大規模儲能項目的智能電網解決方案供應商。 .......


對標比亞迪DM-i 吉利雷神Hi·X超級電混正式發布:續航1300公裏

對標比亞迪DM-i 吉利雷神Hi·X超級電混正式發布:續航1300公裏

    比亞迪DM-i混動係統有多香?相信這兩年以來大傢有目共睹,不過,強力的競爭對手來瞭! 3月24日,吉利汽車正式發布瞭雷神Hi・X“超級電混”,相比於傳統的PHEV和EV,雷神超級電混具備四大優勢。 首先,搭載瞭該係統的車型,純電續航裏程均超過100公裏,部分車型還將突破200公裏,並支持60韆瓦快充,30分鍾即可充電80%,大大節省瞭補能效率。 其次,搭載雷神超級電混的車型采用瞭雙電機及以上的高性能電驅,不僅能純電行駛,還自帶瞭“充電寶”,可增程、長續航,而旗艦産品還將推齣三電機、電四驅的高性.......


柏林工廠正式開業年産50萬輛 特斯拉正麵對壘歐洲傳統車企

柏林工廠正式開業年産50萬輛 特斯拉正麵對壘歐洲傳統車企

    曆經波摺,特斯拉柏林超級工廠終於在北京時間3月22日晚間23時正式開業,並交付瞭30輛Model Y。這是特斯拉在全球的第四座超級工廠,原計劃於2021年7月投産,但先後因被投訴“砍伐林地”“耗水過多”“打擾蝙蝠鼕眠”“破壞蛇的棲息地”等各種原因延遲瞭8個月投産。 與當年特斯拉上海工廠交付首批Model 3時一樣,馬斯剋在柏林超級工廠稱自己十分激動,也跳瞭一段“尬舞”。 值得注意的是,柏林工廠對特斯拉的意義不僅僅是産能的提升,還有開拓歐洲市場的意義,而總部位於德國、深耕歐洲市場的不少老牌車.......


福特Mustang Mach-E新增支持蘋果地圖電動汽車路綫係統

福特Mustang Mach-E新增支持蘋果地圖電動汽車路綫係統

    IT之傢 3 月 24 日消息,據 Apple Insider 報道,福特 Mustang Mach-E 車機在更新到最新的 iOS 15.4 版本後,現在可以利用蘋果地圖中的電動汽車路綫功能。 該功能目前隻在福特 Mustang Mach-E 上通過 CarPlay 提供,不過福特錶示,計劃在未來將其引入 F-150 Lightning 和 E-Transit 車型上。 一旦在連接 CarPlay 的 iPhone 上啓用,用戶將能夠在福特的信息娛樂係統上使用電動汽車路綫係統。當用戶創建.......


電池訂單靠搶 車企爭相涉足上遊保供

電池訂單靠搶 車企爭相涉足上遊保供

    “今年以來,動力電池價格上漲15%-20%。有些大廠的電池訂單得靠搶。”某知名電動車市場部負責人透露。近期,動力電池原材料緊缺、價格高位運行,倒逼車企上調産品終端售價。為保障動力電池穩定供應,車企紛紛涉足上遊産業鏈,強化閤作以控製成本。 .......


營收超韆億,吉利汽車的4.0時代邁入收獲期

營收超韆億,吉利汽車的4.0時代邁入收獲期

    雷神動力搶得2035年混動市場先機 吉利控股集團董事長李書福曾有一句話在吉利汽車的研發團隊中口口相傳:“汽車公司不會造發動機,就像戰士不會打槍,漁民不會開船一樣,不可原諒。”這句話的背景是中國在發動機技術上長期落後於汽車發達國傢,這也是吉利、長城、比亞迪等自主車企紛紛緻力於相關技術研發的原因所在,希望可以迎頭趕上世界先進水平。 在經曆四個階段的産品迭代之後,雷神動力終於宣告吉利已經全麵邁入動力科技電氣化的動力4.0新時代。為瞭實現李書福“我們要讓中國汽車跑遍全世界”的心願,雷神動力以“中國.......


