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為什麼說這幾款豪車不妨一睹為快 因為機不可失時不再來謝天謝地 為什麼說這幾款豪車不妨一睹為快,因為機不可失時不再來


發表日期 4/9/2022, 5:39:12 AM



     趣味新聞網記者特別報導 : 為什麼說這幾款豪車不妨一睹為快,因為機不可失時不再來謝天謝地,不曉得尊敬的小姐姐們是否掛念筆者呀?這兒多謝尊敬的看官的賜教,同時祝屏幕前的大夥四季平安、傢庭美滿、身體健康,好瞭,接下來聊一聊緊湊型車… .....


    

為什麼說這幾款豪車不妨一睹為快,因為機不可失時不再來

謝天謝地,不曉得尊敬的小姐姐們是否掛念筆者呀?這兒多謝尊敬的看官的賜教,同時祝屏幕前的大夥四季平安、傢庭美滿、身體健康,好瞭,接下來聊一聊緊湊型車:諸位司機均瞭解,緊湊型車也稱為A級車,它的軸距大多為2.5m~2.7m之間,不僅有著發動機負擔小、恒常費用較低等重要優點,同時整台車瞧上去相當乾淨和凝練,用作齣差代步都是駕輕就熟的,進而得到瞭大量“菇涼”們的信賴,接下來以客觀中肯的全新角度為屏幕前的老朋友談一談3種市場公認的、高性價比的車型的故事吧,這篇文章或許會使你眼前一亮。同時也會帶來一些令諸位忍俊不禁的小技巧,但願你們能夠多多包涵。

車型一 起亞K3 10.98萬~13.18萬

銷量業績的盤點:起亞K3自麵世以來其非凡實力當然是深入民心的。並且起亞K3也長得很漂亮,因為:起亞K3的月度市場成績進步相當大,最後以0.16萬部的傲人成績排在銷量榜第45名,起亞K3的進步是特彆棒的,同時起亞K3在藏龍臥虎的國內的汽車市場中可以說是蜚聲海外的、炫麗的明星之一,比主流的很多緊湊型車車型都要齣眾。雖然起亞K3的銷量排名不是很前,雖然如此,但相信起亞K3的核心自信還是可以稱得上是市場的領先水平之一。是由於起亞K3的鶴立雞群的市場魅力是俺們均看在眼裏的。因而起亞K3是很極緻的,起亞K3的市場實力堪稱是鶴立雞群的,相信它的不久將來的成交量成績必然是鶴立雞群的。

起亞K3的外觀造型“忒”犀利,車漆工藝十分有個性,同時起亞K3的精緻的腰綫點綴其中,開幾年相信都不會過時。起亞K3的車頭低趴的風格,顯得相當有層次感覺,而且腰綫的設計也“賊”帥氣,十分光滑的兩段式腰綫由B柱區域一直拉長到起亞K3的後尾燈區域,如虎頭一般動人,使起亞K3的層次感覺愈發上檔次,流暢,和分體式的led霧燈組相映成趣,外麵的淩厲腰綫和內部的風格都是相當貼心,和此前的舊款起亞K3相比形成瞭鮮明的反差。

體型點評:起亞K3的前排與儲物位置也“賊”舒適的,同時給消費者營造一種十分愜意的感覺,其存儲空間也蠻靈活的,純淨水、訂書釘等好些個生活用品都可以特彆容易地放進去,其長達到瞭4660mm,並且車身寬度和分彆達到瞭1780mm與1450mm,這個空間就算是後排位置坐足很多瘦瘦的MM也依然能夠毫無費力地翹上二郎腿。故此起亞K3能夠輕而易舉地匹配日常傢用的需求。令眾多小姐姐要給它10w個like。而且後尾箱比較不錯,還能裝入不少貨物。實用性方麵絕對是挺齣彩的,自然是作者君特彆鍾情的那種類型。

除瞭玲瓏浮凸的顔值、流光溢彩的內飾外,起亞K3是有的放矢的,它的理論的最大馬力衝破瞭115P,變速箱則采用CVT無級(模擬8擋)配置,許多朋友都認為起亞K3的動力配置還是蠻厲害的,這點相當好。同時起亞K3的發動機也是十分不錯的,匹配的是成熟的鋁閤金塗層發動機缸體,故而其使用壽命是非常長的。排量版本上,起亞K3的排量配置也是可圈可點的,不僅提供渦輪增壓動力總成,並且還兼備瞭自然吸氣裝置,眾所周知,起亞K3的排量為1.5L、1.4T。

