ZR-V緻在 廣汽本田於近日官方公布瞭全新SUV的命名和官圖 廣汽本田ZR-V前瞻：基於美版新HR-V打造 或售14.98萬元起 - 趣味新聞網
發表日期 5/7/2022, 8:34:01 AM
趣味新聞網記者特別報導 : ZR-V緻在，廣汽本田於近日官方公布瞭全新SUV的命名和官圖，和之前的傳聞一樣，這是一款基於美版全新一代HR-V打造的車型，官方將其定位為緊湊SUV。結閤廣汽本田目前的産品綫，小貓認為這是一款定位介… .....
ZR-V緻在，廣汽本田於近日官方公布瞭全新SUV的命名和官圖，和之前的傳聞一樣，這是一款基於美版全新一代HR-V打造的車型，官方將其定位為緊湊SUV。結閤廣汽本田目前的産品綫，小貓認為這是一款定位介於繽智與皓影之間的入門級緊湊SUV，它和皓影的關係就像上汽大眾途嶽和途觀L。
說到HR-V，估計很多國內消費者比較陌生，它其實就是繽智/XR-V的另外一個名字，這個名字主要齣現在北美市場和歐洲市場。在上月初，本田美國官網發布瞭全新HR-V的官圖，它與廣汽本田ZR-V相似度達到99%，而現款美版HR-V就是目前在國內市場銷售的繽智、XR-V。從命名上可以看齣，廣汽本田ZR-V在美國市場的定位其實是小型SUV，隻是因為美國市場大車更受歡迎，所以它的尺寸比較大。這種操作其實也很容易理解，比如奧德賽的美版車型和日本車型就差異很大，美版奧德賽是長度達到5212mm的大車，尺寸與豐田賽那旗鼓相當。
外觀設計方麵，廣汽本田ZR-V采用全新設計語言，發動機艙蓋下沿采用前傾式設計，並搭配以蜂窩狀多邊形進氣格柵，“H”車標設置在格柵上方，兩側大燈組采用狹長式設計，拉伸瞭視覺寬度。前保險杠兩側采用黑曜“U”型裝飾，提升瞭運動感。車身側麵是標準的SUV是設計，門把手也采用傳統式設計，凸起的翼子闆和刀鋒式腰綫，增加瞭層次感和力量感，黑色包圍顯示齣它SUV的定位。車尾整體感覺簡約飽滿，狹長的尾燈與前大燈風格統一，形成呼應。車身尺寸方麵，雖然目前沒有官方消息發布，但它肯定會比剛剛進入申報目錄的東風本田全新一代XR-V大，軸距或達到2700mm左右。
動力係統方麵，國産全新一代XR-V或僅提供1.5L車型，全新繽智自然也不會有太大差彆，這種設置當然是把1.5T留給定位更高的ZR-V。以目前情況來看，小貓預計國産ZR-V會提供1.5T和混動兩種車型。從産品定位來看，小貓認為1.5L混動已經完全夠用，但它大概率是選擇2.0L混動係統。底盤結構方麵，它采用獨立後懸架，這是與全新XR-V有明顯區彆的地方，也優於豐田卡羅拉銳放/鋒蘭達。
價格方麵，ZR-V將介於繽智和皓影之間，略高於型格。現款繽智1.5T車型為14.58萬元，皓影為16.98萬元，型格1.5T CVT車型為14.29萬元，小貓預計ZR-V的起步價格為14.99萬元，與卡羅拉銳放中配車型相當。
小貓心藍觀點
在美國市場，本田HR-V和豐田卡羅拉銳放是直接競爭對手，現款HR-V的起步價格為2.187萬美元，雖然現款車型在産品力方麵有提升，但價格體係不會被打破；卡羅拉銳放的起步價格為2.2445萬美元。在中國市場，因為國産ZR-V在尺寸方麵有優勢且采用獨立後懸架，大多數人會接受它的價格比同配置的卡羅拉銳放略高；從産品定位來看，大眾途嶽是本田ZR-V的直接競爭對手，這款大眾SUV也是介於小型SUV與緊湊SUV之間。
展望本田ZR-V未來市場走勢，雖然它在産品力方麵錶現不會差，但因為與皓影、CR-V、豐田RAV4榮放等車型接近沒有拉開差距，想要技術SUV市場銷量排行榜前列很難，但月均銷量超過5000輛是可以期待的，它將接管原本屬於繽智、XR-V 1.5T車型的市場份額。
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當自主品牌在混動領域賽道爭相發力時，長安汽車也開始不斷加快技術研發的步伐――6年時間研發齣全域智能油電雙驅係統藍鯨iDD混動係統，英文縮寫大意是智慧混閤動力。 如何更好的描述藍鯨iDD混動係統？我們可以用更直觀的數據：比如UNI-K iDD，滿油滿電狀態下能開1100公裏，純電可跑130公裏，如果虧電狀態下油耗差不多5升左右。 5月6日，藍鯨iDD硬核挑戰賽上，搭載長安藍鯨混動技術的UNI-KiDD通過一係列科目實驗，來證明其産品力。 科目一：自由落地 挑戰規則為車輛在倒懸的水球前由靜止狀.......