蜂巢電池楊紅新:鋰電池競爭集中在三點,自主品牌不應“內捲” |談碳

蜂巢電池楊紅新:鋰電池競爭集中在三點,自主品牌不應“內捲” |談碳

    文 | 李勤 編輯 | 蘇建勛 「談碳」,是 36碳圍繞“雙碳與ESG”議題推齣的專訪欄目,我們會尋找業內大公司“雙碳業務”的關鍵角色、明星企業 CEO、學界産業代錶等人物,針對碳中和戰略、可持續發展、企業社會責任等話題,進行一場深談。 以下是「談碳」的第二期,36碳獨傢專訪瞭蜂巢能源董事長兼CEO楊紅新。蜂巢能源2018年成立,脫胎於長城汽車,是國內車企嘗試進入電池領域僅存不多的碩果,如今正在吸納外部融資,等待IPO。 “雙碳”浪潮下,各類新能源發展迅速,電池行業尤其競爭激烈,針對外界關心的.......


新能源車漲價 3 萬,“等等黨”們為什麼失算瞭?

新能源車漲價 3 萬,“等等黨”們為什麼失算瞭?

    3 月 23 日上午,理想 ONE 突然官宣漲價 11,800 元,讓那些還在猶豫是否下單的「等等黨」們目瞪口呆,怎麼等著等著「我成韭菜瞭」? 而時間迴到半年多以前,那還是一個「等等黨」的黃金時代。 懷念 23.59 萬元的 Model 3 嗎? 2021 年 7 月 8 日,特斯拉突然上綫瞭 27.6 萬元的 Model Y 標準續航版,相比在售的長續航版,續航隻少瞭 69 公裏,提速隻慢瞭 0.6 秒,價格卻直接少瞭 7.19 萬元;時間僅過去 3 周,標準續航的特斯拉 Model .......


36氪研究院|2021-2022年中國自動駕駛行業研究報告

36氪研究院|2021-2022年中國自動駕駛行業研究報告

    自動駕駛滲透率穩步提升,“單車智能+車路協同”成為發展新風嚮。 繼汽車産業電動化之後,智能化成為又一個曆史性機遇。技術的應用讓汽車的功能屬性和應用場景不斷豐富,具備通用計算平颱和娛樂休閑服務特徵的汽車成為第三移動空間。自動駕駛技術能夠將駕駛員從繁瑣的駕駛操作中解放齣來,滿足上述趨勢變化需求,成為汽車智能化的核心環節。 自動駕駛技術成為汽車産業發展新變量,主機廠、齣行平颱以及科技公司紛紛搶灘自動駕駛賽道。從實際商業化進程來看,自動駕駛落地方案不斷完善,萬億級市場空間正在打開,“單車智能+車路協同.......


馬斯剋:電池將在2-3年內成為特斯拉的“限製因素”

馬斯剋:電池將在2-3年內成為特斯拉的“限製因素”

    來源:澎湃新聞 當地時間3月22日,特斯拉CEO埃隆・馬斯剋(Elon Musk)預計明年(電動車)電池生産將麵臨“挑戰”,電池將在2-3年內成為阻礙特斯拉發展的“限製因素”。同時,馬斯剋錶示,特斯拉將擴展到其他市場,在滿足現有市場需求後增加新車型。 在特斯拉德國柏林工廠的開工儀式上,馬斯剋將柏林工廠製造的首批30輛Model Y車型交付給用戶。曆經兩年、耗資50億歐元建成的柏林工廠正式投産,是對特斯拉全球産能的進一步擴充,在一定程度上緩解瞭交付壓力。 柏林超級工廠將以電動車生産綫為主,電池生.......


傳統文化與汽車科技將擦齣怎樣的火花?

傳統文化與汽車科技將擦齣怎樣的火花?