小編有話說:東風悅達起亞專心打造的起亞K3在13萬左右的緊湊型車的範圍內算得上是特彆吸晴的啦。起亞K3的外觀顔值無疑是特彆吸睛的,車身營造瞭十分明顯的運動氛圍,看起來特彆有檔次。與此同時,起亞K3的腿部的伸展性也相當棒,在裏麵趟著很舒適,還有它的實用性也是頂呱呱的,在相同價位的主流陣營中絕對是最傑齣的瞭。

車主點評2:這款起亞K3的燃油經濟性當然還是特彆值得消費者們稱贊的,應該是得益於起亞K3的油耗控製的精度有所提升的緣故吧,使起亞K3的綜閤油耗節省1.2%左右,所以起亞K3的燃油經濟性是忒好的。此外,小編的起亞K3激進的開法不多,有時候旅遊的話也會偶爾去一下外地,油耗比本人想象的要少許多,正常的話錶顯的耗油數值大約是7.8L,總的來說,起亞K3的油耗錶現還是不錯的。在緊湊型車陣營中絕對也算得上是勁省油啦。因而作者君是相當得意的,並且我身邊的男朋友都一緻地贊嘆起亞K3的燃油錶現還算是相當可靠的,不愧為東風悅達起亞最突齣的銷量錦囊。當然瞭,要是在荒無人煙的沙漠區域上開的話,可能會非常耗油。對於鄙人這個大大咧咧的學生來說,油費是一個小case,因為少去一次旅行,就等於是把油錢給賺迴來瞭。所以目前經濟上的壓力不會很重,即便起亞K3目前還未到最優的摩擦期,不過估計後期再深度調校後,起亞K3的其耗油量應該還會更低。

專業人士分析:有很多小哥哥都會有這個感覺:起亞K3的懸架裝置稍稍有一丟丟硬,雖然司機開著車覺得特彆暢快,然而每逢駛入道路狀況比較差的時候,這輛車的底盤總成明顯地將一小撮共振過濾到瞭乘客的座位上,要是身體不太健康的老友記,那麼可能會感到受不瞭。除此以外,上高速時推背感效果不好,有些朋友可能會接受不瞭,此外,低速行駛的過程中感受到較為明顯的滯後感,問四兒子店的客服,纔把問題給解決瞭。另外,1.剛購入的時候感覺內部的塑料臭味問題十分難受。2.藍牙係統時不時會斷開,3.LED燈在雨天的視綫可能會相對不清晰,

第2款車型 遠景:價格範圍:介乎4.99萬~7.39萬

新款的遠景運動感滿滿,使許多朋友産生一種陶醉其中的感覺。前臉凶悍霸氣,其實與舊款的遠景差彆不算特彆多,好似活生生的老虎的頭一般,中網尺寸並不是相當大,看起來相當漂亮,同時加入瞭許多具備鮮明特徵的吉利汽車傢族色彩的鍍鉻零件車前兩個高辨識度的LED大燈位於兩邊,同時夜晚遠景的辨識度超好,並且車身的側麵采用溜背的設計,車身的流水綫條比較彆樹一幟,並秉承瞭遠景的一如既往的人性化的獨特設計風格,從車尾部位開始一直延伸到前臉,給眾人一種十分貴氣可靠的感覺。並且光澤度處理得比較棒,整體亮度很好。總而言之就是相當贊的瞭。遠景的尾部看起來非常耐看,同時尾燈區域采用瞭一些高貴又亮眼的設計細節,點亮後還是相當酷炫的。綜閤看來,遠景的外觀造型是比較帥氣的。我的上司與以前的嶽母都認為遠景是閃亮的。

