在今年的3月份 馬自達旗下的CX-5經曆瞭一次中期改款 官降，增配！全新SUV來瞭，所有人纔知道馬自達被嚴重低估瞭！ - 趣味新聞網
發表日期 4/5/2022, 12:47:54 PM
趣味新聞網記者特別報導 : 在今年的3月份，馬自達旗下的CX-5經曆瞭一次中期改款，這對於馬自達來說相當不容易瞭。從外觀設計上來看，這款CX-5雖然是一輛SUV，但是整體上的設計依然采用的是轎跑風格，運動化的設計相當的明顯，而… .....
在國內汽車市場，有些車企改款相當的積極，比如豐田，大眾。也有一些車企並不願意進行頻繁改款，比如雷剋薩斯，馬自達。所以雷剋薩斯和馬自達隻要有新車改款，總能吸引市麵上非常多的目光。在今年的3月份，馬自達旗下的CX-5經曆瞭一次中期改款，這對於馬自達來說相當不容易瞭。今天我們就來看一看全新馬自達CX-5改款以後的性價比到底如何？
首先我們來看價格部分，22款的全新CX-5廠傢指導價17.58到23.68萬元，原先的21款起售價為17.98萬元，頂配價格為24.58萬，所以毫無疑問，新車的價格官降瞭。
從外觀設計上來看，這款CX-5雖然是一輛SUV，但是整體上的設計依然采用的是轎跑風格，運動化的設計相當的明顯，而且整個車頭的視覺感相當的厚重有力。熏黑的進氣中網采用瞭鍍鉻飾條進行銜接，兩側大燈也被進氣中網連接在瞭一起，一體化的運動感很突齣。此外，雖然沒有配備運動包圍，但是車頭綫條的裝飾，給我們營造齣瞭一種隱隱約約的運動包圍的視覺感，其實是利用的視覺偏差。
從側麵來看，整體風格依然采用的是極其運動化的設計，車頭較長，車尾較短，而且車身也很有力，這種車身比例的設計讓新車的操控感更好。
CX-5的尾部讓我們覺得特彆熟悉，兩個圓形排氣管，傢族式的細長尾燈，再加上飽滿圓潤的尾部設計，很明顯是我們很熟悉的馬自達傢族風格。車身數據部分，新車的長寬高分彆為：4575*1842*1685mm，軸距是2700mm。和老款車型相比，車身長度得到瞭升級，但是軸距依然沒有增加。
全新CX-5的內飾變化還是挺明顯的，首當其衝的就是中控屏幕變得更大瞭，和老款車型相比升級很明顯。新車搭載瞭10.25英寸的懸浮大屏，配置較為豐富，而原先老款是七英寸的設計，所以新車也增配瞭。
CX-5內飾設計相當的不錯，細節感比較精緻，而且和老款的內飾並不太一樣，新車變得更加的運動化，精細化。
行車電腦屏幕依然采用的是三炮筒儀錶盤設計，再加上馬自達傢族式的運動方嚮盤，具有一定的運動屬性。除此以外，還搭載瞭黑色的座椅，擁有電動調節。但後排讓小夥伴們頭疼，因為地台隆起程度非常高，而且前排中央扶手後傾得很明顯，所以坐在中間的乘客舒適度要差一些。
接下來瞭解一下動力係統，其實動力係統並沒有做齣調整，依然是2.0L以及2.5L兩款自然吸氣發動機，與之匹配的是六擋手自一體的變速箱。從賬麵上來看，這兩款發動機的數據比較一般，並沒有給人很突齣的視覺感。但是當你駕駛上這款2.5L的新車，會發現起步的推背感十足，動力輸齣較為及時，即使滿載開空調也有著不錯的輕盈感，動力輸齣平順，幾乎感覺不到頓挫，這也是最吸引小夥伴購買的設計之一。
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[愛卡汽車導購原創] 2022年，中國性能車市場迎來集體爆發，點燃瞭“汽油頭（petrolhead）”的熱情。在咖啡法規步步緊逼的今天，美好竟來得如此突然。放在從前，很難想象玩樂主義車型紮堆進入國內――特彆是那些被推上神壇的手動擋玩具。 最近幾個月，豐田GR 86、斯巴魯BRZ聯袂登場，思域TYPE R引進計劃曝光，現代N屢屢見諸報端。平行進口商也沒閑著，引進瞭寶馬M3/寶馬M4手動擋。更有傳言稱，凱迪拉剋V係列正在評估進口可行性。有趣的是，新近引進的許多手動擋性能車配備瞭自動補油功能。在排放.......
這幾部緊湊型車不僅省油好用，還能妥妥匹配成功人士的齣行需要
這幾部緊湊型車不僅省油好用，還能妥妥匹配成功人士的齣行需要 夥伴們好，俺們又再次相見啦，這裏謝謝看官的指點，同時祝願有緣的讀者們六六大順、闔傢歡樂、郎纔女貌，然後在下今兒個主要和諸位一起聊聊這些“大傢夥”：正如你所知的那樣，好開耐用是緊湊型車的最厲害的優勢之一，而且它的軸距一般介乎於2.5m至2.7m之間，不但有著坐姿高、維護成本較低等重要優點，同時具有優秀的行車體驗，用作齣差代步都絕對是非常不錯的，並且緊湊型車近幾年的銷量業績都是很耀眼的，進而得到瞭許多朋友們的鍾情，今兒個準備從中肯的獨.......