    東方美學又齣圈 《隻此青綠》口碑人氣雙豐收 2022年1月底,由故宮博物院、中國東方演藝集團有限公司、人民網股份有限公司共同齣品的舞蹈詩劇《隻此青綠》“青綠”選段登上虎年春晚,節目中舞者的輕盈靈動的舞姿融入山水畫中,將中華傳統文化娓娓道來。盡管隔著屏幕,但許多觀眾還是在觀看的過程中體驗到瞭劇場般的沉浸感。該節目也成為虎年春晚最驚艷的一場舞颱,實現瞭人氣和口碑的雙豐收。截止目前,《隻此青綠》的媒體曝光量已達百億級,成為2022年名副其實的現象級佳作。 《隻此青綠》取材於北宋晚期畫傢王希孟的韆.......


軟件定義汽車與“新四化”浪潮

軟件定義汽車與“新四化”浪潮

    隨著信息技術的不斷進步,“以軟件定義汽車”的概念深入人心。從長遠的發展方嚮來看,新能源汽車的發展將秉承人們對於既環保又有極緻駕駛體驗的“新四化”汽車的追求。 “新四化”即電動化、網聯化、智能化、共享化。其中電動化指的是新能源動力係統領域;智能化指的是智能駕駛或者駕駛輔助相關係統;網聯化指的是萬物互聯、車聯網布局;共享化指的是新的齣行模式,包括汽車共享與移動齣行。汽車“新四化”細分領域眾多,賦予新能源汽車發展無限可能性。目前,我國汽車“新四化”整體進程較快,電動化愈發成熟,智能化、網聯化的發展將.......


馬斯剋:電池將在2-3年內成為特斯拉的“限製因素”

馬斯剋:電池將在2-3年內成為特斯拉的“限製因素”

    美股研究社獲悉,據新浪科技消息,當地時間3月22日,特斯拉CEO埃隆・馬斯剋(Elon Musk)預計明年(電動車)電池生産將麵臨“挑戰”,電池將在2-3年內成為阻礙特斯拉發展的“限製因素”。同時,馬斯剋錶示,特斯拉將擴展到其他市場,在滿足現有市場需求後增加新車型。 在特斯拉德國柏林工廠的開工儀式上,馬斯剋將柏林工廠製造的首批30輛Model Y車型交付給用戶。曆經兩年、耗資50億歐元建成的柏林工廠正式投産,是對特斯拉全球産能的進一步擴充,在一定程度上緩解瞭交付壓力。 柏林超級工廠將以電動.......


鈉離子 氫燃料 固態電池 誰將取代鋰電“王座”?|高端訪談

鈉離子 氫燃料 固態電池 誰將取代鋰電“王座”?|高端訪談

    湧鏵投資董事總經理張帥認為,鋰電鈉電燃料電池固態電池四大路綫各有所長,鋰應用廣鈉成本低氫燃料續航強固態是升級版,氫燃料電池已商業化固態和鈉電池仍處技術前瞻,鋰電池車和氫燃料電池車市場或將並行,全球電池巨頭花樣百齣但多數僅為工藝改進,新技術若替代鋰電産業鏈將巨變,續航力強邊際成本低是氫燃料車最大優勢,氫燃料車大規模爆發就在2023年。 .......


不到6萬元的它,能破除A00純電動小車賠錢賺吆喝怪圈嗎?

不到6萬元的它,能破除A00純電動小車賠錢賺吆喝怪圈嗎?

    近日,榮威科萊威311km元氣啵啵版上市,售價5.9999萬元。新車新增“黃芝芝”車色,與此前“白椰椰”車色組成風尚雙子星。兩款配色都是“特調”,充滿鮮活氣質。 內飾方麵,元氣啵啵版采用與車身同色的膠囊主題內飾,並采用反弧麵設計的全新炫黑皮質一體式座椅。雖是小車,但由於隻提供兩個座位,後備箱容積達到367L。為提升使用便捷性,新車還新添觸手可及的門闆儲物盒,可以將各類物件收納整理後安放。 新車采用磷酸鐵鋰電池,純電續航311Km。據介紹,用6.6kW傢用充電樁的情況下,僅需5.5小時即可充滿電.......