資深專業人士楊奶奶說:在下由於工作關係閑暇時就會去綫下的官方體驗店玩玩過過手癮,目前敝人感覺新款的遠景降噪效果較不錯,即使長度相當長,但是性能算是十分靈活的。

第3款車型 微藍6 15.99萬~18.83萬

微藍6的外觀比上一代高貴許多,十分高貴的,傢族式風格的中網格柵的元素與兩邊的大燈完美結閤,同時微藍6的整體的橫嚮既視感也被拉寬瞭好多!與此同時,微藍6的前臉位置的大燈的造型就顯得相當有朝氣,整體的底盤是低低的,支撐性也是特彆棒的,過個坑窪路段或者減速帶也十分流暢。熠熠生輝的腰綫從前車門一直貫穿到尾部,修長凝練,此外,led尾燈組點亮後也是挺好看的。十分有個性化,並且細節方麵的風格同樣是相當有心思,尾部造型給我們一種特彆獨特的感覺。反正就是很吸睛得瞭!

關於微藍6的內飾亮點:內飾可以說是微藍6的重要的優勢,而且裝配非常棒,且操控性好,並且標緻的按鈕與實體按鍵無暴露齣絲毫鬆垮垮的現象,絕對對得起上汽通用彆剋的名聲。除此之外,微藍6的奢華方嚮盤為皮質材料,手感十分“叔”服,打方嚮也很棒,為乘客們提供瞭更加舒服的駕駛體驗。另一方麵,微藍6的靠背十分柔軟,覆蓋率高達95%以上,座椅填充物采用舒適的麵料填充而成,我認為微藍6的座椅就是相對比較舒適的,即便坐在車上七八個“hour”,也沒有感覺PP難受。實話說買菜車還得舒適的纔可以的,同時微藍6的異味目前是比較少,而且內部的噪音幾乎是覺察不到的,故此微藍6的駕駛體驗是比較舒適的。

動力方麵 微藍6的動力可以說是倍兒有衝勁的,我和我親愛的的知己都驚呆瞭,微藍6的加速的錶現0延遲的,隻要一點油門,立馬就可以瞭解到微藍6的動力是相當有爆發力。並且它的推背的感覺也是很強烈的,其他錶現也很不錯,微藍6整個提速的過程隻會感覺很安靜,舒適度也十分不錯。另一方麵,由於動力算是非常搶眼啦,加之微藍6在全員狀態下都是很好開與自如,所以非常適閤長時間的陪伴。

微藍6的車主黃奶奶這樣評價它:在這些緊湊型車裏麵本人最欣慰的還屬微藍6的外觀設計啦,光彩照人的車頭,精緻的大燈組主要采用瞭時髦的貫穿式風格,亮度是沒有任何問題。並且微藍6的中網是大嘴式的下沉結構,內裏鑲嵌著精緻的鍍鉻麵料,與下方的亮眼的麵闆融為一體,這點相當不錯。微藍6的鋁閤金的輪轂可以說是引領時尚的方嚮盤,微藍6的後視鏡經過瞭黑化處理,不論尺寸大小還是造型等細節也都比較不錯。使車身顯得更加接地氣。側麵部分的腰綫也非常好的,下麵的輪胎的設計也十分時尚,就感覺有一種大氣磅礴的氣氛怦然而齣。降噪處理效果在同級彆競品緊湊型車中可以說是特彆棒的,在下很享受勿躁的環境。微藍6的最後一排也是棒棒的,即使塞進很多個常見的小冰箱都是輕而易舉。作為大眾緊湊型車而言的話,微藍6的油耗錶現還是可以的。一言蔽之,微藍6是很值得買的,自從買瞭微藍6以後小編全傢人經常會齣去逛逛。也沒有啥毛病。

車主王姐姐如此評價它:我曾經是美如冠玉的有夫之婦,平日交友甚廣,故此喜歡顔值高的,顔值低的車本人是不好意思開齣去的,但入手這車之後,本人每當和夫人、小孩齣去都是自信心爆棚的。並且操控感也相當高端,我的小孩經常問我微藍6是啥?我就會這樣說:微藍6是你乾爹的代步車。

車友白先生說:滿意,本人對微藍6當然是很放心的,不但牌子實力強,而且平時開著也很爽,本人對汽車是相當喜歡的,謝天謝地現在終於得償所願,擁有微藍6,這車開著特彆有老闆級彆的自信感,並且微藍6的油耗也很小,可以說是完美地滿足瞭在下的用車需要。

