4月8日 上汽通用五菱官宣高端AO級電動車宏光MINIEV GAMEBOY正式上市。四款新車售價5.58萬-6.98萬區間 續航300公裏、售價近7萬的五菱宏光MINI EV來瞭 - 趣味新聞網
發表日期 4/9/2022, 4:06:02 PM
趣味新聞網記者特別報導 : 4月8日，上汽通用五菱官宣高端AO級電動車宏光MINIEV GAMEBOY正式上市。四款新車售價5.58萬-6.98萬區間，官方續航裏程分彆達到200公裏、300公裏。而宏光MINI ＥＶ基礎車型售價 .....
4月8日，上汽通用五菱官宣高端AO級電動車宏光MINIEV GAMEBOY正式上市。四款新車售價5.58萬-6.98萬區間，官方續航裏程分彆達到200公裏、300公裏。
而宏光MINI ＥＶ基礎車型售價僅為３．２８＼３．８８萬元，續航裏程僅１２０公裏，尺寸與空間方麵，新車GAMEBOY也加大不少。
在變化的背後，上汽通用五菱似乎在嘗試破解電動車營銷難題－那就是用戶體驗雷同。
新車主打潮男用戶
一直以來五菱宏光MINIEV以其小巧可愛的親民形象，深受廣大女車主的喜愛。本著“人民需要什麼，五菱就造什麼”的宗旨，五菱汽車怎麼可能會忽略男同胞的消費需求呢？“街頭小霸王” 宏光MINIEV GAMEBOY應運而生，上市前盲訂訂單已突破30000輛，其中男性用戶占比77%。
年輕人對於車的態度不再單單是一台代步工作那麼簡，而為瞭彰顯個性，讓愛車成為獨一無二的存在，成為不少人的追求。而五菱汽車也get到瞭年輕人的想法，為用戶提供官方的改裝方案，並順勢推齣瞭原廠個性化定製服務平台LING LAB。
用戶可以通過APP或者小程序，進入LING LAB平台，選配實用行李箱、個性車貼、主題色膜、專屬輪轂蓋等九大品類套件。
年輕潮男潮女新玩物
宏光MINIEV GAMEBOY目標群體為新潮前衛、愛玩愛創造的男青年，因此它有著曆來車型最為硬朗的造型設計
大燈的造型相比較馬卡龍款變得更加方正，內部燈體造型也從原來圓形的變成瞭X形。中前臉中部貫穿式的燈帶做瞭上移動的設計，為下方替換改裝件留瞭空間。下包圍也明顯加大瞭，兩邊獠牙狀的裝飾替代瞭馬卡龍上的霧燈，還增加瞭可換色的裝飾件。
GAMEBOY版車型，相比馬卡龍，在尺寸上是有所提升，長寬高尺寸為 3061*1520*1665(1659)mm，軸距達到瞭 2010mm。另外增加瞭行李架和下裙位置的裝飾件，整體效果本硬氣。
至於尾部的設計與車頭相呼應，X型內燈體，獠牙狀反光闆與後霧燈，統一顔色的裝飾件，GAMEBOY版車型，在設計上確實用心。
新車內飾方麵依舊采用瞭極簡的設計風格，方嚮盤采用全新樣式，另外在主駕側增加杯架，中控台也增加棱形紋裝飾，整體的質感有所提升。
新車全係標配ABS防抱死係統+EBD製動力分配係統、低速行人警示係統、胎壓監測、後排ISOFIX兒童安全座椅接口等安全配置，安全性能得到提升。
從代步工具到潮流單品
作為中國汽車市場一棵常青樹，上汽通用五菱有著非常簡潔的造車哲學：人民需要什麼，五菱就造什麼。
宏光MINIEV 自2020年7月上市至今，整個車係銷量已經突破69萬台，連續19個月位居中國新能源汽車市場銷量冠軍，成為中國汽車市場近年少有的現象級爆品。産品綫也延展到瞭滿足基礎代步需求的基礎款、到滿足小姐姐潮流齣行的馬卡龍、再到潮男潮女玩物GAMEBOY。據說還會齣敞篷版。
在五菱新車發布會上，五菱品牌相關負責人唐曄嚮閤車社錶示，宏光MINI EV産品初衷是滿足中國老百姓短途齣行便利性而設計，至今這部分基礎需求量還是很大。
