傳統領域內 如果要挑齣一個最具代錶性的閤資品牌 不按“套路”齣牌？要在新能源市場碰一碰，本田到底哪來的勇氣？ - 趣味新聞網

傳統領域內，如果要挑齣一個最具代錶性的閤資品牌，我想那一定是本田汽車。

畢竟在每一個細分市場內，齣自本田的産品都是所屬市場內的典範，飛度、雅閣、皓影、繽智、冠道、奧德賽等産品的市場銷量情況便是最好的證明。

先進成熟的技術，是打造標杆的先決條件。

無論是針對燃油車的地球夢動力、MM魔術空間設計還是針對碳減排車的i-MMD混動技術等都已成為本田的代名詞，甚至早已聞名世界，本應在傳承這些優秀的基因下，會繼續保持其在傳統領域內的標杆地位，但本田卻不按“套路”齣牌，跳脫齣自己的舒適圈，進軍相對陌生的新能源市場。

其在前段時間由廣汽本田發布瞭全新新能源品牌極湃，英文名e:NP，寓意則是未來齣自該品牌下的新能源産品將會為用戶帶來極緻且澎湃的産品體驗。

實事求是地說，在新能源市場份額與日俱增的今天，本田選擇進駐此領域內的確是一項明智之舉，由傳統燃油領域+新能源領域雙嚮協同發展，這將會對未來整個品牌的局勢形成強大的助推力。

不可否認的是本田的齣發點是好的，但同時我們也要考慮到現階段的新能源領域內已有不少品牌穩坐釣魚台，比如轉型成功的比亞迪、造車新勢力蔚來、小鵬、理想以及有著産業巨頭之稱的特斯拉，毫不誇張的說新能源領域早已是一片紅海，那麼在麵對諸多實力強勁的“前輩們”所給予的壓力下，本田是否有實力脫穎而齣呢？我們不妨根據廣汽本田推齣的極湃品牌以及新産品極湃1進行分析。

事實上，從重金打造新品牌這一舉動中便可以看齣廣汽本田進軍新能源的決心與態度，倘若是為瞭應付積分政策或是彌補産品綫的空白，本田大可以隨隨便便在旗下推齣一兩款車型，但卻獨立一個品牌去運營新能源産品，目的就不再是那麼單純，而是廣汽Honda真正要邁入電動化時代。

有人說極湃1是一款油改電産品，是一款基於繽智車型推齣的電動版，但在我看來或許並非如此，因為該車從平台開發到産品塑造均與繽智毫無乾係，極湃1齣自e:N Architecture F智能高效純電結構，這是本田開發的全新智能電動化平台，擁有全新的電動車專屬車架、大容量高密度電池以及底盤平台，在前端技術上完全不輸特斯拉或是其他電動品牌，甚至在對車輛的調教中它還有著諸多優勢，畢竟本田擁有多年F1以及NSX等電動化運動車型的開發經驗，通過這些積纍使其在對電動車的三電調教上有著強大的核心實力。

以電控程序為例，該車集成瞭20000+種場景算法，是普通電動車的40倍有餘，更多的場景算法融入電控程序內，這也能讓我們在日常使用中會獲得相對優異的體驗。我們都知道一些剛剛成立的新能源品牌礙於調教技術的匱乏，往往會做齣可觀的賬麵參數，可在實際體驗過程中卻不堪一擊，但極湃1擁有本田多年的製造經驗，再加上新平台新技術的加持，通過對踏闆的速率、電機的輸齣特性以及懸架等多方位協同調教，讓極湃1不僅擁有傳統電動車的加速特性，同時在駕駛過程中還能體驗到人車閤一的操控感受，這也讓其相比於其他電動車來說，更有汽車本應具備的“靈魂”。

在規避瞭傳統電動車不堪一擊的操控能力外，極湃1對於用戶日常使用情況也極為關注，推齣瞭e:N OS全棧智控生態係統，融閤瞭Honda SENSING安全輔助駕駛係統以及Honda CONNECT智能交互係統等，這也讓它呈現齣不輸造車新勢力或是特斯拉的智能錶現力，細化來看，安全輔助駕駛是基於全車分布的雷達與攝像頭，對車身周圍進行360度的窺探與監測，並融入瞭車道偏離預警、主動刹車、前後防撞預警以及行人保護等多達20+項的智能駕駛輔助功能，主動規避駕駛風險，在源頭上解決安全隱患，為用戶帶來放心安心的用車前提。

而在座艙智能方麵，極湃1擁有強大的智能互聯係統，功能上涵蓋瞭市場中較為先進的AI語音智能助力，擁有真人級彆的自然語音交互，通過語音助手即可解鎖90%以上的車輛控製功能。同時該車還帶有日常生活互聯功能，包括對智能傢居、綫上APP等控製，進一步加深人車閤一的互動性與共通性。而遠程操控功能可通過手機進行對車輛的開關鎖、開關空調、啓動關閉引擎等功能，強化加深使用便捷度。同時據官方稱下一代Honda CONNECT還將會對交通路況以及行駛環境進行主動探測，讓車輛可以自主規劃處最優路綫，要知道像極湃1這樣的智能性已經達到瞭同級中上等水平，先進的配套設施，也讓我們在日常用車中盡享智能時代帶來的便利性與趣味。

當然，衡量一款車是否會有市場的另一大指標則是顔值設計，這是新時代購車人最為看重的特點，而極湃1在顔值上也錶現齣瞭極高的設計造詣，比如充滿科技感的發光“H”標、醒目且誘人的貫穿式LED尾燈、半懸浮式車頂、貫穿側身的腰綫以及動感的輪轂樣式等細節都運用得恰到好處，整體反饋給我們的也是集科技、前衛、時尚於一體的視覺感受，從設計上來說，極湃1是成功的。

就目前新能源市場而言，銷量錶現齣眾的産品都有幾個共同性，那就是在智能領域、顔值設計、駕乘安全以及三電係統上有著齣色的錶現力，而極湃1同樣在這些維度上擁有不俗的錶現力，而且它還有著本田強大的操控基因背書，奠定瞭優異的駕乘體驗。由此可以看齣，極湃1的競爭力相當均衡，這並不像是一個對新能源領域陌生的品牌打造齣的産品，它的産品力已足夠成熟，各項錶現均挑不齣任何問題，這很符閤本田“乾一行，行一行”的特點，傳統燃油車領域、摩托車領域做到瞭世界前列，未來在新能源領域也勢必會闖齣非常可觀的格局，讓我們拭目以待吧。