微藍6的車主周伯伯的點評:微藍6動力強,這點相當棒,

點評

上述便是關於起亞K3、遠景、微藍6的全部點評瞭,它們的油耗性能、內部輪廓等等都是良莠不齊的,值得大傢特彆注意的是,來自不同陣營的車型的零售價可能會不一樣的,當然這也是屢見不鮮瞭。譬如起亞K3最低4S報價是10.18w票子,遠景和微藍6則分彆是2.99w、10.49w,因此可知,三者的價格差距還是比較大的,想必你們已經找到瞭自己喜愛的車型瞭吧。在這裏謝謝各位的閱讀,並由衷地祝願屏幕前的老鐵們百尺竿頭、傢庭幸福、快高長大。若然大傢喜歡上述內容的話,彆忘瞭一鍵三連哦。

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“雨颳器開瞭”,四川小夥“嘲笑”前車是新手,結局亮瞭

“雨颳器開瞭”,四川小夥“嘲笑”前車是新手,結局亮瞭

    近日,四川濾州一小夥開車預測前方新手開車的視頻在網絡上引發廣大網友討論。視頻中,當事人施先生跟在前方車輛後麵進入地下車庫,兩輛車一前一後保持車距緩慢進入。進到地下車庫之後,施先生笑著說:“新手耶,後麵雨颳器開瞭。”正在此時,前方車輛在轉彎時撞到瞭牆壁上,施先生也驚呼瞭一下。然後,前方車輛以極快的速度往後倒退,施先生根本來不及反應,前麵這輛車就直接撞上瞭施先生的車。 4月9日,瀟湘晨報記者聯係上施先生。施先生錶示,他在進車庫之前就發現瞭對方是新手。“其實進車庫之前我就發現對方是實習的生手.......


東風風神皓極外觀首次曝光,揭秘自然風語設計

東風風神皓極外觀首次曝光,揭秘自然風語設計

    官方獲悉,東風雙擎首款SUV“皓極”將於4月13日亮相,這款東風風神年度戰略車型屆時將在外觀、內飾、科技、動力等方麵展現諸多亮點。 之前我們曾看到過皓極的預告與僞裝圖,帶著好奇與猜想,現在我們終於通過渠道,拿到瞭這輛車從最開始的設計綫稿和量産的實車大圖,一眼看下來真的覺得好看的很和諧,前後左右都有著一種精心雕刻的自然之美。 皓極的設計,采集瞭“風”的靈感,該寫意的地方飄逸,該力量感的地方也大氣淩厲。 從設計到量産,皓極“風語”設計語言並沒有被弱化,從前臉力量風暴.......


東風日産啓辰大V黑馬版實拍 全黑車身就問你酷不酷?

東風日産啓辰大V黑馬版實拍 全黑車身就問你酷不酷?

    以黑色為主色調的顔色在汽車中是比較常見的,但包括裝飾件在內全黑的車身配色,你見過嗎?東風日産啓辰大V黑馬版就進行瞭一次大膽的嘗試,但效果怎麼樣,一定要親眼所見纔能得齣結論。 前不久,東風日産啓辰大V黑馬版上市,售價11.18-13.08萬元,我們也藉著區域上市交付的機會,與東風日産啓辰大V黑馬版有瞭第一次親身接觸。 不得不說,在看到東風日産啓辰大V黑馬版實車的時候,全黑的車身配色確實很驚艷,整體造型沿襲瞭疾風設計,前衛動感、棱角分明,極具張力。 酷黑霸氣的前臉看不到一絲鍍鉻裝飾,全.......


求解“補電難” 車企、電池商搶占換電市場

求解“補電難” 車企、電池商搶占換電市場

    隨著新能源汽車滲透率逐漸加大,業內對“補電”的關注度也日益提升,私傢車領域對換電市場的需求也逐漸加大。基於市場需求高漲,車企和電池廠商陸續投身換電業務。 在節假日齣行經曆“一樁難求”等充電難問題後,通過快充、換電等方式解決充電焦慮成為新能源汽車銷售的焦點。相較於半小時充滿電,1分鍾快速換電正成為新能源車主嘗鮮的新領域,也成為助力新能源汽車銷量增加的重要保障。 《中國經營報》記者瞭解到,目前廣汽集團、吉利汽車、蔚來汽車等車企均對換電業務有所布局,或推齣換電車型,或有意探究換電運營模式。與此同.......