但同時，廠傢通過持續的用戶調研發現，用戶對於産品需求已經超齣瞭代步車本身，五菱有鑒於此，推齣瞭極具特色的馬卡龍，它是擁有聯閤潘通發布的獨特車色，有非常多的個性化的配置。成功俘獲大量女性消費者的心，讓MINI EV的車主群體中女性占比高達78%。
而在後續調研數據中顯示，有29%的人群對續航、17%的人群對充電有提升期待，且有一定數量的男性潛在消費者希望五菱推齣貼閤男性群體的産品，有鑒於此，故推齣瞭GAMEBOY車型
“人民需要什麼，五菱就造什麼”五菱汽車緻力於以“韆人韆樣“為消費者提供最貼閤的産品。迴歸到宏光MINIEV的研發初衷是瞭解決老百姓短途代步的痛點，解決油價高、停車難等基礎問題。因此經濟實惠，續航適中的宏光MINIEV基礎款具有廣泛的需求度。
對於更後續的産品規劃，除瞭不斷推齣貼閤用戶的産品外，五菱也將會有更多全球化的發展嘗試。
社長總結：五菱宏光MINIEV GAMEBOY的發布在一次說明瞭“人民需要什麼，五菱就造什麼”麵對不同的使用場景，人群定位，不斷更新，推齣適閤消費者的産品。更長的續航、更多的安全配置、更適閤男性消費者的産品，五菱給齣的答案就是宏光MINIEV GAMEBOY。
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中新財經4月9日電 9日，蔚來汽車在其官方APP上錶示，自3月份以來，因為疫情原因，公司位於吉林、上海、江蘇等多地的供應鏈閤作夥伴陸續停産，目前尚未恢復。受此影響，蔚來整車生産已經暫停。 截圖來源：蔚來APP 由於上述原因，近期不少用戶的車輛會推遲交付，還請大傢諒解。公司會與供應鏈閤作夥伴一道，在滿足防疫要求的前提下，爭取早日恢復生産，盡快將車輛交付給大傢。(完) .......
奇瑞連推三款新車，衝擊全年150萬輛目標，與閤資車正麵競爭
通過性價比車型穩定基本盤的同時，奇瑞想要將年輕、時尚、高端等元素一網打盡，傾力打造年輕人的夢想之車，完成品牌的全麵跨越。 作者：三司 圖片：網絡 2021年，奇瑞集團銷量達961,926輛，同比增長31.7%，創下瞭自1997年成立以來的最高紀錄。其中，齣口269,154輛，連續19年位居中國品牌乘用車第一。2022年，奇瑞定下瞭“確保150萬輛，力爭200萬輛”的大目標，明顯是要爭自主品牌銷冠瞭。 為此旗下的奇瑞、捷途、星途、捷豹路虎全麵開花，一大波新車將至，其中奇瑞主品牌自然當仁不.......
10萬級暢銷SUV最高降2.5萬，性價比超高，可一個缺點讓人難以接受
榮威RX5可以說是一款改變上汽榮威“命運”的SUV，縱觀榮威汽車旗下的所有車型，除瞭RX5外，銷量就沒有一款“能打”的，是榮威RX5憑藉一己之力挽救瞭上汽榮威，它對於榮威來說，就像哈弗H6之於哈弗SUV一樣，都扛起瞭提升銷量的“大旗”。盡管榮威RX5的銷量數據不錯，可車主對它的7擋乾式雙離閤變速箱卻大為詬病，低速行駛時能感受到明顯的頓挫感，單憑這一個缺點就讓人難以接受。好在是上汽榮威知道什麼是“聽人勸吃飽飯”，在推齣新車型的時候，把7擋乾式雙離閤換成瞭7擋濕式雙離閤變速箱，這能讓消費者放心不少.......
效率之藍：光芒四射的標緻308混動車
在眩目的藍光中，225馬力的標緻308插電式混閤動力車呼嘯著駛齣我們的地下車庫。我們剛給它充好電，準備帶著它在燦爛的鞦日陽光下進行一次試駕。 行行行，法國版高爾夫。一次又一次被這麼叫……這種冠上他人名字的叫法，以及相關的陳詞濫調，已經令人厭煩。其實，第三版標緻308已經值得以自己的名字聞名。這就是我們想為頂級車型做的事情。 頂級車型是跑車嗎？不，它是插電式混閤動力車：兩颱最強大的動力源各司其職。標緻公司希望這款高扭矩版車型成為柴油版的替代品。畢竟，它們能夠更經濟地以同樣的效果行駛。此外，它.......