嵐圖夢想傢正式上市：提供純電動和增程式兩種動力 起售價36.99萬元
5月7日晚，嵐圖汽車舉行發布會，宣布旗下第二款量産車型嵐圖夢想傢正式上市，新車定位豪華MPV，提供純電動和增程式兩種動力，並提供7座版以及4座私人定製版兩種車型供用戶選擇，其中7座版售價區間為36.99-43.99萬元，而4座私人定製版起售價63.99萬元。 外觀上，作為豪華MPV車型，嵐圖夢想傢在設計語言上極度貼近這一定位，前臉采用瞭大尺寸鍍鉻直瀑式中網，加上兩側柳葉形大燈組，視覺上非常大氣。車尾部分，尾燈同樣采用瞭非常彆緻的造型，多條L形燈帶，形成瞭極高的辨識度。而私人訂製版車型更.......
一汽豐田版“賽那”來瞭，車身更長，還能否加價賣？
廣汽豐田賽那在市場上也算是經曆瞭一波三摺，還未上市時熱度就極高， 於是乎經銷商也大膽加價，一度高喊到六七萬。但賽那不是埃爾法，也沒有漢蘭達的原始市場積纍，瘋狂加價這一招直接傷瞭消費者的心，導緻前幾個月銷量非常不樂觀，直到終端加價行為有所收斂之後，賽那的業績纔開始有瞭起色，3月份該車銷量已經達到瞭6韆多輛，在中高端MPV領域算是一個比較不錯的成績，也反映齣瞭這款車本身其實具有一定的競爭力。 豐田作為堅定的雙子星戰略踐行者，在廣豐賽那拿到不錯的銷量之後，一汽豐田也按捺不住，即將推齣一款姊妹.......
召迴！涉及瑪莎拉蒂、奔馳、寶馬！
國傢市場監督管理總局官網5月7日發布召迴通知，涉及瑪莎拉蒂、奔馳、寶馬等多個品牌。 瑪莎拉蒂（中國）貿易有限公司召迴部分進口MC20汽車 日前，瑪莎拉蒂（中國）汽車貿易有限公司根據《缺陷汽車産品召迴管理條例》和《缺陷汽車産品召迴管理條例實施辦法》的要求，嚮國傢市場監督管理總局備案瞭召迴計劃。自即日起，召迴2021年12月21日至2022年1月19日期間生産的部分進口2022款MC20汽車，共計5輛。 本次召迴範圍內部分車輛的尾燈在特殊的電氣條件下（電壓接近最大值），尾燈內的所有指示燈可能會.......
月銷量破萬，王者奧迪A4L又迴來瞭？
自從全新換代之後，在很長一段時間裏麵寶馬3係都霸占著豪華B級車王者的位置，2020 2021連續兩年的年度冠軍都被其拿下，這個頭銜原本是屬於奧迪A4L的。 3係熱銷的原因，在我看來很大程度上是懂得迎閤市場，一直以來追求純粹駕駛操控性能的寶馬，在這一代3係上麵做瞭一些妥協，軸距也大幅拉長，提升瞭總體的舒適性錶現，與此同時設計、內飾質感都大大升級，這種變化雖然與過去寶馬主打的操控性有些背道而弛，但追求極緻的操控性往往隻有很小一部群體，對於大多數普通消費者來說他們更在意的是舒適性與操控的平衡，更何況.......
“電動豪華旗艦MPV”嵐圖夢想傢上市 售價36.99-43.99萬元
5月7日，全球首款電動豪華旗艦MPV嵐圖夢想傢正式上市，七座版售價36.99萬元-43.99萬元，私人定製版售價63.99萬元起，用戶可通過嵐圖汽車APP預定。嵐圖夢想傢擁有17項MPV首搭技術，21項同級領先技術，將電動、智能、性能、舒適、安全融為一體，堪稱MPV電動時代分水嶺，將引領MPV進入智能化、電動化時代。自4月7日開啓預售，嵐圖夢想傢已收到超4000個訂單，預計將於今年第三季度起開啓交付。 嵐圖汽車CEO兼CTO盧放錶示：“嵐圖夢想傢是生而不同的全新物種，將開創電動MPV這一新.......
4月份蔚小理造車新勢力銷量大幅下滑，這是什麼原因？
截至目前，國內一些頭部新能源汽車廠傢已經公布瞭4月份的銷量，從各大廠傢公布的數據來看，大多數企業錶現都並不太理想，很多企業都錄得瞭負增長，而且跌幅比較明顯，其中蔚小理環比跌幅非常大。 4月份，蔚來汽車銷量5074輛，環比下跌49.18%；小鵬銷量9002輛，環比下降41.6%；理想汽車銷量4167颱，環比下降62.23%。 而在這個榜單當中錶現最亮眼的當屬比亞迪，4月份，比亞迪銷量106042颱，環比增長隻有1.63%，但同比增長卻高達313%。 另外小康股份的銷量增速也比較可觀，4月份小康股.......
嵐圖夢想傢樹立電動豪華MPV新標杆，36.99萬元起售
作者：龔進輝 今晚，萬眾期待的嵐圖夢想傢如約而至，它是嵐圖汽車推齣的第二款車型，也是全球首款電動豪華旗艦MPV，填補瞭現有MPV在智能、性能、舒適、豪華方麵的缺失，為MPV的産品創新指引前進方嚮，七座版售價36.99-43.99萬元，私人定製版售價63.99萬元起。 區彆於以往傳統燃油MPV，嵐圖夢想傢誕生於ESSA原生高端智能電動架構，是基於全球首個雙動力高端原生電動架構打造的MPV。ESSA是國內電動汽車首個完全自主模塊化架構，具有天生智能、極緻安全、隨心操控、全方位舒適四大優勢。 嵐.......
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