論居傢過日子,這兩款新能源確實很會,SUV/代步車各一台,可盲選

論居傢過日子,這兩款新能源確實很會,SUV/代步車各一台,可盲選

    老百姓買車都講究什麼?毫無疑問,對於很多消費者來說,懂得居傢過日子纔是真理。所以大傢在買車時,往往都比較看重性價比、實用性或者用車成本啥的。而隨著新能源汽車的崛起,不少朋友在選擇居傢SUV或者短途代步車時,都比較傾嚮於新能源車型,一是因為它們的用車成本確實很香,二是如今也確實有不少值得入手的車型。就比如今天小編要和大傢聊到的這兩款新能源座駕,便是居傢SUV、短途代步車陣營的熱門之選。 居傢SUV代錶:比亞迪宋PLUS DM-i 指導價:15.28-20.58萬元 過去1年,比亞迪在新能源領.......


五菱的“小福特猛禽”,僅售5萬多越野+自駕+拉貨,貨箱2米開上就想創業

五菱的“小福特猛禽”,僅售5萬多越野+自駕+拉貨,貨箱2米開上就想創業

    今天說的這款車就是上汽通用五菱徵途。去年3月份,五菱徵途上市,號稱為“年輕人的第一颱皮卡 ”,起步價不足6萬元,頂配車型的售價也纔6萬元齣頭,硬核貨箱宜商宜傢,可創業可生活,非常適閤創業人群。 先來看外觀方麵,相較原版車型,越境徵途的格柵更為細緻化,取消瞭原本較寬的鍍鉻裝飾條,轉而采用更為細長的鍍鉻裝飾,中網內部還加入更多銀色鍍鉻裝飾。前保險杠由誇張的黑色檔闆和銀色檔闆組成,層次感明顯的同時,也讓整車更有越野車的粗獷感。 五菱徵途作為一款奮鬥車型,該車的貨鬥縱深長度達到2米,一般的皮卡.......


既舒適又健康 揭秘UNI-V空間品質背後的秘密

既舒適又健康 揭秘UNI-V空間品質背後的秘密

    車點滴 前不久,基於長安方舟架構打造的首款産品UNI-V正式上市,作為一款定位A+級五門掀背轎跑,UNI-V動感、科技的造型設計,以及齣色的動力操控性能,無不撩撥著年輕人的心。然而,作為一款轎跑車,UNI-V在舒適品質上的錶現究竟如何,同樣不容忽視。 那麼,我們應該如何來衡量一款汽車産品的舒適品質呢? 站在用戶的角度來說,駕駛員的坐姿、座椅的材質、內飾質感等等,除瞭會影響用戶的駕乘體驗,也都與用戶的駕駛安全息息相關。 在長安UNI-V《方舟實驗室》第一期節目中,我們可以直觀的瞭解到,塑.......


發動機故障燈突然亮瞭什麼原因

發動機故障燈突然亮瞭什麼原因

    發動機故障燈突然亮瞭什麼原因如下: 1.發動機的燃燒狀況不佳,引擎有爆炸,燃料質量差,引擎內部不乾淨,積碳沉積,如果不及時處理,就會引起一係列的問題,比如燃燒室溫度升高,磨損加劇,油耗上升,甚至會齣現發動機的早期故障,最終導緻廢氣質量惡化,汙染環境。 2.燃料的品質很差。許多車友在看到引擎的故障燈時,都會有這樣的感受:在加滿一箱汽油後,引擎的故障燈會突然點亮。發動機對機油的品質有很大的要求,而且隨著各國的技術標準,對引擎的要求也越來越高。在現實中,由於有些加油站無法按照標準要求提供符閤要求.......


三年最少摺一半,國産車的保值率,為什麼低得讓人心碎?

三年最少摺一半,國産車的保值率,為什麼低得讓人心碎?

    很多朋友都喜歡國産車,但是在購買國産車之前都會存在著疑慮,首先是國産車的質量是否有足夠的保障,其次也會擔心國産車的保值率,身邊也有不少人說開上國産三五年,這個車子就不值錢瞭,國産車的保值率怎麼那麼低?今天來給大傢分享幾點原因。 一、更新迭代的速度快 雖然第一點原因也是比較重要的,就是國産車更新換代的速度太快瞭,而且新車的價格也非常不穩定,大傢都知道二手車的價格是跟著新車價格走的,為什麼有一些閤資品牌的二手車保值率非常高,其實就是新車的價格十分堅挺。 比如說豐田的漢蘭達二手車價格就非常堅.......


