中國汽車工業協會（中汽協）14日公布最新數據顯示 2018年大陸汽車産銷分彆完成2,780.9萬輛和2,808.1萬輛 陸汽車産銷量 28年首現負成長 - 趣味新聞網
發表日期 2019-01-15T04:10:27+08:00
趣味新聞網記者特別報導 : 中國汽車工業協會（中汽協）14日公布最新數據顯示，2018年大陸汽車産銷分彆完成2,780.9萬輛和2,808.1萬輛，連續10年蟬聯全球第1，但産銷增速較去年同期分彆下降4.2％和2.8％，為199 .....
中國汽車工業協會（中汽協）14日公布最新數據顯示，2018年大陸汽車産銷分彆完成2,780.9萬輛和2,808.1萬輛，連續10年蟬聯全球第1，但産銷增速較去年同期分彆下降4.2％和2.8％，為1990年以來首度齣現負增長，顯見大陸車市已全麵步入嚴鼕期。
根據第一財經報導，2018年下半年開始，大陸汽車市場産銷量連續齣現負增長，全年産銷增速分彆年減4.2％和2.8％，總體壓力較大。乘用車方麵，2018年乘用車産銷分彆達到2,352.9萬輛和2,371萬輛，分彆年減5.2％和4.1％，占汽車産銷比重分彆達到84.6％和84.4％。
中汽協數據指齣，2018年12月，大陸全國乘用車産量達205.5萬輛，年減21.3％；銷量223.5萬輛，年減15.8％，乘用車産銷量較去年同期連續齣現下滑，且跌幅不斷擴大，汽車總體銷量齣現連續5個月的負增長。
中汽協分析，2018年汽車産銷增速低於預期，主要是因為大陸汽車行業主要經濟指標增速趨緩，增幅迴落。中汽協強調，由於車輛購置稅優惠政策全麵退齣、經濟下行、內需市場減弱等負麵因素影響，車市短期內恐將持續受壓。
大陸另一汽車行業機構乘聯會日前發布數據則顯示，2018年，狹義乘用車銷量達2,235萬輛，年減5.8％；廣義乘用車銷量年減6.0％。大陸12月份狹義乘用車銷量221.7萬輛，年減19.2％；廣義乘用車銷量達226萬輛，年減19％。大陸兩份車市數據均顯示，2018年大陸汽車市場麵臨嚴鼕期的窘境。
值得注意的是，新能源車方麵，2018年大陸新能源汽車産銷分彆完成127萬輛和125.6萬輛，較2017年分彆增長59.9％和61.7％，對陷入寒鼕的汽車市場而言，無疑是一股暖流。
麵對車市的急凍，大陸發改會日前錶示，2019年將推齣促進汽車、傢電等産品的消費措施。但在大陸經濟持續下行，內需減弱等問題持續籠罩市場，新政策是否能提振車市信心有待觀察。
(工商時報)
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今年春節過後，市場延續1月份的多頭氣勢，中國市場進入加速上漲的格局，美中貿易談判頻頻傳齣好消息，FED官員的言論又為新興市場帶來流動性，僅僅半個多月的時間，上證A股指數已上攻2,800點，而香港恒生指數也突破28,500點的高位。雖然市場氣氛熱烈，但許多投資人仍存有疑慮，認為這一波行情是資金效應帶來的無基之彈。但正如我們之前提到，目前市場存在空窗期，去年第四季對基本麵的過度反應，造成指數和個股超跌，不論股價和評價麵都已來到低檔，纔會造成這兩個月隻漲不迴的局麵。若從經濟數據分析，似乎與目前的股市錶.......
陸港觀盤－經濟尚在築底 基本麵支撐債市
美國總統川普推遲原定對中國進口産品加徵關稅的截止日期，令中美貿易磋商取得實質性進展概率提升，給國內經濟放緩的中國帶來喘息空間。風險性資産大漲，離岸人民幣兌美元亦升破6.70關卡，市場風險情緒獲得提振。以中國經濟基本麵而言，消費與投資增速下滑為拖纍經濟主因。1月公布之信貸及貿易數據均有迴溫，然以消費、房地産銷售狀況及通膨等數據來看，整體經濟仍處於下行築底階段，成長動能並未明顯提升。貨幣政策部分，2018年以來中國人民銀行持續透過降準、推齣定嚮中期藉貸便利（TMLF）等工具釋齣流動性。近日公布的20.......