長安歐尚X7好開麼？那啓辰大V、瑞虎8又如何瞭？
長安歐尚X7好開麼？那啓辰大V、瑞虎8又如何瞭？ hello，不曉得親愛的小哥哥們有沒有想念本人呀？這裏感謝各位大佬們的指教，同時祝尊敬的父老鄉親四季平安、天天嚮上、傢肥屋潤，我們今兒個主要和各位談談這些事情：想必絕大部分的有車一族都知道，suv車型的視野範圍是很靠譜的，還具有低排量、價格低廉等關鍵優勢，並且具有較好的行車體驗，用來傢庭的齣行的私傢車都是挺貼心的，市場上的SUV絕對是蛟龍得水，加之SUV近幾年的銷量成績都是有的放矢的，所以充當著許多管理人員的齣行的“香餑餑”，今兒個在下跟各.......
有這車還要啥途昂漢蘭達，不足30萬V6四驅，寬度1米9，豪華性能SUV
即使在國內各汽車領域都體現的十分豐富，但無疑SUV是當下最受消費者追捧的，為瞭更好的滿足消費者消費需求，很多車企加大瞭都對SUV的産品布局，而作為國産品牌領頭羊的長城，吉利等能取得今天這樣優秀的成績，也是順勢抓住瞭SUV這一熱潮，除此之外，就連當年幾次被收購的路虎捷豹也在國內異常的火爆瞭起來，從而使得越來越多的中高端豪華品牌也格外的看重國內這片諾大的汽車市場。我們都知道，作為一直主打高端豪華車領域的保時捷可以說是眾多男人的夢想，無奈的是就連定位入門級的SUV保時捷Macan，有這車還要啥途昂漢.......
凡爾賽返銷歐洲大火，新濛迪歐放手一搏，法係車要搞降維打擊瞭？
自從凡爾賽C5 X宣布將返銷歐洲開始，關於它的謠言似乎就一直沒斷過。先是傳言返銷歐洲的版本與國內用料不同，讓雪鐵龍官方不得不公布全生産過程，每個零部件上都打有數字編碼，而且歐版和華版是完全共綫生産的。之後又有傳言歐版後懸架用的是五連杆，最近外網實拍圖曝光，扭力梁特有的彈簧托架特彆明顯，而且配置錶也明確與國內版本完全一樣。 似乎自打這車上市開始，就一直伴隨著各種各樣的質疑。甚至所有這些質疑被掃清之後，得到的評價依然是，如果沒有問題你為啥賣這麼便宜？ 最初功夫汽車以為是對雪鐵龍這個品牌的偏見，.......
新能源浪潮之下，布加迪＆Rimac/本田＆索尼，讓人意想不到的強強聯手
在當前汽車産業的大環境中，傳統車企們曾經不屑一顧的新勢力造車不光堅強的生存瞭下來，甚至還慢慢開始引領趨勢與風嚮。而那些在舒適圈待慣瞭的傳統車企，也終於意識到危機，但他們在拼盡全力後，卻遭到各式各樣的難題與挑戰。在新能源浪潮的推動下，這些在舒適圈裏的車企也終於認識到，單打獨鬥顯然已經不能應對當今市場，也正因如此纔催生齣各種讓人意想不到的強強聯手。 布加迪&Rimac：最快燃油超跑與最快電動超跑的結閤 布加迪一直被譽為超跑界的天花闆，它不光擁有悠久且輝煌的曆史，並且一直堅守對速度與藝術的極緻追.......
存在起火風險，緊急召迴！
據路透社報道，德國汽車製造商大眾集團發言人近日錶示，將在全球範圍召迴超過10萬輛插電式混閤動力汽車，原因是存在起火風險。記者4月2日從大眾中國公司獲悉，此次召迴不涉及中國市場。 此次召迴的10萬輛汽車不僅包含瞭大眾品牌車型，還有斯柯達、奧迪等車型。其中，大眾品牌將在全球範圍內召迴4.23萬輛汽車，奧迪將召迴24400輛車。大眾發言人解釋稱，召迴的插電式混閤動力汽車內部高壓電池絕緣層存在隱患，這些車輛在充電時存在起火風險。德國汽車監管機構KBA透露，召迴的汽車發動機罩鬆動可能導緻發動機與.......
紅旗MPV即將發布 預計搭載3.0T V6發動機 超大觸控屏
現在已經確定延期的北京車展，到底攪瞭我們多少的新車夢，其中就包括紅旗MPV。 當紅旗說自己要開始在MPV圈子中發力時，很多人覺得這或許是個遙遠的夢。但是你知道嗎？紅旗首款MPV即將於本月的17日正式發布，老大哥的自主風格，現在融匯瞭全新的科技理念，這款車你期待嗎？ 之前隻能看到這颱車的諜照，但是即將上市之前Ta已經是徹底“暴露”。可以看到Ta在外觀上秉承瞭傢族最新的設計理念，而且因為産品本身的定位，所以豪華質感那就更不用說瞭。前臉部分是和紅旗H9類似的直瀑型中網，隻是尺寸會更大，而且中.......
40款新能源車漲價潮：誰在賺差價，誰被割韭菜？
文|喬雪 封麵來源|IC photo 等等，再等等，在新能源汽車市場上有著“價格屠夫”的特斯拉從未讓消費者失望，價格一降再降， 因此消費者已經形成思維定式，隻要能等，就會等到更劃算的價格， 而如今，“等等黨”等來的卻是漲價。 受製於電池、芯片等原材料的漲價，23.59 萬元的 特斯拉Model 3已經成為曆史，購買同配置車現在要加價3萬多元，並且需要等待四個月甚至更久。 不僅特斯拉，半個月內，已經超過20多傢新能源汽車品牌加入漲價的陣營，連“國民神車”五菱宏光的漲價幅度也在4000元到80.......
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