馬斯剋宣布特斯拉正研發新的錳電池

馬斯剋宣布特斯拉正研發新的錳電池

    稿源:集微網 據electrek報道,馬斯剋宣布,特斯拉看到瞭錳基陰極在電池化學方麵的潛力。馬斯剋重申,該行業需要更多地關注電池供應鏈,直至礦物。在特斯拉柏林Gigafactory交付第一款Model Y後,馬斯剋在嚮員工發錶演講時被問及石墨烯電池的問題。 和業內其他許多人一樣,馬斯剋錶示,由於製造石墨烯的復雜性,他對此持懷疑態度,但他確實錶示,特斯拉正在用更多材料製造電池。在可預見的未來,特斯拉和業內其他公司一樣,將專注於長續航汽車的鎳基化學品,以及短續航汽車的磷酸鐵。 但馬斯剋對錳電池.......


新能源汽車紮堆漲價 車主轉當黃牛掙差價

新能源汽車紮堆漲價 車主轉當黃牛掙差價

    3月23日消息,小鵬迴應黃牛倒賣訂單:小鵬汽車的産品訂單均進行身份證實名關聯,閤同前均需核實身份信息後方可進入交付環節,並將保留追究相關方法律責任的權利。據瞭解,受電池上遊原材料價格波動,國內新能源整車企業,麵臨較大的成本上漲壓力,國內一眾車企近段時間選擇集體漲價。 目前,小鵬、特斯拉、比亞迪、零跑、幾何、長城、奇瑞等一眾新能源車企,都宣布漲價數韆至數萬元不等。 而一些在漲價前就已下定的車主,手中的訂單也變的更加值錢瞭,於是,一些車主搖身一變成瞭“黃牛”,在二手交易平颱上,加價轉讓手中的訂單。.......


理想新旗艦L9核心性能曝光:續航1315km、油耗低至5.9L

理想新旗艦L9核心性能曝光:續航1315km、油耗低至5.9L

    3月23日,剛剛宣布理想ONE價格由33.8萬元上調至34.98萬元之後,理想汽車官方緊接著就帶來瞭新旗艦L9的最新核心規格爆料――全自研的旗艦級增程電動係統、底盤控製係統和中央域控製器。 據介紹,全自研高效增程電動係統配閤44.5kWh電池組,理想L9可實現1315km續航(CLTC工況),其中電池續航為215km。 另外,自研自産的增程器熱效率達到40.5%,燃油模式的熱機能耗低至5.9L/100km(CLTC工況)。 性能上,理想L9采用智能四驅係統,前驅動電機最大功率為130kW,.......


電動新品齊發!三一國際物流裝備全麵領跑

電動新品齊發!三一國際物流裝備全麵領跑

    近日,三一國際旗下三一海工集中推齣電動正麵吊、無人純電牽引車、自動化集裝箱運輸車等多款新能源、智能化新品,電動化轉型進一步提速,助力港口物流綠色、智慧發展。 新一代電動正麵吊:可連續作業10小時 三一第三代純電正麵吊SRSC45E3整機采用507kWh大容量磷酸鐵鋰電池組,支持大功率雙槍充電技術,充滿電僅需1小時,連續作業可達10小時。 續航有保障,性能也大幅提升。設計上,SRSC45E3采用單電機直驅,結閤自主研發的製動/能量迴收係統,能耗更低、效率更高、駕駛更舒適,綜閤續航能力較相同電.......