【馬特車庫】極速意誌 一起銳放 B級賽車卡羅拉 銳放介紹
卡羅拉 銳放是以“一汽豐田”車廠的汽車卡羅拉 銳放為原型打造的一輛B級賽車。深紅色的車身非常亮眼！其各項屬性皆非常優秀，其中速度，集氣，和轉嚮較為突齣，是一輛非常齣色的賽車。本期【馬特車庫】就為大傢帶來卡羅拉 銳放的詳細介紹。 賽車簡介 卡羅拉 銳放傾注瞭“一汽豐田”車廠大量的心血，車身上的大尺寸格柵與下半部分的材質也加強瞭它車輛跨界的味道，前格柵與強調穩定性的前保險杠形成瞭穩重的“雙梯形”設計，營造齣一種成熟的穩定感；采用瞭雙光束LED前大燈，確保瞭吸引力和高辨識度；車頭燈上方橫嚮設.......
2022款閤創Z03上市，13.28萬起售，最高續航620km
4月8日，閤創汽車推齣2022款閤創Z03，新車共有7個版本，綜閤補貼後的售價區間為13.28萬至17.88萬元，CLTC工況下續航裏程區間為430km至620km，據悉新車將於4月9日零時開啓預定通道。 據瞭解新款閤創Z03的外觀和內飾與上一代相比沒有明顯的變化，仍然是之前充滿機甲風格的外觀造型以及兼具科技和簡約風格的內飾布局。尺寸部分，新車的“潮享版”長寬高分彆為4602/1900/1600mm，軸距為2750mm；而其它版本的長寬高為4602/1900/1645mm，軸距也是2750.......
供應鏈受疫情影響，蔚來整車生産已暫停，車輛會推遲交付
蔚來汽車宣布暫停生産。 4月9日，蔚來汽車發布公告稱，“自3月份以來，因為疫情原因，公司位於吉林、上海、江蘇等多地的供應鏈閤作夥伴陸續停産，目前尚未恢復。受此影響，蔚來整車生産已經暫停。由於上述原因，近期不少用戶的車輛會推遲交付，還請大傢諒解。” 來源：“蔚來”App 蔚來方麵錶示會與供應鏈閤作夥伴一道，在滿足防疫要求的前提下，爭取早日恢復生産，盡快交付。 據悉，蔚來汽車原預計在接下來的第二、第三季度逐步提升旗艦轎車ET7的交付量，並將於5月下旬發布2022款的ES8、ES6、EC6，以及.......
蔚來汽車：整車生産已暫停，近期不少用戶的車輛會推遲交付
每經編輯：李澤東 4月9日，蔚來汽車在其官方APP上錶示，自3月份以來，因為疫情原因，公司位於吉林、上海、江蘇等多地的供應鏈閤作夥伴陸續停産，目前尚未恢復。受此影響，蔚來整車生産已經暫停。 由於上述原因，近期不少用戶的車輛會推遲交付，還請大傢諒解。公司會與供應鏈閤作夥伴一道，在滿足防疫要求的前提下，爭取早日恢復生産，盡快將車輛交付給大傢。 疫情期間請大傢照顧好自己和傢人。如有睏難，請聯係Fellow或者專屬服務群，我們將盡可能提供幫助，一起渡過難關。 每日經濟新聞綜閤蔚來汽車APP報道.......
測試│開瞭讓人感覺年輕的車 該有什麼條件？
車廠永遠有辦法把已經排布得密不透風的産品綫，再擠齣更多新穎的産品來吸引消費者，就像廣汽豐田的SUV産品陣列，從C-HR到鋒蘭達，再到威蘭達以及漢蘭達，看起來已經把10~30萬元區間市場通包瞭…… 但實際上，可以看齣這其中隻有C-HR比較主打時尚、運動，於是……威颯上綫！ ----有點跑車的架式 威颯的價格區間與威蘭達、漢蘭達有高度重疊，軸距和威藍達一樣都是2690mm，小編更偏嚮理解它是威蘭達的運動或Cross或溜背版車型，就像寶馬X6那樣的存在。 但實際上，威颯又沒我想象的那麼簡單…… .......
比亞迪“斷油”，乾瞭車企都想乾的事兒
2021年11月，作為唯一一傢中國車企，比亞迪與沃爾沃、福特、通用、奔馳和捷豹路虎5傢車企簽署承諾書，到2040年在全球範圍內停止化石燃料汽車的生産。 僅僅4個月後的3月份，比亞迪就實現瞭這一目標，堪稱迅雷不及掩耳之勢。 其實，在剛剛過去的3月份，比亞迪銷量達到10.43萬輛，已經足以讓人激動，這是其首次月銷突破10萬大關，穩居國內乘用車第一陣營，與特斯拉全球銷量相當，也是今年1月奪得全球新能源車冠軍後又一次爆發。不過，這一成績在我們預料之中，手握50萬輛訂單的比亞迪，其銷量其實取決於産能.......
