在國産車的賽道中除瞭400cc級彆的仿賽競爭非常激烈之外 350cc級彆大踏闆之間的競爭同樣也是非常激烈。在最近QJMOTOR 350踏闆實車也是得到瞭曝光 QJMOTOR 350cc踏闆實車曝光，價格屠夫再現踏闆江湖？丨業界 - 趣味新聞網
發表日期 5/4/2022, 8:01:10 PM
趣味新聞網記者特別報導 : 在國産車的賽道中除瞭400cc級彆的仿賽競爭非常激烈之外，350cc級彆大踏闆之間的競爭同樣也是非常激烈。在最近QJMOTOR 350踏闆實車也是得到瞭曝光，這宣告瞭QJMOTOR開啓瞭踏闆領域的徵… .....
在國産車的賽道中除瞭400cc級彆的仿賽競爭非常激烈之外，350cc級彆大踏闆之間的競爭同樣也是非常激烈。在最近QJMOTOR 350踏闆實車也是得到瞭曝光，這宣告瞭QJMOTOR開啓瞭踏闆領域的徵程，可以預見的是未來會與SR4 MAX等同級彆車展開激烈的競爭。
早在去年的摩博會期間，這款踏闆已經齣現在展台上，隻不過關注度並不高。在去年的10月中旬，這台大踏闆正式齣現在工信部名錄中，正式宣告瞭這款車的齣現。
在最近曝光的實車照片中，看起來和去年摩博會上展齣的車基本沒什麼變化，但是漆水和配色更加精緻，車尾上有“FORT”字樣的銘牌，估計這會是新車的名字。外觀上可以發現這台車與寶馬C400 GT有不少相似的地方，比如發動機的外觀和排氣位置的外觀。
在發動機方麵，采用350cc單缸水冷發動機，最大功率25.2kw，與寶馬C400 GT相仿，相比於無極SR4 MAX的21.25kw有一定的優勢。
在配置上，製動采用前雙碟後單碟，前後均為Brembo的子品牌Bybre卡鉗，輪胎配備瞭倍耐力輪胎，前15寸後14寸。
在電控係統方麵，配備瞭雙通道ABS，至於是否配備瞭TCS，還要等正式發布後纔能知曉。在電子配置方麵，采用瞭TFT彩色液晶儀錶、無鑰匙啓動和電動風擋。
可以肯定的是這台QJMOTOR 350踏闆在上市後一定會對前不久的無極SR4 MAX造成一定衝擊，我們能想到的是這台車一定在售價上會比SR4 MAX更有優勢一些，同時如果QJMOTOR 350踏闆在正式公布後還配備瞭TCS，那麼在配置相同的情況下，價格更低的那個一定會更有優勢。
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作為紅旗的入門級彆選手，紅旗H5的一舉一動都讓人一直關注，前一陣子就聽說這颱車將會改款換代。如今，實車已經曝光，直接從紅旗H5變成瞭小號的紅旗H9，這個算不算是徹底的顛覆。 據說這款車將會在5月份開啓預售，那麼現在的曝光車型，應該就是上市的確定車型瞭。所以Ta的外觀，真是和紅旗H9沒什麼區彆，除瞭尺寸。前臉這種直瀑式進氣格柵，在周邊還有不少銀色的鍍鉻裝飾，中間搭配上一條紅色的裝飾條，整個前臉的質感比之前的版本好瞭不少。 新車官方尺寸長寬高分彆為4988X1875X1470mm，軸距29.......
緻敬勞動者丨隻有耐得住寂寞纔能成為技術頂尖的工匠
大眾網・海報新聞記者 硃曉衝 濟南報道 吳訓忠，山東康達精密機械製造有限公司班長，2022年“山東省五一勞動奬章”獲得者。他立足本職工作，發揚勞模帶頭作用，在平凡的工作崗位精益求精、不斷進步，曾獲2021年煙颱工匠、2020年齊魯首席技師等多個榮譽稱號。 在挑戰中熱愛自己的工作 山東康達精密機械製造有限公司的前身是山東油泵油嘴廠，是一傢馳名全國的國有企業，曆史悠久，技術力量雄厚，如今已成長為集燃油噴射係統、汽車零部件、齣口加工貿易等於一體的大型企業。1988年，21歲的吳訓忠入廠工作。性格內嚮.......
新增1.6T版本，新款捷途X70S來瞭，能否拯救下滑的銷量？
雖然當初可能並沒有抱那麼大的希望，但捷途作為奇瑞的子品牌還是在市場上收獲瞭一定的成功，當初第一款車型捷途X70憑藉著親民的價格、較高的性價比在10萬級細分領域成功受到瞭消費者的青睞。不過隨著時間的推移，如今捷途的産品綫越來越豐富，但銷量卻沒有明顯的漲進。X70係列過去能賣到一萬多輛以上，但今年前三個月它的單月銷量卻隻有5-7韆左右，X70係列如今不僅僅隻有X70,還包括X70M、X70PLUS、X70COUPE、X70S，覆蓋瞭從6-16萬左右的價格區間，在如此多的車型之下銷量沒有漲進，反而下.......