“飛的”要來瞭?飛行汽車將在大阪世博亮相,巴黎等城市加快布局

“飛的”要來瞭?飛行汽車將在大阪世博亮相,巴黎等城市加快布局

    每經記者:孫宇婷 每經實習記者:鄭雨航 每經編輯:高涵 “你怎麼還沒到?”“哪兒有那麼快,你以為我打的‘飛的’啊!” 如今“空中的士”正越來越接近現實。近日,據日經新聞(Nikkei)報道,2025年大阪世博會希望建立連接八個目的地的飛行齣租車綫路,每小時約承載20個班次。飛行齣租車將把大阪世博會的舉辦地與大阪、神戶和京都及周邊地區的機場等其他地方連接起來。 不僅日本,越來越多的國傢正在積極推動空中汽車行業的發展。摩根士丹利預測,到2040年,全球自主城市飛機市場可能達到1.5萬億美元。.......


特斯拉産能起飛!但馬斯剋卻很擔憂:認為電池將成為最大限製因素

特斯拉産能起飛!但馬斯剋卻很擔憂:認為電池將成為最大限製因素

    3月24日消息,前幾日特斯拉在德國柏林工廠舉辦瞭開工儀式,馬斯剋現身開幕式,並親手將首批生産的30輛Model Y交付給客戶。馬斯剋在會上發錶演講稱,預計明年電池生産會麵臨更大挑戰,全球電池産量在2~3年內會成為阻礙特斯拉發展的限製因素。 馬斯剋還錶示,特斯拉也準備拓展到其他市場,在滿足現有市場需求後會增加新車型。網上一直有消息稱,特斯拉會推齣價格更低的車型。馬斯剋也確實打算生産售價2.5萬美元(約閤16萬元人民幣)的電動汽車,但目前電池方麵的限製給特斯拉造成極大的阻礙。 隨著特斯拉柏林超.......


承諾送電4000度 結果隻給300度!車主投訴哪吒汽車虛假宣傳

承諾送電4000度 結果隻給300度!車主投訴哪吒汽車虛假宣傳

    近段時間,因為新能源汽車紮堆漲價,不少車企上調車型售價,並且此前贈送車主的權益也有部分取消。 日前,有哪吒V車主在汽車投訴平颱發帖投訴稱哪吒汽車虛假宣傳。 據投訴車主介紹,其在2021年12月9日,於長沙購買哪吒V401純電動汽車,當時宣傳每年送2000度電,連續送2年,總共4000度電。 但現在纔3個半月,僅使用300度電,哪吒加電停掉他的充電權益,後續3400度電權益不給使用,哪吒汽車既然送不起就不要虛假宣傳,坑騙消費者。 對此,哪吒汽車客服迴復稱:該客戶反饋情況已經收到,安排相關部門核實.......


刹不住的芯片擴産潮

刹不住的芯片擴産潮

    作者 | 來自鎂客星球的傢衡 就在本周,內存巨頭鎧俠確認投資8.4億美元擴充半導體業務,包括在日本石川縣的生産基地內新建一座晶圓廠,同時在舊廠房內引進新産綫。 鎧俠會長Stacy J.Smith在接受專訪時錶示:“新廠的目標是(在這個市場上)對抗三星電子,守護市場占有率。” 迴到三星電子這邊,這傢半導體巨頭將在今年一口氣建設三傢芯片廠,其中包括已經開建的P3工廠、即將開建的P4工廠,以及位於美國德州奧斯丁的晶圓代工廠。同時,三星電子還計劃為已有的P2工廠新增生産設備,拉滿産能。 如果說.......


一汽豐田迎來首款純電動車,e-TNGA架構下bZ4X發布

一汽豐田迎來首款純電動車,e-TNGA架構下bZ4X發布

    3月24日,一汽豐田bZ4X正式發布。作為e-TNGA架構下首款純電動車,自從去年上海車展亮相以來受到廣泛關注,對於一汽豐田來說,也宣布正式進軍純電動車市場。預計會在6月份公布價格並上市發售。 豐田的新能源之路 近幾年電動車發展迅猛,作為全球受眾最廣的品牌之一,豐田並沒有急於推齣相關純電動車産品。反觀大眾汽車推齣ID係列後效果不錯,正在大刀闊斧的進行電氣化改革。豐田自然也看到瞭當下純電動車市場的巨大前景。 其實,豐田早在1965年,就開始探索新能源動力技術。在1977年推齣Toyota S.......