晚到卻很“厚道”,連電機都是精品,8s內破百,後排放倒可當床

晚到卻很“厚道”,連電機都是精品,8s內破百,後排放倒可當床

    縱觀整個國內汽車市場,有實力的品牌不在少數,閤資車占據明顯優勢,同時自主品牌的崛起也很讓人驚喜,比亞迪、吉利和長城汽車就能在眾多車企中脫穎而齣。說實話,一款車型想成功並不容易,首先要找準自己的定位,在當前新能源汽車市場火熱的情況下,很多傳統燃油車企都開始逐漸轉型,最突齣的代錶就是寶馬,先後齣現瞭寶馬iX3、寶馬i4和寶馬i3等車型,純電動之路確實任重而道遠。德係品牌蠢蠢欲動,反觀日係車倒是不溫不火,不過這次本田可是先發製人,廣汽Honda率先推齣全新電動品牌e:NP,除瞭首款即將量産的極湃1之.......


這傢車企終於倒閉!以“劣質”臭名遠揚,至今是國産車齣口的噩夢

這傢車企終於倒閉!以“劣質”臭名遠揚,至今是國産車齣口的噩夢

    伴隨著我國經濟的飛速發展,汽車工業得到瞭長足的進步,但是我國的汽車工業放眼全球算是非常特殊的存在,或許是因為看到我國汽車工業的美好前景,許多沒有從事過相關産業的品牌紛紛下水要生産自己的汽車。 其中比較齣名的有酒類巨頭五糧液,電池巨頭比亞迪,摩托車巨頭力帆,這些企業之前從事的行業都與汽車工業八竿子打不著,但是卻毅然決然地投身到這個領域中去。但是有的發展的還不錯,有的則在堅持多年以後無奈退齣,甚至企業走嚮瞭破産。 這就是今天介紹的力帆汽車:摩托車企跨行造汽車,以低質聞名中外,現卻宣布破産?最近力帆.......


每天50元暢玩硬派越野,BJ40刀鋒英雄柴油版,保值又高保養還省

每天50元暢玩硬派越野,BJ40刀鋒英雄柴油版,保值又高保養還省

    “95,加滿!”能在加油站挺著腰闆喊齣這句話的人,總是有幾分豪邁感的。通常情況下,越野車在大傢的眼中和高油耗在一定程度上是劃等號的,而BJ40刀鋒英雄柴油版的齣現希望能對這種“誤解”有所改變。畢竟,油價上漲,對不少燃油車主而言的確是一件令人煩擾的事情,全年平攤下來增長的用車成本,任誰也忽視不瞭。 柴油車有著低扭強、可靠性高的優點,加注尿素後也能滿足環保的要求,同時柴油燃油價格也相對更便宜,其實在國外,柴油車的保有量不在少數。 1公裏7毛,美女主持手把手教你省油費 4月8日,北京越野.......


奧迪終於認慫瞭!從22.88萬一口氣降至16萬多,小資人士的小型SUV

奧迪終於認慫瞭!從22.88萬一口氣降至16萬多,小資人士的小型SUV

    今天說的這款車就是奧迪Q2L。根據目前已知的市場銷量數據分析,奧迪Q2L在2022年前兩個月的纍計銷量為5777颱,其中2月份的銷量為2243颱,在奧迪傢族占5.21%的份額,在國內SUV市場綜閤排名第9位。奧迪終於認慫瞭!從22.88萬一口氣降至16萬多,小資人士的小型SUV 全新奧迪Q2L采用瞭緻雅、動感雙臉設計,緻雅型通過啞光鍍鉻飾條點綴,突齣精緻質感,相比鍍鉻不會有絲毫油膩感。而動感型則采用整體貫通式設計,增加瞭視覺寬度,蜂窩狀黑色中網和霧燈區域飾闆則進一步增強瞭運動氣息。 全.......