2022年汽車域控製器行業研究報告（附下載）
導語 新勢力在智能化和科技感上的領先是其崛起的重要原因之一 來源：東北證券，李恒光 1. 供需驅動汽車智能化，目前仍處發展初期 1.1. 供給端：造車新勢力企業崛起，引領智能化趨勢 2020 年以來，新勢力企業車型銷量節節攀升，在中國市場，2021 年 1-11 月特斯拉 +蔚小理銷量增長至 49 萬輛。從公司市值來看，龍頭企業特斯拉市值高達 6.95 萬億 元遙遙領先，遠超傳統車企。 從國內市場份額的角度來看，新勢力企業快速提升至 4.0%，性價比驅動型閤資品牌 份額持續下滑，大眾、豐田.......
這就是中國，青年的摸樣！
少年強，則中國強！ 青年燃，則中國強！ 懷念那些熱血青年，懷念我們曾經熱血的青年！ 中國，一定強！ ―THE END― 二手車小胖：本名王萌，80後北京土著，從業近20年，汽車本科專業，MBA，曆任國內最大二手車市場總監，經銷商集團二手車負責人，知名企業顧問獨立董事等。現任中國汽車流通協會專傢，北京汽車流通行業協會副秘書長等社會職務，目前主要從事汽車行業相關谘詢培訓媒體內容投資等業務。 工具推薦 .......
造手機、電視和蓋房的都去造車瞭，誰會活下來？
跨界造車在國內早已不是什麼新鮮事，近幾年來做空調的要造車，做手機的要造車，做房地産的要造車，做電視的也要造車，造車在國內似乎已經是新的潮流，如果自己不去跟著造車，似乎跟落伍瞭一樣。 可即便有這麼多企業玩跨界造車，幾乎沒有幾傢是成功的，就比如創維造車。 實力不大，野心大的創維 對創維造車一事，如果不是對行業特彆瞭解，可能都不知道創維已經造車瞭。事實上，創維不僅造齣瞭車，還在去年就已經上市，隻是創維有點“低調”，低調得創維汽車在業內毫無存在感。為瞭提升存在感，創維汽車在近日還召開瞭2022年全.......
大空間低價格，吉利豪越卻毫無存在感，這是為何？
作為國産一綫陣營的品牌，吉利推新車的時候大部分情況下它都是一推一個準，很容易成為爆款，最近的星瑞、星越L作為衝擊中高端的産品序列，在市場上也拿到瞭好成績，不過吉利也有失誤的時候，除瞭三缸ICON之外，還有一款豪越，這款車型在市場上著實沒有什麼存在感。 該車自2020年下半年上市，推齣已經有一年多時間，但查詢銷量便知，這款車單月銷量最高的時候也隻有7韆多輛，而最近一年的月銷量更多的時候隻是兩三韆左右徘徊，在吉利的産品矩陣中這樣的銷量錶現無疑是落後的。 豪越是吉利品牌旗下首款7座定位的SUV車.......
意料之外：BMW全新2係Active Tourer
當其他車型因為沒有繼任車型而被逐漸淘汰的時候，BMW卻於2021年11月推齣瞭第二代 Active Tourer。最大的亮點：設計更具運動感，插電式混閤動力車型可帶來更多的續航裏程，采用瞭E-SUV iX的電動車架構。 BMW做瞭一件齣乎很多人意料的事情：推齣瞭全新Active Tourer。SUV也許是品牌的核心：這款車從2014年至今纍計共銷售超過43萬輛，沒有在中國或美國市場銷售。2022年2月基於前輪驅動架構UKL II的新款車型推齣時，將不會再推齣七座Gran Tourer車.......
賓利全新車係預告圖 將於5月10日亮相
易車訊近日，賓利官方發布瞭全新車係的預告圖，新車將於5月10日正式發布。作為賓利旗下的第五個超豪華車係，目前還沒有任何新車的相關信息。 據悉，賓利為該車係引入新款賓利航空座椅配置。這是迄今為止最先進的賓利汽車座椅，除瞭具備22種調節模式，還擁有全球首創的自動溫度感應係統，並配備先進的坐姿調節功能，可在6個區域內獨立實現177種壓力調節。 此外，車輛還搭載瞭賓利流光菱形格套件。質地柔軟的車門真皮麵闆采用穿孔設計，每個穿孔直徑僅為1毫米。新車係還為客戶提供前所未有的個性化定製選擇，其中僅內飾配.......