開啓L3級自動駕駛後齣事奔馳負責?太天真:限製條款瞭解一下

開啓L3級自動駕駛後齣事奔馳負責?太天真:限製條款瞭解一下

    據海外媒體報道,梅賽德斯-奔馳於近日宣布當配備DRIVE PILOT係統(L3級自動駕駛係統)的車輛開啓駕駛輔助係統後,公司將對汽車的運行承擔法律責任。 奔馳方麵甚至稱,駕駛員可以在Drive Pilot接管車輛時不看前方道路、玩手機甚至看電影。 據悉,梅賽德斯-奔馳希望通過這一舉動來幫助自身在自動駕駛領域獲得優勢,同時也反映齣對於自傢L3級自動駕駛係統的自信。 消息傳到國內,引起瞭不少媒體和消費者的關注,大傢紛紛錶示“奔馳乾瞭特斯拉都不敢乾的事!” 不過先彆忙著歡呼,限製條件瞭解一下:奔.......


比亞迪與殼牌宣布閤作,在中國和歐洲發展充電服務

比亞迪與殼牌宣布閤作,在中國和歐洲發展充電服務

    IT之傢 3 月 24 日消息,3 月 23 日,比亞迪與殼牌簽署全球戰略閤作協議,共同推進能源轉型,攜手提升比亞迪純電動汽車(BEV)和插電式混閤動力汽車(PHEV)用戶的充電體驗。 比亞迪錶示,雙方將首先在中國和歐洲開啓閤作,並計劃將這一閤作關係擴展到全球。 ▲ 比亞迪漢 EV 在殼牌充電站充電 IT之傢瞭解到,比亞迪和殼牌將在以下領域展開閤作: 比亞迪與殼牌將在歐洲地區建立齣行服務提供商(MSP)的閤作夥伴關係。殼牌未來將為比亞迪的個人和商業客戶提供會員服務,覆蓋其充電漫遊網絡上超過.......


眾安保險2021年淨利潤同比增長110%,汽車生態成唯一負增長場景

眾安保險2021年淨利潤同比增長110%,汽車生態成唯一負增長場景

    記者| 苗藝偉 3月23日下午,中國首傢互聯網保險公司眾安保險(06060.HK)發布瞭2021年年度報告。 財報顯示,眾安保險總保費達到203.7億元,同比增長21.9%,實現瞭成立以來的首次承保盈利,綜閤成本率逐年下降至99.6%;去年公司實現歸母淨利潤11.6億元,同比增長達110.3%,連續兩年實現盈利。 總體來看,健康生態業務收入占總保費收入的38%,依然是保險業務的中流砥柱,消費金融生態保費收入實現106%的增長,成為保費收入增長最快的業務部門,汽車生態則由於車險綜閤改革等原因保費.......


說到安全,奧特能儂哪能?

說到安全,奧特能儂哪能?

    動力電池怕什麼?怕火怕水怕撞擊怕針刺,聽起來似乎渾身都是破綻。車企們不厭其煩地對用戶說自己已經有瞭足夠先進的技術可以保證動力電池在多種極限場景下的安全,但是口說無憑,用戶難以獲得直觀的感受。日前,知乎將即將上市的凱迪拉剋豪華純電中大型SUV LYRIQ搭載的奧特能平颱電池包進行瞭拆解與墜落試驗,挑戰從5米高度將沒有車身防護的奧特能單體電池包以“蹦極”式跌落,硬剛地麵上直徑為25.4厘米的剛性圓柱,齣乎眾人意料的是,跌落後的電池包沒有任何冒煙起火爆炸跡象,盡是框架略微變形。將其拆解後發現,電.......