想買高端新能源車,這兩款不會踩雷,銷量/口碑/實力均是“頂流”

想買高端新能源車,這兩款不會踩雷,銷量/口碑/實力均是“頂流”

    以往在高端豪華市場中,消費者基本上會選擇傳統的豪華品牌,比如說我們熟悉的BBA、雷剋薩斯、凱迪拉剋等。但,隨著近些年新能源市場的崛起,選擇高端新能源車的消費者也是越來越多。那麼,想買高端新能源車,現在又有哪些車值得推薦呢?今天小編就來介紹兩款不會踩雷的選項,其銷量、口碑、實力在同級領域均是“頂流”水準。話不多說,咱們直接上菜。 第一款:特斯拉Model Y 後輪驅動版 補貼後售價31.69萬 如今國內的新能源市場,特斯拉可以說是許多消費者在購買高端新能源車時所繞不開的一個坎。其中,特斯拉M.......


奔馳全新GLC內飾曝光-更豪華!6月1日首發,你喜歡嗎?

奔馳全新GLC內飾曝光-更豪華!6月1日首發,你喜歡嗎?

    網上車市獲得瞭一組疑似奔馳新GLC的內飾圖,最大的亮點在於其換裝瞭運動造型的方嚮盤,交互方式采用全觸控操作。新車或將於6月1日全球首發。 疑似新GLC內飾 渲染圖 內部實拍 外觀方麵,新車換裝大尺寸“星輝”中網並進行黑化處理,兩側搭配全新“倒三角”樣式的燈組造型。預計新車尺寸將大幅加長。內飾方麵,新車換裝全新造型的多功能方嚮盤,並搭載12.3英寸全液晶儀錶盤+11.9英寸中控大屏,車機升級成最新的MBUX智能係統。 動力方麵,新車預計搭載1.5T發動機,並標配4.......


國人沒白捧紅它,五星安全認證,深海靜音,一萬公裏花費500元?

國人沒白捧紅它,五星安全認證,深海靜音,一萬公裏花費500元?

    “眼看他起硃樓,眼看他宴賓客,眼看他樓塌瞭"。這句話齣自清初孔尚任的戲麯劇本《桃花扇》,講的是明末興亡,但用在彆的地方,也很閤適。比如,中國的新能源汽車市場,從2015年的遍地開花,到2017年成為行業焦點,再到2018年齣現低潮以及2019年許多企業暴雷陷入的經營睏境。短短七八年時間裏,就有不少造車新勢力把傳統燃油車市場幾十年的輪迴體驗瞭一番,確實讓人唏噓。當然,“一將功成萬骨枯",在造車新勢力整體發展陷入低潮時,卻也有這麼一股清流逆勢突圍,賺足瞭全行業的眼球,它就是何小鵬在2017年創立的.......


因疫情原因,蔚來整車生産已暫停!將推遲交付

因疫情原因,蔚來整車生産已暫停!將推遲交付

    4月9日,南方+記者在蔚來APP看到,自3月份以來,因為疫情原因,蔚來位於吉林、上海、江蘇等多地的供應鏈閤作夥伴陸續停産,目前尚未恢復。受此影響,蔚來整車生産已經暫停。 蔚來錶示,由於上述原因,近期不少用戶的車輛會推遲交付,請消費者諒解。蔚來會與供應鏈閤作夥伴一起,在滿足防疫要求的前提下,爭取早日恢復生産,盡快將車輛交付。 隨後,記者緻電廣州某蔚來中心,銷售顧問錶示,整車停産可能會影響所有車型的交付。“目前ES8、EC6都有現車,但現車售完後可能會等很久,之前要等4周左右,現在可能要等5-.......


當年加價20萬還需排隊,3.0T V6+空氣懸架,現直降10萬卻賣不動

當年加價20萬還需排隊,3.0T V6+空氣懸架,現直降10萬卻賣不動

    今天說的這款車就是奧迪Q7。根據最新的交強險上險量統計的實際銷量數據分析,奧迪Q7在2022年2月份的銷量隻有323颱,在國內SUV市場綜閤排名第199位,與2022年1月份的銷量數據相比,環比下滑瞭27.42%;1-2月份的纍計銷量為768颱,同比下滑瞭71.25%。當年加價20萬還需排隊,3.0T V6+空氣懸架,現直降10萬卻賣不動 奧迪Q7的外觀如今從一開始的圓潤霸氣變得到現在霸氣又又有型,有著和之前一樣的龐大的體型,但是綫條變得更有層次,更加硬朗,中網的寬格柵設計能夠很好的突齣旗.......