陸港觀盤－美中紛爭有望緩解 可留意估值迴升機會
繼阿根廷「習川會」後，中美7日起於北京首次展開為期兩天的副部級貿易磋商，預計談判內容將涵蓋智慧財産權保護、「中國製造2025」、能源及農産品的擴大進口、汽車關稅，和金融市場準入等五大類議題。據傳中國國務院副總理劉鶴於會議首日意外在談判前現身，顯示中國對磋商的高度重視。此外，會前中美雙方均對緩解貿易緊張關係釋齣樂觀訊息，美國總統川普6日錶示，「與中國的談判進度良好」。中國官媒隨後錶示對中美達成協議持樂觀態度，並強調中方希望達成協議。「謹慎樂觀」是美中媒體對此次談判的一緻態度，據傳本月中美將有更高層.......
陸港觀盤－美中貿易爭端下 中國經濟先蹲後跳
2018年上半年中國政府大力推動金融去槓桿，在經濟成長放緩、結構處於轉型之際，卻麵臨美中貿易爭端的不確定性衝擊，下半年消費力道開始迅速減弱，齣口齣現衰退，短時間內中國經濟似乎難有起色。市場普遍認為2019年中國GDP目標介於6％～6.5％之間，可能落在6.3％左右，低於2018年的6.5％。最近一次中共中央經濟會議聲明顯示，未來一年外部環境復雜嚴峻，經濟麵臨下滑壓力，因此今年應該採取積極的刺激措施，例如通過減稅降費來刺激內需。在供給側結構性改革的主綫下，可以想見中國將繼續實施積極財政政策，一是透.......
陸港觀盤－美升息將放緩 資金傾嚮投高息股
美國聯準會議息後，宣布升息0.25百分點至2.25－2.50％，符閤市場預期。議後聲明錶示未來仍將於利率目標範圍內漸進升息，但字眼已較早前會議溫和。而聯準會亦錶示製定利息政策時，將考慮海外經濟和金融市場發展。此外，聯準會亦稍為調低2018和2019年經濟增長預測，亦調低2018和2019年核心通膨預期至1.9％以及2％。更重要的是，聯準會成員對2019年加息次數的中位數亦由3次下調至2次。事實上，麵對全球經濟放緩、中美貿易戰、民粹主義，以及美國工資上升壓力，聯準會要平衡兩大目標，包括促進就業，以.......
陸港觀盤－聯準會偏鴿派 恒指阻力看250日綫
英國國會周二錶決脫歐方案，保守黨及時提齣在關鍵時刻提齣修正妥協方案，獲得首相梅伊及保守黨疑歐派支持，最後得到國會以317票對301票通過。然而，梅伊周三再到國會嚮議員坦言，政府尚未決定會如何修改協議，以釋除國會議員對「補底方案」的疑慮。歐盟對英國最新舉動的反應負麵，多名歐盟領袖立刻重申，不會就脫歐協議重啓談判。事實上，英國和歐盟花兩年時間纔能達成現有脫歐協議，加上梅伊過去一直強調脫歐協議不容再改。然而，目前距離脫歐限期不到2個月，梅伊突然改變態度，難免給人朝令夕改的感覺，或影響歐盟對她的信任。因.......
陸港觀盤－負麵情緒消化 可逢低布局好公司
盡管眼前仍有中美貿易戰、總經數據不佳等負麵因素，但今年以來MSCI中國指數至春節前漲幅達11％，顯示市場先前的負麵情緒已逐漸消化。從各項總經數據來看，目前中國還是麵臨多重挑戰。2018年GDP成長率6.6％，創下28年來新低。雖然符閤預期，但從季度來看，2018年第四季GDP成長僅6.4％，顯示貿易戰明顯衝擊2018年下半年的經濟。由於中美目前尚未達成具體貿易協議，不確定因素將持續影響今年，瑞銀證券估計2019年中國經濟成長率將進一步放緩至6.1％。至於開春至今的零售錶現，根據中國商務部最新的數.......
陸港觀盤－貿易戰變數 製約A股資金信心
24日亞股普遍收紅，A股三大指數均揚，盤麵券商、電子元件、通訊闆塊錶現居前，終場上證指數上漲0.41％收2,591點；創業闆指漲勢更勝，上漲1.12％收1,265點。中國12月齣口較去年同期衰退，反映美中貿易所促使的提前拉貨現象，特彆是2018年第3、4季市場擔心進一步加徵關稅，使得下滑更是明顯。G20後雙方進入緩衝期，預估3月1日僅是階段性結尾，而非協商告終，從近期新聞更可看齣，雖中國國務院副總理劉鶴擬於月底訪美，提高對話層級，但未見實質進展，因此貿易戰變數很有可能持續製約A股資金信心，目前預.......
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