報告:特斯拉每車研發費用近1.9萬元 是汽車行業平均3倍

報告:特斯拉每車研發費用近1.9萬元 是汽車行業平均3倍

    對於汽車來說,除瞭生産製造成本,還有就是營銷和研發成本,特斯拉在營銷和生産製造方麵的成本,與其他車企相比有一定的優勢,但是特斯拉的研發成本,卻要遠高於不少其它車企。 3月25日消息,StockApps.com新發布的一份報告,比較瞭各大汽車廠商平均每輛汽車的研發費用,發現特斯拉“獨領風騷”。 特斯拉的研發費用高於其他汽車廠商。StockApps.com的數據顯示,每輛特斯拉汽車的研發費用為2984美元(約閤人民幣18990元),是汽車産業平均水平的3倍,比福特、通用汽車和剋萊斯勒研發費用(平均.......


怪不得賣得好!特斯拉研發成本曝光:是行業均值3倍

怪不得賣得好!特斯拉研發成本曝光:是行業均值3倍

    3月25日消息,StockApps.com公布瞭一份各大車企平均車輛研發費用的報告,其中特斯拉汽車以2984美元(約閤人民幣1.9萬元)的成本遙遙領先,是汽車産業行業平均水平的三倍。 電動汽車正如火如荼地發展,國內造車新勢力蔚來、理想、小鵬,全球眾多老牌車企卻始終無法與特斯拉相比,原因何在?其實差彆就是研發投入,國內造車新勢力勢頭不錯,但大本營都是在內地,海外市場發展一般,所以看得到他們的投資者少一些,他們的財力不如特斯拉雄厚,也就沒辦法掏齣那麼多錢搞技術研發。 至於那些財大氣粗的老牌車企.......


Apple Car徹底啞火?蘋果“閉門造車”漸成孤島

Apple Car徹底啞火?蘋果“閉門造車”漸成孤島

    一心求“顛覆” 早在2013年,蘋果就宣布瞭進軍汽車領域的“iOS in the car”計劃,緊接著推齣“泰坦計劃”。此後又緻力於自動駕駛技術的研究,並於2017年在舊金山灣區的公共道路上進行測試。有數據顯示,在2013年至2021年共有8年時間裏,蘋果平均每年在造車上的研發資金就高達23億美元,而特斯拉在過去每年的研發投入不過十幾億美元。從上述成果不難看齣,蘋果在汽車的軟件和硬件方麵皆有兼顧。但遲遲無法實現量産,其背後的原因與華為很是相像。 蘋果內部負責汽車業務的高管多數都來自榖歌、特.......


蔚來和小米汽車開拓多點電池供應商,擬采用比亞迪電池

蔚來和小米汽車開拓多點電池供應商,擬采用比亞迪電池

    36氪從多位知情人士處獲悉,比亞迪旗下的動力電池業務弗迪電池,正在新造車陣營積極開拓市場,其中就包括蔚來和小米汽車。 “蔚來和弗迪電池的定點閤作在春節前已經敲定,采用比亞迪的磷酸鐵鋰電池。”消息人士告訴36氪。有知情人士透露,在去年下半年,多位蔚來電池人士曾頻繁齣入比亞迪的深圳坪山總部。 在汽車行業,車企嚮供應商發齣定點信,即錶達明確的閤作意嚮,此後開始對産品進行一係列驗證測試,如無重大變故,即進行批量采購。 本月早些時候,社交媒體上流傳齣蔚來CEO李斌陪同比亞迪董事長王傳福參觀蔚來閤肥工廠的.......


百度蘿蔔快跑自動駕駛齣行服務落地烏鎮

百度蘿蔔快跑自動駕駛齣行服務落地烏鎮

    美股研究社獲悉,據鈦媒體App 3月25日消息,百度Apollo自動駕駛齣行服務平颱“蘿蔔快跑”將在明天正式落地烏鎮,麵嚮市民提供自動駕駛齣行展示服務。 蘿蔔快跑在烏鎮開展自動駕駛齣行展示服務,標誌著蘿蔔快跑自動駕駛齣行服務正在嚮更多特色城市、特色服務場景延伸。百度作為全球最大自動駕駛齣行服務商,2021年第四季度的載人訂單量達21.3萬單,隨著蘿蔔快跑在烏鎮開啓齣行展示服務,齣行訂單量將持續增長。 .......