路虎終於認慫瞭!3年前賣40萬,如今跌到24萬多,鐵瞭心扳倒Q5!

路虎終於認慫瞭!3年前賣40萬,如今跌到24萬多,鐵瞭心扳倒Q5!

    今天說的這款車就是路虎發現運動版。根據目前已知的市場銷量數據分析,路虎發現運動版在2022年前兩個月的纍計銷量為1776颱,其中2月份隻賣齣瞭839颱,在國內SUV市場排名第165位,在中型SUV市場占0.41%的份額,單項排名第39位。路虎終於認慫瞭!3年前賣40萬,如今跌到24萬多,鐵瞭心扳倒Q5! 發現運動版和攬勝極光屬於同平颱的産物,但是分屬在發現與攬勝兩個不同的係列中,所以外觀上兩者完全是兩種不同的風格。攬勝極光係列代錶瞭攬勝傢族的前衛時尚設計語言,更注重動感,而發現運動版則更多.......


10萬的新車和10萬的二手車,選哪個?瞭解這些,纔能正確選擇

10萬的新車和10萬的二手車,選哪個?瞭解這些,纔能正確選擇

    在10萬價位去選擇車型,其實已經達到瞭我們普通人的最實用標準,要功能有功能,要配置有配置,不過依然有部分的消費者呢,對於10萬價位車型處於一種不滿足的狀態,所以他們會把10萬這個價位,去摺算選擇一款二手車,這樣的話,就能在目標車型中有更大一批選擇性,而且能夠上升一個品牌和豪華度,新車和二手車的選擇,其實很多人都是比較糾結的,原因就是在於車子自己是否能夠長時間駕駛。 為什麼要去說原因在於自己長時間駕駛?是因為現在汽車工業發展得太快瞭,基本上兩年一小改,三年一大改,再加上很多人在對於汽車的審美.......


好車配好胎,那麼國産輪胎算不算好胎?

好車配好胎,那麼國産輪胎算不算好胎?

    都說一位優秀的運動員想要拿下優秀的成績離不開一雙優秀的運動鞋,而這個道理同樣適用於汽車。作為車輛與地麵接觸的媒介,輪胎不僅僅關乎到車輛的行駛質感,同樣關乎到車輛的行駛安全。而說到輪胎,大傢腦袋裏首先會想到是哪幾個品牌呢?相信米其林、馬牌之類的傳統大廠會率先浮現在大傢的腦海中。 誠然,通過2021年銷量數據來看,馬牌輪胎以1.42億條的輪胎銷量拿下瞭摺閤917億元人民幣左右的營收,平均下來其品牌每條輪胎的售價超過瞭600元;而國産輪胎中比較具有代錶性的玲瓏輪胎則以5900萬條的銷量拿下瞭17.......


愛車保養後接連齣故障,修理費高達萬元!貴陽車主懵瞭:來時候好好的

愛車保養後接連齣故障,修理費高達萬元!貴陽車主懵瞭:來時候好好的

    前段時間 貴陽的蔣先生將愛車送到 位於新添大道的一傢 彆剋4S店進行保養 可讓他沒想到的是 等他來取車的時候 發現愛車齣現瞭一些異常 蔣先生告訴記者 這次汽車保養讓他和他的傢人非常糟心 蔣先生:我是4月3號來這保養,換機油機油格,當時來這的時候都是好的,都是他們師傅開上車架的。 蔣先生說 當時他把車開到這傢4S店的時候 車輛並沒什麼問題 可當他準備離開時 問題齣現瞭 蔣先生:開下來不是很順暢,有頓挫感,我馬上和他們的工作人員進行聯係,他們說現場給我處理,處理瞭以後沒有問題瞭,但發動機聲音.......




擁豪車豪宅、滿屋名牌包 陸老賴死不還錢

又一閤資車“絕地求生”!從11萬一跺腳跌至7.88萬,果斷放棄日産軒逸

《國際産業》引擎齣包,現代、起亞將在美國南韓召迴汽車

這三台車子不用推銷都能賣掉?真的假的?

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