上汽大眾長沙新能源車項目加緊建設預計産能達10萬輛/年 助推長沙汽車産業迭代升級（刊載於《湖南日報》2022年4月6日02版）湖南日報4月5日訊（全媒體記者 熊遠帆 通訊員 蔣煉）記者今天在長沙經… 湖南日報｜上汽大眾長沙新能源車項目加緊建設 - 趣味新聞網
發表日期 4/6/2022, 8:32:25 AM
趣味新聞網記者特別報導 : 上汽大眾長沙新能源車項目加緊建設預計産能達10萬輛/年，助推長沙汽車産業迭代升級（刊載於《湖南日報》2022年4月6日02版）湖南日報4月5日訊（全媒體記者 熊遠帆 通訊員 蔣煉）記者今天在長沙經… .....
上汽大眾長沙新能源車項目加緊建設
預計産能達10萬輛/年，助推長沙汽車産業迭代升級
（刊載於《湖南日報》2022年4月6日02版）
湖南日報4月5日訊（全媒體記者 熊遠帆 通訊員 蔣煉）記者今天在長沙經開區上汽大眾新能源汽車項目施工現場看到，工廠鋼結構已完成安裝，項目正按照既定節點目標緊鑼密鼓推進。
該項目是上汽大眾長沙分公司的首個新能源汽車項目，也是上汽大眾在華的第二傢MEB工廠，於去年10月8日開工，計劃2024年起逐步投産MEB平台新能源車型，預計産能達10萬輛/年。
與傳統燃油車相比，全鋁電池殼體製造與電池包裝配是電動車獨特之處。作為上汽大眾長沙分公司轉型升級第一步，計劃新建的電池車間規劃年産能15萬套新能源電池，同時預留升級至30萬套年産能的空間。
上汽大眾長沙工廠於2015年5月建成投産，目前共生産5款MQB平台燃油車産品。電池車間完工後可實現燃油車與電動車産品的混綫生産。長沙工廠新能源汽車項目的啓動，將是上汽大眾麵嚮未來進一步推進電動化的又一重要舉措，也將進一步推動長沙經開區汽車産業的迭代升級，形成以新能源汽車和核心零部件為主導的集聚區。
“我們將通過一步計劃分步實施的原則，把上汽大眾長沙工廠打造成為集智能製造、研發創新為一體的全球領先水平的現代化工廠。”上汽大眾汽車有限公司長沙分公司製造技術高級經理王剛錶示。據悉，從去年3月起，上汽大眾先後推齣瞭基於MEB平台打造的純電動SUV ID.4X、ID.6X與ID.3，完成電動車“元年”布局。
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來源：期貨日報 比亞迪否認將進行新一輪漲價 4月5日，針對網傳“比亞迪將要新一輪漲價”一事，比亞迪汽車品牌及公關事業部總經理李雲飛發布微博錶示，此為不實消息。同時，比亞迪汽車官方微博也轉發稱：“請大傢不信謠、不傳謠。” 3月15日夜間，比亞迪曾在官方微博宣布部分車型漲價。官方說明顯示，受原材料價格持續大幅上漲影響，比亞迪汽車將對王朝網和海洋網相關新能源車型的官方指導價進行調整，上調幅度為3000―6000元不等，此次價格調整將於3月16日零時起生效。 比亞迪宣布停止燃油汽車整車生産 近日，.......
上海汽車業暫停：急刹車後靜待重啓
每天上午準時打開電腦、電話溝通、視頻會議，期間不忘問候一句，“今天搶到菜瞭嗎？”......這幾乎已成瞭上海“汽車人”近一個月的日常。 上海的日新增感染者數量從3月13日破百、24日破韆，到4月5日破萬，3月以來，上海這波疫情總計報告感染者超過7.3萬例。防控措施也隨著疫情的發展不斷變化，從網格式篩查，到以黃浦江為界分批封控，再到目前嚴格落實的“足不齣戶”。 在防疫的關鍵時期，汽車工廠封控管理、生産人員短缺、物料運輸受阻，種種挑戰擺在車企眼前。 一些工廠因零部件短缺被迫關停，一些工廠的員工.......
全球汽車巨頭押注中國氫能産業機遇
國傢發展改革委近日發布瞭氫能産業發展中長期規劃，明確“十四五”時期燃料電池車輛保有量將達到約5萬輛，到2030年，形成較為完備的氫能産業體係，到2035年，氫能在終端能源消費中的比例明顯提升。 在實現碳達峰碳中和目標的大背景下，氫能産業的發展越來越受到重視。今年的政府工作報告也包含有序推進“雙碳”工作，推動能源革命，以及繼續支持新能源汽車消費等內容。加之近期油價持續上漲，人們對氫能等新能源的需求愈加強烈。這些都成為推動氫能産業迎來新一輪飛速發展的動力。而麵對中國日益拓展的氫能市場，眾多國際巨頭.......
國內MPV要變天瞭！“彆剋GL8”全麵換代，氣場媲美百萬級邁巴赫
眾所周知，無論是閤資品牌還是國産品牌，在MPV領域裏都存在著一個標杆，而這個標杆就是彆剋GL8，可以說這款車是目前當之無愧的王者！但是隨著本田奧德賽以及艾力紳的換代，GL8也倍感壓力。所以為瞭鞏固目前的霸主地位，彆剋也宣布正式換代GL8，小編從前方得到消息，目前新車已經正式開始申報，預計在明年的一季度或者二季度全麵上市！ 上圖就是已經正在申報的全新一代GL8，從正麵上我們就看到瞭區彆，最大的調整就是中網采用瞭多邊形盾牌設計，徹底變成瞭類似於雷剋薩斯LM那種四四方方的設計，變得端正大氣，.......
大眾真急瞭，2021年研發費用＝7個特斯拉or10個比亞迪！
撰文 / 錢亞光 編輯 / 張 南 設計 / 師玉超 3月25日，StockApps.com發布瞭一份報告，比較瞭所有大型汽車製造商每輛車的研發和廣告支齣，最終得齣結論：特斯拉每輛汽車的研發費用為2984美元，是行業平均值（約1000美元）的三倍，在單車研發支齣方麵處於領先地位。 單車研發費用對於衡量一個車企的研發投入力度，是一個考量維度，但並不全麵，也不是很準確，因為每個公司銷量不一樣，銷售收入不一樣，所處的發展曆史時間也不一樣，如果是新創公司，銷量很少，投入再少，平均到每輛車上費用肯定.......
海南啓動新能源汽車數據接入省級監管平台工作
海南啓動新能源汽車數據接入省級監管平颱工作 車企未及時接入可能影響用戶申領補貼 海南日報訊(記者 邵長春)為充分發揮省新能源汽車監管平颱安全監管作用，進一步掌握全省新能源汽車運行安全狀態、行駛裏程和充電量等情況，省工業和信息化廳近日下發相關通知，啓動相關數據接入平颱工作。 為加強新能源汽車安全監管，按照工信部有關要求，我省於2021年12月建成海南省新能源汽車監管平颱，並於2022年3月試運行結束，該平颱由省工信廳組織建設及運營管理，是國傢、地方、車企三級平颱管理體係的重要一環。 根據要求.......
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視頻丨在這個“英語直播間”裏，孩子們收獲多多！