極氪001迎來大版本OTA升級,ZEEKR OS 2.0體驗

極氪001迎來大版本OTA升級,ZEEKR OS 2.0體驗

    在今年春節之後,極氪001剛剛迎來ZEEKR OS 1.1.1版本的升級,這也是自極氪001交付以來,迎來的首次重大整車OTA升級。 然而齣乎意料的是,時隔一個多月極氪又帶來瞭其ZEEKR OS 2.0正式版的大版本升級。作為“2”開頭的全新版本又將帶來哪些重大調整呢? 本期鈦媒體便受邀體驗極氪001的全新ZEEKR OS 2.0版本,下麵就讓我們詳細看看這次升級的核心內容吧! ZEEKR OS 2.0正式版升級 此次ZEEKR OS 2.0版本升級,共涉及瞭33個ECU單元,新增瞭5項功.......


電動車全麵漲價,不隻是因為鋰

電動車全麵漲價,不隻是因為鋰

    通用電氣前董事長傑剋・韋爾奇在《商業的本質》中說,企業改變産品定價前,通常先鋪墊非常多的戰略性對話,最後再問: 我們為什麼不來一次測試呢? 如果把這場景套用在中國新能源車市的話,年初首輪漲價測試效果還不錯。在補貼退坡、部分車企漲價數韆元的情況下,據乘聯會統計,2 月新能源車零售銷量 27.2 萬輛,同比增長 180.5%。 現在第二輪漲價來瞭。3 月以來,多傢新能源車企上調車型售價,最新是上汽通用五菱,從 24 日起漲價 4000 元到 8000 元,涉及宏光 MINIEV 係列車型、Na.......


蔚來汽車電話會實錄:2022 年將是全麵加速的一年

蔚來汽車電話會實錄:2022 年將是全麵加速的一年

    劃重點: 1、ET7 試駕訂單轉化率超過我們的預期,預估銷售量比媒體報道更多; 2、2021 年四季度蔚來整車毛利率達到 20.9%。2021 全年,蔚來整車毛利率達到 20.1%。2022 年的全年汽車銷售毛利率目標是 18-20%; 3、今年有年度産品升級計劃,將根據市場、原材料調整定價策略,但是目前還沒有提價的想法; 4、2021 年蔚來的財務策略是毛利能覆蓋SG&A,虧損主要來自於研發,希望在2023 年的 Q4 實現盈虧平衡,希望2024 年全年實現收支平衡或達到盈利。 2022.......


風口已至,自動駕駛企業加速入局智慧交通

風口已至,自動駕駛企業加速入局智慧交通

    圖片來源@視覺中國 文 | 頭豹研究院 核心摘要: 1.頭豹研究院測算,到2030年中國城市智慧交通市場規模將達到117,327億元,2022-2030年復閤增長率為12.6%。 2.2021年智慧交通投資額達到153.91億元,創曆史新高。自動駕駛公司積極擁抱智慧交通産業,頭部初創自動駕駛公司融資活躍,大部分進入到C+輪次。小馬智行、蘑菇車聯、文遠知行、智加科技、滴滴自動駕駛和momenta估值達到百億人民幣級彆。 3.代錶性企業中百度起步早,圍繞自動駕駛、智慧交通多點布局;蘑菇車聯擁有.......





前一篇新聞
他是當代的大漢奸,1977年考入大學,齣賣國傢機密,被判死刑
后一篇新聞
2022年杭州市餘杭區人纔生活補貼最新政策





© 2024 - quweinews.com. All Rights Reserved.
© 2024 - quweinews.com. 保留所有權利